Fahrdynamik vs AMG-Sport-Paket

Mercedes C-Klasse W204

Moin Ihr Experten,

bei mir steht ein neues Firmenauto an. Der 220 CDI T-Modell ist im Moment mein Favorit.

Folgende Konfiguration stelle ich mir vor:

C 220 CDI T-Modell
Automatik Paket
Flottenpaket Plus (Metallic, Command-APS, Parktronic, Bi-Xenon, Sitzheizung vorne)
Avantgarde
Komfort-Telefonie
Fußmatten Velours in Ausstattungsfarbe
Scheibenwaschanlage und Scheibenwaschdüsen beheizt
Scheibenwischer mit Regensensor

+ Hier nun die offene Frage:

Soll ich besser diese Konfiguration nehmen (sportlicher Fahrer und höre gerne Musik)?

Fahrdynamik-Paket
Felgen 7-Doppelspeichen-Design (benötigt wg. Fahrdynamik-Paket)
Surround-Soundsystem (Harman/Kardon® Logic7®)

Oder:

Anstelle der ersten Option „nur“ das

Sport-Paket AMG
(Fußmatten incl.)

An der Audio-Qualität kann man ja im nachhinein noch was ändern (nicht über die Firma; und ich plane dieses Auto dann privat zu übernehmen).

Braucht man das Fahrdynamik-Paket? Vor allem im Vergleich mit dem AMG-Sport-Paket?

Preislich liegen beide Versionen ungefähr gleich und schöpfen mein Budget voll aus

Würde mich über Eure Meinungen freuen.

slowi

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von andy0871


!!!!!!!! Update:

C350 BE 225kW (Benziner 6 Zylinder)
T-Modell mit AMG Paket und FDP
-----------------------------------
Parkiert auf ebenem Untergrund und
gemessen mit laufendem Motor, ohne aktives FDP
VA: 36.5 cm
HA: 35.5 cm
-----------------------------------
Parkiert auf ebenem Untergrund und
gemessen mit laufendem Motor, mit aktivem FDP
VA: 36.2 cm
HA: 35.4 cm
-----------------------------------

Fazit: Kein Unterschied....😠

und meiner ist vorne auch höher.
Lag bei der 1. Messung also am ganz leicht abschüssigem Parkplatz.

Vielleicht die Stosstange betonieren....
😁😁😁
Dann kommt er vorne schon runter...
😁😁😁

lg andy087

Wollte nur mal meinen Geschmack äußern, weil alle von dem AMG-Paket so überzeugt sind: Mir gefällt es nicht! Zu viel Plastik dran, ein bisschen wie Manta in den 80ern. Die C-Klasse sieht serienmäßig harmonisch und ausgewogen aus.

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Das ist ja egal erstmal was für ein motor das ist.
Angenommen jemand misst bei AMG Fahrwerk
einen unterschied von vorne hinten z.B.
1 cm und jemand mit AMG Paket & FDP
misst einen unterschied von 3 cm
dann sagt das doch ganz klar das
FDP vorne nicht so tief wie ein AMG Fahrwerk
ist das reicht doch schon.

Zitat:

Original geschrieben von niko1925


Wo genau willst du messen ?
Deine 19 Zoll Felgen liefern doch ein anderes ergebnis
Im Vergleich zu den 17 Zoll was ja Serie sind bei AMG,Paket.

Ach so wahrscheinlich tust den Unterschied messen AMG Paket
Vorne mit hinten und vergleichst dann mit deinen AMG mit fahrdynamik.
Unterschied vorne mit hinten.
Ja das ist ne gute idee.
üge
Man misst immer Radmitte (Nabe) zur Unterkante Kotflügel,
da ist es egal was für Räder du montiert hast.😉😉

lg aus der Schweiz
andy0871

Also meiner hat;

C350 BE 225kW (Benziner 6 Zylinder)
T-Modell mit AMG Paket und FDP
-----------------------------------
VA: 35.7cm
HA: 36.3cm

-----------------------------------

Radmitte zur Unterkante Kotflügel
😁😁😉😉😉

lg andy0871

Ok wer kann Werte von einen 4 Zylinder mit FDP geben bzw. Nur AMG

Sportfahrwerk 4 oder 6 Zylinder ?

Dann kommen wir der Sache mal näher.

Zitat:

Original geschrieben von andy0871


Also meiner hat;

C350 BE 225kW (Benziner 6 Zylinder)
T-Modell mit AMG Paket und FDP
-----------------------------------
VA: 35.7cm
HA: 36.3cm

-----------------------------------

Radmitte zur Unterkante Kotflügel
😁😁😉😉😉

lg andy0871

Ähnliche Themen

C350 cdi

AMG + FDP

VA Rechts 36,5cm Links 37cm
HA. Rechts 35cm. Links 35cm

Hab ein hinkenein 🙂

Also Andy hat einen Unterschied von 0,6 cm bei Taxi 1,5 bis 2 cm.
Also schon ein größerer Unterschied bei Taxi.
Das erklärt etwas warum du es hochbeinig findest vorne.
Wäre interessant wenn mal jemand die Werte seines AMG Fahrwerkes
postet.

C250 T-Modell

VL:36cm
HL:35cm

Zwecks Bodenunebenheit und Messtoleranz ca. +- 1-2mm

FDP+AMG

Zitat:

Original geschrieben von niko1925


Also Andy hat einen Unterschied von 0,6 cm bei Taxi 1,5 bis 2 cm.
Also schon ein größerer Unterschied bei Taxi.
Das erklärt etwas warum du es hochbeinig findest vorne.
Wäre interessant wenn mal jemand die Werte seines AMG Fahrwerkes
postet.

Ja niko,

Ist schon heftig.... Das erinnert mich an die 124 T Modelle. Das gibt es welche bei denen sieht es aus als wurden die wie ein Boot durchs Wasser fahren 🙂

Ich habe das schon reklamiert und n Termin....

der Thread wird ja ziemlich interessant, also war ich auch gerade noch messen:

C350 CDI mit AMG-Paket ohne FDP
VA: 35,9cm
HA: 34,2cm

MfG Eisi

Also Andy ist der einzige der vorne einen kleineren Wert hat wie hinten.
Mal ne frage an Andy hab ich das richtig verstanden
das du es auch so empfindest das er bei dir vorne hochbeinig ist ?
Dann frag ich mich wie es die anderen empfinden bei denen ist es
ja extremer ist.
Fand es interessant das Taxi gepostet hatte das er das FDP
super findet ihn aber es stört das sein Fahrzeug vorne etwas zu hoch ist
im Vergleich zu hinten.
Daraufhin hat Andy dies auch so bestätigt.
Allerdings wenn ich jetzt eure Werte anschaue muss
ich sagen das wir hier von Welten sprechen.
Andy hat ein vorne hinten ein Unterschied von -0,6 cm sag ich mal.
Taxi vorne hinten + 2,0 cm.
Macht 2,6 cm was Taxi seiner vorne hoher ist als deiner.
🙂

Limousine oder Kombi ?

Mopf ?

Zitat:

Original geschrieben von narf003


der Thread wird ja ziemlich interessant, also war ich auch gerade noch messen:

C350 CDI mit AMG-Paket ohne FDP
VA: 35,9cm
HA: 34,2cm

MfG Eisi

ich nochmal mit genauen FZ-Daten:

C350 cdi T-Model MOPF 11/11
ab Werk 17"

AMG + FDP


VA Rechts 36,5cm Links 37cm

HA. Rechts 35cm. Links 35cm

Hallo

Bei meiner Messung war das Fahrzeug nicht ganz eben.
(leicht nach vorne geneigt)!

Werde noch mal auf ebenem Untergrund nachmessen.

Es scheint mir aber fast so dass wenn man mit eingeschaltetem FDP, das ja im Moment die Dämpfer strafft, parkiert und dann misst, das Fahrzeug ein bisschen *tiefer* liegt.

Kann das sein???

lg aus der Schweiz
andy0871

Zitat:

Original geschrieben von andy0871


Hallo

Bei meiner Messung war das Fahrzeug nicht ganz eben.
(leicht nach vorne geneigt)!

Werde noch mal auf ebenem Untergrund nachmessen.

Es scheint mir aber fast so dass wenn man mit eingeschaltetem FDP, das ja im Moment die Dämpfer strafft, parkiert und dann misst, das Fahrzeug ein bisschen *tiefer* liegt.

Kann das sein???

lg aus der Schweiz
andy0871

Oh... Das werde ich auch mal probieren....

Wobei ich glaube,dass es bei ausmachen des Motors ausgeht.

!!!!!!!! Update:

C350 BE 225kW (Benziner 6 Zylinder)
T-Modell mit AMG Paket und FDP
-----------------------------------
Parkiert auf ebenem Untergrund und
gemessen mit laufendem Motor, ohne aktives FDP
VA: 36.5 cm
HA: 35.5 cm
-----------------------------------
Parkiert auf ebenem Untergrund und
gemessen mit laufendem Motor, mit aktivem FDP
VA: 36.2 cm
HA: 35.4 cm
-----------------------------------

Fazit: Kein Unterschied....😠

und meiner ist vorne auch höher.
Lag bei der 1. Messung also am ganz leicht abschüssigem Parkplatz.

Vielleicht die Stosstange betonieren....
😁😁😁
Dann kommt er vorne schon runter...
😁😁😁

lg andy087

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