G60/G61 Thread , Infos vor Markteinführung (Herbst 2023)
Da das Facelift vom G30/G31 vorgestellt ist wird BMW verstärkt am Nachfolger arbeiten können. Vielleicht werden demnächst schon die ersten Prototypen auf der Straße auftauchen.
Deswegen hier der Thread für alles rund um den Nachfolger vom G30/G31…
1. Die Modellkennzeichnung wird G60/G61 heißen.
2. Das neue 8HP 4. Gen wird verbaut werden mit einer elektrischen PHEV Leistung von bis zu 160kW (218 PS) und elektrischen MHEV Leistung von bis zu 34kW (46 PS).
3. Es wird eine rein elektrische Variante geben (i5) mit voraussichtlich i530, i540 xDrive und i5 M50 xDrive als Motorisierungen.
4. EOP (End Of Production) vom G30 wird voraussichtlich 6/23 und vom G31 2/24 sein. SOP (Start Of Production) vom G60/G61 wird daran wahrscheinlich genau anschließen.
5. BMW testet momentan eine 720 PS Elektrovariante vom G30. Ich vermute, dass die Technik im nächsten M5 Einzug halten wird (ob als i5M o. Ä weiß ich nicht).
6. Ob der M5 Nachfolger mit Verbrennungsmotor (parallel zum i5M) ein reiner Verbrenner oder ein PHEV sein wird, steht noch in den Sternen. Da der X8M oder XM (je nachdem, wie er final genannt wird) aber ein echtes Hybrid M Modell (kein M Performance Modell) sein soll, kann ich mir vorstellen, dass dieser PHEV auch in den M5 Einzug halten wird.
Beste Antwort im Thema
Da das Facelift vom G30/G31 vorgestellt ist wird BMW verstärkt am Nachfolger arbeiten können. Vielleicht werden demnächst schon die ersten Prototypen auf der Straße auftauchen.
Deswegen hier der Thread für alles rund um den Nachfolger vom G30/G31…
1. Die Modellkennzeichnung wird G60/G61 heißen.
2. Das neue 8HP 4. Gen wird verbaut werden mit einer elektrischen PHEV Leistung von bis zu 160kW (218 PS) und elektrischen MHEV Leistung von bis zu 34kW (46 PS).
3. Es wird eine rein elektrische Variante geben (i5) mit voraussichtlich i530, i540 xDrive und i5 M50 xDrive als Motorisierungen.
4. EOP (End Of Production) vom G30 wird voraussichtlich 6/23 und vom G31 2/24 sein. SOP (Start Of Production) vom G60/G61 wird daran wahrscheinlich genau anschließen.
5. BMW testet momentan eine 720 PS Elektrovariante vom G30. Ich vermute, dass die Technik im nächsten M5 Einzug halten wird (ob als i5M o. Ä weiß ich nicht).
6. Ob der M5 Nachfolger mit Verbrennungsmotor (parallel zum i5M) ein reiner Verbrenner oder ein PHEV sein wird, steht noch in den Sternen. Da der X8M oder XM (je nachdem, wie er final genannt wird) aber ein echtes Hybrid M Modell (kein M Performance Modell) sein soll, kann ich mir vorstellen, dass dieser PHEV auch in den M5 Einzug halten wird.
3584 Antworten
Zitat:
@Volv21 schrieb am 29. April 2023 um 13:57:32 Uhr:
Das abfallende Heck ist ein Zitat vom ersten 5er von 1972.
So kann man das auch sehen. Damals gab es das Heck auch beim Renault 12 - vielleicht haben sie auch da abgeschaut?
Kein Wunder ist sicher, dass ich den E12 damals (und heute noch) schlicht hässlich fand. Der 5er wurde erst ab dem E28 ansehnlich.
Zitat:
@Amen schrieb am 29. April 2023 um 14:17:00 Uhr:
Der 5er wurde erst ab dem E28 ansehnlich.
"Harry, hol schon mal den Wagen"
ob das dem G6X (LCI?) auch blüht? Gerade wenn man sich mental mit den unsäglichen Touchbügelbrettern abgefunden hat, fällt den Herstellern wieder was neues ein, um es einem noch leichter zu machen, sich endgültig vom Thema gepflegter Individualverkehr zu verabschieden (leider gibt's bei MT kein Kotz-Smiley, stellt's Euch einfach in dreifacher Ausführung hier vor)
"Mercedes will nun 60 Dollar pro Monat für volle Motorleistung"
"Der aus Konsumentensicht beunruhigende Trend zur Monetarisierung einzelner Auto-Features hält weiter an. Im vergangenen Jahr machte Mercedes bereits einmal Schlagzeilen, als man in den USA ein "Acceleration Increase"- Abonnement ankündigte. Wer schneller beschleunigen wollte, sollte jährlich 1.200 Dollar überweisen."
https://www.derstandard.at/.../...r-pro-monat-fuer-volle-motorleistung
Zitat:
@G30-Sophisto schrieb am 29. April 2023 um 14:12:18 Uhr:
Zitat:
@Volv21 schrieb am 29. April 2023 um 13:57:32 Uhr:
Das abfallende Heck ist ein Zitat vom ersten 5er von 1972.arbeitest Du eventuell im Marketing? Frage für einen Freund
😁 Dann hätt ich’s blumiger ausgedrückt. Vielleicht so:
Die raubtierartig nach hinten abfallende Silhouette ist elementarer Bestandteil der DNA von BMW. Sie zitiert stilsicher frühe Ikonen der Marke wie den ersten 3er, 5er, 6er und 7er.
Ähnliche Themen
Zitat:
@Volv21 schrieb am 29. April 2023 um 15:32:49 Uhr:
Zitat:
@G30-Sophisto schrieb am 29. April 2023 um 14:12:18 Uhr:
arbeitest Du eventuell im Marketing? Frage für einen Freund
😁 Dann hätt ich’s blumiger ausgedrückt. Vielleicht so:
Die raubtierartig nach hinten abfallende Silhouette ist elementarer Bestandteil der DNA von BMW. Sie zitiert stilsicher frühe Ikonen der Marke wie den ersten 3er, 5er, 6er und 7er.
ok, Du arbeitest safe im Marketing!
Zitat:
@bmwfreak.13 schrieb am 28. April 2023 um 14:56:24 Uhr:
Ich frag mich vor allem wie es mit den Soundsystemen aussieht… beim neuen 7er ist es ja so, dass es nur noch das Basissystem (vergleichbar zum alten Harman/Kardon) gibt und dann das teure B&W-System. Laut einiger Quellen soll der neue 5er auch serienmäßig das H/K-System verbaut haben und dann als einzige Option das ganz teure B&W anbieten.
Soweit ich erinnere, es gibt Basis-Audio und Bowers, aber Bowers ist wie H/K im G30.
Zitat:
@G30-Sophisto schrieb am 29. April 2023 um 15:20:42 Uhr:
"Mercedes will nun 60 Dollar pro Monat für volle Motorleistung""Der aus Konsumentensicht beunruhigende Trend zur Monetarisierung einzelner Auto-Features hält weiter an. Im vergangenen Jahr machte Mercedes bereits einmal Schlagzeilen, als man in den USA ein "Acceleration Increase"- Abonnement ankündigte. Wer schneller beschleunigen wollte, sollte jährlich 1.200 Dollar überweisen."
Motorleistung (noch) nicht. Aber andere Features sind ja jetzt schon soweit.
Gerade beim E-Auto wird das sicher kommen. IdR halt die braven 150PS, die die E-Maschine dauerhaft kann, und Boost dann mal gegen Geld. Vielleicht gleich mit Echtzeiterkennung? Jeder Schw***vergleich an der Ampel wird dann abkassiert.
Jetzt kommen wieder alle aus der Deckung. Häßlich hier Rückschritt da, und bestellen ihn dann doch oder würden gerne ;-)