Getriebe oder Hinterachsübersetzung - 116i 136PS vor LCI und 118i 136PS LCI
Hallo,
hat jemand die Daten, wurde da im Zuge des LCI was geändert?
LG
Tom
Beste Antwort im Thema
Die Daten sind exakt identisch geblieben:
Pre LCI 116i N13 / LCI 118i N13/B38:
1. 4,552
2. 2,548
3. 1,659
4. 1,230
5. 1,000
6. 0,830
A 2,813
Der 120i LCI mit N13-Motor hat übrigens die kürzere Achsübersetzung des 118i PreLCI bekommen (3,077), wohingegen der neuere 120i LCI mit B48-Motor ein anderes Wechselgetriebe bekam, welches trotz nochmals kürzer übersetztem Endgetriebe (3,385) ein Drehzahlniveau ermöglicht, das noch niedriger als beim 116i mit N13 liegt.
96 Antworten
Auto hole ich heute wieder, gestern mit dem Service Leiter eine Runde gedreht. Er war mit der "Leistungsentfaltung" auch nicht zufrieden. Im Fehlerspeicher steht natürlich nix. Hat neue SW bekommen und das vollkommen unnütze Zwischengas rausprogrammiert bekommen. Ob er nun besser läuft stellt sich raus. Wenn nicht werden nächste Woche Vergleiche mit nem anderen 118i gefahren. Hab lange mit meinem Verkäufer geredet. Sollte sich wirklich rausstellen dass das "Stand der Technik " ist werde ich mit dem Verkäufer eine Lösung finden. Er nahm von sich aus Themen in den Mund die mir gefallen könnten. Aber erst abwarten. Diesen toten Gaul reite ich jedenfalls keine 2 Jahre mehr ....
Na dann bin ich auf dein Feedback gespannt. Zur Not soll dir dein Händler einen gleich motorisierten Vorführungwagen als Vergleichsfahrzeug für ein paar Stunden überlassen. Das sollte doch möglich sein, diese Motorisierung hat jeder Händler auf dem Hof stehen?!
Da ich das Auto nicht mehr haben will und mechanisch nichts festzustellen ist hier Biete hier den Leasingvertrag meines am 14.06.16 erstmals zugelassenen 118i mit M-Paket.
LED, SH, Alcantara,
Momentan hat er 6000km drauf wird aber noch gefahren. Fahrzeug kann erst übernommen werden wenn mein neues Fahrzeug da ist.
WR sind mit dabei!!!
Umschreibegebühr bei der BMW Bank müsste der Leasingübernehmer erstatten.
Für evtl. Fehler in der Anzeige übernehme ich keine Gewähr
Und du meinst, du findest jemanden, der deinen "Renner" übernimmt?
Du weißt ja, dass BMW gerade die 1er zu ziemlich günstigen Konditionen verleast - wer sollte also gerade deinen 118i (über den du dich jetzt schon 6 Seiten lang beschwerst) wollen, wenn er sogar noch die Umschreibgebühr übernehmen muss?
Manche User haben hier Einfälle...
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Vielleicht verstehe ich das Auto ja nur nicht 😁 . Übrigens danke für dein Wort zum Sonntag, passt ja zu deinem Nick lol
Zitat:
@e46coupefahrer2 schrieb am 30. Oktober 2016 um 15:50:15 Uhr:
Vielleicht verstehe ich das Auto ja nur nicht 😁 . Übrigens danke für dein Wort zum Sonntag, passt ja zu deinem Nick lol
Gern geschehen!
Versuche immer zu helfen, wenn eines meiner Lämmer vom Pfad der Tugend abgekommen ist.
Ich hoffe du nimmst mir bei Bedarf auch die Beichte ab 😁
Zitat:
@e46coupefahrer2 schrieb am 30. Oktober 2016 um 15:52:20 Uhr:
Ich hoffe du nimmst mir bei Bedarf auch die Beichte ab 😁
Tut mir leid, so ein Pfarrer bin ich leider nicht.
Schade, dachte nur wegen der Predigt 😁
Hast du eigentlich keine Probefahrt mit dem Auto gemacht?
Ich hatte nen 3er Compact und bin 116i Probe gefahren, hab ihn nicht gekauft weil er nur in hohen Drehzahlen vernünftig lief.
Hab dann 118 d probiert und das war wie Tag und Nacht , der ist es dann geworden und der geht auch gut.
Der Verkäufer hat auch gemeint er hält selber nichts von den 3 Zylindern .
Ich bin aber sogar noch den 4 Zylinder gefahren , er meinte der mit 3 ist noch schlechter.
Der 3er Compact mit 1800 ccm ging fast wie ein Diesel ( hatte nur 115 PS )
Der 118 d jetzt mit 150 PS geht aber jetzt deutlich besser :-)
Nein leider nicht. Und ja das muss ich mir anlasten lassen. Und jeder der sagt selber schuld hat vollkommen recht. Ich dachte nicht dass der so eine andere Charakteristik hat als der vorherige 116i mit gleicher Leistung. Meine Frau bekommt nun einen M140i und damit sollten Leistungsfragen nicht mehr auftauchen. Leider fahre ich nun mit dem 118i rum. Aber auch nicht weiter tragisch da ich nicht viel fahren muss.
Eine Leasingübernahme ohne Sonderzahlung durch den Übergebenden ist doch der größte Schwachsinn.
Man kriegt einen Gebrauchtwagen, kann diesen nicht selber konfigurieren und übernimmt das Risiko eventuell vorhandener Vorschäden, die man ggf. übersehen hat bei der Übergabe. Hier soll auch noch jemand die Übernahmegebühr zahlen, was das Auto neben den derzeit viel besseren Konditionen sogar teurer macht als einen neuen.
Warum zur Hölle sollte das irgendwer machen?!
Versuch macht klug, wenn nicht dann nicht .
So, Auto geht zurück. Wird durch einen 140i ersetzt