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F31 LCI 320da ede Verbrauch in der Stadt(15km) in Ordnung?

BMW 3er F31
Themenstarteram 6. Februar 2020 um 14:14

Hallo zusammen,

Ich habe einen 320da ede mit 163PS.

Ich fahre täglich 15km eine Strecke durch die Stadt zur Arbeit.

Moment verbrauche ich 6,7L mit 16Zoll/205 Winterreifen bei bewusst sparsamer Fahrweise.

Ist eurer Meinung nach der Verbrauch in Ordnung oder sollte das KFZ weniger verbrauchen?

Habe mit meinen 1,6 Ford Diesel einen knappen Liter weniger verbraucht.

Beste Antwort im Thema

Warum sollte man bei seinem Fahrzeug nicht näher darauf achten, ob die Verbrauchswerte stimmen?

 

Das ist erstens ein wichtiger Indikator, ob der Motor und das Abgassystem richtig arbeiten und zweitens, wer bläst schon gerne Geld unnötigerweise zum Auspuff raus? Da kenne ich für mich schon bessere Ausgsböglichkeiten ;-).

 

Das ist übrigens keine Frage der Größe des Autos, sondern, ob die vom Hersteller angegebenen Werte halbwegs zum eigenen Realverbrauch passen.

 

Wenn ich mit meinem 330d XD bei Tacho 200 ca. 11,5 l / Momentverbrauch und auf bisher gefahrene 70 tkm einen Durchschnittsverbrauch von 6,7 l/100 km habe, passt das bei meinem Fahrprofil.

 

Bei meinem 500 SL sind die Vergleichswerte 19 l/100 km bzw. 11,1 l/100 km auf 30 tkm. Das passt genauso.

 

Wären es bei einem der Fahrzeuge 1-2 l/100 km mehr, würde ich mir Gedanken machen, dass da etwas nicht stimmt. Dazu brauche ich aber keine Vergleichsfahrten mit einem Smart.

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Ziehe auch ein defektes Flexrohr in Betracht das langsam anfängt undicht zu werden. Das führt zu einem erhöhtem Verbrauch/weniger Leistung da Falschluft gezogen wird und die Lambasonde diese falsche Informationen an das Steuergerät sendet und die Einspritzung verändert.

Zitat:

@freddyd87 schrieb am 6. Februar 2020 um 15:14:11 Uhr:

Hallo zusammen,

Ich habe einen 320da ede mit 163PS.

Ich fahre täglich 15km eine Strecke durch die Stadt zur Arbeit.

Moment verbrauche ich 6,7L mit 16Zoll/205 Winterreifen bei bewusst sparsamer Fahrweise.

Ist eurer Meinung nach der Verbrauch in Ordnung oder sollte das KFZ weniger verbrauchen?

Habe mit meinen 1,6 Ford Diesel einen knappen Liter weniger verbraucht.

Mein Verbrauch über drei Jahre, allerdings Schaltgetriebe und kein LCI:

Verbrauch: 5,47 l/100km, 39.083 km und 2.138 l Diesel (i.d.R. von "Günstigtankstellen")

Sommer als auch Winter: 16 / 205

Grüße, Gourmand

Themenstarteram 21. März 2020 um 23:52

Zitat:

@thowa schrieb am 4. März 2020 um 13:40:29 Uhr:

Ziehe auch ein defektes Flexrohr in Betracht das langsam anfängt undicht zu werden. Das führt zu einem erhöhtem Verbrauch/weniger Leistung da Falschluft gezogen wird und die Lambasonde diese falsche Informationen an das Steuergerät sendet und die Einspritzung verändert.

Wo würde dieses Flexrohr sitzen, kann man das als Leihe erkennen?

Direkt am DPF angeschlossen. https://images.teilehaber.de/.../...r-abgasanlage-hjs-83-00-8320-2.jpg . Das Problem ist, dass die Abgase direkt auf die Lambasonde gehen können die auch außen falsch misst und innen misst sie dann zuviel Sauerstoff und gibt falsche Signale für die Einspritzung. An den beiden Enden sollte man mit dem Finger dran fassen und dort eine Verschmutzung feststellen können. Ich würde mir genauer das Thermostat anschauen, da viele hier das Problem haben dass der Motor nicht schnell warm genug wird. Meins war schon mit 60 TKM hinüber, weil es hängengeblieben ist. Meine Vermutung ist dass die Sache mit dem undichten AGR Kühler eine Verschmutzung des Kühlwassers nach sich zieht und sich nicht positiv auswirkt auf das Material des Thermostats. Meins war wie von Chemie angefressen.

Verschmutzung des Kühlwassers durch AGR? Ist das sicher, dass dein AGR Kühlwasserseitig undicht war oder nur eine Vermutung? Oder woher kommt die These?

Ich kann euch ja mal unseren Smart leihen, der verbraucht 3,XX, wenn ihr so auf den Verbrauch achtet :D

Ich glaube das ist eher n 114D doch die richtige Wahl?

Warum sollte man bei seinem Fahrzeug nicht näher darauf achten, ob die Verbrauchswerte stimmen?

 

Das ist erstens ein wichtiger Indikator, ob der Motor und das Abgassystem richtig arbeiten und zweitens, wer bläst schon gerne Geld unnötigerweise zum Auspuff raus? Da kenne ich für mich schon bessere Ausgsböglichkeiten ;-).

 

Das ist übrigens keine Frage der Größe des Autos, sondern, ob die vom Hersteller angegebenen Werte halbwegs zum eigenen Realverbrauch passen.

 

Wenn ich mit meinem 330d XD bei Tacho 200 ca. 11,5 l / Momentverbrauch und auf bisher gefahrene 70 tkm einen Durchschnittsverbrauch von 6,7 l/100 km habe, passt das bei meinem Fahrprofil.

 

Bei meinem 500 SL sind die Vergleichswerte 19 l/100 km bzw. 11,1 l/100 km auf 30 tkm. Das passt genauso.

 

Wären es bei einem der Fahrzeuge 1-2 l/100 km mehr, würde ich mir Gedanken machen, dass da etwas nicht stimmt. Dazu brauche ich aber keine Vergleichsfahrten mit einem Smart.

Wieso? Hier gehts doch primär ums sparen beim fahren :D

Verstehe dich zwar, aber in dem Thread gehts ja eher ums...sparen, beim fahren :D und nicht um etwaige Komplikationen mit dem Motor.

Die S-Klasse knallt doch n Loch in die Brieftasche oder? :D

Grüße

Ja, das mache ich ja, indem ich z.B. für Langstrecken statt dem V8-Boliden den 330d nehme.

 

Der ist genau so schnell wie der SL (rennen ohnehin beide bei Tacho 260 in den Begrenzer) verbraucht aber über 50% weniger bei schneller Fahrt.

 

Der 330d ist deshalb, was den Verbrauch und den Fahrspaß angeht eine Art eierlegende Wollmilchsau.

 

Ab und zu brauche ich dann aber doch V8- statt Treckersound ;-).

Zitat:

@Volvoluder schrieb am 26. März 2020 um 12:48:02 Uhr:

Ja, das mache ich ja, indem ich z.B. für Langstrecken statt dem V8-Boliden den 330d nehme.

Der ist genau so schnell wie der SL (rennen ohnehin beide bei Tacho 260 in den Begrenzer) verbraucht aber über 50% weniger bei schneller Fahrt.

Der 330d ist deshalb, was den Verbrauch und den Fahrspaß angeht eine Art eierlegende Wollmilchsau.

Ab und zu brauche ich dann aber doch V8- statt Treckersound ;-).

Den 30er hatte ich selber. Preis/Leistung ist da meiner Ansicht nach das beste Fahrzeug was es so auf den Markt gibt :D Hol ich mir später auch mal wieder einen :D

Der hat doch guten Sound für Diesel? Oder nicht?...Wobei...gegen V8 stinkt er natürlich ab :D

Können ja mal tauschen. Smart gegen SL :D

Zitat:

@joe_e30 schrieb am 26. März 2020 um 07:42:21 Uhr:

Verschmutzung des Kühlwassers durch AGR? Ist das sicher, dass dein AGR Kühlwasserseitig undicht war oder nur eine Vermutung? Oder woher kommt die These?

Keine Vermutung sondern das Problem ist ja genau die Vermischung von Öl und dem Kühlwasser die zu den Bränden führt. Und da bei mir auf dem Kühlwasser noch ein leichter Ölfilm ist ist das keine These sondern eine Feststellung.

ok, ich habs nachgelesen, also Glykolpartikel können brennen und die Ansaugbrücke zum schmelzen bringen

https://www.auto-motor-und-sport.de/.../

War das nicht auch das Problem mit der AGR Brandproblematik?

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