Frage zum Verbrauch beim 2,5 TDI

Audi A6 C5/4B

Hi,
seit Anfang des Monats fahre ich jetzt einen A6 Avant Quattro TT5 mit 110kw und BJ 2000.
Bei Spritmonitor liegen die Reichweiten bei nem vollen Tank um 600-700km bei gleichem Auto.
Ich habe jetzt das erste mal tanken müssen und bin auf ganz knappe 550km gekommen. Das ergibt nen Durchschnittsverbrauch von etwa 9,5L. Meine Fahrweise war mit Absicht extrem zurückhaltend, weil ich eben wissen wollte was geht.
Deswegen finde ich den Verbrauch doch etwas hoch. Ich jammere nicht, versteht das nicht falsch. Bin vorher einen S4 V8 gefahren. Davon bin ich einiges gewohnt.......

Jetzt meine Frage: Ich bin der Meinung, dass er, ähnlich wie damals mein Passat 1,9TDI viel zu träge auf Gas ist. Damals wars der Luftmassenmesser. Diesmal vermute ich wieder das selbe.
Ist es möglich, dass ein defekter LMM einen höheren Verbrauch verursacht???
Bzw., was sind eure Reichweiten mit vollem Tank?

Viele Grüße
Steffen

23 Antworten

Moin,

mein Verbrauch in der Stadt (Durchschnittsgeschwindigkeit 19 km/h) liegt derzeit bei 14,3 Liter.

In den Ferien mit weniger Berufsverkehr bei 11,0 Liter.
Auf der Autobahn ca. 9,5-10,0 und Landstraße bei 6-8 Liter.

Olaf

Moin,

fahre zu 95% AB, unter zehn Liter komme ich nur wenn viel Verkehr ist (100 - 130km/h) - sind dann aber immer noch deutlich über neun. Ansonsten eher elf Liter - hab aber auch schon 14 Liter geschafft (300km freies Blasen mit vier Leuten und Gepäck)
Obwohl es schon häufig angemerkt wurde: Du fährst ein ZWEI-Tonnen Auto, noch dazu mit Automatik und Allrad - ich denke, dafür geht der Verbrauch in Ordnung.
Leistungsmäßig kann ich mich allerdings nicht beschweren - bis 180 geht er (2,5 AKE mit TT und Q) echt gut und danach etwas träger. Echte 220 rennt der aber immer, bergab und mit viiiel Anlauf auch mehr.
Ich weiß allerdings nicht was die nominellen 30PS mehr ausmachen und ab 200 zählt eh nur noch Leistung und nicht das Gewicht (naja, die Zeit bis dahin dauert halt länger, je schwerer das Auto ist, aber bei gleicher Leistung und dem gleichen Windwiderstand/Stirnfläche/Getriebe erreicht man auch die gleiche Endgeschwindigkeit).

Aber nochmal zu Deinem Problem: Selbst bei sehr defensiver Fahrweise hab ich im Stadtverkehr immer mind. elf Liter gebraucht.
Also an den Verbrauch wirst Du Dich wohl gewöhnen müssen. Was die Leistung angeht, sollte sich wohl jemand mit vergleichbarem Motor äußern.

Trotzdem viel Spaß mit dem Wagen.

So long...

@ Olaf V6

Nochmal ich,

hab gerade gesehen, dass Du nen Filter hast. Meine Frage dazu: Hat sich Verbrauchs- und Leistungsmäßig nach dem Einbau etwas verändert?
Die Förderung soll ja verlängert werden.
Ich nehme nicht an, dass man diese doppelt kassieren kann - wegen zwei Filtern. Oder kommt der Filter vor die Aufteilung in zwei Auspuffrohre?

Sorry für OT, beschäftige mich aber erst jetzt mit diesem Thema, weil es ja für den Dicken kein Geld mehr gibt und er deshalb weitergefahren wird.

Dank im Voraus.

Bin vor kurzem zu viert in meinem Audi einmal vom Norden in den Süden gefahren. Ca. 1000 km und wieder zurück. Eigentlich nur Autobahn. Immer mit Tempomat 180 - 190 und dabei hatte ich nen Verbrauch von ca. 8 Litern. Eher noch leicht darunter.... 7,8 oder waren es. Aber auf keinen Fall über 10 Liter. Also auch ausgerechnet und nicht nur laut FIS.

Habe ne Automatik mit 150 PS. Allerdings kein Quattro und auch normale 205er Reifen.

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Zitat:

Original geschrieben von nofeardriver


@ Olaf V6

Nochmal ich,

hab gerade gesehen, dass Du nen Filter hast. Meine Frage dazu: Hat sich Verbrauchs- und Leistungsmäßig nach dem Einbau etwas verändert?
Die Förderung soll ja verlängert werden.
Ich nehme nicht an, dass man diese doppelt kassieren kann - wegen zwei Filtern. Oder kommt der Filter vor die Aufteilung in zwei Auspuffrohre?

Sorry für OT, beschäftige mich aber erst jetzt mit diesem Thema, weil es ja für den Dicken kein Geld mehr gibt und er deshalb weitergefahren wird.

Dank im Voraus.

Hallo,

nein es ist kein Unterschied bezüglich Leistung und Verbrauch zu spüren. Er klingt nur ein wenig kerniger. Die Filter ersetzen die beiden Hauptkats.

Olaf

siehe hier:

http://www.motor-talk.de/.../...t-heute-mit-dpf-bild-t1902712.html?...

Zitat:

Original geschrieben von nofeardriver


Moin,

fahre zu 95% AB, unter zehn Liter komme ich nur wenn viel Verkehr ist (100 - 130km/h) - sind dann aber immer noch deutlich über neun. Ansonsten eher elf Liter - hab aber auch schon 14 Liter geschafft (300km freies Blasen mit vier Leuten und Gepäck)
Obwohl es schon häufig angemerkt wurde: Du fährst ein ZWEI-Tonnen Auto, noch dazu mit Automatik und Allrad - ich denke, dafür geht der Verbrauch in Ordnung.
Leistungsmäßig kann ich mich allerdings nicht beschweren - bis 180 geht er (2,5 AKE mit TT und Q) echt gut und danach etwas träger. Echte 220 rennt der aber immer, bergab und mit viiiel Anlauf auch mehr.
Ich weiß allerdings nicht was die nominellen 30PS mehr ausmachen und ab 200 zählt eh nur noch Leistung und nicht das Gewicht (naja, die Zeit bis dahin dauert halt länger, je schwerer das Auto ist, aber bei gleicher Leistung und dem gleichen Windwiderstand/Stirnfläche/Getriebe erreicht man auch die gleiche Endgeschwindigkeit).

Aber nochmal zu Deinem Problem: Selbst bei sehr defensiver Fahrweise hab ich im Stadtverkehr immer mind. elf Liter gebraucht.
Also an den Verbrauch wirst Du Dich wohl gewöhnen müssen. Was die Leistung angeht, sollte sich wohl jemand mit vergleichbarem Motor äußern.

Trotzdem viel Spaß mit dem Wagen.

So long...

...ich hab kein Problem damit.😉 . Ich weiß, dass mein Auto ein kleiner Säufer ist und der Verbrauch normal ist.

@ Olaf V6

Perfekt, vielen Dank...

Danke für eure Antworten!
Wie schonmal geschrieben, beschwere ich mich keinesfalls über den Verbrauch. Von meinem S4 bin ich da ganz andere Zahlen gewohnt. Kam mir nur spanisch vor, dass identische Autos bei Spritmonitor wesentlich weniger verbrauchen und  er noch dazu so zäh beschleunigt. Ich werd wohl die Tage einfach mal auf gut Glück den LMM tauschen und melde mich dann bei Zeit wieder 🙂

Vielen Dank & Grüße
Steffen

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