Erste Fragen nach Umstieg S213 => S214
Disclaimer: Nein, ich bereue nicht, wieder eine E-Klasse geleast zu haben! Das Auto ist deutlich leiser geworden und fährt sich auch gut! Trotzdem habe ich nach den ersten 1000km Fragen eines Umsteigers, die mir vielleicht der eine oder andere von Euch beantworten kann.
- Navi: Wenn ich die „alternativen Routen“ abfragen möchte, wird mir immer nur eine Route angezeigt, nämlich die ohnehin schon aktive. Egal, ob ich das via Menü oder Sprachbefehl aufrufe. Seit dem S212 habe ich diese Funktion häufig genutzt – war immer hilfreich. Was kann da schief gehen?
- Muss man die Laderaumabdeckung mit Gewalt nach hinten/unten aus der Halterung reißen, um sie komplett zu demontieren? Im 213 ging das leicht, im 214 passiert mit demselben Kraftaufwand nichts. Ich will ja nix kaputt machen…
- Ich habe „Esche offenporig“ auf der Mittelkonsole. Die Innenkante zum Fach für Handy & Becherhalter ist scharf, wie ein Messer. Ist das „Stand der Technik“ oder eine Fehlproduktion in meinem Auto? (Egal wie, dass muß entgratet werden, es gab schon Hautabschürfungen)
- Wie kann ich diese unnützen Becherhalter vorn ausbauen? Ich habe nie Becher da drinstehen und würde gerne den Platz besser nutzen bzw. leichter an mein Handy kommen.
- Ich habe die Fahrerkamera absichtlich nicht bestellt und folglich auch oben auf dem Armaturenbrett keinen Kameradome. Dennoch gibt es den Menüpunkt „Fahrerkamera“, der nach jedem Start automatisch aktiv ist. Wo sitzt die? In der DBE oder oberhalb des Displays der HUD?
- Wo verstaut ihr das Ladekabel? Es gibt ja nicht mal mehr ein Minifach, der serienmäßige Spanngummi in der rechten Kofferraumverkleidung ist 5cm zu kurz dafür, das Kabel in der Tasche aber 2cm zu hoch, um es hochkant unter der LRA zu befestigen. Klettis sind nicht vorgesehen, bzw. der vorne rects muss schpon das Tyrefit-Set und die Warnweste halten. Das 1. Hilfe-Set liegt bereits in der Mittelkonsole. …?
- Wenn ich mich dem Auto nähere, fahren die Türgriffe aus. Wenn ich dann die Heckklappe öffne und das Fahrzeug belade, fahren die Griffe aber irgendwann wieder ein. In 9 von 10 Fällen hilft dann weder das Berühren der Außenseite eines Türgriffes (es „klackt“, jedoch passiert nix) oder ein Geister-Beschwörungstanz um das Auto. Ich muss den Schlüssel rauskramen und es manuell öffnen. Was mache ich falsch beim Berühren, dass es nur gaaanz selten trotzdem klappt?
- Einmal lag der Schlüssel im Auto und irgendwann wurden die Griffe eingezogen. Ich stand ziemlich blöd da – der offene Kofferraum war meine Rettung, die Griffe woltten partout nicht wieder rauskommen. Wie kann ich das verhindern (außer zu 100% immer den Schlüssel am Körper zu tragen)
zum Thema "Fahrverhalten" habe ich noch größere Fragezeichen, das muss ich auslagern.
82 Antworten
Warum fährt eigentlich ständig bei innerstädtischer Fahrt die Heckkamera raus und rein?
Bei einer C-Klasse hatte ich das auch schon, da ging dann auch jedesmal die 360*-Ansicht an. Das passiert im 214 nicht, es macht nur eben aller 30s hinten „ritsch!“ und 20s später wieder „ratsch!“.
Meister Röhrich würde fragen:
“Was das nu wieder fürn Blödsinn?“
Kann man das ausschalten? Das hat keinerlei Mehrwert.
Das ist normal die Umsocht, die aktiviert wird. Wenn du z.B. zu nahe an der Ampel aiffährst wird ein 360 Grad Bild eingeblendet. Und umgekehrt auch, wenn dir was zu nahe kommt. Macht absolut Sinn. Irgendwie muss die Kamera ja raus und das macht Geräusche. Oder du machst es so wie z.B. Opel oder andere und die Kamera ist immer draußen und dann auch schmutzig. Also von daher ist schon alles ok so. Eventuell hättest du das Auto doch mal vorher probefahren sollen. Das hätte dir viel Ärger erspart.
Zitat:
@manatee schrieb am 23. Mai 2025 um 07:52:59 Uhr:
Warum fährt eigentlich ständig bei innerstädtischer Fahrt die Heckkamera raus und rein?
Bei einer C-Klasse hatte ich das auch schon, da ging dann auch jedesmal die 360*-Ansicht an. Das passiert im 214 nicht, es macht nur eben aller 30s hinten „ritsch!“ und 20s später wieder „ratsch!“.
Meister Röhrich würde fragen:
“Was das nu wieder fürn Blödsinn?“
Kann man das ausschalten? Das hat keinerlei Mehrwert.
Das Thema wurde hier schon sehr Ausführlich besprochen. Und es ist Stand der Technik bei fast allen Aktuellen Mercedes Modellen.
https://www.motor-talk.de/forum/rueckfahrkamera-faehrt-staendig-aus-und-ein-t7255371.html
OK, verstanden.
ich bin den 214 ja Probegefahren, 1x Einstiegsbenziner „Holzklasse“ als W214.
Da ist es mir nicht aufgefallen, wahrscheinlich im Kombi eben deutlich zu hören.
Ist nun aber auch kein Weltuntergang. An das dauernde Airmatikpumpengeratter im S213 (im 4matic vorne links im Motorraum verbaut) hab ich mich ja auch gewöhnen müssen.
Mich wundert nur, dass das Ding schon unter 15km/h rausfährt - bis dato ohne jeglichen erkennbaren Nutzen.
Naja, so what….
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Irgendwann muss es ja rausfahren. Das ist sozusagen an die Aktivierung der Ultraschall-Einpakrsensoren gekoppelt. Die verursachen den Piep, die Kamera das dazugehörige Bild @manatee
Ähm, „irgenwann“ schon, aber warum bei 15km/h Vorwärtsfahrt und im Stillstand an der Ampel? Ein Bild sehe ich sowieso nicht - und selbst wenn, würde es doch nur ablenken
Diese „Logik“ kann ich mir beim besten Willen nicht schönreden.
Kamera hinten (!!) raus beim Einlegen des Rückwärtsganges reicht doch vollkommen.
So war es auch früher. Aber laut Mercedes muss sich die RFK nach jedem Neustart neu Kalibrieren.
Und wenn sie das nicht zu ende schafft. Macht die das die ganze Zeit wenn man in der Stadt langsam unterwegs ist.
@manatee siehst du nicht das kleine Bild bei Stillstand im MBUX? Sobald man zu dicht dran ist oder jemand zu dicht an dir, von hinten, vorne oder der Seite, wird das Bild eingeblendet. Und zwar als 360 Grad Rundumsicht.
Hallo zusammen, nach 1 Woche mit dem S214 zwei Fragen. Sonst soweit sehr zufrieden.
1. ich habe die elektrischen Sitze (AMG Line mit Velours/Artico). Im Vergleich zum S213 sitzt man aber nicht mehr so tief. Und die perfekte Sitzpoaition habe ich mit meinen 1,82m nicht nichtvgefunden. V.a. Weil das Lenkrad nicht hoch genug gestellt werden kann und dabei ganz leicht noch die Anzeigen verdeckt. Ich sitze schon so tief wie möglich und auch eher schon in Liegeposition als aufrecht… werde ich nicht ändern können, ist aber echt merkwürdig. Wie empfindet ihr das?
2. Telefon gekoppelt. Und funktioniert auch alles super. Inkl CarPlay. War aber überrascht, dass ich nicht einfach telefonieren konnte. Also rufe XYZ an. Antwort: „du kannst über CarPlay telefonieren“. Im Telefonsetting dann von CarPlay auf den Telefonhörer geswitcht und ich konnte über MBUX per Kommando den Anruf starten. CarPlay gestartet. Und dann war es wieder wie vorher… kann ich nicht CarPlay und Anruf über MBUX gleichzeitig nutzen wie vorher? Oder wo ist mein Fehler?
Danke!
Moin, CarPlay hat doch ein eigenes Telefonmenu. Das ist auch aktiv , wenn eben CarPlay genutzt wird.
Das hat Dir die Tante auch so mitgeteilt. Antwort: „du kannst über CarPlay telefonieren“.
Ohne aktives CarPlay stehen Mbux Navigation und Mbux Telefondienst etc. zur Verfügung.
Ich kann es nicht über Carplay sagen, da ich selber Android Auto nutze. Bei mir verbindet sich das Telefon beim Einstieg automatisch mit dem Fahrzeug und Android Auto startet automatisch im Hintergrund und ist auch aktiv. Wenn ich dann auf dem MBUX Screen sage "Mercedes rufe XY an", dann ruft das Fahrzeug auch die Person XY an. Sollte ich während dem Telefonat vom MBUX Screen auf den Android Auto Screen wechseln, sehe ich im Android Auto das aktive Telefonat. Also zusammenfassend: zumindest bei Android Auto funktioniert beides Hand in Hand. Bei Carplay würde ich jetzt mal das gleiche erwarten
Functioniert bei Mir Auch nicht zusammen mit CarPlay
Zitat:@jetflyer schrieb am 28. Mai 2025 um 10:43:35 Uhr:
Moin, CarPlay hat doch ein eigenes Telefonmenu. Das ist auch aktiv , wenn eben CarPlay genutzt wird.Das hat Dir die Tante auch so mitgeteilt. Antwort: „du kannst über CarPlay telefonieren“.Ohne aktives CarPlay stehen Mbux Navigation und Mbux Telefondienst etc. zur Verfügung.
Und genau das war im S213 anders. Auch wenn CarPlay aktiv war konnte ich ganz normal über die Sprachsteuerung den Anruf starten. Wie für Android ja bestätigt. Leider nicht bei iOS. Kein Drama, aber schon doof und jetzt umständlich. Naja. Ich werde nochmal weiter probieren. Vielleicht gibt’s auch irgendwann ein Update.
Ich halte den Sprachknopf am Lenkrad ein wenig länger gedrückt, dann ruft er xy direkt über CarPlay an.
Oder hey Siri klappt tadellos