Endlich den 340i übernommen
Hallo zusammen,
heute war es endlich soweit.
Der 5er wurde entsprechend zur Rückgabe vorbereitet und gegen Mittag bei der DEKRA "vorgeführt". Das Ergebnis der "Überprüfung" kam relativ schnell. Noch anfallende Kosten: NULL Euro. Geht doch.
In der Auslieferungshalle stand dann auch der neue. Der erste Eindruck: recht nett. 😛
Es wurden ein paar Einstellungen vorgenommen, der notwendige Papierkram erledigt und dann erfolgte der unvermeidliche Druck auf den Startknopf. Man konnte jetzt doch einiges Kopfdrehen und ein leichtes Grinsen der anderen Abholer wahrnehmen. Schöner Klang.
Die Heimfahrt auf der freitäglichen Stadtautobahn war eine wahre Freude. Großartige Erkenntnisse muss ich Euch aber noch schuldig bleiben und peu á peu ergänzen. Nur eines: der Seriensitz gefällt. Die Innenraum-Anmutung ist absolut OK und alles andere wird sich zeigen. Hoffentlich.
Morgen werden die restlichen "Fein-Tuning-Maßnahmen beendet und noch weitere Bilder gemacht.
Die App für die Standheizung hab ich mir schon runter geladen und später wird alles ausprobiert.
Fortsetzung folgt!
Gruß Micha
Beste Antwort im Thema
Hallo allerseits,
Ich konnte meinen 340i Touring sDrive (Vollausstattung mit M-Paket, 19", Panorama-Dach etc.) vor einer Woche übernehmen und habe bereits 1500 km gefahren.
Aufgrund meines früheren 435i Coupés und 335d (F31) kann ich schon einige Vergleiche ziehen.
Der neue Motor (B58) ist echt der Hammer. Verglichen mit dem für mich eher enttäuschenden N55 im 435i ist er ein riesen Fortschritt. Durchzug, Ansprechverhalten und Drehfreude wurden deutlich verbessert.
Ich war schon auf der deutschen Autobahn (800 km, Nürburgring und zurück) und ziemlich beeindruckt. Diesseits eines 911ers oder M3 gibt es wohl nichts, was oberhalb von 160 km/h mithalten kann. Vor allem beeindruckt die Leichtigkeit, mit welcher hohe Geschwindigkeiten erreicht werden. Man kann auch einfach den 8. Gang reinwerfen und trotzdem reicht das Drehmoment locker um kein Verkehrshindernis zu sein.
Ebenso habe ich das Gefühl dass die Drehfreude besser wurde, ab 5000 U/min legt er im Gegensatz zum Vorgänger nochmals nach. Kann natürlich auch schlicht damit zusammen hängen, dass er 20 PS mehr hat und deshalb generell besser beschleunigt.
Die 20 PS und 50 Nm sind übrigens für meine Begriffe ganz deutlich spürbar.
Der Sound gefällt mir persönlich besser als noch beim N55 (zumindest im 4er). Die heiser-turbinenartige Tonlage ab 6000 U/min fehlt, was mich aber nicht stört. Dafür klingt er in der Mitte m.E. voluminöser und bassiger.
Einzig mein 135i (N55) mit PP ESD klang noch besser... Und der M235i auch, allerdings auch nur wegen dem ASD.
Was mich am meisten überraschte, war der Verbrauch. Auf der Deutschen Autobahn ist er in Tempobereichen zwischen 160 und 200 km/h mit 10l fahrbar.
In der Schweiz, mit max. 120 km/h hatte ich jetzt jeweils zwischen 6 und 7l/100km auf dem Display stehen (auch nachgetankt).
Das Fahrwerk ist ebenfalls leicht schärfer geworden, wobei ich die Komfortstellung im Vorgänger schon sehr schätzte. Jetzt ist es doch wieder eher auf der sportlichen Seite, kürze Schläge bekommt man z.T. schon deutlich mit. Dafür ist das Fahrzeug insgesamt auch ein wenig agiler geworden.
Qualität im Innenraum: Naja... War beim Vorgänger schon nicht der Knaller und die paar Kleinigkeiten, die jetzt geändert wurden, sieht man wirklich nur als absoluter BMW-Nerd. Sicher ist die Haptik besser, aber nicht auf dem Niveau eines 5er oder eines Fahrzeugs, welches so konfiguriert über 70'000 Euro kostet.
Wobei ich hier sagen muss, dass mich dies auch nicht gross stört...
466 Antworten
Sehr schönes Fahrzeug OHV_44! Gefällt mir.
Zitat:
@harald335i schrieb am 19. September 2015 um 16:23:20 Uhr:
Oh, da wird es der 340i nicht leicht haben, gegen so einen "Fliecher" muss eigentlich was anderes her.Zitat:
@Shardik schrieb am 19. September 2015 um 13:53:05 Uhr:
Danke für Deinen Bericht! Das klingt doch sehr gut!
Ich freue mich auf meinen 340i.
Ich bin natürlich schon vom Wunder-320d mit PPK verwöhnt und wahrscheinlich nicht so leicht zu beeindrucken.😉
Eben, Harald, eben!! 🙂 daher wähle ich lieber den M3 anstelle des "lahmarschigen 340i" 😁😎😉
Zitat:
@Berba11 schrieb am 20. September 2015 um 00:06:30 Uhr:
Eben, Harald, eben!! 🙂 daher wähle ich lieber den M3 anstelle des "lahmarschigen 340i" 😁😎😉Zitat:
@harald335i schrieb am 19. September 2015 um 16:23:20 Uhr:
Oh, da wird es der 340i nicht leicht haben, gegen so einen "Fliecher" muss eigentlich was anderes her.
Okay, Berba, könnte klappen, wenn du ihn -M3- gut einfährst, kann man ihn -320dPPK- Paroli bieten!
Zitat:
@harald335i schrieb am 20. September 2015 um 00:29:43 Uhr:
Okay, Berba, könnte klappen, wenn du ihn -M3- gut einfährst, kann man ihn -320dPPK- Paroli bieten!Zitat:
@Berba11 schrieb am 20. September 2015 um 00:06:30 Uhr:
Eben, Harald, eben!! 🙂 daher wähle ich lieber den M3 anstelle des "lahmarschigen 340i" 😁😎😉
Moep! Der M3 hat keine AHK!😉
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BTT.
Heute mein erster Arbeitsweg mit viel Stau in der Stadt. Verbrauch lt. RC = 10,7L. Da ist noch ein wenig Luft nach unten. 😉
Ansonsten auf der AB nur rollen lassen. Die Gasannahme ist schon "etwas" brutaler im Verlgeich zu meinem Ex.
Nach korrigiertem Luftdruck empfinde ich das Serien-FW in Comfort nicht viel unkomfortabler als im Vorfahrzeug. Die Agilität (kleineres Auto mit VSL) ist aber kaum zu übersehen. Sehr schön. Das wird noch recht viel Spaß geben. 😛
Gruß Micha
Edit: einen "neuen" Begriff (wegen Einwand meiner Frau!) musste ich noch kreieren --> Neuwagenduftallergie. Gehts noch!?
Was übrigens m.E. ebenfalls verbessert wurde, ist die übertrieben lahme Gasannahme im Eco+ Modus vom Vorgänger.
Der VFL war im Eco+ Modus kaum noch fahrbar... Der neue ist da deutlich besser und geht auch im Eco+ noch einigermassen normal vorwärts.
Heute Heimweg --> lt. RC 8,7L.
Dabei auf der AB nicht schneller als 160 km/h.
Gruß Micha
Viel Spaß mit Deinem 340ger und allzeit gute Fahrt.
Wie hat sich denn der Antritt entwickelt. Hängt er nun richtig gallig am Gas?
VG Sportiv
Zitat:
@Sportiv schrieb am 21. September 2015 um 20:57:05 Uhr:
Wie hat sich denn der Antritt entwickelt. Hängt er nun richtig gallig am Gas?
Bisher ist dies der mit Abstand am besten am Gas hängende Turbo den ich je gefahren bin.
Im Sportmodus ist die Leistung brutal schnell da, auch wenn es natürlich vor allem über eine übertrieben spontan ansprechende Gaspedal-Kennlinie gelöst wurde.
Sämtliche Turbomotoren im BMW-Konzern (1.5l 3-Zylinder, 1.6 und 2.0l 4-Zylinder und der "alte" 3.0 6-Zylinder N55) sprachen weniger gut an. Selbst der Motor im neuen M4 braucht subjektiv länger um Druck aufzubauen.
Das ist sind gute Nachrichten. Die neuen Motoren sollten einen besser plazierten Turbo haben. Vielleicht wirkt sich das ja aus. Beim 330i soll es auch besser als beim 328i sein.
VG Sportiv
gestern das erste Mal Regen.
Wischer machen ein schönes "Bild" und das relativ geräuscharm. Über die Funktionsweise des Regensensors hülle ich mal den Mantel des Schweigens. 😮
Das Abblendlicht geht einiges später an als im Vorfahrzeug. Liegt vllt am LED!?
An die Gasannahme muss ich mich erst gewöhnen, weil die vorwiegende digitale Nutzung, die ich aus dem 520d kenne, hier wohl besser nicht anzuwenden ist.
Die im TC3 verbaute SIM Karte funktioniert leider nicht in der Garage (zu viel Stahlbeton!). Sprich: abgehende SMS von der App kommen leider nicht an. 🙁
Hab ne Weile gebraucht bzw. überlegt, damit die Sh auch morgens angeht und das Auto schön warm ist. 😛
Gruß Micha
Sh in einer Garage betreiben?
Und sonst gar keine bewegenden Nachteile zum 5er?
Andreas
mir fallen da folgende Nachteile auf:
- innen enger
- lauter
- härter
- kein Auto-Hold
- kein Soft-Close
- kein el. Schließen der Heckklappe
- keine "Sychro-Taste" KA
- kein Komfortzugang hintere Türen
- Kombi Instrument schlechter
Hab ich aber allem vorher gewusst, darum togal.
Garage = große belüftete Tiefgarage
Gruß Micha
Zitat:
@OHV_44 schrieb am 19. September 2015 um 13:19:03 Uhr:
1. Home
2. Navikarte 1km Fahrtrichtung weisend
3. Reisecomputer
4. Splitscreen on/off (dort enthalten GPS Position mit Höhenangabe)
5. BMW Online
6. BMW Servicebedarf
7. Bordcomputer
8. Sportanzeigen
ich habe die drei wichtigsten Telefonnummern und die zwei wichtigsten Radiosender dort abgelegt
Zitat:
@Kai R.
2. Navikarte 1km Fahrtrichtung weisend
...dort abgelegt
danke, Kai.
Telefonieren tu´ ich im Wagen sehr selten und höre auch nur einen Radiosender, ansonsten die Musik vom iPhone.
Korrektur zu 2. --> Navikarte 200m perspektivisch Fahrtrichtung weisend
Gruß Micha