Festgestellte Mängel am G05...Erfahrungsaustausch
Hallo Gemeinde!
Da manche ihren BMW x5 bekommen möchte ich das Thema eröffnen, möchte mir nämlich auch einen zulegen.
Lg aus Kärnten
Beste Antwort im Thema
Ich fahre seit 15 Jahren BMW, 14 Jahre war es immer wieder ein sehr schöner 5er Touring, stets mit 6 Zylindern bestückt und nun seit wenigen Monaten der G05 und ich muss ganz ehrlich sagen, ich hatte nie Probleme! Dabei fahre ich 25.000 km im Jahr, werde höflich in der Niederlassung bedeint und strahle diese Höflichkeit auch zurück.
Gab es Beanstandungen in den 3 Jahren Garantie/ Kulanz, dan wurde alles jedes Mal sofort ausgebessert bzw. überarbeitet. War es außerhalb dieser Garanite/Kulanz, dann habe ich es einfach bezahlt. Aber größere, technische Probleme hatte ich nie.
Das die Frontscheibe im G05 pfeift, dafür kann meine Niederlassung gar nichts! Da arbeiten meiner Meinung nach wirklich gute Leute, die sich jedes Mal zumindest 2 Beine ausreißen! So ist mein Empfinden. Ich kann die Niederlassung Nürnberg nur empfehlen.
Klar wenn es einen Defekt gibt, dann ist das ärgerlich, aber solange mein X5 noch bis 2022 abgesichert ist, ist mir das echt egal, naja und danach bezahle ich für den Defekt, (oder es ist eine Maßnahme, die BMW kostenfrei durchführt). aber das wusste ich auch schon vor dem Kauf. Mein vergangener Touring hatte NightVision, nach 4 Jahren ging ein Steuerungsgerät nicht einwandfrei. Sogar dies wurde kostenfrei ausgetauscht.
Ich kann parallel zum BMW Service den Porsche Service vergleichen. Die beiden liegen auf Augenhöhe sehr nahe beieinander. Auch bei Porsche fährt mal das elektrische Lenkradt nicht automatisch im Panamera hoch oder naja die Frontscheibe pfeift bei >260 km/h leicht aber das schmälert nicht das geniale Fahrerlebnis dieser Marken.
2786 Antworten
Das mit den Software Updates ist peinlich für BMW und Co. (Audi ist da auch übelst unterwegs). Das können die Anfänger in der Automobilbranche besser, die sind jedoch Generation Smartphone und nicht Generation Handkurbel, bzw. Morsetaster 😉
Auch da hilft dir BMW. Ein automatisches Update, wie zB bei Volvo, gibt es bei BMW eh nicht.
Ich musste sogar 100€ dafür zahlen (damit dann das Digital Key Problem bis heute ungelöst bleibt, besser gesagt ignoriert wird).
Ich bin ein Fan dieser Marke, ich genieße den Motor jeden Tag, bin enttäuscht über die Verarbeitung ………
…… und ERZÜRNT über die Art und Weise wie Kunden behandelt werden von BMW.
Meiner hat "nur" LP von 115t€, offenbar sind wir bei BMW aber "nichts besonderes" (bitte nicht falsch verstehen, für mich ist jeder Kunde wichtig, jeder).
Ich fürchte, dass diesem X5 kein BMW mehr folgen wird, leider. Ich liebe diese Autos in Summe, und um meinen 🙂 ist mir auch leid. Er hat nur BMW und Minis (aber vielleicht wechselt mein Verkäufer ja mal zu einer anderen Premium Marke).
Zitat:
@gde2011 schrieb am 24. Oktober 2019 um 09:49:50 Uhr:
Auch da hilft dir BMW. Ein automatisches Update, wie zB bei Volvo, gibt es bei BMW eh nicht.
Ich musste sogar 100€ dafür zahlen (damit dann das Digital Key Problem bis heute ungelöst bleibt, besser gesagt ignoriert wird).Ich bin ein Fan dieser Marke, ich genieße den Motor jeden Tag, bin enttäuscht über die Verarbeitung ………
…… und ERZÜRNT über die Art und Weise wie Kunden behandelt werden von BMW.Meiner hat "nur" LP von 115t€, offenbar sind wir bei BMW aber "nichts besonderes" (bitte nicht falsch verstehen, für mich ist jeder Kunde wichtig, jeder).
Ich fürchte, dass diesem X5 kein BMW mehr folgen wird, leider. Ich liebe diese Autos in Summe, und um meinen 🙂 ist mir auch leid. Er hat nur BMW und Minis (aber vielleicht wechselt mein Verkäufer ja mal zu einer anderen Premium Marke).
Danke, GDE, die Keycard funktioniert bei mir übrigens auch, trotz mehrerer Versuche seitens des Händlers, bis heute nicht. Das Ding müßte man denen um die Ohren hauen...
Ich lasse da aber trotzdem nicht locker.
Das kann ja nicht sein dass man hier so "verarscht" wird von einem Premium Hersteller.
Seit Tagen funktioniert auch der Konfigurator in AT nicht. Seit Monaten ruft niemand zurück. Eine automatische Mailantwort
"Hallo Herr xxxxxxx yyyyyyy!
Vielen Dank für Ihre Kontaktanfrage.
Wir werden uns in Kürze mit Ihnen in Verbindung setzen.
Mit freundlichen Grüßen
Ihre BMW Kundenbetreuung"
Langsam kotzt mich das wirklich an. Ich werde nun schweren Herzens meinem 🙂 die Rute ins Fenster stellen und den Fehdehandschuh werfen, obwohl ich weiß er wird ebenso im Stich gelassen.
Was ist mit diesem Wurschtlunternehmen los?
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Hallo hab eine Frage die nichts mit den Mängeln zutun hat.
Hat ihr was von Remote Motor Start im neuen X5 gehört? Hab das gerade auf https://www.bmwblog.com/.../
gelesen. Würde mich interessieren welche Voraussetzung man dazu braucht. Meiner hat 4-Zonen Klimaautomatik
Geht wohl nur in USA
Zitat:
@fipe_ch schrieb am 24. Oktober 2019 um 21:38:56 Uhr:
Geht wohl nur in USA
Ok, Vielen Dank
Zum Glück. Schon schlimm genug dass es überhaupt möglich ist. Schwachsinn pur, aber wer glaubt der Mensch lernt aus der Erfahrung täuscht sich gewaltig.
Sorry, meine das ja nicht persönlich. Von uns hat ja keiner was mit der Klimaschädigung zu tun. 😉
Zitat:
@julmar schrieb am 23. Oktober 2019 um 12:39:24 Uhr:
Hört ihr beim Beschleunigen vom Stand weg nicht
auch immer so ein „Pfffffffff......“ (sorry, aber so ist es am Besten beschrieben!)
Hört man mit geöffneten ScheibenBei langsamen Losfahren und bei extrem schnellen
Anfahren hört man hingegen nichts.
Bitte hört mal auf das und gebt bitte Rückmeldung!
Motor ist ein 3.0dVielen Dank....
Ja, bei mir auch. Ist der Turbolader. Ist völlig normal. Abhängig vom Last und Drehzahl hört man ihm oder nicht. Vor allem im mittleren Lastbereich..
Zitat:
@Zethii schrieb am 25. Oktober 2019 um 10:17:37 Uhr:
Zitat:
@julmar schrieb am 23. Oktober 2019 um 12:39:24 Uhr:
Hört ihr beim Beschleunigen vom Stand weg nicht
auch immer so ein „Pfffffffff......“ (sorry, aber so ist es am Besten beschrieben!)
Hört man mit geöffneten ScheibenBei langsamen Losfahren und bei extrem schnellen
Anfahren hört man hingegen nichts.
Bitte hört mal auf das und gebt bitte Rückmeldung!
Motor ist ein 3.0dVielen Dank....
Ja, bei mir auch. Ist der Turbolader. Ist völlig normal. Abhängig vom Last und Drehzahl hört man ihm oder nicht. Vor allem im mittleren Lastbereich..
Ok, vielen Dank für dein Feedback..!!
Meine bisherigen Punkte darf ich ergänzen: Seit letzter Woche Meldung "Antrieb - Leistung reduziert. Bitte zum Service Partner." Heute abgegeben, wird gecheckt, kein Ersatzwagen, SW / Steuergerät gibt es wohl u.a. ein Pflichtupdate.
Na bin ja mal gespannt was der Fehler ist und wie lang die Rep. benötigt.
Bin froh ehrlich wenn ich die Kiste wieder los habe...Von wegen Premium.
Hinzugekommen ist ein leichtes Vibrieren, Surren im Bereich des Automatikhebels. Immer in einem bestimmten Resonanzbereich ( Drehzahl ).
Zitat:
@odbb136 schrieb am 5. November 2019 um 13:21:04 Uhr:
Meine bisherigen Punkte darf ich ergänzen: Seit letzter Woche Meldung "Antrieb - Leistung reduziert. Bitte zum Service Partner." Heute abgegeben, wird gecheckt, kein Ersatzwagen, SW / Steuergerät gibt es wohl u.a. ein Pflichtupdate.
...
Kein Ersatzwagen?! Wieso denn dass? Du hast Anspruch auf einen! BMW nennt das Mobilitätsgarantie. Oder bist du evtl. nicht in DE?
Gruß
Georg
Nein kein Ersatz, laut Service MA keine verfügbar... Auto gestern unverrichteter Dinge wieder abgeholt, nächste Woche wieder abgeben für zwei Tage, Stoßstange muss wohl ab wegen irgendeinem Kabel...
Zitat:
@jimmmy78 schrieb am 5. November 2019 um 21:53:21 Uhr:
Hinzugekommen ist ein leichtes Vibrieren, Surren im Bereich des Automatikhebels. Immer in einem bestimmten Resonanzbereich ( Drehzahl ).
Check mal ob das net aus dem Plastikdeckel hinter dem Rückspiegel kommt. Meiner war kürzlich erst 3 Tage in der Werkstatt und es wurde der komplette Dachhimmel ausgebaut und alles neu gedämmt, da es bei basslastiger Mussig ordentlich gescheppert hat. Am Ende war es tatsächlich das Freieck hinterm Rückspiegel was vibriert hat.