Haltbarkeit von TDCI Motoren
Hallo,
in der AUTO BILD 36/2007 hat der Dieselmotor im Mondi nicht gut abgeschnitten.
Wie sind Eure Erfahrungen, wenn die Laufleistung mal so an die 100 TKm geht?
Wie haltbar sind die Motoren und die Anbauteile (Turbo, Kopfdichtung usw.)?
Liebe Grüße
Jusper
Beste Antwort im Thema
Ah die Autoblöd... ja das sind die Profis
Die Kopfdichtung geht kaum kaputt... kann sie auch nicht ist aus Stahl... Turbos sind eigentlich auch kein Problem, lediglich die miit der elektrischen VTG Verstellung scheinen öfter mal Pros zu machen. Auch das mit den Düsen wird meiner Erfahrung nach eher dramatisiert. Ich habe trotz einem Verhältnis von 2 Mercedes CDI mit ner Gesamtlaufleistung von rd 300 TKm zu 7 Ford TDCI (4 Mondeo und 3 Transen) mit ner Laufleistung von rd. 1,7 Mio Km Meh Daimlerdüsen als Ford-Düsen gekauft...
Ich habe für genau ein Auto mit gut 370 Tsd auf der Uhr jetz mal die ersten 4 Düsen gekauft nachdem 1 hing... das Auto soll noch bis nächstes jahr laufen, und da sinds eben 4 AT-Düsen geworden. Gleichzeitung läuft unser ältester mit rd 450 Tkm genauso problemlos wie ein anderer mit 280 oder ne Transe mit 240 Tsd.
Lader in genannter Laufleistuung einer (nach Schaden am Ladeluftschlauch) Hochdruckpumpe, 1 bei ca 370 Tkm.
In unserem Bbetrieb in den letzten 20 Jahren der beste und problemloseste Motor! Vor allem im Vergleichmit den 1.9er PD von VW.
Laut Autobild sollen ja auch die Antriebswellen, deren Manschetten sowie die Vorderachse höchst problematisch seiin...
komisch, dass da bei uns im Taxibetrieb noch nie was kaputttgegangen iost (ausser mal den Stoßdämpfern).
Aber die Jungs haben echt Plan... das sieht man an allen Ihren Tests...
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28 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von musty
Hi,
ich finde das die TDCI Motoren recht Robust sind. Die Probl. diese hier gepostet werden, sind nicht mehr als von anderen Premium Hersteller.
Finde zudem, das die tdci Motoren bezug auf Verbrauch/ Leistung besser sind als andere Hersteller.
Gruß
Hallo! Ich habe mir im August 2013 einen 3,5 Jahre alten 140 PS Mondeo mit TDCI Maschine geholt. Er war bei 150 Tkm. Ich habe nun 8 Tkm dazugedreht und bin rundum zufrieden. Das Auto ist sparsam und die Leistung passt.
Zitat:
Original geschrieben von Ronnylein
Zitat:
Original geschrieben von musty
Hi,
ich finde das die TDCI Motoren recht Robust sind. Die Probl. diese hier gepostet werden, sind nicht mehr als von anderen Premium Hersteller.
Finde zudem, das die tdci Motoren bezug auf Verbrauch/ Leistung besser sind als andere Hersteller.
Gruß
Hallo! Ich habe mir im August 2013 einen 3,5 Jahre alten 140 PS Mondeo mit TDCI Maschine geholt. Er war bei 150 Tkm. Ich habe nun 8 Tkm dazugedreht und bin rundum zufrieden. Das Auto ist sparsam und die Leistung passt.
Hallo,auch ich habe mir einen Mondi geholt Bj 2008 mit 108 Tkmund 175 PS,
inzwischen 150 Tkm drauf nach einem Jahr und bin immer noch zufrieden,im gegesatz zu meinen Citroen C 5 und davor Opel Omega.
Gruss.
Der Dieselmotor des 2,2l TDCI gilt bei Fachleuten als supertop, da angeblich von BMW gebaut. Soll weltweit einer der besten Motoren sein.
Nur Elektrik etc. von Mondis: upps-würg.
Wir haben jetzt den 2ten Mondeo MK4 in der Familie. Der erste wurde leider bei 160tsd kaltverformt, bis dahin mussten nur die Gummibuchsen der Hinterachse getauscht werden. Der 2. hatte bei 120tsd eine undichte Dieselrücklaufleitung. Ich denke zum nächsten TÜV Termin müssen die Gummibuchsen auch da gewechselt werden.
Wir haben noch einen Audi, der macht deutlich mehr Probleme.
Wir haben einen 2011 2.0 TDCI, gekauft mit 140tkm, nun inzwischen 230tkm drauf, ausser Inspektion, Zahnriemen und Bremse hinten nichts gewesen.
325.000 Km auf der Uhr. Bis auf Zahnriemen und regelmäßig Service keine Ausfälle ;)
Zitat:
@ako51 schrieb am 17. Februar 2020 um 17:14:41 Uhr:
Der Dieselmotor des 2,2l TDCI gilt bei Fachleuten als supertop, da angeblich von BMW gebaut. Soll weltweit einer der besten Motoren sein.
Nur Elektrik etc. von Mondis: upps-würg.
aha, was sind den das für Fachleute ? und der 2,2 l TDCi ist nicht von BMW, sondern eine gemeinsame Entwicklung von PSA und Ford,
einer der besten Diesel war damals der 3 l V6 von Ford, dieser wurde lange bei Jaguar und Land Rover verbaut,
Habe den 2011er 2.0 TDCI 2012 mit 9tkm gekauft.
Aktuell 173Tkm auf dem Tacho.
Am Motor selber war bis jetzt noch nichts.
Allgemein waren schon paar Sachen.
Wie Radlager, Spurstangen (Lenkstangen), Querlenker, Bremsen (Normale Verschleiß)
Zuletzt MKL immer wieder. War ein Sensor am DPF. Hat auch ca.400.-€ gekostet.
Ich bin soweit zufrieden.
Bis jetzt 2.2 TDCI, ziemlich beanschprucht durch meine Frau, keinerlai Probleme, Baujahr 07/2014, ca 100.000km
Ich denke die normalen Dinge wie Dämpfer, Gummis usw kommen erst noch. Batterie einmal getauscht,
und Workaraound wegen der Rückfahrkamera, sonst alles in allem sehr zufrieden
Mein Mondi Bj 2008 inzwischen 330
TKM drauf Top. Batterie und übliche Verschleißteile sonst läuft noch. Im Winter hat der Motor etwas gerückelt
Vlt das Agr Ventil. Hat sich aber von alleine stabilisiert.
Die TDCI-Motoren gelten als sehr robust, was leider von der Mondeo-Elektrik/-Elektronik und von anderen mechanischen Teile nicht zu sagen ist. Viele Steckerkontaktprobleme etc.
Der 2,2 / 175PS - Motor soll von BMW stammen und soll einer der besten weltweit sein.
Zitat:
@ako51 schrieb am 7. April 2020 um 14:08:21 Uhr:
Die TDCI-Motoren gelten als sehr robust, was leider von der Mondeo-Elektrik/-Elektronik und von anderen mechanischen Teile nicht zu sagen ist. Viele Steckerkontaktprobleme etc.
Der 2,2 / 175PS - Motor soll von BMW stammen und soll einer der besten weltweit sein.
der 2,2 TDCi mit 175 PS stammt nicht von BMW,
Der 2.2l ist ein PSA-Motor Typ DW12, der 2.0l Typ DW10. (PSA=Peugeot/Citroën)