F: Wie viele Airbags hat der E39
Hall Freunde,
auf der Suche nach einem E39 ist mir die Sicherheit der
Insassen am aller wichtigsten, für den Fall der Fälle.
Wie viele Airbags hatte der der E39 Serienmäßig und
wo haben sich diese befunden.
War die Anzahl noch irgend wie Abhängig vom Modell
oder als Sonderausstattung irgend wie mehr Airbags?
Und hat sich bei der TU des E39 zum 09/1998 oder zum
Facelift Ende 2000 irgend etwas an der Serienausstattung
in dieser Hinsicht geändert?
Danke schon mal im Voraus
Gruß
Black
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von leukona
Jep, bei mir sind noch 2 in den hinteren TürenZitat:
Original geschrieben von Adi2901
528iA T. Ez. 10\99 6 Airbags
2 x A-Säule oben dann Fahrer, Beifahrertür und die üblichen 2 im Armaturenbrett bzw. Lenkrad.
Meine Frau hat auch noch zwei. Vorne im oberen Bereich.
40 Antworten
Unglaublich, der E39 kam echt mit nur 2 Airbags auf den Markt..... und die dritte Bremsleuchte konnte man kostenlos abbstellen....
Die wilden 90iger 😁
Hier die genauen Daten:
Ich glaube zu wissen, dass ich insgesamt 10 Airbags in meinem Wagen habe?
Die üblichen 6 vorne, zwei in den hinteren Türen und noch zwei Kopfairbags für die Fondpassagiere?
Bin mir nicht sicher, aber ich hab irgendwie das Gefühl, mal "Airbag" im hinteren Dachbereich gelesen zu haben, kann mich allerdings auch täuschen.
Zitat:
Original geschrieben von Sevo-G
Ich glaube zu wissen, dass ich insgesamt 10 Airbags in meinem Wagen habe?
Die üblichen 6 vorne, zwei in den hinteren Türen und noch zwei Kopfairbags für die Fondpassagiere?Bin mir nicht sicher, aber ich hab irgendwie das Gefühl, mal "Airbag" im hinteren Dachbereich gelesen zu haben, kann mich allerdings auch täuschen.
Hi,
Der Kopfairbag ist so ein langer Balken der schütz Automatisch auch die Fondpassagiere. Gibts nicht seperat vorne oder hinten sondern ist automatisch gleich für alle passagiere. Also sinds insgesamt nur 8.
So wie man hier im Bild sieht
KLICKZitat:
Original geschrieben von ThaFUBU
Unglaublich, der E39 kam echt mit nur 2 Airbags auf den Markt..... und die dritte Bremsleuchte konnte man kostenlos abbstellen....
Die wilden 90iger 😁Hier die genauen Daten:
Sehr Interessanter Link! Danke!
Sogar die Klima kostete im E39 Aufpreis 🙁 und selbst im 540i noch 😁 😰
Neupreis von meinem 535i übrigens 90.040 DM 😉
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Danke für die Airbag-Antwort!
Und zu dem 535i mit 90 000 DM Neupreis...Nach Rabatt stand er für etwas über 82 000-83 000 DM in deiner Garage, was nach heutiger Sicht (Inflation und andere Einflüsse mal ganz außen vor gelassen) knappe 40 000€ sind...Und dafür gibts heutzutage grad mal einen 320i mit etwas Ausstattung =P
Also ich würde lieber wieder im Jahr 1996 leben, auch wenn ich dann wieder 8 Jahre alt wäre 😁
Zitat:
Original geschrieben von Sevo-G
Und zu dem 535i mit 90 000 DM Neupreis...Nach Rabatt stand er für etwas über 82 000-83 000 DM in deiner Garage, was nach heutiger Sicht (Inflation und andere Einflüsse mal ganz außen vor gelassen) knappe 40 000€ sind
So ganz richtig ist das aber nicht. Der 535i mit 90 000DM Neupreis hat auch so gut wie keine Ausstattung.
Mit Ausstattung kommt er auch mit den alten Preislisten auf über 125.000DM mit Rabatt vielleicht 115.000DM ~ 55.000Euro.
Das reicht zwar nur für nen überdurchschnittlichen 3er heute, aber besser als nen 320i mit etwas Ausstattung.
Zitat:
Original geschrieben von Meta
So ganz richtig ist das aber nicht. Der 535i mit 90 000DM Neupreis hat auch so gut wie keine Ausstattung.Zitat:
Original geschrieben von Sevo-G
Und zu dem 535i mit 90 000 DM Neupreis...Nach Rabatt stand er für etwas über 82 000-83 000 DM in deiner Garage, was nach heutiger Sicht (Inflation und andere Einflüsse mal ganz außen vor gelassen) knappe 40 000€ sindMit Ausstattung kommt er auch mit den alten Preislisten auf über 125.000DM mit Rabatt vielleicht 115.000DM ~ 55.000Euro.
Das reicht zwar nur für nen überdurchschnittlichen 3er heute, aber besser als nen 320i mit etwas Ausstattung.
Der 535i kostet laut Preisliste 9/96 77.900 DM. Mein Wagen ist von 7/97 - keine Ahnung ob da die Preisliste noch gültig war. Auf jeden Fall hat er für 12.000 DM Sonderausstattung: Klimaautomatik, Sportsitze, Xenon, 17 Zoll Mischbereifung, M-Lenkrad und M-Fahrwerk und noch so'n paar Dinge. Aber halt kein Leder, keine Automatik (zum Glück 😉 ), keine Schiebeadach (brauch ich auch nicht).
Zitat:
Original geschrieben von Corsa Ding
Standarmäßig gibt es in Modellen vor 98 nur 2 Airbags, eben vorne.
Ab 98 waren Seitenairbags serienmäßig verbaut.
Ausnahme: V8, diese hatte schon seit Beginn, also ab 95 serienmäßig
Seitenairbags verbaut.
Kaufst Du also nach TU oder V8, musst Du Dir die Frage nach Seitenairbags nicht stellen.Diese 2 Airbags vorne in den Türholmen waren meines Wissens bis zum Facelift grundsätzlich Sonderausstattung. Wenn jemstimmt so nicht. mein 97iger hatte auch seitenairbags..ab mj98 waren kopfairbags serie.
gruss nudldunga and so was wichtig ist, sollte er/sie beim Kauf darauf achten, und nicht später hier ein Thema aufmachen " Wie rüste ich 18 Airbags nach?".Meiner Ansicht nach ist es aber viel wichtiger (wichtiger als jeder Airbag!) dass man auf so banale Dinge achtet, wie sich anzuschnallen. Gibt immer noch genug Gurtmuffel.
Stimmt nicht. Seit 97 schon 4 Airbags serie.
der 520d hat im E39 nie DSC nur Traktionskontrolle.
Zitat:
Original geschrieben von Trabzonsporvr6
der 520d hat im E39 nie DSC nur Traktionskontrolle.
Wie ist das gemeint? Rutscht der 520d als einziger von allen E39 etwa nicht aus der Kurve, wenn man es zu bunt treibt?
Zitat:
Original geschrieben von Sevo-G
Wie ist das gemeint? Rutscht der 520d als einziger von allen E39 etwa nicht aus der Kurve, wenn man es zu bunt treibt?Zitat:
Original geschrieben von Trabzonsporvr6
der 520d hat im E39 nie DSC nur Traktionskontrolle.
Eher umgekehrt ;-)
DSC is bei bmw sowas wie das ESP
Der 520d dürfte damit der einzige sein der aus der Kurve fliegt........ nur die räder werden net dabei durchdrehen ^^
mein 528 hat 1997 82000DM gekostet. serie war damals das ASC+T. DSC kam mit dem vl.
Zitat:
Original geschrieben von DJ-Cereal
Eher umgekehrt ;-)Zitat:
Original geschrieben von Sevo-G
Wie ist das gemeint? Rutscht der 520d als einziger von allen E39 etwa nicht aus der Kurve, wenn man es zu bunt treibt?
DSC is bei bmw sowas wie das ESP
Der 520d dürfte damit der einzige sein der aus der Kurve fliegt........ nur die räder werden net dabei durchdrehen ^^
Mir ist schon klar, was DSC ist...Die Frage war ironisch gemeint, weil ich mir nicht vorstellen kann, dass der 520d als einziger aller E39 nie mit DSC ausgeliefert worden wäre 😉
mein 97iger 528 hat 1997 82000DM gekostet .damals war asc+t. serie . dsc kam mit vl.