GTI mit DSG oder Handschaltung?
Hallo! 🙂
Ich bin kurz davor mir einen GTI Performance zu bestellen!
Bin mir nur noch nicht so ganz schlüssig ob ich mir die Karre mit DSG oder Handschaltung bestellen soll...
Vermisst man das Schalten nicht sogar? Im Moment würde ich behaupten das Schalten für mich noch dazugehört xD hab allerdings auch null Erfahrung mit DSG 🙂
Das DSG is ja nu auch nich sonderlich günstig wenn man das dazu wählt....
trotz WA-Rabatt würde ich nochma gut 1300 Euronen zusaätzlich draufblättern müssen...und obs das Wert is??????????
Achja falls es das Thema schon geben sollte...SORRY! Konnte den passenden Thread auf jeden fall trotz Suchfunktion nicht finden...
liebe grüße
Beste Antwort im Thema
Und wieder das Totschlagargument, ein Schalter sei "sportlicher"!
ja wo um alles in der Welt sind denn im High Performance RennSPORT Manuelle Schaltboxen im Einsatz????
Jedenfalls nicht in der F1 oder DTM.
Und Leute mit richtig Schotter fahren ihre R8, Lambos oder Ferraris heute im Normalfall auch alle mit automatisierten Getrieben.
Sorry aber wer bei Schalter gegen DSG den Schalter heute noch als sportlicher bezeichnet hat wohl die falsche Viskosität in seinen Motorsportgenen 🙂
Gruß Castro
592 Antworten
Zitat:
AUCH wenn das jetzt HIER keiner glaubt, ich fahre den HS sparsamer ...
Warum sollte man das nicht glauben, ist keine Kunst!
Zitat:
Original geschrieben von jennss
Wenn's nur die Software ist, dürfte VW nach dem "Gute Fahrt"-Bericht wohl bald ein Update anbieten.Zitat:
Original geschrieben von micsto
Keine Ahnung.
Eigentlich kann's ja nur Software sein, glaube kaum, dass ich ein anderes DSG habe...
j.
Hat mich auch gewundert, die Kritik vom Werbeblatt. War auch teilweise sinnfrei weil das Dsg im VIIer GTI von der Übersetzung sparsamer ausgelegt ist.
Zitat:
Original geschrieben von micsto
Mein DSG bekommt heute ein Software-Update <IMG class=mt-smiley alt=😉 src="http://static.motor-talk.de/img/smilies/wink.gif">
hoffentlich wird s dann besser !
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Aber es schon auffallend das alle Fachzeitschriften ohne Ausnahme das manuelle Getriebe emfehlen.
Selbst die hauseigene "Gute Fahrt"
Seltsam aber das im Grunde alle Vorführer mit DSG versehen waren.
Zitat:
Original geschrieben von Masterkenobi
Aber es schon auffallend das alle Fachzeitschriften ohne Ausnahme das manuelle Getriebe emfehlen.
Selbst die hauseigene "Gute Fahrt"
Gibt es wieder Lieferschwierigkeiten?
Zitat:
Original geschrieben von Hummerman
Gibt es wieder Lieferschwierigkeiten?Zitat:
Original geschrieben von Masterkenobi
Aber es schon auffallend das alle Fachzeitschriften ohne Ausnahme das manuelle Getriebe emfehlen.
Selbst die hauseigene "Gute Fahrt"
Klar, deswegen waren ja auch alle Vorführer mit DSG. 🙄
Lieferschwierigkeiten gibt es nicht, aber es wird halt immer wieder bemängelt, das das DSG einfach nicht so ausgelegt ist vom Schaltverhalten her, wie die Tester und die meisten Kunden es gerne hätten. Das man es nicht allen Recht machen kann, ist uns allen wohl klar, aber das fast überall der Handschalter empfohlen wird, zeigt auf jeden Fall, das VW an der Software nochmal ein wenig arbeiten sollte.
Zitat:
Original geschrieben von Masterkenobi
Klar, deswegen waren ja auch alle Vorführer mit DSG. 🙄
Vielleicht hat man sich mal wieder verkalkuliert, kam beim DSG schon oft vor.
Also mir hat im 6er GTI die DSG-Abstimmung besser gefallen als im 7er GTI.
Vielleicht muss VW da beim aktuellem Modell einfach noch etwas Feintuning betreiben.
Tja Jungs, meiner hat heute ein Update bekommen 😛
Ist wie ausgewechselt, kein Vergleich mehr zu vorher 😉
Das Update ist übrigens taufrisch, erst wenige Tage alt.
Ach ja, mein DSG hat geruckelt, deshalb habe ich ihn gestern zum 🙂 gebracht.
Ruckeln weg, schaltet jetzt besser und sanfter.
so schön und spassig das DSG sein mag, aber wenn man durch sämtliche baureihen des Golf seit einführung des DSG blickt, zieht sich ein roter faden mit problemen um dieses getriebe.
das ist für mich der hauptgrund es nicht zu nehmen. ich werde wohl wieder einen HS kaufen.
Zitat:
Original geschrieben von gttom
so schön und spassig das DSG sein mag, aber wenn man durch sämtliche baureihen des Golf seit einführung des DSG blickt, zieht sich ein roter faden mit problemen um dieses getriebe.das ist für mich der hauptgrund es nicht zu nehmen. ich werde wohl wieder einen HS kaufen.
Der 2009er GTI hatte einen Serienfehler bei der Handschaltung. Also viel besser finde ich das gerade nicht.
Zitat:
Original geschrieben von Halema
Der 2009er GTI hatte einen Serienfehler bei der Handschaltung. Also viel besser finde ich das gerade nicht.
mag sein, das das HSG mal im einzelfall probleme hatte. beim DSG hingegen kann man mit ein wenig suche etliche problemthreads hier bei MT ausfindig machen. ( Golf V / VI und seit neuestem auch VII )
mir fielen da spontan ein: ruckelprobleme bei höheren laufleistungen, haltbarkeitsprobleme (Chinadesaster), probleme im rangierbetrieb beim einparken, softwareupdates ohne ende, eigenwilliges schaltverhalten







