Erfahrungsaustausch Civic 1.5 i-VTEC Turbo CVT, 182 PS Limousine (2017)
Suche Leute die sich auch den Civic 1.5 i-VTEC Turbo CVT, 182 PS Limousine zugelegt haben zwecks erfahrungsaustausch.
Drei, vier Fragen schon mal.
1. Was verbraucht Eurer tatsächlich?
2. Habt Ihr auch schon bei Aliexpress eingekauft und wenn was? https://de.aliexpress.com/wholesale?...
3. Wie gut funktioniert Euer Dongle?
4. Wie kommt Ihr mit dem Honda Connect zurecht, habt Ihr Tipps?
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
zu 1. 7,4 im Mix
zu 2. ja sehr viel, kann gerne bei Nachfrage drauf eingehen
zu 3. Setzt manchmal aus und es fehlen dadurch Strecken
zu 4. Hab keine Tipps, würde jedoch mehr Apps installieren wollen (entspricht ja nicht dem "Alten"😉
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Spirit24 schrieb am 12. Mai 2019 um 02:28:13 Uhr:
Habe heute leicht Kritik abbekommen, von Verwandtschaft, warum ich mir Honda kaufen würde und nicht VW oder Seat, damit rechnete ich aber schon 😁
Weil du ein geiler Typ mit Hang zum individuellen Design und belastbarer/haltbarer Technik zum fairen Preis bist - sag Ihnen das.
1903 Antworten
Moin!
Ich habe da mal eine Paar Fragen.
Bei der Limo gibt es ja eine Kofferaumentriegelungstaste auf der FB.
Der springt dann zumindest etwas auf.
Gibt es solch eine Taste auch bei dem Fließheck? Dann könnte man ja stärkere
Federn einbauen, dass er automatisch aufgeht. Ich will nämlich nie wieder
dreckige Finger bekommen 😉
Und zur Größe des Kofferaumzugangs bei der Limo: Die soll ja sehr klein sein.
Ist sie noch kleiner als bei Accord Limo BJ 03-08? Kann da mal jemand den Abstand
von Gummi Heckscheibe-Ende Auto messen, also wie tief/breit sie in cm ist??
Beim Hatchback gibt es zwar so eine Taste aber die entriegelt denn Kofferraum nur man muss ihn aber dann immer noch über ein Türgriff öffnen.
Also die Öffnung ist sehr klein obwohl der Kofferraum sehr groß ist. Mich stört es aber nicht da wir kein Kinderwagen oder Ähnliches transportieren müssen. Für den Alltag ausreichend. Und bei dieser geilen Linienführung eher Nebensache.
So sehe ich das auch mit der Kofferraumöffnung. Und ich habe auch schon Leitern und andere sperrige Gegenstände hineinbekommen. Auch mit sehr großen Einkäufen und Koffern gibt es keine Probleme.
Ähnliche Themen
danke für eure antworten.
ich bin heute einen 1.5T exe limo probegefahren.
der Kofferraum ist wirklich schön groß, mit der Öffnung könnte ich leben.
zumindest ist die ladekante niedriger, als beim Accord.
aber das aufschwingen ist ja ein Witz! da müsste man mit einem Gummiband oder
feder nachhelfen, damit sie wenigstens etwas weiter aufschwingt, und man
darunter fassen kann.
von der Verarbeitung her nicht so top, wie der acci, hartplastik eben. aber auch eine
klasse niedriger...
was mir aufgefallen ist- die windgeräusche sind lauter, als beim accord.
kann das jemand bestätigen?
Zitat:
@Zapfwagen schrieb am 13. Juni 2018 um 17:59:15 Uhr:
was mir aufgefallen ist- die windgeräusche sind lauter, als beim accord.
kann das jemand bestätigen?
Ich fahre zwar den Hatchback aber ist mir auch so aufgefallen das mein Accord vorher wesentlich leiser fuhr.
Der Accord ist ja auch ein Mittelklasse Wagen.
Aber wenn man die Civic's untereinander vergleicht, finde ich die 10 Generation, von den windgeräuschen, bedeutend leiser.
Vor lauter Abrollgeräusche kann ich kaum Windgeräusche hören...
Ich höre auch kaum Windgeräusche und finde den Civic 10 ausgesprochen leise. Der Motor könnte stellenweise durchaus etwas präsenter sein ;-).
Dem kann ich nur beipflichten, der Civic ist sehr leise, leiser als unser Accord. Ausserdem Ist uns aufgefallen, dass Fußgänger einen nicht hören.
Hallo
ich habe diese Woche Civic Limousine bekommen in weiß Comfort.
Hat hier schon jemand Tür-Einstiegsschutzleisten dafür gekauft?
Mittelkonsolen Armauflage möchte ich auch ersetzen gibt es da schon etwas?
kann es sein, dass sich Honda in den technischen daten vermacht hat?
mir ist bei der 0-100 km/h angabe aufgefallen, dass beim hatchback das ctv immer etwas
langsamer angegeben ist, als der schalter (hat ja auch 20nm weniger)
auch beim jazz sind die cvt immer langsamer im sprint.
nur bei der limo steht da was anderes: der schalter (exe) 8,6 sek. und das cvt 8.2 sek.
die meinen das doch anders herum, oder? würde gerne mal wissen, Schreibfehler, oder tatsächlich so.
Nein, die Limo ist tatsächlich schneller. Da gibt's auch YouTube Videos zu.
Zitat:
@brimbus schrieb am 17. Juni 2018 um 20:59:08 Uhr:
Nein, die Limo ist tatsächlich schneller. Da gibt's auch YouTube Videos zu.
Womit hängt das zusammen?
Der Antriebsstrang sollte doch gleich sein.
Schmalere Bereifung (215 zu 235) ?