Golf VII Variant: Panoramadach undicht
Hi Alle:
Der Wasserteufel ist angekommen.
Ich fahre seit Dez. 2013 einen Golf VII Variant, der über einen Panoramadach verfügt. Der PD wurde nicht von mir bestellt, sondern von VW Spanien als Markteinführungsbonbon geschenkt. Das Auto war ein Bestellfahrzeug, am 11.09 bestellt, am 11.12 gekriegt. Mein 6. VW im Leben.
ich habe ihn lange gefahren, ca. 50.000 km in einem Jahr, unter Sonne, Hagel, Wind, Wolken, Schnee und, freilich, Regen.
Aber gegen Mitte Dez. 2014 habe ich angefangen, nasse Flecken am Dachhimmel im Bereich der A-Säule rechts zu sehen, nach mehrere Tagen Dauerregen (Bei uns im Baskenland regnet es oft und stark). Ich habe die Abläufe mit Druckluft saubern gelassen, denn es könnte sein, dass irgendwo Laub und Schmutz sich versammelt könnte, was angeblich nicht der Fall war.
Im bereich der Windabweiseraussparung, hat sich Wasser gesammelt und der Windabweiser ist nass Ich weiss nicht ob vom Gehäuse darüber ins Dachhimmel herausgesprungen ist, oder ist das auch ein Folgeschaden.
Da ich das Auto berufllich fahre, kann ich mir nicht leisten, dass eine Nasse A-Säule mein Fahzeug für 4 oder 5 Tage umsonst abhält. Ich habe auch davor Angst, dass die Mechaniker beim Auto schlampen und ich eine Knister- und Klappergeräuschvolle Kiste zurück bekomme, was mir 2,75 Jahre quälen werde, bis ich das Auto an VW zurückgebe.
Aber am Samstag kam die Malheur. Im Fussbereich der rechten Seite, vorne und hinten, hat sich Wasser gesammelt, besonders hinten. Es gibt so viel Wasser, dass es daraus eine Pütze wurde. Niemand kann hinten rechts sitzen weil der Boden nass ist (Obwohl ich bereits ca. dreiviertel Liter davon "abgepumpt" habe). Die Fussmate musste weg, daheim zu trocknen und der Teppich ist ganz nass (ich hoffe, es beginnt nicht zu miefen).
Da die 60.000er Inspekiton vor der Tür ist, nutze ich die Gelegenheit aus, um diese Panne zu beheben. Ich habe den Werkstattmeister gefragt, ob es in Spanien Kampagnen oder Werkstattaktionen von VW dafür gibt.Und er hat es verneint. Er behautet, dass die Abflüssrohren verstopft sein könnten, aber die wurden schon gereinigt. Laut ETKA ab Sept. 2014 werden neue Abflüsse mit geänderter Teilenummer montiert.
Nach diesem Klotz, die Fragen sind einfach:
Hat jemand mit einem Golf VII Variant so etwas erlebt? Könnte VW eine Lösung dafür finden? Und wenn schon: was wurde am Auto gemacht??
Vielen Dank im Voraus
MfG
Oskartxo
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@jennss schrieb am 18. Januar 2017 um 15:03:18 Uhr:
Kennt jemand eine Statistik, wie viele Panoramadächer prozentual undicht werden? Und ist das beim Variant öfter der Fall?
j.
Ich habe jetzt 3 Jahre Golf VI Variant und 3 Jahre Golf VII Variant mit dem Panoramadach hinter mir. Aktuell fahre ich meinen zweiten Golf VII Variant mit Panoramadach (2. Monat). Undicht war bisher keiner. Beim Golf VI mussten mal in der Garantiezeit Führungsschienen getauscht werden, weil das Dach beim Einfahren ruckelte. Ansonsten gab es keine Probleme.
Wenn es finanziell drin ist, würde ich das Panoramadach immer wieder mitbestellen. Das Raumgefühl ist einfach deutlich besser. Ich fahre selbst im Winter manchmal ein paar km offen: Schöne kalte, trockene, frische Winterluft ohne Zug.
Abgesehen davon kann nicht vorhandene Sonderausstattung natürlich auch nicht kaputt gehen. Wer ein langfristig zuverlässiges Auto fahren möchte, sollte möglichst eine nackte Kiste bestellen.
348 Antworten
Das sollte man in den Fred schreiben wo es dazu gehört, denn unter undichten PD wird keiner nach Radioproblemen suchen.
Mein Golf VII hat ebenfalls ein undichtes PD. Es ist nach nicht ganz 2 Jahren undedicht geworden. Er Händler hat inzwischen 4x nachgebessert. Ohne Erfolg. Auch der Rahmen wurde getauscht. Er ließ alles über meine Anschluß-Garantie-Versicherung laufen. Es hätte alllerdings ein Gewährleistungsschaden sein müssen. Mein Anwalt wird nun bezüglich der Rückgabe des Golf klagen. Das Wasser ist sogar hinter dem Handschuhfach in den Fußraum gelaufen. Ist geflossen, wie wenn man einen Wasserhahn aufdreht. Vielleicht meldet sich ja mal Jemand, der erfolgreich geklagt hat.
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Hallo zusammen, mich hat es jetzt auch erwischt... Wassereintritt im Bereich der Bedienelemente für das Panoramadach. Der Freundliche hat gemeint es könnten evtl. die Abläufe verdreckt sein. Er hat es jetzt provisorisch mit Panzertape abgeklebt da er erst am 18. einen Termin frei hat. Ausserdem muss er erst prüfen ob es auf Kulanz oder auf die Garantie geht... Nun habe ich selbst mal Wasser in die Abläufe gefüllt und es kam bei den Radhäusern raus. Beim fahren war wieder ein Wassereintritt zusehen. Allerdings nach der Waschanlage war nichts zu erkennen. Hat jemand von euch eine Idee oder evtl. eine TPI davon? Danke schon einmal für eure Hilfe.
Bei meinen 5er waren die Verbindungstücken zwischen Dach und Ablaufschläuchen gebrochen. Das gab ne schöne Sauerei. Das bemerkt man beim bewussten Wasser reinkippen bestimmt nicht. Aber Panzertape ist nicht gerade ideal. Gibt immer hässliche Klebereste aufn Lack.
Vorsicht, wenn auf Garantie abgerechnet wird. Hat man bei mir 3x probiert, da ich eine Anschlußgarantieversicherung hatte. Dann hast Du nur 2 Jahr Garantie auf diese Reparatur. Wenn nach mehr als 24 Monaten ein neuer Schaden eintritt, mußt Du diesen selbst zahlen. Bei Kulanz unbedingt einen Beleg geben lassen. Das undichte PD ist lt. diverser Foren im Intenet ein Produktionsfehler, wird aber von VW versucht abzuwiegeln. Das Vorgehen, wie Du es auch beschreibst, ist immer das gleiche.
Zitat:
@faxel266 schrieb am 10. Dezember 2017 um 23:13:27 Uhr:
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Hallo, ich habe bei meinem Skoda Octavia mit Panoramadach das gleiche Problem. Ist ja auch das gereiche Dach aus der VAG Gruppe verbaut worden.
Kann mir einer von euch ein Foto mit der geänderten Ableitung des Wassers aus dem Kasten vom Windabweiser schicken? Ich habe gelsen, dass z.b. Oskartxo von seiner Werkstatt eine Modifikation erhalten hat.
Viele Grüße Arnold
Kürzlich ist an meinem zwei Jahre und elf Monate alten Golf Variant (EZ 09/2014) auch das Wasser zur Bedieneinheit rausgelaufen. Panoramadachdichtung, -rahmen und Innenhimmel wurden während 5 Tagen Werkstattaufenthalt ersetzt. Obwohl scheckheftgepflegt hat VW bislang nur 70% an den Teilen übernommen. Ich musste über 1600 Euro selber bezahlen. Nach „erweiterter Kulanzprüfung“ ist VW auch zu keinem anderen Ergebnis gekommen. Auf meinen anschließenden Brief haben Sie bislang nicht reagiert.
Jetzt ist schon wieder Wasser zur Bedieneinheit rausgelaufen und der Himmel um die Bedieneinheit ist genauso nass wie der Windabweiser. Nächster Werkstattaufenthalt für eine Woche ist im Januar geplant. Diesmal soll ich wenigstens ein Ersatzfahrzeug bekommen.
Ich denke es handelt sich um einen Konstruktionsmangel, wenn selbst nach Verbau der neuen Teile das PD nicht dicht zu kriegen ist. Dass VW hier nicht kulanter agiert ist meines Erachtens eine Frechheit. Scheinbar zählt Volkswagen das Panoramadach zu den Verschleißteilen oder es entspricht deren Qualitätsverständnis, dass ein Panoramadach kurz nach Ablauf der Garantie undicht werden darf.
Dann geht es dir ja genauso wie mir! Ich war auch schon beim Skoda Händler, erst einmal haben die dort auch keine Ahnung, wussten nicht einmal wo die Abläufe zu finden sind von Änderungen oder gar Garantie wollten Sie nichts wissen.
Bei mir hat das Gericht in dieser Sache inzwischen zugestimmt einen Gutachter zu beauftragen, der prüfen soll, ob ein Werksfehler vorliegt. Je mehr Ihr dazu schreibt, insbesondere zu dem immer gleichen Vorgehen von VW und der Ablehnung durch VW, desto besser. Vielleicht muß VW dann irgendwann einen Werksfehler zugeben. Laßt Euch für jeden Werkstattaufenthalt einen Beleg geben. Das Dach wird nach 2 Jahren wieder undicht.
Undichtes Panoramadach vs. hohe Managergehälter bei VW? Diese Kausalität erschließt sich mir nicht. 😕