Habe erst jetzt deinen Beitrag gesehen.
Der 2,2l TDCI ist unverwüstlich. Soviel ich weiß, sind sowohl PSA-Motoren als auch BMW-Motoren eingebaut worden. Meiner ist nach Aussage eines Kenners von BMW. Gelten aber beide als gut.
Habe nun 260.000 km drauf, und hatte außer Glühkerzenwechsel nie eine Reparatur direkt mit dem Motor.
Der Turbo hatte mal bei ca. 240.000 km seinen Geist aufgegeben, bei 40.000 U/min aber eigentlich verständlich. Ist natürlich nicht ganz billig. Ein guter gebrauchter Turbolader tut`s aber auch. Und Turboschläuche auch unbedingt austauschen.
Hattest du inzwischen irgendetwas am Motor?
Sehe gerade, dass ich auf deine Frage mal bereits geantwortet habe. ;-)
