G20 schon 2017?
In der AZ stand heute, dass BMW den G20 bereits 2017 bringen möchte. Übrigens ein Feuerwerk an Technik-Highlights und Motorentechnik. Da hauen die endlich wieder richtig auf die Pauke, da wird sich die Konkurrenz strecken dürfen.
Aber 2017? 2 Jahre nach dem LCI des F30 wäre schon sehr ungewöhnlich.
Wißt ihr da mehr?
Beste Antwort im Thema
Ich hatte heute die unerwartete Gelegenheit mir bei BMW einen ungetarnten 330i G20 anzuschauen. Keine Fotos! Das dürfte klar sein. Fahren oder nur mal starten konnte ich auch nicht. Aber im Gegensatz zu den Kollegen, die das Auto bereits fahren durften sah ich den 3er in seiner vollen Pracht. Das Heck ist sehr gelungen und gefällt mir am besten. Das ist ein meeega Leckerbissen. Die Front ist auch ziemlich dynamisch. Da gibt es aber bestimmt beim M3 etwas mehr Prestige. Das passt aber. Als ewiger Kritiker des Innenraum muss ich sagen: Ja, besser. Aber zwischenzeitlich sind meine Ansprüche leider gestiegen. Wer sich den Z4 ansieht weiß in etwa wie es im 3er innen aussieht. Modern sieht es vor allem aus. Ich habe mal etwas auf den Marerialien herumgedrückt: ja, etwas besser als im F3x. Das Lenkrad finde ich jedoch hoffnungslos überfrachtet. Die Sitze irgendwie etwas "entfeinert". Das Leder war vermutlich ein Dakota und sehr pappig. Anders kann ich das nicht erklären. Sehr, sehr ordentlich aufgeräumt finde ich die Tasten neben dem Automatikwählhebel, der mir irgendwie gar nicht gefällt. Ist Geschmackssache. Aber nun sind die noch im F3x einzeln verteilten Tasten endlich mal aufgeräumt. Das wirkt nicht mehr so "zusammengebastelt".
Fazit: Gefällt mir. Vor allem wegen dem Heck kam sogar mal ein Haben-Wollen-Gefühl auf. Wegen dem Innenraum kauft man diesen 3er sicherlich trotzdem nicht, sondern weil er fährt wie er fährt. Leider hatte ich dazu keine Möglichkeit das mal zu testen.
Es gab leider keinerlei weitere Infos, die ich mitteilen könnte. Ich würde aber sagen, es lohnt sich darauf zu warten und jetzt nicht ein Wettbewerbsfahrzeug zu wählen. Aber einen der ersten G20 würde ich auch nicht kaufen. Ihr wisst schon ;-)
2144 Antworten
Zitat:
@TheRealThing schrieb am 31. Juli 2018 um 23:14:26 Uhr:
Zitat:
@joesellmozza schrieb am 31. Juli 2018 um 22:05:28 Uhr:
Glückwunsch, ich hatte bereits drei Leih-G31, alle hatten eine miese Verarbeitung.
mein F30 LCI ist soweit aber auch OK, da knarzt nichts, ein wenig hellhörig ist er, aber nach Wechsel auf andere Reifen schwankt nun der Gesamtgeräuscheindruck zwischen 3+ und 3- je nach Wetterlage😛
Aber gegen die Verarbeitung ist soweit nichts einzuwenden, mir gefallen die Sportsitze übrigens in allen Belangen besser als die teurere Valcona-Variante in meinem A6. Das Leder dort ist knittrig wie pergament und die Polsterung längst nicht so gut.
Mal sehen, was der G20 bringt😎
Ich kenne beide Sitze. Da liegen zwei Klassen dazwischen. Welcher Sitz einem besser passt steht auf einem anderen Blatt, aber die Verarbeitung ist schon mal ne andere Region. Ich glaube dein Sitz ist ab Werk schlecht unterfüttert und dadurch gibt es dann die Falten. Ich mag das Valcona jedenfalls mehr als das normale Leder im F30.
Zitat:
@thowa schrieb am 3. August 2018 um 02:19:09 Uhr:
Zitat:
@TheRealThing schrieb am 31. Juli 2018 um 23:14:26 Uhr:
mein F30 LCI ist soweit aber auch OK, da knarzt nichts, ein wenig hellhörig ist er, aber nach Wechsel auf andere Reifen schwankt nun der Gesamtgeräuscheindruck zwischen 3+ und 3- je nach Wetterlage😛
Aber gegen die Verarbeitung ist soweit nichts einzuwenden, mir gefallen die Sportsitze übrigens in allen Belangen besser als die teurere Valcona-Variante in meinem A6. Das Leder dort ist knittrig wie pergament und die Polsterung längst nicht so gut.
Mal sehen, was der G20 bringt😎
Ich kenne beide Sitze. Da liegen zwei Klassen dazwischen. Welcher Sitz einem besser passt steht auf einem anderen Blatt, aber die Verarbeitung ist schon mal ne andere Region. Ich glaube dein Sitz ist ab Werk schlecht unterfüttert und dadurch gibt es dann die Falten. Ich mag das Valcona jedenfalls mehr als das normale Leder im F30.
Valcona scheint nicht Valcona zu sein, im 4G ist das Leder jedenfalls nicht nach meinem Geschmack, es ist steif und wirkt jetzt schon brüchig im Vergleich zum F30 Sportsitz, in welchem ich auch noch besser sitze.
Im A4 B8 gefiel mir das Valcona übrigens sehr gut.
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 2. August 2018 um 17:54:48 Uhr:
Der G20 beim Hitze-Test:http://www.autobild.de/.../...st-cockpit-preis-marktstart-7071611.html
In diesem Artikel fehlen offenbar ein paar Motorvarianten... kein 330i? kein 330d?
wird ja lustig...
Mein begrenzter Horizont verbietet mir, zu glauben, dass die großen Lücken zwischen 20i - 40i sowie 25d - 40d offen bleiben sollen.
BTW. liest sich der Artikel für mich, als sei er schon vor längerer Zeit geschrieben worden.
Zitat:
"Weil der Bestseller schon fast sechs Jahre alt ist, läuft der Countdown für die nächste Generation (G20), die im September 2018 in Serie geht. Die Erlkönigjäger von AUTO BILD haben jetzt einen Prototyp auf Testfahrt in München erwischt."
Zitat Ende
Marktstart F3x war doch Anfang 2012 - oder vertue ich mich?
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schöne Stoffsportsitze bekommt man wohl bald nur noch für ein Heidengeld bei Individual...
Der Autobild Artikel ist schon etliche Monate bis Jahre alt und wird bei jeder Gelegenheit mit neuen Bildern aufgefrischt. Nicht nur die Motorisierungen sind meiner Meinung nach komplett veraltet.
Jetzt wird sich schon aufgeregt, dass beim Prototyp das Thermometer nicht richtig geht. Bis zu welcher Temperatur sollte ein Außentemperaturthermometer denn messen Eurer Meinung nach?
Wo ist der Facepalmsmiley?
Zitat:
@sambob schrieb am 3. August 2018 um 09:00:23 Uhr:
Mein begrenzter Horizont verbietet mir, zu glauben, dass die großen Lücken zwischen 20i - 40i sowie 25d - 40d offen bleiben sollen.BTW. liest sich der Artikel für mich, als sei er schon vor längerer Zeit geschrieben worden.
Zitat:
"Weil der Bestseller schon fast sechs Jahre alt ist, läuft der Countdown für die nächste Generation (G20), die im September 2018 in Serie geht. Die Erlkönigjäger von AUTO BILD haben jetzt einen Prototyp auf Testfahrt in München erwischt."
Zitat EndeMarktstart F3x war doch Anfang 2012 - oder vertue ich mich?
Marktstart F30 war tatsächlich März 2012, bekam einen der allerersten Anfang April, 335i, der auch das allerletzte war. Aber das ist Geschichte, der F30/31 ist heute gut.
G20 kommt ab Oktober in closed room, dann wird er parallel vorgestellt und dürfte ab November 2018 bestellbar sein. Markteinführung dann wohl erstes Quartal 2019. In dem Bericht von autobild sind einige Ungereimtheiten vorhanden.
Zitat:
@harald335i schrieb am 3. August 2018 um 20:54:09 Uhr:
Zitat:
@sambob schrieb am 3. August 2018 um 09:00:23 Uhr:
Mein begrenzter Horizont verbietet mir, zu glauben, dass die großen Lücken zwischen 20i - 40i sowie 25d - 40d offen bleiben sollen.BTW. liest sich der Artikel für mich, als sei er schon vor längerer Zeit geschrieben worden.
Zitat:
"Weil der Bestseller schon fast sechs Jahre alt ist, läuft der Countdown für die nächste Generation (G20), die im September 2018 in Serie geht. Die Erlkönigjäger von AUTO BILD haben jetzt einen Prototyp auf Testfahrt in München erwischt."
Zitat EndeMarktstart F3x war doch Anfang 2012 - oder vertue ich mich?
Marktstart F30 war tatsächlich März 2012, bekam einen der allerersten Anfang April, 335i, der auch das allerletzte war. Aber das ist Geschichte, der F30/31 ist heute gut.
G20 kommt ab Oktober in closed room, dann wird er parallel vorgestellt und dürfte ab November 2018 bestellbar sein. Markteinführung dann wohl erstes Quartal 2019. In dem Bericht von autobild sind einige Ungereimtheiten vorhanden.
Hab den Bericht auch gelesen in Autoblöd. Der Dreier wurde nur relativ kurz beschrieben, dafür x-andere Modelle erwähnt und viel bla,bla,bla. Dann der Kacher in einem M2, mit seiner Statur, fast schon lächerlich.
Die Autobild fokussiert sich sehr stark auf das Heft. Online stehen oft nur alte Artikel, die aus dem Heft stammen und sehr bemüht suchmaschinenoptimiert werden. Der User bekommt, was er bezahlt: nämlich nichts. Langfristig ist das für die Autobild ein Fehler.
Also gemäss meinem Händler wird nichts definitiv vor 2019 erscheinen. CH Händler.
Gruss
Ich denke auch erst 2019. Und ob ich gerade dann zugreife weiss ich nicht. Vielleicht erhalte ich vom Job einen Fünfer. Den würde ich auch gerne nehmen. Oder wie schon mal erwähnt einen Fokus auf Kompakte. Nicht der Focus, nein, sonder eben Megane RS, S3 oder R. Mal sehen.....
M2 CP ist die ultimative Spassmaschine. Die hat im Vergleich zu einer Limo oder einem Kombi für Familie/Hunde/Getränkekisten nichts zu suchen. Gerade am 1er/2er ist gut zu sehen dass sich BMW die Kritik bzgl. Oberflächen im Innenraum wohl angehört hat.
Ab November bestellbar wäre klasse. Ich muss dieses Jahr noch einen neuen Firmenwagen bestellen und würde gerne BMW ausprobieren.
Zitat:
@F30328i schrieb am 3. August 2018 um 21:38:15 Uhr:
Die Autobild fokussiert sich sehr stark auf das Heft. Online stehen oft nur alte Artikel, die aus dem Heft stammen und sehr bemüht suchmaschinenoptimiert werden. Der User bekommt, was er bezahlt: nämlich nichts. Langfristig ist das für die Autobild ein Fehler.
Stimmt. Der Artikel im Heft hat vom Content her nicht das geringste mit dem Online-Artikel zu tun