Erfahrungsaustausch Civic 1.5 i-VTEC Turbo CVT, 182 PS Limousine (2017)
Suche Leute die sich auch den Civic 1.5 i-VTEC Turbo CVT, 182 PS Limousine zugelegt haben zwecks erfahrungsaustausch.
Drei, vier Fragen schon mal.
1. Was verbraucht Eurer tatsächlich?
2. Habt Ihr auch schon bei Aliexpress eingekauft und wenn was? https://de.aliexpress.com/wholesale?...
3. Wie gut funktioniert Euer Dongle?
4. Wie kommt Ihr mit dem Honda Connect zurecht, habt Ihr Tipps?
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zu 1. 7,4 im Mix
zu 2. ja sehr viel, kann gerne bei Nachfrage drauf eingehen
zu 3. Setzt manchmal aus und es fehlen dadurch Strecken
zu 4. Hab keine Tipps, würde jedoch mehr Apps installieren wollen (entspricht ja nicht dem "Alten"😉
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Spirit24 schrieb am 12. Mai 2019 um 02:28:13 Uhr:
Habe heute leicht Kritik abbekommen, von Verwandtschaft, warum ich mir Honda kaufen würde und nicht VW oder Seat, damit rechnete ich aber schon 😁
Weil du ein geiler Typ mit Hang zum individuellen Design und belastbarer/haltbarer Technik zum fairen Preis bist - sag Ihnen das.
1903 Antworten
mmh also der moderne Turbo-Benziner nähert sich immer weiter dem Diesel, als Hybrid Benziner hat der Diesel eh verloren.
Aber gehen wir mal von CVT 1.5T und auf 1.6 I-DTEC Diesel aus
Sobald das Fahrzeug einen minimalen Aufpreis hat rechnet es sich nicht mehr, erst ab einer jährlichen Laufleistung von über 20.000 km.... und dann auch nur wenn man sich keine Schäden rein fährt (DPF; Hochdruckpumpe; Injektoren; AGR Ventil; usw...) für mich kommmt nie wieder ein Diesel in die Tüte auch wenn es ein japanischer Diesel wäre. Zu viel Zeit Geld und Nerven hat mich mein Diesel damals gekostet. Ist wirklich nur was für Leute die Leasen, eine Firma haben bei der eh alles gezahlt wird... aber nix für den/die Privatmann/Frau
Kannst Du für Dich gerne durch rechnen:
https://www.amortisationsrechner.de/
Dazu kommt noch das der 1.5T mehr Emotion hat mehr Leistung hat mehr Fahrspaß vermittelt als ein Knatterdiesel...
Nix gegen den 1.6i-DTEC Diesel geiler Motor besonders als BiTurbo 160 PS 8-) gell. Für Unternehmer und Firmeninhaber sicher geiler wie ein Diesel des VAG Konzerns.... *schmunzel*
Ihr macht es mir echt schwer... Wenn die Limo doch nur einen besseren Kofferaum hätte...
Zitat:
@ichbinderpicknicker schrieb am 14. Dezember 2018 um 13:53:41 Uhr:
Ihr macht es mir echt schwer... Wenn die Limo doch nur einen besseren Kofferaum hätte...
😰 noch besser?
Zitat:
"Tatsächlich ist die auf 4,65 Meter gestreckte Civic-Limousine gerade acht Zentimeter kürzer als der letzte Accord und räumt mit seinem 519 Liter großen Kofferraum sogar gut 50 Liter mehr als dieser unter seine Heckklappe.
noch einen drauf-
die 1.5 limo cvt ist die sprintstärkste, geräumigste kompakt-limo in der 180 ps klasse, die man NEU
für unter 26000 euro erwerben kann. 😉
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jo besserer Preis und so schnell wie der vorletzte Accord TypeS mit K24 Motor der bei uns verkauft wurde:
http://www.zeperfs.com/en/duel1088-6717.htm
Umgerechnet ist der 1.5T ja ein 2,55 Liter Motor wenn man so will ^^ Turbos haben immer den Multiplikator 1,7...
nur die Topspeedsperre würde ich sofort rausproggen 😁
wobei man ja hier aber den 1.5 t cvt auch mit dem Accord TypeS AT vergleichen muss! 😉
und beim typeS liegt die werksangabe 0-100 bei 9,7 (!!!) sek. bei 201 (!!!) ps.
geht gar nicht, und so träge fährt er sich tatsächlich. deswegen habe ich ihn
damals auch nicht gekauft, obwohl die AT kompfortabel, und der Accord
überhaupt ein schönes auto war. aber für 201 ps war das nix.
jeder 150 ps dulli hat dich damit abgezogen. der schalter war schon sportlicher,
aber rühren wollte ich nicht mehr 😉
wie schon einmal hier geschrieben, der 1.5 t cvt (limo) wird mit
ca. 7,2 sek. 0-100 gps gemessen, der geht wirklich wie sau.
und darum ist er es auch geworden.
Ich habe gerade fürs WE den CRV mit dem 1.5T und CVT. Mit 1.8t und Allrad. Selbst der ist jetzt nicht direkt lahm.
Schon der neue CRV mit den 193PS?
Zitat:
@_Knight_ schrieb am 15. Dezember 2018 um 20:08:31 Uhr:
Schon der neue CRV mit den 193PS?
Ja.
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 15. Dezember 2018 um 20:19:22 Uhr:
Zitat:
@_Knight_ schrieb am 15. Dezember 2018 um 20:08:31 Uhr:
Schon der neue CRV mit den 193PS?Ja.
Wo pendelt sch der Verbrauch ein?
Nun, das Ding hat 800km. Auf dem BC steht 9,9. Aber da geht auch unter 9 bestimmt.
Achtet ihr wirklich auf die 0-100 km/h Messung?? Meiner Meinung nach, wenn ihr den 1,5T loben wollt, dann bitte und besonders ab höheren Geschwindigkeiten. 182PS und unter 8s erzeugt bei mir keinen WOW-Effekt. Aber ab 70 km/h aufwärts hat er mich stets überzeugt, besonders auf der Autobahn. 0-100 km/h wäre gleichschnell wie ein BMW 220i, den ich auch mal gefahren bin. Auf der Autobahn hat sich der BMW ganz klar träger angefühlt.
http://www.zeperfs.com/en/duel6667-5589.htm
Und so ein BMW kostet etwa so viel wie ein Type-R
naja, die 0-100 sind nun mal ein klassischer referenzwert. oder kennst du
Prospekte, wo das Auto mit 70-200 km/h angegeben wird? 😉
klar geht der 1.5 auch bis 200 sachen sehr gut 🙂 druck ist immer da!
Was bringen mir offizielle Angaben, wenn die Werte in der Realität abweichen? Beim Honda wenigstens positiv. Dann glaubt man bestimmt auch an die klassischen Verbrauchsangaben.
ProspektWerte waren schon immer für die Tonne.