G60/G61 Thread , Infos vor Markteinführung (Herbst 2023)
Da das Facelift vom G30/G31 vorgestellt ist wird BMW verstärkt am Nachfolger arbeiten können. Vielleicht werden demnächst schon die ersten Prototypen auf der Straße auftauchen.
Deswegen hier der Thread für alles rund um den Nachfolger vom G30/G31…
1. Die Modellkennzeichnung wird G60/G61 heißen.
2. Das neue 8HP 4. Gen wird verbaut werden mit einer elektrischen PHEV Leistung von bis zu 160kW (218 PS) und elektrischen MHEV Leistung von bis zu 34kW (46 PS).
3. Es wird eine rein elektrische Variante geben (i5) mit voraussichtlich i530, i540 xDrive und i5 M50 xDrive als Motorisierungen.
4. EOP (End Of Production) vom G30 wird voraussichtlich 6/23 und vom G31 2/24 sein. SOP (Start Of Production) vom G60/G61 wird daran wahrscheinlich genau anschließen.
5. BMW testet momentan eine 720 PS Elektrovariante vom G30. Ich vermute, dass die Technik im nächsten M5 Einzug halten wird (ob als i5M o. Ä weiß ich nicht).
6. Ob der M5 Nachfolger mit Verbrennungsmotor (parallel zum i5M) ein reiner Verbrenner oder ein PHEV sein wird, steht noch in den Sternen. Da der X8M oder XM (je nachdem, wie er final genannt wird) aber ein echtes Hybrid M Modell (kein M Performance Modell) sein soll, kann ich mir vorstellen, dass dieser PHEV auch in den M5 Einzug halten wird.
Beste Antwort im Thema
Da das Facelift vom G30/G31 vorgestellt ist wird BMW verstärkt am Nachfolger arbeiten können. Vielleicht werden demnächst schon die ersten Prototypen auf der Straße auftauchen.
Deswegen hier der Thread für alles rund um den Nachfolger vom G30/G31…
1. Die Modellkennzeichnung wird G60/G61 heißen.
2. Das neue 8HP 4. Gen wird verbaut werden mit einer elektrischen PHEV Leistung von bis zu 160kW (218 PS) und elektrischen MHEV Leistung von bis zu 34kW (46 PS).
3. Es wird eine rein elektrische Variante geben (i5) mit voraussichtlich i530, i540 xDrive und i5 M50 xDrive als Motorisierungen.
4. EOP (End Of Production) vom G30 wird voraussichtlich 6/23 und vom G31 2/24 sein. SOP (Start Of Production) vom G60/G61 wird daran wahrscheinlich genau anschließen.
5. BMW testet momentan eine 720 PS Elektrovariante vom G30. Ich vermute, dass die Technik im nächsten M5 Einzug halten wird (ob als i5M o. Ä weiß ich nicht).
6. Ob der M5 Nachfolger mit Verbrennungsmotor (parallel zum i5M) ein reiner Verbrenner oder ein PHEV sein wird, steht noch in den Sternen. Da der X8M oder XM (je nachdem, wie er final genannt wird) aber ein echtes Hybrid M Modell (kein M Performance Modell) sein soll, kann ich mir vorstellen, dass dieser PHEV auch in den M5 Einzug halten wird.
3584 Antworten
Zitat:
@Shardik schrieb am 27. Mai 2023 um 12:37:53 Uhr:
Der G60 sieht gegen den neuen Audi A6 jetzt schon altbacken aus.
BMW sollte die Preise noch erhöhen, damit sie bereis mit 100 verkauften Fahrzeugen die Entwicklungskosten eingefahren haben.😉
Selbst als BMW Mitarbeiter muss ich sagen das die optik von Audi echt geil ist. Beim aktuellen 5er bin ich mir echt unsicher ob das Design das ist was die Leute wollen.
...mmmh, ich habe mir die Bilder des G60 jetzt einige Male angesehen.
Da ist bisher nicht der "Funke übergesprungen".
Nicht wie beim G30 damals das "must have Gefühl".
Ich bin gespannt auf die ersten Fotos des G61.
Habe zum Glück noch Zeit bis Sept. 2024 bis die Leasing ausläuft.
Zitat:
@OHV_44 schrieb am 27. Mai 2023 um 11:06:55 Uhr:
Zitat:
@Shardik schrieb am 27. Mai 2023 um 10:47:01 Uhr:
Der G60 wirkt auf mich aber wie ein Doppeldecker/Van. Da stimmen die Proportionen überhaupt nicht.
Das stört mich gar nicht. Im Gegenteil.
Kommt mir eher entgegen. So kann ich meiner Frau erklären, warum es wieder ein 5er und kein X3 wird. Der Nachfolger G45 kommt für mich leider zu spät. Die Motorisierung (520i) reicht mir auch vollkommen. Meine wilden Jahre sind längst vorbei.Jetzt darf sich nur noch bis Oktober der Konfigurator leicht anpassen.
Klar. Gerade Frauen mögen ja die Mutti-Panzer wie X3 oder X5. Aber dann muss man denen, die solche Stadtautos eben nicht wollen, nicht auch so ein hochgebautes Fahrzeug als 5er verkaufen.
Irgendjemand hatte hier mal die Signatur: ”Ein BMW parkt nicht, er lauert”. Das ist es, was BMW ausmacht. Der Unterschied zwischen einem “Business-Athlete” und einem Kneipen-Rowdy.
Gibt's schon irgendwo eine Preisliste?
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Die beiden schauen doch gut aus
wird der G60 wirklich von BMW gebaut ?
Zitat:
@WernerMercedes schrieb am 27. Mai 2023 um 14:13:50 Uhr:
Gibt's schon irgendwo eine Preisliste?
Seit Januar gibt es generell keine Preislisten mehr bei BMW. Nur noch Online Konfigurator
Zitat:
@Himsten schrieb am 27. Mai 2023 um 14:24:16 Uhr:
wird der G60 wirklich von BMW gebaut ?
Keine Ahnung. Der Rechte ist jedenfalls höchstens eine schlechte Kopie vom Linken.
Spass beiseite: Die Fotos lassen genau sehen, was das Problem ist mit dem “mehr hoch als breit” Format der 5er-Nase. Der Stinger hat ein dyanmisch-athletisches Aussehen, der 5er ist der xte Klotz auf Rädern.
Zitat:
@ChrST852 schrieb am 27. Mai 2023 um 14:30:30 Uhr:
Zitat:
@WernerMercedes schrieb am 27. Mai 2023 um 14:13:50 Uhr:
Gibt's schon irgendwo eine Preisliste?Seit Januar gibt es generell keine Preislisten mehr bei BMW. Nur noch Online Konfigurator
Es gibt doch keine PDF-Preislisten mehr?
Zitat:
@WernerMercedes schrieb am 27. Mai 2023 um 14:41:44 Uhr:
Zitat:
@ChrST852 schrieb am 27. Mai 2023 um 14:30:30 Uhr:
Seit Januar gibt es generell keine Preislisten mehr bei BMW. Nur noch Online Konfigurator
Es gibt doch keine PDF-Preislisten mehr?
Nein
Zitat:
@Amen schrieb am 27. Mai 2023 um 14:04:15 Uhr:
Klar. Gerade Frauen mögen ja die Mutti-Panzer wie X3 oder X5. Aber dann muss man denen, die solche Stadtautos eben nicht wollen, nicht auch so ein hochgebautes Fahrzeug als 5er verkaufen.
Da drauf antworte ich mal mit Platon: „Ich kenne keinen sicheren Weg zum Erfolg aber einen sicheren zum Misserfolg: Es allen recht machen zu wollen.“ 😁
Aber einmal ehrlich das was BMW früher einmal ausgemacht hat ist heute nicht mehr gefragt und wird auch nicht mehr geliefert. Alles was nach E9x/E6x gebaut wurde ist entkoppelt von der Strasse und gedämmt bis zum geht nicht mehr.
Mein "kleiner" hat sichvgerade einen 2003er E46 mit dem 2,2L Sechszylinder geholt und bringt den nachbund nach wieder auf Vordernann... da merkt man noch dass man fährt...
Zitat:
@ChrST852 schrieb am 27. Mai 2023 um 14:42:08 Uhr:
Zitat:
@WernerMercedes schrieb am 27. Mai 2023 um 14:41:44 Uhr:
Es gibt doch keine PDF-Preislisten mehr?
Nein
Woher bekommt man dann Informationen zu Sonderausstattungen, z.B. Soundsystem, etc?
Zitat:
@Wiedi1977 schrieb am 27. Mai 2023 um 13:32:36 Uhr:
Zitat:
@Shardik schrieb am 27. Mai 2023 um 12:37:53 Uhr:
Der G60 sieht gegen den neuen Audi A6 jetzt schon altbacken aus.
BMW sollte die Preise noch erhöhen, damit sie bereis mit 100 verkauften Fahrzeugen die Entwicklungskosten eingefahren haben.😉Selbst als BMW Mitarbeiter muss ich sagen das die optik von Audi echt geil ist. Beim aktuellen 5er bin ich mir echt unsicher ob das Design das ist was die Leute wollen.
Zumindest hat die Designabteilung diesmal ein gefälligeres Design abgeliefert und nicht sowas wie diesen potthässlichen 7er.
Leider setzt der "haben will Effekt" auch beim 5er nicht ein und falls das wirklich mit der Qualitätsanmutung /Haptik stimmen sollte, wie auf S.211 beschrieben, dann erst recht ein erneutes "Fail" für diese Preiskategorie.
Zitat:
@sPeterle schrieb am 27. Mai 2023 um 14:46:55 Uhr:
Mein "kleiner" hat sich gerade einen 2003er E46 mit dem 2,2L Sechszylinder geholt und bringt den nach und nach wieder auf Vordermann... da merkt man noch dass man fährt...
Kommt mir bekannt vor. Siehe unten!
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