Digitaltacho im Monochrom und Farb KI erfolgreich "nachgerüstet"
Hallo an alle,
nachdem heute mein freier Nachmittag war, und ich auf Sommerreifen gewechselt habe, bin ich wieder auf das Thema Digitaler Tacho in meinem FIS gekommen - Mein KI ist von 2004.
Den Digitalen Tacho den gibt es bei mir einfach nicht. Wäre trotzdem schön zu sehen, wie schnell er auf der Bahn mit den Y (300 Km/h) Reifen rennt.
Hier im Forum gab es die ganze Zeit Diskussionen von geht nicht bis gibts nicht, oder ab 01.2006. Das hat mir nicht gereicht, und dafür den Tacho zu tauschen, dafür ist mir ein neuer einfach zu teuer.
Da es bei mir das Wort geht nicht nicht gibt sondern was nicht geht das muss gehen hab ich mich heute mal den halben Tag rangesetzt.
Klar war, dass man hier über die Softwareebene ran muss. Vom ehemaligen SW Stand ausgegangen hab ich ihm fast jedes Update reingehauen -> Nichts!
Danach hab ich einfach mal alle CD's nacheinander eingeschoben die ich verfügbar hatte. Bei einer kam plötzlich die Meldung das ein Update verfügbar ist und er den Tacho auf eine neue Software ziehen möchte. Hab es machen lassen --> Ergebnis siehe unten in der Bildergalerie
PS: Auf die gleiche Weise hat es Dennis_STK bei seinem Farbfis Tacho geschafft! s. Beitrag unten!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Marcus Gross [url=http://www.motor-talk.de/.../...greich-nachgeruestet-t3844067.html?...]schrieb am 1. Dezember 2014 um 20:21:58
Na lieber nicht. Nicht das noch so unerklärliche Dinge wie mit der dynamischen Lenkung beim S5 passieren. 😉Das Problem hat sich erledigt. Ich bedanke mich herzlich bei den Damen und Herren des VCP-Forums für die Unterstützung.
Gruß
M.
Probleme mit dem 900er Tacho haben, mich blöd anreden obwohl ich dir helfen wollte und deinen Wissensstand nicht kenne, Jonnyrobert mit der S5 Lenkung in den Dreckziehen was mittlerweile auch schon andere getan haben...
Wer weiß wer es letztendlich so gezogen hat wie der eine es wollte, du oder Scotty oder vielleicht ist das ja auch ein Doppelaccount. Allerdings hab ich das jetzt schon von 3 Leuten gehört, dass Sie es gemacht haben und trotzdem immer wieder diese direkten Angriffe auf Personen hier.
Seid mal Ehrenleute und keine Kinder die hier mit Dreck um sich werfen! Aber ich weiß ... Ihr seid sicher fehlerlos!
Vielleicht hatte er keine Zeit sich um eine Problemlösung zu kümmern ? Am Ende hat er das Auto doch bestimmt wieder im funktionierenden Urzustand übergeben?
Die Problematik resultiert auch daraus, dass mittlerweile jeder seine Informationen für sich behält, um dann kommerziell wohl die große Kohle rauszuschlagen und sich nen Namen machen zu wollen ? Damit Ihr die coolsten und besten seid?
Als ich in das 4F Forum kam hat einfach jeder versucht jedem zu helfen und es war echt recht schön hier!
Nachdem die günstigsten 4F's nun nicht mal mehr 7500€ Wert sind, wundert es mich nicht, dass einige hier wie Pilze aus dem Boden geschossen kommen und sich hier als Große Allwissende hinstellen. Sobald dann andere Infos kommen wird gegeneinander geschossen.
Das streiten zieht sich mittlerweile durch den ganzen 4F Bereich. Gutes Beispiel der 4G Navi im 4F Thread: Hier wird gestritten ob man das RS6 DRC über DriveSelect nun irgendwie zum laufen bekommt oder nicht, anstatt vielleicht etwas selbst in der Gruppe zu bauen. Geht aber wohl nicht, da hier Konkurrenzdenken da ist und man könnte ja einem $$$ wegschnappen oder es als seins ausgeben.
Wenn selbstprogrammierte Module schon die Aktuatoren im 4F zum laufen bekommen und Personen wie bronken ganz verschiedene Steuergeräte für den Golf selbst entwickeln, damit man Funktionen aus neueren Fahrzeugen nachrüsten kann, dann kann man bestimmt mit ein bisschen Can Tracing und Programmiercode auch dieses Problem lösen... Man muss sich nur zusammen setzen und wollen!
Es braucht hier keinen wundern das die ganzen wirklich guten User wie kbankett, Naomy usw. die ich für die Hilfestellungen und Dokumentationen sehr geschätzt habe, hier nicht mehr vertreten sind!
Ich finde es einfach nur noch traurig und auch zum kotzen wenn man das was hier im 4F Forum abgeht mit früher vergleicht. Ist mir echt egal was ihr über mich wegen diesem Text denken mögt, dass ist meine Ansicht und jetzt auch mein endgültiger Schlussstrich mit Motor-Talk.
Meinen Account werde ich Anfang 2015 löschen lassen, und meine erstellten Threads auch... Good Bye!
PS: @4f4f4f mach dir keine allzugroßen Hoffnungen, dass dir die Problemlösung gesagt wird. Wird wie immer sein! Musste wahrscheinlich nur auf die neueste Version gebracht werden wegen dem Checksummenproblem
732 Antworten
Kurze Rückmeldung:
Die 4F0 910 900 A ließ sich nicht auf SW0170 flashen. Maximal war nur die SW0670 drin.
Leider ohne Digitaltacho.
Gruß
M.
Und warum sollte das nicht gehen? Nachdem du oben VCP Service angegeben hast kannst du dem doch mal die Datei mit Endung C rein hauen. Du wirst wie immer ne Meldung bekommen, Software nicht passend für Gerät möchten sie Fortfahren? Mach mal Ja und warte 2 Stunden mit dem VCP. Gibt kein Index A Tacho der bis jetzt nicht die Software geschluckt hat.
Zitat:
@OnSerious schrieb am 30. November 2014 um 15:01:25 Uhr:
Nachdem du oben VCP Service angegeben hast kannst du dem doch mal die Datei mit Endung C rein hauen. Du wirst wie immer ne Meldung bekommen, Software nicht passend für Gerät möchten sie Fortfahren?
Na Mensch, dass ich da nicht selbst drauf gekommen bin. Langsam frage ich mich ob ich überhaupt das richtige STG geflasht habe.
Zurück zum nötigen Ernst:
2 Flashversuche auf die SW0170. Beide male wurde der Vorgang mit Fehler abgebrochen, KI blieb schwarz. Um die Funktion vom KI wiederherzustellen die SW0670 aufgespielt.
Zitat:
Mach mal Ja und warte 2 Stunden mit dem VCP. Gibt kein Index A Tacho der bis jetzt nicht die Software geschluckt hat.
Das Flashen von Schalttafeleinsätzen mit VCP hat, abhänging von der Datengrößen, bei mir nie länger als 30min gedauert. Aus diesem Grund frage ich mich, welche KI mit Index A du in 2h bearbeitet hast?
Klar wenn man ein monochromes bearbeitet dauert es auch nicht zwei Stunden... Hast schonmal das Farbtacho geflasht oder ein Motorsteuergerät ?
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Ja habe ich, aber das steht hier nicht zur Debatte, interessiert niemanden und hilft mir bei der aktuellen Problematik nicht weiter. Sollte wohl jeden klar sein, dass das Datenvolumen eines Motor-STG bei Weitem größer als das Datenvolumen eines KI ausfällt.
vcp braucht recht lange für tacho aber immerhin kann es das.
15 min für das monochrome & 45 min für das farbige. In der Regel hat man soviel Zeit... 😉
Na wo sich schon einmal die gesammte KI-Flash-Elite einfindet, könnte man mal über mögliche Ursachen spekulieren:
An der .sgo kann es nicht liegen. Diese hat schon erfolgreich für andere Flashvorgänge hergehalten.
Ggf. ist es auf die HW: 4F0 920 900 M zurückzuführen?
Zitat:
2 Flashversuche auf die SW0170. Beide male wurde der Vorgang mit Fehler abgebrochen, KI blieb schwarz. Um die Funktion vom KI wiederherzustellen die SW0670 aufgespielt.
Versuch doch mal anstatt der 0170er die 0240er zu flashen.
Eventuell funktionierts mit der Version.
Wenn Du das Problem weithin haben solltest, schick den User zu mir...ich bekomme das hin 😉
Zitat:
@Jonnyrobert schrieb am 1. Dezember 2014 um 17:55:53 Uhr:
Wenn Du das Problem weithin haben solltest, schick den User zu mir...ich bekomme das hin 😉
Na lieber nicht. Nicht das noch so unerklärliche Dinge wie mit der dynamischen Lenkung beim S5 passieren. 😉
Das Problem hat sich erledigt. Ich bedanke mich herzlich bei den Damen und Herren des VCP-Forums für die Unterstützung.
Gruß
M.
Und was war die Lösung? 😉
Zitat:
@Marcus Gross [url=http://www.motor-talk.de/.../...greich-nachgeruestet-t3844067.html?...]schrieb am 1. Dezember 2014 um 20:21:58
Na lieber nicht. Nicht das noch so unerklärliche Dinge wie mit der dynamischen Lenkung beim S5 passieren. 😉Das Problem hat sich erledigt. Ich bedanke mich herzlich bei den Damen und Herren des VCP-Forums für die Unterstützung.
Gruß
M.
Probleme mit dem 900er Tacho haben, mich blöd anreden obwohl ich dir helfen wollte und deinen Wissensstand nicht kenne, Jonnyrobert mit der S5 Lenkung in den Dreckziehen was mittlerweile auch schon andere getan haben...
Wer weiß wer es letztendlich so gezogen hat wie der eine es wollte, du oder Scotty oder vielleicht ist das ja auch ein Doppelaccount. Allerdings hab ich das jetzt schon von 3 Leuten gehört, dass Sie es gemacht haben und trotzdem immer wieder diese direkten Angriffe auf Personen hier.
Seid mal Ehrenleute und keine Kinder die hier mit Dreck um sich werfen! Aber ich weiß ... Ihr seid sicher fehlerlos!
Vielleicht hatte er keine Zeit sich um eine Problemlösung zu kümmern ? Am Ende hat er das Auto doch bestimmt wieder im funktionierenden Urzustand übergeben?
Die Problematik resultiert auch daraus, dass mittlerweile jeder seine Informationen für sich behält, um dann kommerziell wohl die große Kohle rauszuschlagen und sich nen Namen machen zu wollen ? Damit Ihr die coolsten und besten seid?
Als ich in das 4F Forum kam hat einfach jeder versucht jedem zu helfen und es war echt recht schön hier!
Nachdem die günstigsten 4F's nun nicht mal mehr 7500€ Wert sind, wundert es mich nicht, dass einige hier wie Pilze aus dem Boden geschossen kommen und sich hier als Große Allwissende hinstellen. Sobald dann andere Infos kommen wird gegeneinander geschossen.
Das streiten zieht sich mittlerweile durch den ganzen 4F Bereich. Gutes Beispiel der 4G Navi im 4F Thread: Hier wird gestritten ob man das RS6 DRC über DriveSelect nun irgendwie zum laufen bekommt oder nicht, anstatt vielleicht etwas selbst in der Gruppe zu bauen. Geht aber wohl nicht, da hier Konkurrenzdenken da ist und man könnte ja einem $$$ wegschnappen oder es als seins ausgeben.
Wenn selbstprogrammierte Module schon die Aktuatoren im 4F zum laufen bekommen und Personen wie bronken ganz verschiedene Steuergeräte für den Golf selbst entwickeln, damit man Funktionen aus neueren Fahrzeugen nachrüsten kann, dann kann man bestimmt mit ein bisschen Can Tracing und Programmiercode auch dieses Problem lösen... Man muss sich nur zusammen setzen und wollen!
Es braucht hier keinen wundern das die ganzen wirklich guten User wie kbankett, Naomy usw. die ich für die Hilfestellungen und Dokumentationen sehr geschätzt habe, hier nicht mehr vertreten sind!
Ich finde es einfach nur noch traurig und auch zum kotzen wenn man das was hier im 4F Forum abgeht mit früher vergleicht. Ist mir echt egal was ihr über mich wegen diesem Text denken mögt, dass ist meine Ansicht und jetzt auch mein endgültiger Schlussstrich mit Motor-Talk.
Meinen Account werde ich Anfang 2015 löschen lassen, und meine erstellten Threads auch... Good Bye!
PS: @4f4f4f mach dir keine allzugroßen Hoffnungen, dass dir die Problemlösung gesagt wird. Wird wie immer sein! Musste wahrscheinlich nur auf die neueste Version gebracht werden wegen dem Checksummenproblem
Und für diese wahren Worte gibt es ein fettes "Danke!", OnSerious!
Offtopic:
Als irgendwann die wildesten Spekulationen über möglichst günstiges und auffälliges "A.T.U.-Tuning" hier im Forum kursierten, wusste ich: jetzt hat der 4F den Status eines Golf 3 oder 4 erreicht und wird zur "Bunkenschleuder". Möglichst mit farbigen Bremssätteln, viel Klimbim und tiefer, breiter, härter.
Dazu gehört auch das ganze Gezanke und Behake wie in einem Kleingartenverein. Kaum noch sachliche Informationen, sondern nur noch Vermutungen und Spekulationen von teilweise technisch extrem unversierten Leuten, die sich zudem noch durch nichtssagende Thread-Überschriften oder ungenügende Rechtschreibung hervortun, sodass man kaum versteht, was sie überhaupt meinen.
Ich war jetzt fast 1 Jahr Motortalk-abstinent, weil zuletzt Thorsten (4F-Devil) ein Active Sound - System in seinem 4F verbaut und zum Laufen gebracht hatte... Als er dann so langsam in der Endphase war, wurde er von einigen Mitgliedern nahezu bedrängt, dass er doch endlich mal ein Soundfile online stellen solle. Das hat ihn extremst genervt, weswegen er dann irgendwann keinerlei Informationen mehr rausgerückt hat. Auch hier wieder: lieber Soundfiles statt technischem Interesse. Das hat mich so verärgert, dass ich hier erst einmal weg musste.
Dem geneigten Leser rate ich die Lektüre ab Seite 5 an... bis Seite 8 schwappt es richtig hoch... traurig:
http://www.motor-talk.de/.../...ruesten-auch-beim-4f-t4214851.html?...
Dass u.a. auch Kai (kbankett) hier weg ist, schmerzt um so mehr. Ein feiner Kerl.
Ich hoffe, man kriegt hier mal irgendwann wieder ein bisschen mehr Benehmen und technisches Verständnis in dieses Forum.
Q@OnSerious:
Wohl etwas dünnhäutig der Herr? Aber auch von mir ein Dankeschön für den sehr ausführlichen Beitrag, obwohl ich diesen inhaltlich nicht ganz nachvollziehen kann.
Punkt1:
Selbstverständlich danke ich dir für deine Hilfe. Allerdings weiß ich beim besten Willen nicht wie mir Aussagen über die Flashdauer des KI oder gar Fragen darüber, ob ich schon einmal ein Motor-STG mit neuer SW versorgt habe, bei der Problembehebung helfen sollen. Ergo muss ich selbst nach weiteren Lösungsansätzen suchen.
Du verlangst nach der nötige Sachlichkeit? Dann bringe diese bitte selbst zu Tage.
Punkt2:
Es liegt mir mehr als fern hier irgendjemanden in den Dreck zu ziehen. Ich bin mir sicher, dass Jonny den Inhalt meiner ironischen Aussage verstanden hat. Falls nicht entschuldige ich mich in aller Form und stelle seine Kompetenz in keinster Weise in Frage.
Punkt3:
Der „coolste und beste“ zu sein, daneben noch Unsummen an Geld zu verdienen, liegt mir ebenfalls fern.
Ich, für mein Befinden, gebe mich damit zufrieden das meine Familie und ich gesund sind.
Mein Tipp an deine Person:
Lasse die Kirche im Dorf und nehme nicht alles so ernst was die schöne, weite Forumswelt betrifft. Das reale Leben ist schon hart genug.
Mehr brauche und will ich zu dem Thema nicht schreiben.
Und bevor mir wieder jemand Konkurrenzdenken und Informationsvorbehalt vorwirft:
Mit der 3.7.6 hat es funktioniert!