F30 LCI Deutliche Verbesserung der Innenraumverarbeitung
Hallo,
laut letzter Ausgabe ams hat sich BMW auf Grund der umfangreichen Kritiken hinsichtlich der Inneraummaterialien dazu bekannt, diese beim LCI deutlich verbessern zu wollen. Das LCI ist für 2015 vorgesehen. Sicherlich auch eine Reaktion auf die Neuerscheinungen A4 und C-Klasse.
Was würdet ihr euch von den Münchnern an Verbesserungen wünschen?
Viele Grüße
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Bartman
Ich habe den Eindruck, dass sich die meisten Besitzer alles etwas "Schönreden". Dass das Ding laut ist, bemängeln viele.Und weil einige Sagen, dass es "nur" ein 3er ist, muss ich, ums auf wörtliche zu reduzieren, sagen: Stimmt! Aber warum ist ein 1er im Innenraum nicht (noch) schlechter? Und ein 5er ist eigentlich ein 7er? Also ganz schöner Quatsch diese Aussage, wenn man es auf Qualität erweitert.
Du hast jetzt in den vergangenen zwei Jahre bis jetzt 1.136 Beiträge nur im F30-Bereich (!) verfasst, in denen Du gefühlt in > 95% Deiner Beiträge die absolut mangelhafte Qualität des aktuellen 3er bemängelst.
Mir gehst Du mittlerweile zwischenzeitlich ganz gewaltig auf den Geist, da ich hier aktuell absolut keinen Mehrwert aus Deinen Beiträge erkennen kann! (Und die ignore-Funktion nützt solange nichts, wie alle meinen einen 'Full-Quote' nutzen zu müssen).
Wäre schön, wenn Du (und noch der Eine oder Andere) sich beim Schlechtreden eines Fahrzeuges, welches sie selber nicht besitzen, etwas zurücknehmen würdest...
Just my 2 Cents!
340 Antworten
Das MLenkrad ist ebenfalls mit dem Merino, Nappa bezogen
Dazu gehören auch noch Schaltsack, Handbremsgriff und Manschette
Ist der Lenkradkranz vom Individuallenkrad von der Dicke gleich wie der vom M-Lenkrad?
Bestimmt nicht, keine Ähnlichkeiten außer "rund"
Zitat:
Original geschrieben von murdy
Bestimmt nicht, keine Ähnlichkeiten außer "rund"
Wenn der sich so fährt wie er aussieht, dann Gute Nacht!
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Zitat:
Original geschrieben von RageAlucard
Ist der Lenkradkranz vom Individuallenkrad von der Dicke gleich wie der vom M-Lenkrad?
Gefühlsmäßig ja ...
Dicker - als er ist - dürfte der Lenkradkranz des Individuallenkrades n.m.M. nicht mehr sein, sonst wird es besonders für kleine Hände unhandlich. Das sage ich Mensch mit Handgröße XXXL.
Ok, hat jetzt grad nichts mit dem Interieur der F30/31 Baureihe zu tun. Aber bin ich der Einzige, den der Buckel auf der Motorhaube und das Gestänge hinter den Nieren massiv stört? Hab bisher keinen Kommentar dazu gelesen. Denn die meisten loben das Design über alle Maßen. Schön ist er ja auch. Nur solche Dinge stören mich ungemein und sind, wenn es so bleibt, eben auch ein Ausschlusskriterium, wie damals die Rückleuchten beim VFL der E90er-Reihe. Also hoffe ich mal auf den LCI, oder es wird halt der GT in zwei Jahren.
Zitat:
Original geschrieben von Veggie
Ok, hat jetzt grad nichts mit dem Interieur der F30/31 Baureihe zu tun. Aber bin ich der Einzige, den der Buckel auf der Motorhaube und das Gestänge hinter den Nieren massiv stört? Hab bisher keinen Kommentar dazu gelesen. Denn die meisten loben das Design über alle Maßen. Schön ist er ja auch. Nur solche Dinge stören mich ungemein und sind, wenn es so bleibt, eben auch ein Ausschlusskriterium, wie damals die Rückleuchten beim VFL der E90er-Reihe. Also hoffe ich mal auf den LCI, oder es wird halt der GT in zwei Jahren.
Welchen Buckel meinst du? Diese "Streben" vorne könnten durch Jalousien (Efficient Dynamics) verdeckt werden.
Zitat:
Original geschrieben von Veggie
Ok, hat jetzt grad nichts mit dem Interieur der F30/31 Baureihe zu tun. Aber bin ich der Einzige, den der Buckel auf der Motorhaube und das Gestänge hinter den Nieren massiv stört
Denke schon... 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Bartman
Welchen Buckel meinst du? Diese "Streben" vorne könnten durch Jalousien (Efficient Dynamics) verdeckt werden.Zitat:
Original geschrieben von Veggie
Ok, hat jetzt grad nichts mit dem Interieur der F30/31 Baureihe zu tun. Aber bin ich der Einzige, den der Buckel auf der Motorhaube und das Gestänge hinter den Nieren massiv stört? Hab bisher keinen Kommentar dazu gelesen. Denn die meisten loben das Design über alle Maßen. Schön ist er ja auch. Nur solche Dinge stören mich ungemein und sind, wenn es so bleibt, eben auch ein Ausschlusskriterium, wie damals die Rückleuchten beim VFL der E90er-Reihe. Also hoffe ich mal auf den LCI, oder es wird halt der GT in zwei Jahren.
Schau dir den Wagen schräg von vorne an, dann siehst du im ersten Drittel der Haube, von den Scheinwerfern an, einen Buckel, der, wie ich denke, dem Fußgängerschutz geschuldet ist.
Und warum verdeckt man die Streben nicht gleich? Die Streben siehst du übrigens in keinem Prospekt von BMW! Ich war gelinde gesagt erstaunt, als ich den Wagen zur Premierenpräsentation von vorne sah und gleich an Zeltstangen denken musste.
Ist eben mein Hang zum Perfektionismus...
Ich arbeite aber dran😉
Zitat:
Original geschrieben von Veggie
Schau dir den Wagen schräg von vorne an, dann siehst du im ersten Drittel der Haube, von den Scheinwerfern an, einen Buckel, der, wie ich denke, dem Fußgängerschutz geschuldet ist.Zitat:
Original geschrieben von Bartman
Welchen Buckel meinst du? Diese "Streben" vorne könnten durch Jalousien (Efficient Dynamics) verdeckt werden.
Und warum verdeckt man die Streben nicht gleich? Die Streben siehst du übrigens in keinem Prospekt von BMW! Ich war gelinde gesagt erstaunt, als ich den Wagen zur Premierenpräsentation von vorne sah und gleich an Zeltstangen denken musste.
Ist eben mein Hang zum Perfektionismus...
Ich arbeite aber dran😉
Das mit dem Buckel hat mich auch sehr gestört. Aus dem Grund war bei der Fahrzeugsuche bei mir der 3er komplett außen vor. Besonders beim Touring fand ich die "Hakennase" extrem.
Ich bin dann aber doch zum BMW-Händler um mal nach einem 5er zu sehen. Als ich dann den 4er entdeckt habe, war der Rest eigentlich klar ;-)
Beim 4er fällt mir der Buckel kaum auf und ich finde die Front passt viel besser zum Rest des Autos.
Das mit den "Zeltstangen" ist mir auf Videos auch aufgefallen. Im Showroom beim Händler aber nicht.
Da wir ja im Auto sitzen... nixe schlimm 😉
Die Stangen zu verdecken wäre sicherlich schwierig geworden.
Ist aber alles Geschmackssache. Den Einen stört es, der Andere findet es gut.
Aber ganz alleine bist Du mit der Wahrnehmung nicht!
Zitat:
Original geschrieben von 6ender
Wenn der sich so fährt wie er aussieht, dann Gute Nacht!Zitat:
Original geschrieben von murdy
Bestimmt nicht, keine Ähnlichkeiten außer "rund"
Hey, Du hast schon erkannt, dass das der KA auf dem Bild ist?
Der fährt sich sehr gut, wobei bei deutlich übertriebenen Tempo auf der feuchten Landstraße beim Bremsen in den Kurven etwas nervös.
Zitat:
Original geschrieben von Veggie
Und warum verdeckt man die Streben nicht gleich? Die Streben siehst du übrigens in keinem Prospekt von BMW! Ich war gelinde gesagt erstaunt, als ich den Wagen zur Premierenpräsentation von vorne sah und gleich an Zeltstangen denken musste.
Das kommt auf die Beleuchtungssituation an. Denke nicht, dass das früher großartig anders war - hier z.B. mal eine entsprechende Aufnahme eines E46:
http://www.netcarshow.com/.../wallpaper_02.htmDie Innereien des Motorraums noch in die Optik miteinzubeziehen halte ich für etwas übertrieben... 😉
@Jens
danke für das Bild. Ich habe die ganze Zeit gerätselt, von welchen "Streben" hier die Rede ist.
Stört mich persönlich nicht; vielleicht fahre ich schon zu lange BMW 😉
Zitat:
Original geschrieben von murdy
Hey, Du hast schon erkannt, dass das der KA auf dem Bild ist?Zitat:
Original geschrieben von 6ender
Wenn der sich so fährt wie er aussieht, dann Gute Nacht!
Echt? Ich habe gedacht es wäre der neue M4
Den X3 haben sie jetzt ganz ordentlich aufgefrischt, also durchaus möglich, dass beim 3er auch was passiert zum Facelift.
http://www.bimmertoday.de/.../