Digitaltacho im Monochrom und Farb KI erfolgreich "nachgerüstet"
Hallo an alle,
nachdem heute mein freier Nachmittag war, und ich auf Sommerreifen gewechselt habe, bin ich wieder auf das Thema Digitaler Tacho in meinem FIS gekommen - Mein KI ist von 2004.
Den Digitalen Tacho den gibt es bei mir einfach nicht. Wäre trotzdem schön zu sehen, wie schnell er auf der Bahn mit den Y (300 Km/h) Reifen rennt.
Hier im Forum gab es die ganze Zeit Diskussionen von geht nicht bis gibts nicht, oder ab 01.2006. Das hat mir nicht gereicht, und dafür den Tacho zu tauschen, dafür ist mir ein neuer einfach zu teuer.
Da es bei mir das Wort geht nicht nicht gibt sondern was nicht geht das muss gehen hab ich mich heute mal den halben Tag rangesetzt.
Klar war, dass man hier über die Softwareebene ran muss. Vom ehemaligen SW Stand ausgegangen hab ich ihm fast jedes Update reingehauen -> Nichts!
Danach hab ich einfach mal alle CD's nacheinander eingeschoben die ich verfügbar hatte. Bei einer kam plötzlich die Meldung das ein Update verfügbar ist und er den Tacho auf eine neue Software ziehen möchte. Hab es machen lassen --> Ergebnis siehe unten in der Bildergalerie
PS: Auf die gleiche Weise hat es Dennis_STK bei seinem Farbfis Tacho geschafft! s. Beitrag unten!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Marcus Gross [url=http://www.motor-talk.de/.../...greich-nachgeruestet-t3844067.html?...]schrieb am 1. Dezember 2014 um 20:21:58
Na lieber nicht. Nicht das noch so unerklärliche Dinge wie mit der dynamischen Lenkung beim S5 passieren. ;)
Das Problem hat sich erledigt. Ich bedanke mich herzlich bei den Damen und Herren des VCP-Forums für die Unterstützung.
Gruß
M.
Probleme mit dem 900er Tacho haben, mich blöd anreden obwohl ich dir helfen wollte und deinen Wissensstand nicht kenne, Jonnyrobert mit der S5 Lenkung in den Dreckziehen was mittlerweile auch schon andere getan haben...
Wer weiß wer es letztendlich so gezogen hat wie der eine es wollte, du oder Scotty oder vielleicht ist das ja auch ein Doppelaccount. Allerdings hab ich das jetzt schon von 3 Leuten gehört, dass Sie es gemacht haben und trotzdem immer wieder diese direkten Angriffe auf Personen hier.
Seid mal Ehrenleute und keine Kinder die hier mit Dreck um sich werfen! Aber ich weiß ... Ihr seid sicher fehlerlos!
Vielleicht hatte er keine Zeit sich um eine Problemlösung zu kümmern ? Am Ende hat er das Auto doch bestimmt wieder im funktionierenden Urzustand übergeben?
Die Problematik resultiert auch daraus, dass mittlerweile jeder seine Informationen für sich behält, um dann kommerziell wohl die große Kohle rauszuschlagen und sich nen Namen machen zu wollen ? Damit Ihr die coolsten und besten seid?
Als ich in das 4F Forum kam hat einfach jeder versucht jedem zu helfen und es war echt recht schön hier!
Nachdem die günstigsten 4F's nun nicht mal mehr 7500€ Wert sind, wundert es mich nicht, dass einige hier wie Pilze aus dem Boden geschossen kommen und sich hier als Große Allwissende hinstellen. Sobald dann andere Infos kommen wird gegeneinander geschossen.
Das streiten zieht sich mittlerweile durch den ganzen 4F Bereich. Gutes Beispiel der 4G Navi im 4F Thread: Hier wird gestritten ob man das RS6 DRC über DriveSelect nun irgendwie zum laufen bekommt oder nicht, anstatt vielleicht etwas selbst in der Gruppe zu bauen. Geht aber wohl nicht, da hier Konkurrenzdenken da ist und man könnte ja einem $$$ wegschnappen oder es als seins ausgeben.
Wenn selbstprogrammierte Module schon die Aktuatoren im 4F zum laufen bekommen und Personen wie bronken ganz verschiedene Steuergeräte für den Golf selbst entwickeln, damit man Funktionen aus neueren Fahrzeugen nachrüsten kann, dann kann man bestimmt mit ein bisschen Can Tracing und Programmiercode auch dieses Problem lösen... Man muss sich nur zusammen setzen und wollen!
Es braucht hier keinen wundern das die ganzen wirklich guten User wie kbankett, Naomy usw. die ich für die Hilfestellungen und Dokumentationen sehr geschätzt habe, hier nicht mehr vertreten sind!
Ich finde es einfach nur noch traurig und auch zum kotzen wenn man das was hier im 4F Forum abgeht mit früher vergleicht. Ist mir echt egal was ihr über mich wegen diesem Text denken mögt, dass ist meine Ansicht und jetzt auch mein endgültiger Schlussstrich mit Motor-Talk.
Meinen Account werde ich Anfang 2015 löschen lassen, und meine erstellten Threads auch... Good Bye!
PS: @4f4f4f mach dir keine allzugroßen Hoffnungen, dass dir die Problemlösung gesagt wird. Wird wie immer sein! Musste wahrscheinlich nur auf die neueste Version gebracht werden wegen dem Checksummenproblem
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732 Antworten
Könnte es vielleicht auch ein Stromproblem sein? Ich habe mal gehört das die Steuergeräte beim Flashen sehr empfindlich sein sollen was zu geringen Strom angeht, daher vielleicht mal an ein starkes Ladegerät beim Flashen anschließen.
Ist aber wirklich nur als Randbemerkung gedacht, denn ich kenne mich mit diesen Themen überhaupt nicht aus, habe das mal nur irgendwo aufgeschnappt.
mit welchem fehler bricht er ab?
ich hab die Fehlermeldung garnicht abgespeichert, vielleicht tue ich mir das später nochmal an :-)
Problem gelöst
nachdem das heute wieder in die Hose gegangen ist (abbruch im 2 block bei 67%) ist mir aufgefallen das er über 18000 blocks schreiben wollte, das Rev. A hat aber nur rund 13600 blocks, prozentual gesehen fast unmöglich
dann habe ich mir die C__0240 nochmal bei erwin geholt (war zuvor schon auch von dort) und siehe da rund 13800 blocks, ohne Fehler durchgelaufen und geht jetzt, das File war also im Eimer
Ich habe gestern bei einem 4F VFL die 930C_0170 geflasht, das File für die 240er war anscheinend defekt, da der Flashvorgang schon kurz nach dem Start mit einem Fehler abgebrochen wurde. Hat jemand noch eine Quelle für ein funktionierendes 240er File oder könnte mir das schicken?
Ansonsten ging es mit VCP V2 Problemlos, habe es zur Sicherheit ohne den turbomode geflasht, nach einer Stunde war es durch und der Digitaltacho da.
Kennt jemand die Unterschiede zwischen 170 und 240 beim 930C?
Höchstwahrscheinlich paar kleine Bugfixes. Normalerweise bekommt man auf erwin.audi.de immer die aktuellsten Flashdaten, da ist die Datei auch drin und sollte auch funktionieren.
Abend zusammen :-)
Gibt's hier noch jemanden der das machen kann im Raum Herne/Bochum???
ja
Kreis RE bzw Coesfeld kann ich dir anbieten
km stand kann ich auch übernehmen ; Tacho selbst besorgen kann ich nicht (ich Schalter auch nur sauber KI´s mit Rechnung frei!)
Ich will eigentlich nur km/h Anzeige freischalten :-)
flashen ist je nach verbauten KI auch kein Problem
Scotty18 ist einer der besten, von dem was ich gesehen habe und was er alles kann, kann ihn da echt nur empfehlen. Da lohnt sich auch locker eine längere Fahrt! Bei ihm bist du bestens aufgehoben
Hallo, nur kurze Frage, ob ich es richtig angehe für den Digital Tacho flashen.
Monochrom KI
Teilenummer SW: 4F0 910 900 A HW: 4F0 920 900 S
Bauteil: KOMBIINSTR. M73 H10 0630
SW auf 670 ziehen und dann erneut auf 4F0910900 C 240?
Liege ich da richtig, oder kann ich den Index A mit 630 direkt auf Index C gehen?
Vielen Danke und beste Grüsse
Zitat:
@waschbecken schrieb am 26. Januar 2024 um 16:14:48 Uhr:
Hallo, nur kurze Frage, ob ich es richtig angehe für den Digital Tacho flashen.
Monochrom KI
Teilenummer SW: 4F0 910 900 A HW: 4F0 920 900 S
Bauteil: KOMBIINSTR. M73 H10 0630
SW auf 670 ziehen und dann erneut auf 4F0910900 C 240?
Liege ich da richtig, oder kann ich den Index A mit 630 direkt auf Index C gehen?
Vielen Danke und beste Grüsse
Hmm schade, ich hoffe auf einen Tipp zum 900er Monochrom KI, ob das den Index A auf C flashen darf?