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Golf TDI Zahnriemen wechseln steht an.
Hallo.
Bei meinen 2004er TDI 101 PS, 192000 Km auf dem Tacho steht der Zahnriemen wechsel an.
Hat vieleicht jemand eine Anleitung?
Dank schon mal im vorraus .
Beste Antwort im Thema
Ich kann Laien nur davon abraten, den ZR vom TDI selbst zu wechseln. Dann lieber 500€ in einer freien Werkstatt dafür zahlen.
Neben dem Know-How gehören auch diverse Spezialwerkzeuge zum Arrietieren der Zahnräder. Das hier z.B:
https://www.fluidonline.de/.../?...
Das vorher besorgen, falls man es doch selbst erledigen will.
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45 Antworten
Zitat:
@Taubitz schrieb am 8. September 2016 um 01:18:37 Uhr:
Was sie natürlich tut! Jedenfalls höchstwahrscheinlich!
Merke: Ein VW ist halt kein Daimler!
Bild vergessen:
http://i.auto-bild.de/.../...124-T-Modell-729x486-7ea56f0bf23d9f0b.jpg
Das sieht ja krass aus! :)
Zitat:
@asiasnack schrieb am 8. September 2016 um 22:18:13 Uhr:
Das sieht ja krass aus! :)
Was jetzt?
Die Werkzeuge oder die Haube?
Ist Standard bei MB, dass man die Haube aus der "normal" schrägen Position (ca. 60°) auf 90°C stellen kann (oder zumindest früher bei allen Modellen konnte).
Uns als Mechaniker bei MB hat das immer sehr gefreut. Man konnte sich teils in den Motorraum setzen und stieß sich nicht den Kopf... :D
Den Motor am besten in Fahrtrichtung rechts (zahnriemenseitig) an der Ölwanne möglichst ganz außen abstützen, da wirkt das kleinere Moment auf die Wanne.
Natürlich die Haube.. ich kenne auch keinen im Freundeskreis der je die Haube beim MB aufmachen musste.. sehe ich zum ersten mal und find ich auch genial muss ich sagen :)
Oder die Haube geht so auf wie damals bei meinem 325i.
Da kommt man zwar auch besser dran als bei einer z.B. nur 60° öffnenden Haube,
beim Arbeiten ist die nach vorn öffnende Haube m.E.n. aber trotzdem nicht optimal, weil nervig, das man immer um sie herum gehen muss etc.
Von vorn arbeitend kann man halt auch weiter hinten liegende Bereiche li+re erreichen.
Hier beim BMW muss man jedes Mal die Fahrzeugseite wechseln.
Vorteil allerdings:
Bei der Fahrt kann sie (Fanghaken hin, Fanghaken her) nicht nach hinten aufschlagen!
In der MB-Werkstatt fand ich die BMWs aber extrem nervig, wg. oben... (Zeit ist Geld!) ;)
Zitat:
@albay38 schrieb:
Bei meinen 2004er TDI 101 PS, 192000 Km auf dem Tacho steht der Zahnriemen wechsel an.
Moin,
imho wurde beim AXR das ZR- Wechsel- Intervall mal auf 120 Tkm erhöht.
Oder steht der Wechsel aus Altersgründen an (6 Jahre)?
Viel Erfolg!
Genau das meinte ich. Danke! Welches Modelljahr fährt er denn?
Doppelt - gelöscht
Folgendes schrieb der TE auf der ersten Seite:
Zitat:
@albay38 schrieb am 5. September 2016 um 22:08:07 Uhr:
Hallo.
Ist ein AXR!
Laut Service Heft muss alle 90000 Km der Riemen neu.
Meiner hat das reibgedämpftes Spannsystem.
Er hat also das "neuere" reibgedämpfte Zahnriemensystem. Müsste also das 120 tkm Intervall haben. Hat aber das "alte" Service Heft mit dem 90 tkm Intervall. Ob er mit "2004er" die EZ oder das MJ meint ist allerdings nicht ganz klar.
Hatte ich gelesen.
Und so ist immernoch nicht klar,
welches Intervall auf sein Auto paßt.
Wenn man sich nicht sicher ist, sollte man den Intervall von 90tkm oder ca 7 Jahre einhalten.