Golf 6 GTI
Hey Leute ich will mal nen eigenes Thema zum Golf 6 GTI eröffnen
Es gab ja schon Misch-Themen aber ich dachte mir mal nen eigenes Thema wäre nicht schlecht😁
Da wir ja nicht mehr lange warten müssen bis er uns vorgestellt würde ich sagen schreibt was ihr alles wisst🙂
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von john wanye
Detsche Sprache schwere Sprache!!!!!!!!!!!!!!!!
hey john, du bist ja ein Knüller. Kommst frisch auf Motor-Talk an, wirfst in Posting #1 den GTI-Fahrern hier vor, nicht fahren zu können, weil sie einen niedrigeren Verbrauch hinkriegen als Bleifuß-Johnny, und gibst auch mit Posting #2 kein sonderlich gutes Bild ab 😉
Dieses (sorry) Gesülze von wegen "GTI und artgerechte Fortbewegung, und wer weniger als xx Liter verbraucht, soll sich einen Polo kaufen" kann hier keiner mehr hören. Schön, wenn es dir Spass macht, dein Autochen gescheit zu fordern, da sagt auch keiner was dagegen. Manche brauchen aber keine täglichen Beschleunigungsorgien oder Ampelsprints, und wollen dennoch GTI fahren.
Absoluter Blödsinn übrigens, dass ein GTI "gedreht und am Limit bewegt werden will". Wenn ich das will, hätte ich mir einen Type-R geholt...den muss man nämlich drehen und am Limit fahren, damit überhaupt mal Leistung aus dem Motor kommt. Genau das ist beim GTI überflüssig, und genau das ist für viele der Grund, ihn sich zu holen: Massig Kraft auch OHNE hochdrehen zu müssen.
Selbst wenn man nur mit 1800 Umdrehungen durch die Innenstadt cruist, steht so viel Kraft zur Verfügung, dass sich der Vergleich mit einem 75PS-Golf von selbst verbietet 🙄
8315 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von RyanPhillippe21
Hmm mein Händler hat mich gerade angerufen und meinte die Markteinführung des GTI hat sich verschoben.Er hat eigentlich nen guten Draht zu VW und meinte das der GTI erst ab KW20 bestellbar ist, zu einem Preis von 26400 inklusive Klimaautomatik und 17 Denver!mfg
Ich habe vom 🙂 gehört das der GTI zusammen mit Xenon auf dem Markt kommen soll und beim Xenon gibt es ja zurzeit ein paar Problemchen.
Bei Xenon spricht man mittlerweile von Anfang 3. Quartal,
da bleibt es spannend ob der GTI wirklich pünktlich im Frühjahr kommt
Zitat:
Original geschrieben von äöü
Ja, das werd ich auch dieses Jahr machen, vor allem, wo ich über die Firma per Bruttogehaltumwandlung zahlen kann. Hab mich nur immer drum gedrückt, weil ich es bis jetzt nie 4 Jahre (solange ist die Leasingdauer) mit einem Auto ausgehalten habe (obwohl ich mir jedesmal vornehme, ihn für länger zu fahren).Zitat:
Original geschrieben von GT-I2006
Warum dann nicht Kilometer-Leasing, da weißt du genau was auf dich zukommt und Restwert ist dann kein Thema mehr...
MUSS
die Leasingdauer denn unbedingt 4 Jahre betragen?
Wäre mir persönlich auch zu lang.
Aber das kann man sich ja auch prima im I-Net durchrechnen lassen, kommt halt immer auf die Höhe der Raten und die Laufzeit an. Hauptsache: KM-Leasing!
P.S.: Was solls denn bei dir für einer sein?
Zitat:
Original geschrieben von GT-I2006
MUSS die Leasingdauer denn unbedingt 4 Jahre betragen?Wäre mir persönlich auch zu lang.
Aber das kann man sich ja auch prima im I-Net durchrechnen lassen, kommt halt immer auf die Höhe der Raten und die Laufzeit an. Hauptsache: KM-Leasing!
P.S.: Was solls denn bei dir für einer sein?
Ja, muss 4 Jahre sein. Es sei denn, ich fahr mehr als 30000 km im Jahr, dann dürfens auch 3 Jahre sein.
Bin mir noch nicht ganz sicher, aber es wird entweder ein A5 oder ein 3er Coupe, mit momentan starker Tendenz zum A5.
Ich habe vom 🙂 gehört das der GTI zusammen mit Xenon auf dem Markt kommen soll und beim Xenon gibt es ja zurzeit ein paar Problemchen.
Bei Xenon spricht man mittlerweile von Anfang 3. Quartal,
da bleibt es spannend ob der GTI wirklich pünktlich im Frühjahr kommtVon wem hast du das den das es beim Xenon Probleme geben soll?
Von dein 🙂?
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Zitat:
Original geschrieben von cat950
Ich habe vom 🙂 gehört das der GTI zusammen mit Xenon auf dem Markt kommen soll und beim Xenon gibt es ja zurzeit ein paar Problemchen.Bei Xenon spricht man mittlerweile von Anfang 3. Quartal,
da bleibt es spannend ob der GTI wirklich pünktlich im Frühjahr kommt
[/quoteVon wem hast du das den das es beim Xenon Probleme geben soll?
Von dein 🙂?
Also wenn ich so sehe was für
Pappnasenvon Verkäufern so in den Autohäusern rumlaufen bzw. rumstehen, dann gebe ich nicht viel auf solche Aussagen...
Zum Thema Lenkrad:
www.youtube.com/watch?v=MP1fgZ3S6Qo&feature=related
Bei 1:10.
Zitat:
Original geschrieben von RyanPhillippe21
Also das mit dem Wertstabil mit dem Golf 5 gti sei dahin gestellt.....ich will meinen Golf GTI Edition 30 in Zahlung geben...ein Händler wollte für meinen bj 09/07 30tkm NP.: 33500€ nur noch 17.500€ geben...also wenn das so weiter geht fahre ich meinen bis zum bitteren Ende!!😉Zufällig jemand Interesse an nem Golf 5 GTI Edition 30??
ich würde den Edition 30 gerne mal fahren... ;-)
meiner hat ja das SLS Tuning auf ca 240 PS und mich würde interessieren ob der E30 ähnlich gut geht.
und...die 17500 Euro sind ja wohl ne Unverschämtheit, bei so nem Händler würde ich nie mehr ein Auto kaufen!
wusste gar nicht das es beim 6-er Golf immer noch Probleme mit Xenon gibt...eigentlich der Hammer das VW ein neues Modell rausbringt und dann kein Xenon im Angebot hat.
aber der VI-er GTI mit Klimaautomatik und Xenon für unter 27000€..na das wär doch mal was!!!
das xenonlicht wird dann aber optional zu ordern sein.
also keine serienausstattung.
Nur mal zur Erinnerung, den Golf V gab es zur Modelleinführung auch nicht mit Xenon!
Zitat:
Original geschrieben von Re-Ke
Nur mal zur Erinnerung, den Golf V gab es zur Modelleinführung auch nicht mit Xenon!
Das ist ja nun aber auch schon paar Jährchen her... ;-)
Dennoch muß man sich dann nicht wundern, dass zur Modelleinführung nicht immer alle Extras direkt zur Verfügung stehen. Das war schon immer so und wird wohl leider auch so bleiben. Als nächstes können wir dann wohl auf die R-Line-Pakete warten.
Zitat:
Original geschrieben von Re-Ke
Dennoch muß man sich dann nicht wundern, dass zur Modelleinführung nicht immer alle Extras direkt zur Verfügung stehen. Das war schon immer so und wird wohl leider auch so bleiben. Als nächstes können wir dann wohl auf die R-Line-Pakete warten.
Trotzdem frage ich mich, wieso man bei Seat den Ibiza nur 2 Monate oder sogar noch weniger (?) schon mit Bi-Xenon bestellen und kaufen konnte? Wieso geht das nicht bei VW?
Zitat:
Original geschrieben von cw1201
das xenonlicht wird dann aber optional zu ordern sein.
also keine serienausstattung.
Davon gehe ich allerdings auch aus!
na ich werde meinen eh erst im März 2010 ordern und bis dahin ist dann sicher alles zu ordern und die ersten Wehwehchen sind auch überstanden ;-)
Zitat:
Original geschrieben von CHM-VW
Dann sei enttäuscht, der VIer wird auch nur 280nm haben.
Und jetzt bitte nicht wieder diese *heul*-nur 210PS-Diskussionen, das das utopisch ist, das ein Fahrzeug mit jeder neuen Version an Leistung zunimmt sollte nach dem langen Thread jetzt dann mal klar sein.Christian
Nur das wahrscheinlich der alte Motor eh schon 210 PS hatte und sie jetzt einfach die 210 PS angeben,die der alte Motor eh meistens schon hatte.