Ecoboost mit Powershift
Hallo,
mich würde mal interessieren ob es seitens von Ford auch geplant ist in jenen 1.6 Ecoboost Motoren das Powershift Getriebe anzubieten ???
Danke für eure Antworten !!!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@FOFOIIFAHRER schrieb am 2. Mai 2015 um 22:15:55 Uhr:
@englputzeder
Kann man schon gratuliere? Als Besitzer eines FoFoII mit Automatik warte ich natürlich gespannt auf erste Fahreindrücke. Probefahrten sind bei uns auf dem flachen Land beim Freundlichen nicht möglich, weil keine Automatikfahrzeuge. Vorab schonmal vielen Dank für einen kleinen Fahrbericht.
Ich mische mich hier auch mal kurz ein, ich habe jetzt seit 2 Tagen meinen Focus mit 1.5l 150PS EcoBoost mit der Wandlerautomatik.
Die Automatik ist meiner Meinung nach einfach nur der Hammer. Ich hab jetzt 500 KM drauf und er schaltet Butterweich. Ich kannte bislang nur das PowerShift vom S-Max meines Vaters, aber die Wandler in meinem Focus steht dem in nichts nach. Ich dachte immer das PowerShift ist das über-Getriebe so wie Ford das anpreist, aber mir war in erster Linie wichtig, dass die Automatik weich und unbemerkbar schaltet und das tut sie. Hab ihn auch schonmal ein bisschen getreten und selbst da kein ruckeln beim schalten zu spüren. Ich bin einfach mehr als begeistert.
344 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von corsa636
Auf der Seite von Getrag gibt es Informationen zu (künftigen) 7-Gang-Doppenkupplungsgetrieben für ein max. Drehmoment von 300 bzw. 500Nm - Die wären doch prädestiniert für den Focus:
Die 300Nm-Variante für die 1,6l Motoren (Ecoboost und Diesel) und die größere Variante für die 2l-Diesel - Aber bitte bald bei VW gibts schon 7-Gänge!!
nur das dieses DSG von VW auch richtig viel ärger machte, und das sollte bei Ford nicht geschehen, außerdem sind diese 7 Gänge keine richtigen 7 Gänge, weil der 1 Gang nochmal untersetzt ist, kommen am schluss 7 Gänge zusammen, VW hatte mit dem 6 gang DSG große Probleme, und dann haben sie den 1 Gang nochmal untersetzt um die Probleme abzustellen, deshalb hat VW ein 7 DSG,
Hat jemand neue Infos ob es die EB-er mit Powershift noch geben wird?
Im kuga wird der 1,6 EB schon mit powershift verbaut. Denke das wird im Focus noch kommen.
Na mal schauen.
Ich hätte zwei heiße Anwärter für diese Kombi.😁
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Man sollte Powerschift nicht mit dem DKG von VW vergleichen - also FORD auch nicht mit VW, aber wenn man sieht was VW mit dem Getriebe in Cina für Probleme hat.......
eben deshalb frage ich
Ich kann es auch nicht verstehen warum VW auf Eigenentwicklung setzt wenn es Profis wie GETRAG oder ZF gibt.
Zitat:
Original geschrieben von Boe_Boe
Im kuga wird der 1,6 EB schon mit powershift verbaut. Denke das wird im Focus noch kommen.
Der Kuga kommt mit einer konventionellen 6-Gang Automatik.
Zitat:
Original geschrieben von Boe_Boe
Im kuga wird der 1,6 EB schon mit powershift verbaut. Denke das wird im Focus noch kommen.
Das Automatikgetriebe im Kuga ist kein Power Shift Getriebe sondern ein Wandlergetriebe.
Die zusätzlichen Wartungskosten beim Power Shift Getriebe sind auch nicht ganz ohne. Alle 60.000 km bekommt das Getriebe einen Ölwechsel ...
Ok Sorry für die falsche Information.
Komisch das bei den dieseln das powershift verbaut wird.
Zitat:
Original geschrieben von OWLer
Das Automatikgetriebe im Kuga ist kein Power Shift Getriebe sondern ein Wandlergetriebe.Zitat:
Original geschrieben von Boe_Boe
Im kuga wird der 1,6 EB schon mit powershift verbaut. Denke das wird im Focus noch kommen.Die zusätzlichen Wartungskosten beim Power Shift Getriebe sind auch nicht ganz ohne. Alle 60.000 km bekommt das Getriebe einen Ölwechsel ...
nicht nur beim Power Shift, auch die Durashift hat diese Wartungsintervalle, (Öl und Ölfilterwechsel,)
oder täusche ich mich ?
Zitat:
Original geschrieben von zigenhans
oder täusche ich mich ?
Ja. Das Durashift ist wartungsfrei.
Hier mal eine Antwort:
Sehr geehrter Herr XXX,
zu Ihren Fragen liegen uns leider noch keinerlei genaue Information vor, aber ich schätze dass der überarbeitete Ford C-MAX in der zweiten Jahreshälfte 2014 zu den Händlern kommt und dann auch in Verbindung mit dem Ford My Touch System.
Zwecks der Kombination Benzinmotor und Automatikgetriebe kann ich Ihnen leider noch gar nichts sagen, aber auch da liegt die Vermutung nahe, dass eine Variante mit dem 1.6l EcoBoost und der Ford PowerShift-Automatik kommen wird, da diese auch im in kürze Verfügbaren neuen Transit Connect verfügbar seien wird.
Gibt doch mittlerweile auch schon 1.0 Ecoboost im Fiesta mit Powershift, denke mal dass es im Focus dann auch so kommt.
Zitat:
Original geschrieben von DonKazik
Hier mal eine Antwort:Sehr geehrter Herr XXX,
zu Ihren Fragen liegen uns leider noch keinerlei genaue Information vor, aber ich schätze dass der überarbeitete Ford C-MAX in der zweiten Jahreshälfte 2014 zu den Händlern kommt und dann auch in Verbindung mit dem Ford My Touch System.
Zwecks der Kombination Benzinmotor und Automatikgetriebe kann ich Ihnen leider noch gar nichts sagen, aber auch da liegt die Vermutung nahe, dass eine Variante mit dem 1.6l EcoBoost und der Ford PowerShift-Automatik kommen wird, da diese auch im in kürze Verfügbaren neuen Transit Connect verfügbar seien wird.
nunja, das würde heißen das der FL C- Max den "alten" EB Motor bekommt, nicht den neuen 1,5 l EB, aber warten wir mal ab, am schluss kommt es ganz anders 😉
Habe grade auf autohaus24 folgende Konfiguration gesehen:
Fiesta 1.0 EcoBoost Powershift Trend
74 kW (101 PS) 6 Gänge | Automatik | Vorderradantrieb
12.284,- €
(/neuwagen-kaufen/ford/fiesta/kompaktwagen/modelle#!s2;dc=3;tl=Trend)