G60/G61 Thread , Infos vor Markteinführung (Herbst 2023)
Da das Facelift vom G30/G31 vorgestellt ist wird BMW verstärkt am Nachfolger arbeiten können. Vielleicht werden demnächst schon die ersten Prototypen auf der Straße auftauchen.
Deswegen hier der Thread für alles rund um den Nachfolger vom G30/G31…
1. Die Modellkennzeichnung wird G60/G61 heißen.
2. Das neue 8HP 4. Gen wird verbaut werden mit einer elektrischen PHEV Leistung von bis zu 160kW (218 PS) und elektrischen MHEV Leistung von bis zu 34kW (46 PS).
3. Es wird eine rein elektrische Variante geben (i5) mit voraussichtlich i530, i540 xDrive und i5 M50 xDrive als Motorisierungen.
4. EOP (End Of Production) vom G30 wird voraussichtlich 6/23 und vom G31 2/24 sein. SOP (Start Of Production) vom G60/G61 wird daran wahrscheinlich genau anschließen.
5. BMW testet momentan eine 720 PS Elektrovariante vom G30. Ich vermute, dass die Technik im nächsten M5 Einzug halten wird (ob als i5M o. Ä weiß ich nicht).
6. Ob der M5 Nachfolger mit Verbrennungsmotor (parallel zum i5M) ein reiner Verbrenner oder ein PHEV sein wird, steht noch in den Sternen. Da der X8M oder XM (je nachdem, wie er final genannt wird) aber ein echtes Hybrid M Modell (kein M Performance Modell) sein soll, kann ich mir vorstellen, dass dieser PHEV auch in den M5 Einzug halten wird.
Beste Antwort im Thema
Da das Facelift vom G30/G31 vorgestellt ist wird BMW verstärkt am Nachfolger arbeiten können. Vielleicht werden demnächst schon die ersten Prototypen auf der Straße auftauchen.
Deswegen hier der Thread für alles rund um den Nachfolger vom G30/G31…
1. Die Modellkennzeichnung wird G60/G61 heißen.
2. Das neue 8HP 4. Gen wird verbaut werden mit einer elektrischen PHEV Leistung von bis zu 160kW (218 PS) und elektrischen MHEV Leistung von bis zu 34kW (46 PS).
3. Es wird eine rein elektrische Variante geben (i5) mit voraussichtlich i530, i540 xDrive und i5 M50 xDrive als Motorisierungen.
4. EOP (End Of Production) vom G30 wird voraussichtlich 6/23 und vom G31 2/24 sein. SOP (Start Of Production) vom G60/G61 wird daran wahrscheinlich genau anschließen.
5. BMW testet momentan eine 720 PS Elektrovariante vom G30. Ich vermute, dass die Technik im nächsten M5 Einzug halten wird (ob als i5M o. Ä weiß ich nicht).
6. Ob der M5 Nachfolger mit Verbrennungsmotor (parallel zum i5M) ein reiner Verbrenner oder ein PHEV sein wird, steht noch in den Sternen. Da der X8M oder XM (je nachdem, wie er final genannt wird) aber ein echtes Hybrid M Modell (kein M Performance Modell) sein soll, kann ich mir vorstellen, dass dieser PHEV auch in den M5 Einzug halten wird.
3584 Antworten
Ich denke das sieht vor allem komisch aus, weil das Nummernschild fehlt.
So viel anders ist er gar nicht. Die Griffe sind jetzt flach und der Hofmeister-Knick ist wohl wie beim 3er geworden. Ansonsten scheint es aber ein 5er zu sein - die Nieren bleiben ja wohl auch im Rahmen. 😁
Wann kommt der i5 Touring auf den Markt?
In 2024.
Kommt auch ein 540i in Europa?
Ähnliche Themen
Zitat:
@Nikmen schrieb am 29. April 2023 um 22:47:42 Uhr:
Kommt auch ein 540i in Europa?
Offizielle Premiere ist am 24.05.
Zitat:
@spielkind79 schrieb am 29. April 2023 um 22:06:10 Uhr:
Jetzt kommen wieder alle aus der Deckung. Häßlich hier Rückschritt da, und bestellen ihn dann doch oder würden gerne ;-)
Wenn der i5 e40 G61 eine auch wintertaugliche Reichweite von ~400km hat, dann bestelle ich den definitiv 😉
Größte Zweifel meinerseits. Leider.
Die Reichweite hat noch nicht einmal der EQS…
Zitat:
@franzose79 schrieb am 30. April 2023 um 14:25:14 Uhr:
Die Reichweite hat noch nicht einmal der EQS…
1. Warum "noch nicht mal"? Ich halte den nicht für den benchmark der Klasse.
2. Auf dem Papier schon und ich denke bei einem Normwert von 780km ist das durchaus möglich.
Aber halt mit 108kWh, da ist der G60 weit entfernt.
Wobei EQS und i5 aber auch andere Klassen abdecken...
Zitat:
@BMW320ie46 schrieb am 30. April 2023 um 14:03:52 Uhr:
Zitat:
@spielkind79 schrieb am 29. April 2023 um 22:06:10 Uhr:
Jetzt kommen wieder alle aus der Deckung. Häßlich hier Rückschritt da, und bestellen ihn dann doch oder würden gerne ;-)Wenn der i5 e40 G61 eine auch wintertaugliche Reichweite von ~400km hat, dann bestelle ich den definitiv 😉
Das wird nix im Winter. Es sei denn du fährst dauerhaft 90 km/h