ESP Lampe leuchtet ständig
Hallo,
habe einen Focus EZ 02.2005, 1,6ltr. Diesel, bei einem Werkstattbesuch hat sich herausgestellt, dass die Hydraulikeinheit kaputt sei, Kosten 1500€ +MwSt + Einbau!
Hat jemand mit einem solchen Schaden Erfahrung?
Beste Antwort im Thema
Was sind denn heute Probleme am Auto?
Erst als wir die Annehmlichkeiten der Technik in unsere Autos implantierten stieg der Unzufriedenheitsfaktor drastisch an. Wenn man sich die Statistiken der Hersteller genau betrachtet, so wird man schnell feststellen das die Mängel europaweit durchaus rückläufig sind. Nur im deutschen Bereich ist die Rate überproportional und hauptsächlich aus den Nebenbereichen.
Dersweiteren verlangen wir heute von einem Fahrzeug mehr als von einem Frenseher.
Um eine annähernd vergleichbare Belastung zu erzielen müßten wir den Fernseher Temperaturschwankungen, Vibrationen/Erschütterungen und Spannungsschwankungen aussetzen.
Im Bereich der Bedienung brauchen wir keine Anleitung denn viele User fahren schon seit 30 Jahren Auto. Was sollte sich da geändert haben? Fehlbedienung ist doch kein Thema😕
Lese ich zum Beispiel in einem Forum von einer, seit Wochen, leuchtenden Bremskontrolleuchte ( Mutter mit Kind ), bis zum Systemausfall, so kommt als Antwort, dass man/Frau diese Leuchte ja garnicht kennen könne. Es habe beim Kauf keine Anleitung gegeben?
Autofahren erst seit gestern oder am Tage der Ausbildung in der Fahrschule gefehlt?
Man darf hier auch nicht alles auf die Werkstätten und derenWartungen schieben. Ein Schlosser, welcher seine Ausbildung vor ca. 10 Jahren beendet hat kann diese zusätzlichen Quallifikationen nicht mal schnell aus dem Ärmel schütteln. In den kleineren Betrieben fehlt es teilweise an Geldern für Weiterbildungen. Selbst die neue Ausbildung des Mechatronikers ist da bei weitem nicht ausreichend um alle Tätigkeitsfelder annähernd anzusprechen.
Was zählt heute zum Tätigkeitsumfeld des Mechatronikers?
- Schlosser
- Elektriker ( inkl. Hochspannung )
- Elektroniker
- Polsterer
- Klimatechniker
- Netzwerktechniker
- Radio- und Fernsehtechniker
- Fernmeldetechnik
- Hydrauliker
- Pneumatiker
Das Spektrum ums Auto ist weitläufig und kleine Betriebe können sich keine weitergebildeten Spezialisten in den Fachgebieten leisten.
Wenn´s ums Haus geht, so ruft ihr für jedes Problem einen anderen Handwerker. Beim Fahrzeug muß es Einer richten können.🙄
Soll jetzt keine Entschuldigung darstellen aber zu einem Problem gehören immer mehrere.
715 Antworten
2000€ fallen an wenn das gesamte Modul mit allem Schnickschnack drumherum getauscht wird und die 500€ wenn nur der Drucksensor ausgetauscht wird. Ob das Problem generell abstellt wurde ist mir nicht bekannt, auffällig ist nur dass es eher die Baujahre 2005-2007 betroffen waren.
Ich habe noch die 2000€ bezahlt, weil ich mit einer der Ersten war die es betraf und die günstige Variante zu dem Zeitpunkt noch nicht existierte.
Hello. Erst mal, Ich entschuldige mich fuer das schlechtes Deutsch. Ich bin in Nottingham, und erinnere Deutsch von Schule (viele Jahre her)!
Ich habe ein 2007 2.0 tdci titanium Ford Focus. Heute, wann ich sehr viel beschleunigt habe, wurde das ESP Kontrolleuchte dauerhaft geluetet. Wann ich das Motor ausgeschaltet habe, und wieder startete, war die ESP Error-Kontrolleuchte weg. Dann habe ich noch mal beschleunigt, und wiedere kam dieses ESP Kontrolleuchte daurhaft an (also nicht blinkende, aber daurhaft, und ein ESP system fault error code in board computer) . Wieder Motor auschalten, und dann war es wieder OK. AM dritten beschleunigung test, die ESP war ganz ok, und die Kontrolleuchte nich meht daurhaft war!
Jetzt habe ich eine Frage. Ich glaube das es kann sein, das mein Auto vielleicht dieses schrekliche Problem hat.
Frage ist! Soll ich vielleicht das ESP auschalten (es gibt ein buton zum manualer auschaltung!), und hoffentlich das Problem werdet isoliert sein? Ich fahre seit viele Jahre und ich brauche das ESP eigentilich nicht. Ich habe uberhaupt kein Geld um das zu reparieren, und will nicht das es schlecter progressiert!
Was sagen Sie?
Danke sehr und freundliche Gruesse,
ps: das passiert ein paar tage nach ich mein Diesel kraftstoff filter gewechselt habe! kann es mit das etwas zu tun habe? Und weil die Kerle haben mein motor mit Diesel kraftstoff geschmutzt (als sie die kraftstoff filter gewechselt haben!), jetzt gibt es viel weiss Rauch von die Motor, wann es heiss ist! Sie sagen dass das normal ist (das geschmutzte Diesel Kraftstoff muss 'vaporisiert' sein!), aber jetzt bin ich nicht so sicher! Was glauben Sie, ist das normal mir die Weisse Rauch from underneath my engine?! Danke noch mal und bye.
Ah, weitere data zum mein Auto:
Focus, 2.0 tdci, 136 ps, 2007.
Kegauft in 2009, wann es nur cca 100 kilometer hatte (es was ein fast neues Test-drive car aus Spanien!).
Jetzt hat es cca 55,000 km.
(We even gave the car a name: 'disculpe', because it has a Spanish vocal command which always asks: 'disculpe?' (germ. entschuldigen?.) 🙂
Hallo!
Ich denke, dass es nicht unbedingt mit einem defekten Modul in Zusammenhang steht. Ich würde ggf. mal den Reifendruck kontrollieren. Denn wenn dieser bedenklich gering, dann leuchtet das ESP insbesondere erst bei jeder Beschleunigung und später leuchtet es ununterbrochen. Habe ich selbst erlebt. Hatte mir einen Nagel in den Reifen gefahren und habe es lange nicht gemerkt. Viel Glück und schreib mal zurück, ob es so ist :0)
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Zitat:
Original geschrieben von poldia75
Hallo!Ich denke, dass es nicht unbedingt mit einem defekten Modul in Zusammenhang steht. Ich würde ggf. mal den Reifendruck kontrollieren. Denn wenn dieser bedenklich gering, dann leuchtet das ESP insbesondere erst bei jeder Beschleunigung und später leuchtet es ununterbrochen. Habe ich selbst erlebt. Hatte mir einen Nagel in den Reifen gefahren und habe es lange nicht gemerkt. Viel Glück und schreib mal zurück, ob es so ist :0)
Danke fuer Ihre Antwort. Ich kan bestettigen das Reifendruck war ganz ok eine Woche her (ich werde noch mal checken). Leider ist dies' ESP Ding nicht mehr eine reale Problem, weil jetzt zwei von mein "Diesel Injectors" undichten Kraftstoff ( 'injector seal leak'!). Das ist unglaublich, richtig unglaublich! Es hat, glaube ich, etwas zu tun mit die Moeglichkeit dass die dumme Serviceleute zu viel Oel in mein Engine inserieren! --> too much pressure --> injector seals broken! Jetzt warte ich fuer eine Diagnose von Ford, und wenn sie etwas ueber die ESP merken (via computer diagnose), werde ich wieder melden.
Was fuer ein schlechte woche fuer mein Focus. 🙁
Hallo Focus Freunde,
eine Firma nahe München repariert das Esp/Abs Steuermodul deutlich günstiger als der FFH.
Einfach "RH-Electronics" googeln.
Einige Hundert Euronen können gespart werden. 😁
Grüße aus Bayern.
Pfiat eich
Hallo Focus/C-Maxfahrer
So ,heute hat es mich aus heiteren Himmel getroffen-ESP Fehler.
War noch vor 14 Tagen im Urlaub,über 2tkm,Auto in Garage und heute raus,und jetzt dass.😠😕
Ohne eine Vorankündigung nach nur 36tkm und 5Jahren
Hatte schon eine defekte Zündspule und def. Gaspedal.😠
Mit dem ESPteil wird der Schaden schon höher werden wie 16 J. Opel-3 Veccis -zusammengezählt.Da red ich nicht von Verschleißteilen.
Die Antriebswellen haben auch einen leichten Treffer.
Ansich gefällt der C Max mir mit der Form,habe ihn deswegen auch gekauft,aber sowas!!!
EZ 4/06
1,8l 125PS
gekauft 2/09 mit 22tkm
jetzt 36tkm
war mein 1. und letzter Ford-wer billig kauft- kauft 2x da rede ich aber nicht von sogenannten
"Premiumautos" wie VW.
Ich hoffe doch,daß andere mehr Glück und Freude haben mit ihren "Rennern".
Gruß W Max
Gehöre jetzt auch zum Kreis der Erlauchten
MK2 06/ 14000 km
ABS-Einheit muss ausgetauscht werden
hallo
ich wollte mir auch demnächst ein ford kaufen günstig da hat der verkäufer mir nur gesagt das die esp lampe ständig an ist aber nicht das es 1500 euro aufwärts kostet da hat der mir vorgeschlagen die esp funktion vom motor ganz abzuschalten ist das besser?
Was natürlich nicht geht und nicht legal ist.
Spätestens bei der nächsten HU wird der TÜV dein Fahrzeug stillegen da er eine " Bauumfangsprüfung" durchführen muss.
So günstig kann der Wagen gar nicht sein um sowas zu kaufen🙄
Lass Ali sein Auto behalten!
Zitat:
Original geschrieben von tahsimo
hallo
ich wollte mir auch demnächst ein ford kaufen günstig da hat der verkäufer mir nur gesagt das die esp lampe ständig an ist aber nicht das es 1500 euro aufwärts kostet da hat der mir vorgeschlagen die esp funktion vom motor ganz abzuschalten ist das besser?
das heißt erstmal nicht viel. Nur weil die ESP-lampe an ist heißt das nicht dass da hohe Kosten kommen. Ich hatte das problem mit der ESP-lampe auch (C-Max/ 04.2006). das einzigste problem war dabei eine Steckverbindung am Lenkwinkelsensor die runtergerutscht ist. Aufstecken und alles funktionierte wieder ohne Probleme und ohne Fehler. Sicherheitshalber habe ich dennoch den Sensor tauschen lassen (A1 garantie) hat mich 30 EUR an Material gekostet und sonst nix.
Kurzum: Frag beim verkäufer nach (Ford-Händler ???) bzw. fahr mit dem Wagen vorm Kauf doch einfach mal in eine Ford-Werkstatt und lass den Fehler auslesen
ja aber er hat mir gesagt das das ein hydraulik problem ist und das ist teuer
Zitat:
Original geschrieben von tahsimo
ja aber er hat mir gesagt das das ein hydraulik problem ist und das ist teuer
mein tipp:
lass die karre da wo sie ist,
ja das denke ich aus
Bei mir das gleiche ESP leuchtet, Fehler code c1288 und so kein Tüv.
neupreis des Teils ohne Einbau 1200 + Mwst.
werde nun das Steuergerät reparieren lassen für knappe 500 inkl Mwst und den Einbau von meiner Werkstatt noch dazu.
2 Jahre Garantie was will man mehr ... ich werde es versuchen.
http://rhelectronics.de/de/reparatur-steuergeraete/
nächste Woche wird ausgebaut und verschickt wenn alles klappt meld ich mich dann habt Ihr eine Adresse.... Ford kümmert sich gar nicht und die Werkstätten zocken einen noch ab,,,, nur fürs auslesen wollte man mir 80 € abnehmen....
die kennen die Probleme ganz genau.
Ruft doch mal an bei der Seite...der Herr kennt das Problem , alle Focus con 2004 -2010 betrifft der Defekt