Der W12 - in Technik und Detail
Hallo,
da mein A4 so ziemlich alles hat was man braucht aber kein "Bastelpotential" mehr hergibt bin ich seit heute und einer 3 Stündigen Zugfahrt und anschließender 5 Stündiger Rückfahrt im Besitz eines A8 W12.
-Zur Erklärung: Ich schraube leidenschaftlich gern und bringe Schrotthaufen wieder auf Vordermann.
Zielsetzung ist ist also klar ;-)
Nunja, es wurde ein W12, wäre ich bei Verstand und der Wagen nicht so unfassbar billig hätt ich es niemals gemacht!
Es war der Billigste der weitundbreit zu finden war, Pflegezustand Innenraum: fürs Alter und Laufleistung brauchbar, außen keine Ahnung, dreckig wie sau. Motor läuft antsändig, Ein Vorkat ist kaputt, Abs tut (wohl aufgrund eines defekten Luftmassenmesser) seinen Dienst nicht zuverlässig,Auf der Probefahrt nicht, nach einmaligen starken Bremsen bis an die Blockiergrenze plötzlich Doch die ganze Rückfahrt, grad wieder nicht..) könnte auch ein defektes Steuergerät sein (Kaputtes Bonding) Reifendruckkontrolle keine Funktion, Telematik natürlich, irgend nen pannemann hat die Vmax begrenzung rausgenommen (der Karren zieht bei 270 immernoch weiter) usw usw usw....
Alles sachen die man beheben kann, allerdings habe ich ein Problem: das Getriebe, jezt nicht losbrüllen, es ist das neue mit Schaltstellung S, es ist auch nicht richtig kaputt, schaltet butterweich, allerdings im untertourigen Bereich ruckelt es bei bestimmten gaspedalstellungen, vornehmlich beim dahingleiten im 70kmh Bereich, beim beschleunigen grummelt es abundzu stark als wenn es nicht runterschaltet.
Schalte ich auf Manuell und trete im 5. Gang das Pedal durch ist das Ruckeln weg, die drehzahl steigt auch nicht so das ich sagen würde das ne KUpplung durchrutscht oder abgebrannt ist, auch sonst keine Mätzchen.
Ich vermute es steht im ZUsmmenhang mit der fehlerhaften Lasterfassung /defektem LMM des Motorsteuerungsgerätes? im Fehlerspeicher des Getriebes steht:
Adresse 02: Getriebe Labeldatei: PCI\01L-927-156.lbl
Teilenummer: 4D0 927 156 EG
Bauteil: AG5 01L 6.0l RdW 1011
Codierung: 00001
Betriebsnr.: WSC 02313
VCID: 72ED91B13E09C88E927-515A
1 Fehler gefunden:
18265 - Lastsignal
P1857 - 35-00 - Fehlermeldung vom Motor-Steuerger‰t
Ich hoffe das das Ding Mechanisch in Ordnung ist...
Morgen kommen mehr Infos, bin jedenfalls überrascht das ich es die 500km nach hause geschafft hab...
mfg
Beste Antwort im Thema
Ich denke heute werden wir die 14.000 Klicks marke knacken :-) Weiter so! :-)
Was heute ereneurt wurde: Die Zündkerzen. Diese wären zwar erst bei 240000Km fällig, allerdings habe ich so viel bereits jetzt teilweise ersetz was zum 240.000Km service gehört, dann mach ich es gleich rund und mach den Rest auchnoch. Ich bin Grade dabei die Ellenlange Liste zu vervollständigen was bereits alles getauscht bzw instand gesetzt wurde.
Es zeichnet sich ein Ende ab! Endlich!
Einen Gefallen könntet ihr mir tun, lieber stille Mitleser, jeder einmal bitte den Danke Button dieses Beitrages drücken, damit ich sehen kann wieviele verschiedene User hier mitlesen. Wäre sehr nett von euch, und sehr interessant für mich 🙂 -Danke im Vorraus!
982 Antworten
Zitat:
@felix945 schrieb am 14. Juni 2015 um 13:12:28 Uhr:
Den rechten sattel hatte ich ja schon vor einem jahr revidiert, nun konnt der zweite sattel drann. Auch wie damals ist hier der handbremshebel fest. Gebauere Bilder gibt es wenn das di g klein ist, mir fehlt eine sprebgribgzangeMit freundlichen Grüßen
Hallo Felix.
Den Begriff deiner "sprebgribgzange" kenne ich nicht. Ich denke du benötigst etwas um den Kolben zurück zu drehen. Habe mir dies vor zwei Wochen für einen Golf/Bora 3 selbst gemacht. Wollte erst das Flacheisen mit der Schraube verschweißen, es ging aber auch so. Schau dir die Bilder an, es ist eigentlich ganz einfach. Grundsätzlich könnte ich dir den Schmäh auch zuschicken 😁
Gruß
Moin, danke für das Angebot, einen Rücksteller habe ich 😁 Flexschlüssel und Kraft in den Daumen :-)
Was ich meine ist eine Sprengringzange, also eine Zange zum Lösen von Sprengringen um den Federkorb im inneren des sattels zu entnehmen. Das Ganze ding ist etwas festgegammelt, Bilder gibt es nacher!
mfg
Zitat:
@felix945 schrieb am 14. Juni 2015 um 13:56:54 Uhr:
Moin, danke für das Angebot, einen Rücksteller habe ich 😁 Flexschlüssel und Kraft in den Daumen :-)Was ich meine ist eine Sprengringzange, also eine Zange zum Lösen von Sprengringen um den Federkorb im inneren des sattels zu entnehmen. Das Ganze ding ist etwas festgegammelt, Bilder gibt es nacher!
mfg
Hallo Felix.
War ja nur ein Angebot. Aber schick doch mal ein Bild deines gestählten Daumens. Auch ich dachte den Kolben einfach zurück zu bringen. Auch der "Bub" mit gestählten 20 Jahren (ist ja sein Bora) ist verzweifelt.
Schon wieder OT: "Hast du die Materialnummer des Kühlschranks" , und ist dein A8 trotzdem "5" sitzig?
Gruß
Moin, wegen kühlschrank: hat keine teilenummer, ist ein waeco qualitätsprodukt 😁 kann dir die tage nen foto vom typenschild machen.
Anbei ein foto von zerlegtem bremssattel und meinem daumen 😁
Meld mich heut abend nochmal
Mit freundlichen Grüßen
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Wenn deiner für das Geld weg gehen sollte, muss ich meinen wohl einschmelzen lassen, um Geld dafür zu bekommen. 😁
Du hast kein Panoramadach, das Inserat bedarf einer Editierung! 😉
Im grunde will ich ihn ja auch nicht verkaufen, nur jeden Tag steht in neuer auf der bereit ist für ein solches Fahrzeug, wo es momentan wirklich nurnoch heißt, einsteigen und losfahren *gähn wie langweilig* bereit ist einen soclehn Preis zu zahlen. Wenn jemand anderes einen angeblich 60.000 Km W12 für 24.000 verkauft 😁 wer weis wer weis...
Einschmelzen? sinnlos, mitlerweile sind bierdosen usw nichtmehr aus alu sondern aus stahl, Stromkabel selbst im Osten aus Kupfer, und das Geld auch aus richtigem metall. ;-)
Leg schonmal meine Mappen parat, wie schaut es denn kommenden Samstag bei dir aus?
mfg
Edit: Stimmt schon aber Alu ist schließlich trotzdem noch gut was wert 😉
Frühschicht bin also erst ca. 15:15Uhr daheim, Sonntag wäre passender da hab ich Frei.
kacke, sonntag hab ich nen Termin! mist!
Dann müssen wir das wananders mal machen, kannst meine Mappen wieder einlagern 😁
Ich komm aber mit dem Müllsack zu dir, musst mal probefahrt machen, das Fahrverhalten passt zum Sound von deinem W12 😁
Heute wurde es malwieder eng 😁
Hab mich entschlossen den innenraum des w12 zu schützen, ist unfassbar wieviel staub man da bei mal eben vor und zurück schieben reinschleppt.
Morgen geht der bremsattel wieder zusammen, mal sehen wann der montier wird :-)
Mit freundlichen Grüßen
Wir finden schon nen Termin, ich freu mich auf die Probefahrt, meine ersten A8-D2-Schritte hab ich seinerzeit ebenfalls mit nem 2.5TDI gemacht allerdings VFL, vermisse ihn bis heute... 🙁
Suchst doch nen neuen, würd den blauen gleich da lassen, mit frischen mega service (diesen wochende noch bremsflüssigkeit) dafür den W12 mitnehmen... dann hab ich 2, und du deinen heißgeliebten 2.5er mit extrem seltener farbe
Back to toppic: Hab heute die Bremsen komplett fertig gemacht, Fährt sich sehr gut!
mfg
Nene ich hab mich gegen nen 2.5TDI entschieden, ist mir zu anfällig 😉 und für den W12 wäre mir das zu wenig 😁
Bremsen gut, Alles gut!
schade :,-( 😁 😁 😁 😁
Zitat:
@felix945 schrieb am 14. Juni 2015 um 16:28:56 Uhr:
Moin, wegen kühlschrank: hat keine teilenummer, ist ein waeco qualitätsprodukt 😁 kann dir die tage nen foto vom typenschild machen.Anbei ein foto von zerlegtem bremssattel und meinem daumen 😁
Meld mich heut abend nochmal
Mit freundlichen Grüßen
Hallo Felix.
Ja, bitte mach Bilder vom Kühlschrank (plus Typenschild). Vor allem auch wieviel Platz dieser im Kofferraum wegnimmt. Nochmal die Frage ob du eine 3 sitzer Rückbank hast.
Gruß
Ralph
Ja hat er, nimmt ordentlich Platz weg der Kühlschrank