Digitaltacho im Monochrom und Farb KI erfolgreich "nachgerüstet"
Hallo an alle,
nachdem heute mein freier Nachmittag war, und ich auf Sommerreifen gewechselt habe, bin ich wieder auf das Thema Digitaler Tacho in meinem FIS gekommen - Mein KI ist von 2004.
Den Digitalen Tacho den gibt es bei mir einfach nicht. Wäre trotzdem schön zu sehen, wie schnell er auf der Bahn mit den Y (300 Km/h) Reifen rennt.
Hier im Forum gab es die ganze Zeit Diskussionen von geht nicht bis gibts nicht, oder ab 01.2006. Das hat mir nicht gereicht, und dafür den Tacho zu tauschen, dafür ist mir ein neuer einfach zu teuer.
Da es bei mir das Wort geht nicht nicht gibt sondern was nicht geht das muss gehen hab ich mich heute mal den halben Tag rangesetzt.
Klar war, dass man hier über die Softwareebene ran muss. Vom ehemaligen SW Stand ausgegangen hab ich ihm fast jedes Update reingehauen -> Nichts!
Danach hab ich einfach mal alle CD's nacheinander eingeschoben die ich verfügbar hatte. Bei einer kam plötzlich die Meldung das ein Update verfügbar ist und er den Tacho auf eine neue Software ziehen möchte. Hab es machen lassen --> Ergebnis siehe unten in der Bildergalerie
PS: Auf die gleiche Weise hat es Dennis_STK bei seinem Farbfis Tacho geschafft! s. Beitrag unten!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Marcus Gross [url=http://www.motor-talk.de/.../...greich-nachgeruestet-t3844067.html?...]schrieb am 1. Dezember 2014 um 20:21:58
Na lieber nicht. Nicht das noch so unerklärliche Dinge wie mit der dynamischen Lenkung beim S5 passieren. 😉Das Problem hat sich erledigt. Ich bedanke mich herzlich bei den Damen und Herren des VCP-Forums für die Unterstützung.
Gruß
M.
Probleme mit dem 900er Tacho haben, mich blöd anreden obwohl ich dir helfen wollte und deinen Wissensstand nicht kenne, Jonnyrobert mit der S5 Lenkung in den Dreckziehen was mittlerweile auch schon andere getan haben...
Wer weiß wer es letztendlich so gezogen hat wie der eine es wollte, du oder Scotty oder vielleicht ist das ja auch ein Doppelaccount. Allerdings hab ich das jetzt schon von 3 Leuten gehört, dass Sie es gemacht haben und trotzdem immer wieder diese direkten Angriffe auf Personen hier.
Seid mal Ehrenleute und keine Kinder die hier mit Dreck um sich werfen! Aber ich weiß ... Ihr seid sicher fehlerlos!
Vielleicht hatte er keine Zeit sich um eine Problemlösung zu kümmern ? Am Ende hat er das Auto doch bestimmt wieder im funktionierenden Urzustand übergeben?
Die Problematik resultiert auch daraus, dass mittlerweile jeder seine Informationen für sich behält, um dann kommerziell wohl die große Kohle rauszuschlagen und sich nen Namen machen zu wollen ? Damit Ihr die coolsten und besten seid?
Als ich in das 4F Forum kam hat einfach jeder versucht jedem zu helfen und es war echt recht schön hier!
Nachdem die günstigsten 4F's nun nicht mal mehr 7500€ Wert sind, wundert es mich nicht, dass einige hier wie Pilze aus dem Boden geschossen kommen und sich hier als Große Allwissende hinstellen. Sobald dann andere Infos kommen wird gegeneinander geschossen.
Das streiten zieht sich mittlerweile durch den ganzen 4F Bereich. Gutes Beispiel der 4G Navi im 4F Thread: Hier wird gestritten ob man das RS6 DRC über DriveSelect nun irgendwie zum laufen bekommt oder nicht, anstatt vielleicht etwas selbst in der Gruppe zu bauen. Geht aber wohl nicht, da hier Konkurrenzdenken da ist und man könnte ja einem $$$ wegschnappen oder es als seins ausgeben.
Wenn selbstprogrammierte Module schon die Aktuatoren im 4F zum laufen bekommen und Personen wie bronken ganz verschiedene Steuergeräte für den Golf selbst entwickeln, damit man Funktionen aus neueren Fahrzeugen nachrüsten kann, dann kann man bestimmt mit ein bisschen Can Tracing und Programmiercode auch dieses Problem lösen... Man muss sich nur zusammen setzen und wollen!
Es braucht hier keinen wundern das die ganzen wirklich guten User wie kbankett, Naomy usw. die ich für die Hilfestellungen und Dokumentationen sehr geschätzt habe, hier nicht mehr vertreten sind!
Ich finde es einfach nur noch traurig und auch zum kotzen wenn man das was hier im 4F Forum abgeht mit früher vergleicht. Ist mir echt egal was ihr über mich wegen diesem Text denken mögt, dass ist meine Ansicht und jetzt auch mein endgültiger Schlussstrich mit Motor-Talk.
Meinen Account werde ich Anfang 2015 löschen lassen, und meine erstellten Threads auch... Good Bye!
PS: @4f4f4f mach dir keine allzugroßen Hoffnungen, dass dir die Problemlösung gesagt wird. Wird wie immer sein! Musste wahrscheinlich nur auf die neueste Version gebracht werden wegen dem Checksummenproblem
732 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von VT8E
Gibt es hier eigentlich jemanden der zufällig in Österreich die CD hat und die drauf spielen könnte (vorteilhaft wäre nahe Wien).
Ich habe beim 🙂 nachgefragt und die wollen nur ungern die CD bestellen bzw sagen die das sie keine hätte.
Was für ne CD ??
Das geht nicht über den CD Players !!
Zitat:
Original geschrieben von derSentinel
Um mich geht es garnicht ! Die Beifahrerin ist selten angeschnallt .... weil sie sich immer so weit über beugen muss während der Fahrt ! 😁😁😁😁Zitat:
Original geschrieben von mike100s
Hi zusammen,also bei mir war das schon immer so das ich manchmal dachte, die Beleuchtung müsste aber mal
so langsam angehen. Ich sehe fast nur noch die roten Zeiger aber keine Zahlen....
Von daher hat sich bei mir, auch Version 0240 vom Kai, nichts geändert. Das ist so wie ich es kenne.
Mit dem Gurtwarner werde ich die Tage mal testen...@senti: immer schon anschnallen dann nervt der Gurtwarner auch nicht.... *duckundwech* 🙂
hoffentlich liest sie nicht heimlich mit! *denkso*
Pfuiiiii,..., 🙂 Wenn sie sich jetzt nicht mehr rüberbeugt, dann liest sie mit! 🙂
Wenn es dir nur um den deaktivierten Beifahrersitz geht, der funktioniert bei mir weiterhin. Der war bei mir aber schon vor dem Update des KI aktiviert und dies ist so nach dem Update auch geblieben, es muss bei dir demnach an etwas anderem liegen.
Und nicht, dass jemand auf komische Gedanken kommt. Meine Beifahrerin (meine Frau) muss sich häufiger mal nach hinten zu den Kindern beugen und dann nervte der Gurtwarner tierisch, vor allem wenn es bei längeren Strecken >500 km häufiger vorkommen muss. Aber bitte keine Rechtsbelehrungen dazu,...
Grüße,
quattrofever
Hallo,
habe vor einiger Zeit auch durch Kai flashen lassen (Farb-FIS mit ACC).
Zu dem Problem mit der Beleuchtung kann ich nichts sagen, da ich das noch nicht ausprobiert habe.
Zum Problem mit der Gurtwarnung folgendes:
Hatte vor dem Flashen die Warnung deaktiviert (0) und dies wurde auch nach dem flashen so übernommen, funktioniert also weiterhin.
Da ich gelesen habe, daß dadurch aber auch die Surround-Anpassung des BOSE Systems deaktiviert wird, habe ich auf 5 (US-alt 6 Sekunden) codiert.
Danach ist mir aber auch aufgefallen, daß die Gurtwarnung über die 6 Sekunden weiter meckert.
Es geht scheinbar demnach wirklich nur noch die neue Euro NCAP Codierung (unlimitierte akkustische Warnung), als hätte man die 4 codiert.
MfG
Rainer
Zitat:
Original geschrieben von derSentinel
Was für ne CD ??Zitat:
Original geschrieben von VT8E
Gibt es hier eigentlich jemanden der zufällig in Österreich die CD hat und die drauf spielen könnte (vorteilhaft wäre nahe Wien).
Ich habe beim 🙂 nachgefragt und die wollen nur ungern die CD bestellen bzw sagen die das sie keine hätte.
Das geht nicht über den CD Players !!
Ich weiß das es nicht über den CD-Player geht, aber man braucht die Software CD damit es über das VAS hochgespielt wird, genau die CD will der 🙂 nicht bestellen. Deswegen meine Frage ob das in Österreich irgendjemand schon gemacht hat und ob diejenige Person mir das auch machen könnte natürlich gegen bezahlung.
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nur zur Info damit Alle was davon haben (Senti weiß es bereits): ich habe gestern die Tacho und die Zeigerbeleuchtung codiert und auch noch den Gurtwarner von Modus 4 nach 3 geändert (andere Tonfolge). Das Ergebnis kann man sich hier anschauen:
Zitat:
den Gurtwarner von Modus 4 nach 3 geändert (andere Tonfolge).
verstehe ich nicht ganz... ohne die Tonfolge geändert zu haben hört sich das bei mir auch so an...???
Frage: kann man eigentlich programmieren, dass das KI immer beluchtet wird?
Zitat:
Original geschrieben von MadPirate05
verstehe ich nicht ganz... ohne die Tonfolge geändert zu haben hört sich das bei mir auch so an...???Zitat:
den Gurtwarner von Modus 4 nach 3 geändert (andere Tonfolge).
Frage: kann man eigentlich programmieren, dass das KI immer beluchtet wird?
Wenn Du lesen könntest...und ne Seite vorblätterst... hättest Du Dir diese Frage sparen können ! 😁
Wer lesen kann ist klar im Vorteil ! 😉
Allerdings hat es doch ein User geschafft das um zu schalten ! Atomickeins hat es erfolgreich codiert !
ALLE anderen hatten kein Erfolg ! (siehe Bild)
Zur Tonfolge:
Wenn ich mich nicht anschnalle dann gibt es 90 sek ein pieton der nervt.... danach ist kurz ruhe und ein "gon"ton erinnert nur noch an den Gurt....
Zitat:
Original geschrieben von Atomickeins
nur zur Info damit Alle was davon haben (Senti weiß es bereits): ich habe gestern die Tacho und die Zeigerbeleuchtung codiert und auch noch den Gurtwarner von Modus 4 nach 3 geändert (andere Tonfolge). Das Ergebnis kann man sich hier anschauen:
Vor dem Flashen stand meine Gurtwarnunr auf 6/9 sek inklusive Beifahrerekennung... dann war der Warnton weg UND auch das Anschallzeichen... das Du Atomick, anscheinend drinn behältst ??
@Senti:
vorher war es bei mir XXXXX48 und jetzt XXXXX33 - so ganz zufrieden bin damit nicht denn so ist der Gurtwarner für den Beifahrer deaktiviert und die Waschwasserwarnung (+5) auch.
Das mit dem Beifahrer sollte mit der XXXXX6X wieder klappen aber wenn ich nun wieder die XXXXXX8 codiere (wie es vorher war) klappt zwar die Waschwasserwarnung wieder aber dafür ist dann auch die Skalenbeleuchtung wieder aus. Die 9 als letzte Stelle wird bei meinem KI nicht angeboten deshalb weiß ich auch nicht was das sein soll
Könnte es sein das bei Dir nach dem Flashen auch eine Anpassung der Labeldatei (*.lbl) im VCDS-System nötig ist ? Ist nur so eine Idee, vielleicht kann Kai ja was dazu sagen....
EDIT: bin gar nicht richtig auf die Frage eingegangen (sorry):
bei mir war der Gurtwarner vor dem Codieren schon vorhanden sowohl das Symbol als auch der Ton, es hat sich bei der Änderung von XXXXX4X nach XXXXX3X nur der Ton geändert und die Beifahrerwarnung ist weggefallen.
Nein, die Labeldatei hat ja nur damit was zu tun, wie die verschiedenen Optionen im VCDS angezeigt werden.
Mit der Funktion einer Codierung im Steuergerät hat die Labeldatei nichts zu tun - wenn die Codierung erst einmal eingespielt ist.
Dann hoffe ich mal das wir Zeitnah einen neuen versuch starten können.... zur Not verzichte ich auch auf die Beifahrerwarnung oder komplett auf die Gurtwarnung... den Tacho gut im Auge zu haben ist mir wichtiger !! 😁
danke Kai, hab wieder was gelernt <img src="/images/smilies/smile.gif" alt="" />
ich denke das die Beleuchtung und die Gurtwarnung zwei verschiedene paar Schuhe sein müssten, sind ja bei der Codierung auch zwei verschiedene Stellen wo der Code geändert wird.
Zitat:
Original geschrieben von derSentinel
Zur Tonfolge:
Wenn ich mich nicht anschnalle dann gibt es 90 sek ein pieton der nervt.... danach ist kurz ruhe und ein "gon"ton erinnert nur noch an den Gurt....
hmmm, hatte ich doch schon immer, diesen gong. o.k. geht zwar "nie" aus, aber ein dauerpiepsen? neee.
hätte mich jezt eher gefreut, wenn man diesen gong auch für die tanke benutzen könnte. das piepsen erschrickt!
Zitat:
Original geschrieben von bluewalk
hmmm, hatte ich doch schon immer, diesen gong. o.k. geht zwar "nie" aus, aber ein dauerpiepsen? neee.Zitat:
Original geschrieben von derSentinel
Zur Tonfolge:
Wenn ich mich nicht anschnalle dann gibt es 90 sek ein pieton der nervt.... danach ist kurz ruhe und ein "gon"ton erinnert nur noch an den Gurt....
hätte mich jezt eher gefreut, wenn man diesen gong auch für die tanke benutzen könnte. das piepsen erschrickt!
Das piepsen erschreckt nur so weil die Preise so Horror hoch sind! 😉
Haben es gestern wieder versucht aber das Ergebnis istleider dass selber geblieben.
Zwischendurch hatten weit mal die Hintergrund Beleuchtung "gedimmt " an. Ein verstellen der Beleuchtung war nicht möglich, anders als bei "Licht an"
Dann war es wieder aufs ohne eine Codierung zu ändern. 🙁
Hm.
Vielleicht sollte man die Anpassungskanäle mal vergleichen.
Ich könnte mir da noch eine Abhängigkeit vorstellen...