Digitaltacho im Monochrom und Farb KI erfolgreich "nachgerüstet"
Hallo an alle,
nachdem heute mein freier Nachmittag war, und ich auf Sommerreifen gewechselt habe, bin ich wieder auf das Thema Digitaler Tacho in meinem FIS gekommen - Mein KI ist von 2004.
Den Digitalen Tacho den gibt es bei mir einfach nicht. Wäre trotzdem schön zu sehen, wie schnell er auf der Bahn mit den Y (300 Km/h) Reifen rennt.
Hier im Forum gab es die ganze Zeit Diskussionen von geht nicht bis gibts nicht, oder ab 01.2006. Das hat mir nicht gereicht, und dafür den Tacho zu tauschen, dafür ist mir ein neuer einfach zu teuer.
Da es bei mir das Wort geht nicht nicht gibt sondern was nicht geht das muss gehen hab ich mich heute mal den halben Tag rangesetzt.
Klar war, dass man hier über die Softwareebene ran muss. Vom ehemaligen SW Stand ausgegangen hab ich ihm fast jedes Update reingehauen -> Nichts!
Danach hab ich einfach mal alle CD's nacheinander eingeschoben die ich verfügbar hatte. Bei einer kam plötzlich die Meldung das ein Update verfügbar ist und er den Tacho auf eine neue Software ziehen möchte. Hab es machen lassen --> Ergebnis siehe unten in der Bildergalerie
PS: Auf die gleiche Weise hat es Dennis_STK bei seinem Farbfis Tacho geschafft! s. Beitrag unten!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Marcus Gross [url=http://www.motor-talk.de/.../...greich-nachgeruestet-t3844067.html?...]schrieb am 1. Dezember 2014 um 20:21:58
Na lieber nicht. Nicht das noch so unerklärliche Dinge wie mit der dynamischen Lenkung beim S5 passieren. 😉Das Problem hat sich erledigt. Ich bedanke mich herzlich bei den Damen und Herren des VCP-Forums für die Unterstützung.
Gruß
M.
Probleme mit dem 900er Tacho haben, mich blöd anreden obwohl ich dir helfen wollte und deinen Wissensstand nicht kenne, Jonnyrobert mit der S5 Lenkung in den Dreckziehen was mittlerweile auch schon andere getan haben...
Wer weiß wer es letztendlich so gezogen hat wie der eine es wollte, du oder Scotty oder vielleicht ist das ja auch ein Doppelaccount. Allerdings hab ich das jetzt schon von 3 Leuten gehört, dass Sie es gemacht haben und trotzdem immer wieder diese direkten Angriffe auf Personen hier.
Seid mal Ehrenleute und keine Kinder die hier mit Dreck um sich werfen! Aber ich weiß ... Ihr seid sicher fehlerlos!
Vielleicht hatte er keine Zeit sich um eine Problemlösung zu kümmern ? Am Ende hat er das Auto doch bestimmt wieder im funktionierenden Urzustand übergeben?
Die Problematik resultiert auch daraus, dass mittlerweile jeder seine Informationen für sich behält, um dann kommerziell wohl die große Kohle rauszuschlagen und sich nen Namen machen zu wollen ? Damit Ihr die coolsten und besten seid?
Als ich in das 4F Forum kam hat einfach jeder versucht jedem zu helfen und es war echt recht schön hier!
Nachdem die günstigsten 4F's nun nicht mal mehr 7500€ Wert sind, wundert es mich nicht, dass einige hier wie Pilze aus dem Boden geschossen kommen und sich hier als Große Allwissende hinstellen. Sobald dann andere Infos kommen wird gegeneinander geschossen.
Das streiten zieht sich mittlerweile durch den ganzen 4F Bereich. Gutes Beispiel der 4G Navi im 4F Thread: Hier wird gestritten ob man das RS6 DRC über DriveSelect nun irgendwie zum laufen bekommt oder nicht, anstatt vielleicht etwas selbst in der Gruppe zu bauen. Geht aber wohl nicht, da hier Konkurrenzdenken da ist und man könnte ja einem $$$ wegschnappen oder es als seins ausgeben.
Wenn selbstprogrammierte Module schon die Aktuatoren im 4F zum laufen bekommen und Personen wie bronken ganz verschiedene Steuergeräte für den Golf selbst entwickeln, damit man Funktionen aus neueren Fahrzeugen nachrüsten kann, dann kann man bestimmt mit ein bisschen Can Tracing und Programmiercode auch dieses Problem lösen... Man muss sich nur zusammen setzen und wollen!
Es braucht hier keinen wundern das die ganzen wirklich guten User wie kbankett, Naomy usw. die ich für die Hilfestellungen und Dokumentationen sehr geschätzt habe, hier nicht mehr vertreten sind!
Ich finde es einfach nur noch traurig und auch zum kotzen wenn man das was hier im 4F Forum abgeht mit früher vergleicht. Ist mir echt egal was ihr über mich wegen diesem Text denken mögt, dass ist meine Ansicht und jetzt auch mein endgültiger Schlussstrich mit Motor-Talk.
Meinen Account werde ich Anfang 2015 löschen lassen, und meine erstellten Threads auch... Good Bye!
PS: @4f4f4f mach dir keine allzugroßen Hoffnungen, dass dir die Problemlösung gesagt wird. Wird wie immer sein! Musste wahrscheinlich nur auf die neueste Version gebracht werden wegen dem Checksummenproblem
732 Antworten
das geht nur mit dem neusten VAS gerät so schnell.und das hat nur der händler.
mit unseren dauert es etwas länger. ca 40min beim roten fis.
ich hätte dir vor ort auch nach deiner gra geschaut.leider ist dir das zu teuer.
(das schauen nach dem gra wäre kostenlos gewesen)
Suche jemand im Raum Oldenburg für Digital Tacho Umstellung. Habe audi a6 2.4 Benzin BJ:2005 mit rotem/einfareben Fis
wow! wenn das geht, brauch ich mir ja gar keinen Deutschen Tacho zu besorgen...
Geht bei jedem Tacho 🙂 Egal ob Deutsch oder US und egal ob Farb oder roter Tacho 🙂
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*Vorkram*
Hallo allerseits !
Mir ist jetzt folgendes aufgefallen, nur weiß ich nicht ob es vorher funktionierte...
Am 2.Juni 2012 (A6 Treffen- Ladbergen) wurde meine KI auf "DiggiTacho" geflasht.... funktioniert zuferlässig.
Allerdings habe ich nun folgende Frage/Problem !
Mich nervt es in der Übergangszeit (Morgens/Abends) das die Beleuchtung des Ki nur das Zeigerlicht aktiviert und nicht auch die Hintergrundbeleuchtung.
Das wollte ich umstellen per VCDS, leider ohne Erfolg.
Die Codierungen:
ACHTUNG: Codierung anders beim 4f(ist nur ein Beispiel)
STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10
-> Kanal 19 (Verschiedenes)
?xxxx: Beleuchtungsoptionen
0 - Zeiger und Skala nur bei "Licht ein" aktiv
1 - Zeiger bereits bei "Zündung ein" aktiv
2 - Skala bereits bei "Zündung ein" aktiv
3 - Skala (2. Kennlinie) und Zeiger bei "Zündung ein" aktiv
ACHTUNG: Codierung beim 4f anders (ist nur ein Beispiel)
Es geht "0" für ganz aus (nur bei Abblendlicht beides an)
oder "1" Zeiger "an", Hintergrundbeleuchtung "aus"
andere codierungen werden angenommen aber nicht umgesetzt bzw geschaltet.
Gibt es hier einen Grund warum anderes nicht codierbar ist ?? Lag es am flashen ?? Sind hier User mit VCDS und einem VFL Modell die noch keinen DiggiTacho haben und die Codierung mal überprüfen würden ?!
Desweiteren ist mir aufgefallen das die Gurtwarnung nicht mehr zu codieren geht auf verschiedene Länderoptionen.
Codierungs Optionen:
STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
xxxxx?x: Gurtwarnung
0 keine Gurtwarnung
1 Gurtwarnung Europa-NCAP (Optische dauerhafte Warnung, Akustische Warnung für 91 Sekunden aktiv)
2 Gurtwarnung USA/Kanada alt (Optische und akustische Warnung für 6 Sekunden)
3 Gurtwarnung USA/Kanada NAR-neu (Optische dauerhafte Warnung, Akustische Warnung alle 30 Sekunden)
4 Gurtwarnung Europa-NCAP (einschließlich Beifahrer) (Optische dauerhafte Warnung, Akustische Warnung für 91 Sekunden aktiv)
5 Gurtwarnung USA/Kanada alt (einschließlich Beifahrer) (Optische und akustische Warnung für 6 Sekunden)
6 Gurtwarnung USA/Kanada NAR-neu (einschließlich Beifahrer) (Optische dauerhafte Warnung, Akustische Warnung alle 30 Sekunden)
Es lässt sich nur noch 0 und 4 aktivieren!
Wieder meine Frage an einen VFL Fahrer mit NICHT geflashtem KI- gehts oder nicht...... wobei ich es ja selber vorher auf 5 hatte und es hat funktioniert nur jetzt nicht mehr !! 🙁
mfg Senti
Guten Morgen Frank,
ich habe ja kein geflashtes KI und trotzdem konnte man keine KI Hintergrundbeleuchtung
aktiven, egal welche Option wir davon codiert haben.
Das mit dem Gurt funktioniert bei mir über alle Stufen.
Die Funktionen der Schalttafel im A6 4F wäre diese:
(Lassen sich über die Funktion 07) codieren (nicht Kanal 19)
xxxxx?x: Gurtwarnung
0 keine Gurtwarnung
1 Gurtwarnung Europa-NCAP (Optische dauerhafte Warnung, Akustische Warnung für 91 Sekunden aktiv)
2 Gurtwarnung USA/Kanada alt
(Optische und akustische Warnung für 6 Sekunden)
3 Gurtwarnung USA/Kanada NAR-neu
(Optische dauerhafte Warnung, Akustische Warnung alle 30 Sekunden)
4 Gurtwarnung Europa-NCAP (einschließlich Beifahrer)
(Optische dauerhafte Warnung, Akustische Warnung für 91 Sekunden aktiv)
5 Gurtwarnung USA/Kanada alt (einschließlich Beifahrer) (Optische und akustische Warnung für 6 Sekunden)
6 Gurtwarnung USA/Kanada NAR-neu (einschließlich Beifahrer) (Optische dauerhafte Warnung, Akustische Warnung alle 30 Sekunden)
xxxxxx?: Beleuchtungsoptionen
0 - Zeiger und Skalen AUS (Kl.15 Ein & Kl.58 Aus)
1 - Zeiger EIN, Skalen AUS (Kl.15 Ein & Kl.58 Aus)
2 - Zeiger AUS, Skalen EIN (Kl.15 Ein & Kl.58 Aus)
3 - Zeiger und Skalen EIN (2. Kennlinie - Kl.15 Ein & Kl.58 Aus)
diese codierung gibt es zwar.sie hat aber noch an keinem A6 4F funktioniert.
egal mit welchen softwarestand.
Es ist glaub ich vom KI abhängig, ob man die KM/h Zahlen beleuchten kann oder nicht.
Bei meinem original 2.4er KI mit rotem Display war es egal was man codiert hat, da haben nur die Zeiger geleuchtet. Vor und nach dem Flashen. Da war es auch egal was man codiert, es wurde nicht umgesetzt
Beim neuen KI mit ACC mit Farbfis vom 3.2er was ich verbaut habe kann ich leider nichts bzgl. vor dem Flashen sagen. Ich hab das KI gleich im Komponentenschutz anpassen lassen und hab dann gleich drüber geflasht und hab dann das ganze bei Audi freischalten lassen.
Die Km/h Zahlen sind zwar nicht immer beleuchtet, aber bei verschiedenen Lichtverhältnissen dimmen die Zahlen dann schon etwas rein. Das ganze wird durch den Lichtsensor in KI geregelt.
Komisch ist es aber in der Tat das es bei manchen Tachos geht und bei manchen nicht, auch wenn auf dem KI die gleiche Software läuft. Es ist auch gut möglich, das ab einem bestimmten Baujahr irgendwas anders verlötet wurde am KI. Meins hatte schon einen neueren Stand mit Baujahr gegen Ende 2006.
Das man bei der Gurtwarnung nur die 0 und die 4 aktivieren kann hört sich auch etwas komisch an. Ich hab nämlich die gleiche Firmware (0240) schon einigen Jungs auf ihre US Tachos gespielt.
Und die Software für den Digitacho die hier rumgeht, ist keine modifizierte Software, sondern ein original Audi Flash File. Welche SW Version wurde bei dir denn geflasht? 0170 oder 0240 ?
Ich habe bei Senti die 0240er aufgespielt.
Gurtwarnung habe ich ehrlich gesagt nie ausprobiert - jedenfalls nicht nach dem flashen 😉
Da ich selber kein VFL KI im Einsatz habe, kann ich zu den Beleuchtungen leider auch nicht viel beitragen 🙁
Es hat sich bisher aber noch nie jemand über eine andere Funktionsweise beklagt...
Sollte keine Beschwerde sein Kai, nicht falsch verstehen !
Wollt nur wissen ob es mehren so geht oder es Einzelfälle sind .
Gurtwarnung geht jetzt nur noch an oder aus.
Danke euch Leute !
Die Beleuchtung im KI wird immer abhängig vom Lichtsensor im KI und vom Außenlichtsensor gesteuert.
Wird es z.B. draußen so dunkel, dass das Auto eigentlich das Licht bei AFL einschalten würde, dann dimmt es das KI komplett herunter um einen darauf aufmerksam zu machen, das Licht einzuschalten. Ansonsten, wenn es außerhalb hell genug ist, regelt die KI Beleuchtung (Zahlen bei Zeiger bin ich mir nicht sicher) je nach Lichteinfall im Sensor (mehr Licht->heller, weniger Licht->dunkler)
Grüße,
quattrofever
Das mit dem abdimmen kenne ich, das unbeleuchtete KI geht mir auf den Zeiger !! 🙁
Hi zusammen,
also bei mir war das schon immer so das ich manchmal dachte, die Beleuchtung müsste aber mal
so langsam angehen. Ich sehe fast nur noch die roten Zeiger aber keine Zahlen....
Von daher hat sich bei mir, auch Version 0240 vom Kai, nichts geändert. Das ist so wie ich es kenne.
Mit dem Gurtwarner werde ich die Tage mal testen...
@senti: immer schon anschnallen dann nervt der Gurtwarner auch nicht.... *duckundwech* 🙂
Zitat:
Original geschrieben von mike100s
Hi zusammen,also bei mir war das schon immer so das ich manchmal dachte, die Beleuchtung müsste aber mal
so langsam angehen. Ich sehe fast nur noch die roten Zeiger aber keine Zahlen....
Von daher hat sich bei mir, auch Version 0240 vom Kai, nichts geändert. Das ist so wie ich es kenne.
Mit dem Gurtwarner werde ich die Tage mal testen...@senti: immer schon anschnallen dann nervt der Gurtwarner auch nicht.... *duckundwech* 🙂
Um mich geht es garnicht ! Die Beifahrerin ist selten angeschnallt .... weil sie sich immer so weit über beugen muss während der Fahrt ! 😁😁😁😁
hoffentlich liest sie nicht heimlich mit! *denkso*
Gibt es hier eigentlich jemanden der zufällig in Österreich die CD hat und die drauf spielen könnte (vorteilhaft wäre nahe Wien).
Ich habe beim 🙂 nachgefragt und die wollen nur ungern die CD bestellen bzw sagen die das sie keine hätte.