Digitaltacho im Monochrom und Farb KI erfolgreich "nachgerüstet"
Hallo an alle,
nachdem heute mein freier Nachmittag war, und ich auf Sommerreifen gewechselt habe, bin ich wieder auf das Thema Digitaler Tacho in meinem FIS gekommen - Mein KI ist von 2004.
Den Digitalen Tacho den gibt es bei mir einfach nicht. Wäre trotzdem schön zu sehen, wie schnell er auf der Bahn mit den Y (300 Km/h) Reifen rennt.
Hier im Forum gab es die ganze Zeit Diskussionen von geht nicht bis gibts nicht, oder ab 01.2006. Das hat mir nicht gereicht, und dafür den Tacho zu tauschen, dafür ist mir ein neuer einfach zu teuer.
Da es bei mir das Wort geht nicht nicht gibt sondern was nicht geht das muss gehen hab ich mich heute mal den halben Tag rangesetzt.
Klar war, dass man hier über die Softwareebene ran muss. Vom ehemaligen SW Stand ausgegangen hab ich ihm fast jedes Update reingehauen -> Nichts!
Danach hab ich einfach mal alle CD's nacheinander eingeschoben die ich verfügbar hatte. Bei einer kam plötzlich die Meldung das ein Update verfügbar ist und er den Tacho auf eine neue Software ziehen möchte. Hab es machen lassen --> Ergebnis siehe unten in der Bildergalerie
PS: Auf die gleiche Weise hat es Dennis_STK bei seinem Farbfis Tacho geschafft! s. Beitrag unten!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Marcus Gross [url=http://www.motor-talk.de/.../...greich-nachgeruestet-t3844067.html?...]schrieb am 1. Dezember 2014 um 20:21:58
Na lieber nicht. Nicht das noch so unerklärliche Dinge wie mit der dynamischen Lenkung beim S5 passieren. 😉Das Problem hat sich erledigt. Ich bedanke mich herzlich bei den Damen und Herren des VCP-Forums für die Unterstützung.
Gruß
M.
Probleme mit dem 900er Tacho haben, mich blöd anreden obwohl ich dir helfen wollte und deinen Wissensstand nicht kenne, Jonnyrobert mit der S5 Lenkung in den Dreckziehen was mittlerweile auch schon andere getan haben...
Wer weiß wer es letztendlich so gezogen hat wie der eine es wollte, du oder Scotty oder vielleicht ist das ja auch ein Doppelaccount. Allerdings hab ich das jetzt schon von 3 Leuten gehört, dass Sie es gemacht haben und trotzdem immer wieder diese direkten Angriffe auf Personen hier.
Seid mal Ehrenleute und keine Kinder die hier mit Dreck um sich werfen! Aber ich weiß ... Ihr seid sicher fehlerlos!
Vielleicht hatte er keine Zeit sich um eine Problemlösung zu kümmern ? Am Ende hat er das Auto doch bestimmt wieder im funktionierenden Urzustand übergeben?
Die Problematik resultiert auch daraus, dass mittlerweile jeder seine Informationen für sich behält, um dann kommerziell wohl die große Kohle rauszuschlagen und sich nen Namen machen zu wollen ? Damit Ihr die coolsten und besten seid?
Als ich in das 4F Forum kam hat einfach jeder versucht jedem zu helfen und es war echt recht schön hier!
Nachdem die günstigsten 4F's nun nicht mal mehr 7500€ Wert sind, wundert es mich nicht, dass einige hier wie Pilze aus dem Boden geschossen kommen und sich hier als Große Allwissende hinstellen. Sobald dann andere Infos kommen wird gegeneinander geschossen.
Das streiten zieht sich mittlerweile durch den ganzen 4F Bereich. Gutes Beispiel der 4G Navi im 4F Thread: Hier wird gestritten ob man das RS6 DRC über DriveSelect nun irgendwie zum laufen bekommt oder nicht, anstatt vielleicht etwas selbst in der Gruppe zu bauen. Geht aber wohl nicht, da hier Konkurrenzdenken da ist und man könnte ja einem $$$ wegschnappen oder es als seins ausgeben.
Wenn selbstprogrammierte Module schon die Aktuatoren im 4F zum laufen bekommen und Personen wie bronken ganz verschiedene Steuergeräte für den Golf selbst entwickeln, damit man Funktionen aus neueren Fahrzeugen nachrüsten kann, dann kann man bestimmt mit ein bisschen Can Tracing und Programmiercode auch dieses Problem lösen... Man muss sich nur zusammen setzen und wollen!
Es braucht hier keinen wundern das die ganzen wirklich guten User wie kbankett, Naomy usw. die ich für die Hilfestellungen und Dokumentationen sehr geschätzt habe, hier nicht mehr vertreten sind!
Ich finde es einfach nur noch traurig und auch zum kotzen wenn man das was hier im 4F Forum abgeht mit früher vergleicht. Ist mir echt egal was ihr über mich wegen diesem Text denken mögt, dass ist meine Ansicht und jetzt auch mein endgültiger Schlussstrich mit Motor-Talk.
Meinen Account werde ich Anfang 2015 löschen lassen, und meine erstellten Threads auch... Good Bye!
PS: @4f4f4f mach dir keine allzugroßen Hoffnungen, dass dir die Problemlösung gesagt wird. Wird wie immer sein! Musste wahrscheinlich nur auf die neueste Version gebracht werden wegen dem Checksummenproblem
732 Antworten
joo , ich weiß . für dir xkant schrauben😁
joo , muss ich mal sehen wens mir reinläuft .
is grad bei mir zeitlich recht eng .
würde mich aber dann melden .
im vorraus DANKE
also bei mir im Servicheft ist die Action 48H6 und die 91D8 ausgeführt .
desweiterem ist noch eine andere gemacht , aber da weiß ich die nr nicht . steht im Kofferraum .
mfg Thomas (Lords1967)
was sagt diese Nr. 91D8 aus ?
Hallo Leute
Dank der Hilfe von OnSerious funkt es jetzt auch mit dem digitalen Tacho bei mir - ein dickes fettes DANKE an ihn
lg
Wolfgang
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gibt es im raum ulm stuttgart jemanden der das flashen kann??
hab einen 4f bj 04 limo mit monochromen fis!!
Hallo aus Berlin
ist die 670 vom 04.08.2008 die letzte Version für das Kombi. mit farb Fis (4F0 910 930 A / 4F0 920 931 E).
danke im voraus Elscholli
Zitat:
Original geschrieben von OnSerious
Hi anbei der Auszug 🙂 (0170)
Hallo,
ich weiß ist jetzt etwas OT, aber wenn man auf die alten KI einen Digitaltacho flashen kannst, ist es dann evtl. auch möglich per VAS das AAS auf Allroad zu flashen?
Danke und Gruß
Holger
Zitat:
Original geschrieben von Elscholli
Hallo aus Berlin
ist die 670 vom 04.08.2008 die letzte Version für das Kombi. mit farb Fis (4F0 910 930 A / 4F0 920 931 E).
danke im voraus Elscholli
Hi Elscholli,
die 670 ist nicht die letzte Version mit dem Datum 04.08.2008. Das Datum der Flashfile 670 = 23.11.2005 es ist nur die letzte Version des 4F0910930 Softwareindex "A"!
Das Datum das du hast, ist das Erstellungsdatum der File. Sobald du eine File auf einen USB Stick legst oder auf eine CD brennst dann ändert sich das Datum auf jetzt.
Es kam dann eine CD heraus, die alle Versionen der A Gruppe (egal ob sogar Prototypen oder aus Testwägen mit Softwarestand x...) mit der Software 0170 geflasht hat. Hierbei ändert sich die Softwareteilenummerindex von 4F0 910 930 "A" auf 4F0 910 930 "C".
0170 = Mitte 2006.
Auf einer neueren DVD mit der Teilenummer (4H0...) hab ich dann die 0240 gefunden, die sich nicht flashen lies weil keine Steuerdatei da war. Ich hab dann selber eine CD erstellt mit allen Dateien und hab dann die Steuertabelle der 0170 CD darauf gepackt und diese erweitert bis auf die 0240.
Danach lies sich die File flashen und es funktioniert alles problemlos.
0240 = Mai 2007 - wahrscheinlich auch definitiv die letzte Version.
Zitat:
Original geschrieben von uncelsam
Hallo,ich weiß ist jetzt etwas OT, aber wenn man auf die alten KI einen Digitaltacho flashen kannst, ist es dann evtl. auch möglich per VAS das AAS auf Allroad zu flashen?
Danke und Gruß
Holger
Prinzipiell bräuchte man nur ein Flashfile des Allroad (Update etc.), dann könnte man das Flashen. Man sollte es aber davor testen an einem alten Steuergerät das bei eBay nicht mehr weg geht oder eh in den Müll geht. Dazu bräuchte ich dann auch einen Wagen mit AAS, in den man dann auch das Steuergerät einbauen kann zum Flashen.
Ich hab schonmal gehört das einer eine andere SW auf ein Steuergerät geflasht hat und dann ging das Steuergerät nicht mehr. Frage ist aber wie weit er gegangen ist.
Hat er eine Software nur mit einem anderen Buchstabenindex geflasht, oder hat er eine komplett andere SW mit anderer SW Nummer geflasht.
Ich werde das zukünftig mal bei einem alten Can Gateway probieren, das ich noch hier liegen habe. Vielleicht bekomme ich es ja hin, das ein altes Can Gateway dann die Rückfahrkamera oder ACC unterstützt.
Zitat:
Original geschrieben von OnSerious
Prinzipiell bräuchte man nur ein Flashfile des Allroad (Update etc.), dann könnte man das Flashen. Man sollte es aber davor testen an einem alten Steuergerät das bei eBay nicht mehr weg geht oder eh in den Müll geht. Dazu bräuchte ich dann auch einen Wagen mit AAS, in den man dann auch das Steuergerät einbauen kann zum Flashen.Zitat:
Original geschrieben von uncelsam
Hallo,ich weiß ist jetzt etwas OT, aber wenn man auf die alten KI einen Digitaltacho flashen kannst, ist es dann evtl. auch möglich per VAS das AAS auf Allroad zu flashen?
Danke und Gruß
Holger
Ich hab schonmal gehört das einer eine andere SW auf ein Steuergerät geflasht hat und dann ging das Steuergerät nicht mehr. Frage ist aber wie weit er gegangen ist.
Hat er eine Software nur mit einem anderen Buchstabenindex geflasht, oder hat er eine komplett andere SW mit anderer SW Nummer geflasht.
Ich werde das zukünftig mal bei einem alten Can Gateway probieren, das ich noch hier liegen habe. Vielleicht bekomme ich es ja hin, das ein altes Can Gateway dann die Rückfahrkamera oder ACC unterstützt.
Ah ok, aus welchem Raum kommst Du denn?
Beim AAS gibt es eigentlich nur zwei Hardwareversionen ein mal ohne Index und einmal mit Index A, der Allroad hat immer den A Index.
Software gibt es von ohne bis zu C, wobei die mit Index A für den Allroad sind.
Grüße
Moin!
Hab ihr mal probiert nach dem Flashen und der erfolgreichen Anzeige der Geschwindigkeit, den Laptimer zu aktivieren? Oder ist das dann wirklich nur mit den FL-KIs möglich?
Das Thema AAS interessiert mich auch brennend. Da muss ich bei meinem nächsten Familienbesuch in München doch mal auf OnSerious zukommen.
Bin erst seit gestern stolzer Besitzer eines VCDS...mal sehn was sich da noch alles machen lässt...mal vom Flashen abgesehen 🙂
MfG
Wurtzel
Hallöchen
Kann mir jemand sagen ob des was taugt ???
und ob dieses zum flashen ist und so.
http://shop.dieselschrauber.de/...profi-diagnose-kkl-can-usb--p-46.php
kenne mich da noch nicht so ganz aus
Danke im vorraus
Lords1967
Zitat:
Original geschrieben von Lords1967
HallöchenKann mir jemand sagen ob des was taugt ???
http://shop.dieselschrauber.de/...profi-diagnose-kkl-can-usb--p-46.php
kenne mich da noch nicht so ganz aus
Danke im vorraus
Lords1967
Hallo,
das System ist echt Top, über den Händler kann ich nichts sagen...
Was den Support angeht, ist PCI-Tuning eindeutig in Deutschland die Referenz...
Grüße
Zum Flashen geht es nicht. Da benötigst du ein VAS!
Hallo, ich kann euch da noch nicht so genau folgen. Wenn ich jetzt zum 🙂 fahre und er online nach einem Update für das KI sucht, wird ihm dann dieses Update vorgeschlagen?
Mein KI SW: 4F0 910 930A HW: 4F0 920 931B
M73 H15 0630