Drive Select efficiency -> gelöscht nach Motor Neustart
Hello,
ist es bei euch auch so, dass die Einstellung Drive Select 'efficiency' nach Motor Neustart erstmal weg ist? Im Cocpit steht zwar 'efficiency', aber der Wagen schaltet wie im Automatikmodus. In der Ganganzeige steht auch wieder ein 'D'. Wenn man dann wieder neu Drive Select 'efficiency' einstellt, steht wieder ein 'E' im Cocpit und der Wagen schaltet merklich früher hoch.
Habt ihr es auch?
Ich habe ein DSG-Getriebe. In der BDA habe ich dazu nichts gefunden.
Gruß,
Robert
Beste Antwort im Thema
Das Einzige was im Handbuch Erklärendes zu D, S und E steht ist der lapidare Satz "Durch Auswahl des Modus dynamic wird automatisch die Getriebeposition S eingelegt, im Modus efficiency die Getriebeposition E."
1. Was D ist, wird überhaupt nicht erklärt.
2. Seltsamerweise führt sowohl der Modus auto als auch comfort zu der Anzeige D.
3. Die Einstellung hat auch Auswirkung auf den Motor und nicht nur das Getriebe.
Und offensichtlich ist obige Aussage des Handbuchs ja gerade falsch.
Nach Auswahl des Modus efficiency und einem Neustart des Motors ist eben nicht mehr die Getriebeposition E eingelegt.
Unabhängig der wahren Gründe der verbauten Schummel-Software ist es offensichtlich nervig nach jedem Neustart den Drive-Modus neu einstellen zu müssen. Es ist vielmehr das Gegenteil von 'Premium' und 'Vorsprung durch Technik'.
319 Antworten
Meiner wurde November 2015 gebaut, ist also einer der Ersten.
Hatte es bem Freundlichen schon moniert, hatte aber nichts gemacht.
Werde das beim nächsten Termin nochmal bemängeln.
Habs heute such nochmal gezielt verglichen. Meine einen minimalen Unterschied zwischen D und E zu merken. Glaube aber dass es ein psychologischer Effekt ist. Der Spritverbrauch hat sich nämlich nur minimal verändert. Das D lag sogar 0,1 kg/100km unter dem was ich bei E hatte.
Daa Ganze widerspricht meiner subjektiven Meinung. Kann also gut sein dass bei bestimmten Getrieben unter D und E gleich geschaltet wird und da gar kein Unterschied ist.
Wenn ich noch mehr in Erfahrung bringe schreib ich nochmal.
Ich meine, der Unterschied zwischen D und E ist schon bemerkbar. Gar auf der Autobahn beim Überholen oder Anfahren -> beim meinem Auto zumindest.
Ist er auch… unter ACC ist der unterschied sogar extrem…
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Zitat:
@BigBugHmb schrieb am 30. Juni 2018 um 18:03:58 Uhr:
unter ACC ist der unterschied sogar extrem…
Stimmt, auf der Bahn habe ich immer ACC an
Für mich aber nur unter "E"fficiency zu ertragen… 😁
Unter "D" fragen mich nach 20km die Bremsscheiben immer, ob ich nicht ganz dicht bin… 😁
Ob Unterschied oder nicht und wie groß, sei dahingestellt.
Fakt ist, dass er in D startet und das ist Normal und auch von Audi so gewollt.
Blödsinn..
Nein, dann schreibe Audi an.
Du kannst nicht einfach Blödsinn Schreiben, wenn es so ist und du hast also Audi schon angeschrieben?
Nein hast du nicht und ich schon vor paar Jahren.
Denn auch andere Modelle machen es und beim TTS habe ich sie schon vor 2 Jahren angeschrieben, denn auch dort wurde das diskutiert.
Blödsinn ist also das was du schreibst und nichts anderes.
[O-Ton meines Meisters] Zu keinem Zeitpunkt ist es von AUDI irgendwie "gewollt", dass Kundeneinstellungen vergessen/verworfen werden...
Callcenter Mitarbeitern (egal ob telefonisch oder schriftlich) trau ich mit Sicherheit nicht mehr, als dem Meister meiner Niederlassung…
Außerfem ignorierst du bewußt, das es bei vielen sehr wohl geht, wie bei mir….
Ich beziehe mich darauf, was ich zuvor geschrieben habe und das ist auch bei anderen so und das zu 100%.
Ich habe 3 Fahrzeuge vor meiner Tür und diverse kann ich fahren und habe sie schon gefahren und bei allen ist es auch so.
Hier sollte man nicht was verwechseln und das ist der Buchstabe, nur darum geht es und das ist bei allen so.
Wie hängt man hier ein 35MB Video an, damit der Typ mal Ruhe gibt... Ich hab nach Feierabend mitgefilmt, Einstieg bis Start,… P, E, E1…
Ich weis seit dem ersten Beitrag um welchen Buchstaben es geht..
Wie das geht, frag mal google, dann weißt du das und dein Typ bin ich nicht. 😉
Wenn du schon schreibst, E1 und E2 dann weiß ich alles und du solltest noch einmal den ersten bis zum letzten Thread lesen was ich geschrieben habe.
Ich versuchs mal als YT-Link.
Geht das?
… und jetzt wieder husch auf die Ignorierliste, du fängst schon wieder an zu stammeln, lies mal lieber selbst was geschrieben wurde…