Golf V GTI - DSG o. Manuell ?
Tag,
erstma zur begrüßung bin neu hier 🙂
Habe bisher nen Mini Cooper S gefahren, den nun verkauft und bin nun auf der Suche nach nem passenden GTI.
Hab da auch einen im Auge, allerdings hat der ne Handschaltung drin. Ich möchte nun eben 100% sicher gehen was im allgemeinen besser zu dem Wagen "passt". Bin ihn mit DSG testgefahren und war total begeistert. Das Problem ist halt der Preis - mit DSG is man schnell wieder 1.000 - 2.000 € weiter oben.
Zweite Frage: Ist das Xenon wirklich wert es zu kaufen?
würd mich über bisl feedback freuen
31 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Silverback
@ dulak: kickdown ist auch im d-modus kickdown! er schaltet - je nachdem - eins / zwei gänge runter und fährt dann optimal aus. für den notfall paßt es also! 😉
grüßles
Alles klar.Besten Dank.Jetzt heisst es nur noch 4 Wochen warten ;-))
Zitat:
Original geschrieben von Silverback
und eben nicht mit viel gas untertourig fahren (weil dann die kolbengeschwindigkeit hoch ist - es kommt eigentlich nicht unmittelbar auf die drehzahl an, sondern auf kolbengeschwindigkeit!).
Sorry, aber die mittlere Kolbengeschwindigkeit ist nur Drehzahlabhängig. Relativ einfach, hohe Drehzahl = hohe Kolbengeschwindigkeit. Das einzige was die Kolbengeschwindigkeit beeinflusst ist der Hub der Kolben bei gleicher Drehzahl. Mehr Hub bei gleicher Drehzahl = höhere Kolbengeschwindigkeit.
Zum Einfahren einfach den D-Modus benutzen und das Gaspedal nicht ganz durchdrücken 😉
Gruss Bloodmoon