Golf 5 GTI 2.0T Fehler: Zu Fett aber Leerlauf
Hallo habe den Fehlercode p2178
Kraftstoffbemessungssystem System zu fett ab Leerlaufdrehzahl
Bank1
Ne kollege hat es mit vcds ausgelesen
Bis jetzt wurden einige Teile gewechselt :
KGE
Zündspulen
Zündkerzen
Einspritzdüsen
Kraftstofffilter
Und kleinigkeiten
Habt ihr zufällig Tipps was das sein kann oder vlt hat einer mal so ein Fehler gehabt der mir helfen kann
63 Antworten
Kann mal einer hier zu machen und den anderen Fred verlinken
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Gemisch zu fett' überführt.]
Zitat:
@polobuddy schrieb am 9. Februar 2022 um 21:25:29 Uhr:
Was sagt der Fehlerspeicher?
P0172 gemisch zu fett bank1
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Gemisch zu fett' überführt.]
Naja ist hald immer so ne Sache mit gebrauchten Teilen.
Wenn du preiswert eine ergattern kannst wiso nicht.
Eine Empfehlung wie viel die max. gelaufen haben soll, kann ich dir nicht sagen.
Aus eigener Erfahrung kann ich Berichten, dass ich meine nach ca. 175xxx km ersetzen musste, da der Stössel durch war und die Pumpe von der Nockenwelle angefressen war.
Die neue Pumpe, Originalteil musste ich nach 1.5 Jahren auf Ersatzteilgarantie austauschen, da ich Ölverdünnug durch Benzin hatte und die Öldrucklampe kam.
Das ganze läuft jetzt gut 2 Jahre und 30xxx km ohne Probleme wieder.
Wenn ich es noch richtig im Kopf hab, ist Hitachi der Hersteller vom OEM Teil.
Gruss GolfIIGTI
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Zitat:
@GolfIIGTI schrieb am 9. Februar 2022 um 23:31:26 Uhr:
Naja ist hald immer so ne Sache mit gebrauchten Teilen.
Wenn du preiswert eine ergattern kannst wiso nicht.Eine Empfehlung wie viel die max. gelaufen haben soll, kann ich dir nicht sagen.
Aus eigener Erfahrung kann ich Berichten, dass ich meine nach ca. 175xxx km ersetzen musste, da der Stössel durch war und die Pumpe von der Nockenwelle angefressen war.
Die neue Pumpe, Originalteil musste ich nach 1.5 Jahren auf Ersatzteilgarantie austauschen, da ich Ölverdünnug durch Benzin hatte und die Öldrucklampe kam.Das ganze läuft jetzt gut 2 Jahre und 30xxx km ohne Probleme wieder.
Wenn ich es noch richtig im Kopf hab, ist Hitachi der Hersteller vom OEM Teil.
Gruss GolfIIGTI
Hi was ich noch gemerkt habe der Auspuff bei kaltstart stinkt extrem nach sprit
Ja die Einspritzdüsen sprühen zu viel Sprit!
Zitat:
@polobuddy schrieb am 10. Februar 2022 um 18:43:29 Uhr:
@Vag-fanJa die Einspritzdüsen sprühen zu viel Sprit!
Also ist es die hochdruckpumpe doch nicht defekt?
Sprit Geruch ist nur bei kalter motor wenns warm wird riecht man nichts mehr
Also wenn ich mich bücke und hinten bei auspuff rieche riecht es nach unverbrannter sprit
Tue erst Mal Hochdruckpumpe austauschen ! Dann sehen wir weiter!
Ich dachte die ist schon ausgetauscht!
Zitat:
@polobuddy schrieb am 10. Februar 2022 um 21:02:09 Uhr:
Tue erst Mal Hochdruckpumpe austauschen ! Dann sehen wir weiter!
Ich dachte die ist schon ausgetauscht!
Aso nein die werde ich laufe der woche abholen habe einen gefunden mit 138tkm um 90€ der schlachtet sein Wagen wegen Unfall(seitlich komplett)
Nur habe ich es heute beim genauer anschauen bzw. Riechen bemerkt
Die einspritzdüsen wurden auch gewechselt da er zündaussetzer hatte
Jetzt hat er keine aussetzer mehr
Einspritzdüsen sind gebraucht stammen aus einem axx Motor mit 130tkm verkaufsgrund war das er auf stärkere umgebaut hat
Kannst du mal aufhören non-stop gebrauchte Teile dir anzuschaffen? Du wunderst dich dann auch noch, wenn die Teile nicht richtig funktionieren - kein Wunder!
Zitat:
@Devgoer schrieb am 10. Februar 2022 um 21:48:55 Uhr:
Kannst du mal aufhören non-stop gebrauchte Teile dir anzuschaffen? Du wunderst dich dann auch noch, wenn die Teile nicht richtig funktionieren - kein Wunder!
Ja bei vw kosten einspritzdüsen pro Stück 220€ + 24€ rep satz
Da komme ich aufn 1000er für 4 düsen
HD Pumpe kostet auch 600€ bei vw
Und gebrauchte Teile müssen nicht immer schlecht sein
Arnimon meinte kann man machen wenn sie wenig laufleistung haben
Zitat:
@Vag-fan schrieb am 11. Februar 2022 um 20:32:50 Uhr:
Noch ne frage theoretisch wenn die Kerzen schwarz sind kann dies nicht wegen der pumpe sein oder?