DAB+ nachrüsten möglich?

Audi A5 8T Coupe

Hallo,

ich hab in meinen A5 QP ein MMI 3g ohne jegliches DAB. ist es möglich DAB+ da nachzurüsten? was würde das kosten?

danke 🙂

Beste Antwort im Thema

Sehr interessanter Text da oben von Kufatec....

Nunja, dann pack ich nun mal richtig aus... Eigentlich hatte ich mich mit denen verständigt (dachte ich?) das wir nichts mehr übers Forum machen, aber wer solche Texte schreibt und hofft weiterhin Leute verarschen zu können und mit irgendwelchen "Kompatiblitätsproblemen" daher kommt, obwohl er selber die Hardware verpfuscht hat, muss hier etwas zurechtgewiesen werden. Hier handelt es sich kurzum um Verarschung des Kunden und man hofft hier nicht entdeckt zu werden.

Fangen wir mal an...
Fiscube..

Hier hat man auf meine Nachfrage auf den Audio Eingang verzichtet, weil dieser angeblich nicht gefragt wird. Nun das kann gut sein, ich sehe es etwas anders. Meiner Meinung nach haben die keinen Plan wie man sowas anständig realisiert. Ich vermisse den Audio Eingang, zudem keine externen Quellen mehr angeschlossen werden können.
Fistune...
Wie ich berichtete, haben die in der Audioanbindung einen groben Fehler gemacht und den Samplingrate Converter vergessen. Zudem ist der Most IC falsch konfiguriert. Dieser müsste über den Pin RMCK eigentlich das Audiosignal vom DAB+ Vanice V7 Modul synchronisieren. Dies geht aber nicht, weil es selbst Master ist und der Most Chip bei Audio auch Master vorgeben sollte. Der Most 25 Bus ist ein 44.1khz Bus und DAB+ hat 48khz Audio. Entsprechend MÜSSEN die Audiodaten gewandelt werden.
Diese WANDLUNG sollte dann über einen SRC, der beidseitig als Slave konfiguriert wird, erledigt werden. Das ist der gröbste Fehler was Kufatec gemacht hat.
Kufatec behauptete ja mir gegenüber, daß das Klangproblem nur bei MMI2G auftritt.
Mit etwas Hintergrundwissen weis man aber genau das dies nicht sein kann, zudem ich auch 3G Tuner zum Umbau hier hatte!

Ich denke die haben mit Most noch wenig bis keine Erfahrung und machen halt einfach....
Anders kann ich mir nicht erklären, warum die MCK (Masterclock) vom DAB+ Modul (was ein Ausgang ist) mit dem RMCK Signal am Most OS81050 verbunden haben, was ebenfalls ein Ausgang ist. Ausgang mit Ausgang macht kein Sinn.

Was den Empfang angeht und oben groß von EMV geredet wird kann ich nur lachen....
Die Platine vom Fistune hat 4 Befestigungslöcher die durchkontaktiert sind und eigentlich vermutlich mit als Masseverbindung gedacht waren. Warum wohl wurden sonst im Gehäuse genau da die Aufnahmen abgeklebt damit kein Lack drankommt !?! Dummerweise sind diese Befestigungslöcher in der LP nicht mit Masse verbunden worden, somit kann das Gehäuse nicht anständig als Abschirmung wirken. Dies ist ein Grund warum der Empfang vom Fistune etwas durch die verwendete Digitaltechnik gestört wird. Der 2. Grund ist, dass das Vanice V7 Modul über 2 lächerliche Lötstifte mit dem Antenneneingang auf der Hauptplatine verbunden ist. Also man nehme eine Platine und lasse einen ungeschirmten Draht nach oben stehen und was hat man dann ?? Richtig! Eine Antenne.
Spricht die Lötstifte fangen sämtliche Störungen im Gehäuseinneren auf und vermischen sich mit dem Antennensignal was zu schlechtem Empfang führt.

Stand:
Störungen werden innen im Gehäuse reflektiert und von den Lötstiften aufgefangen, wobei auch etwas über die Stromversorung einstreut die per L C Glied zur Phantomspeisung genutzt wird.

Weil man nun eben diese EMV Probleme hatte, hat man sich zur Auskopplung eines 10nf Kondensators bedient, welcher bei dem Frequenzbereich von DAB nicht unbedingt der Beste ist, aber noch funktioniert aber immerhin die EMV Probleme beseitigt. Sinnvoll wäre hier ein 1NF Kondensator gewesen und den Rest richtig zu machen.

Die Tuner selbst werden oft "so lala" zusammengebaut. Ich hatte einige hier, bei denen die Befestigungsschrauben einfach total schief ins Gewinde geschraubt wurden, der Plastikabstandshalter zum Vanice V7 DAB+ Modul hat gefehlt (Schlecht bei Erschütterungen im Auto, weil der zusätzlich stabilisiert), die Gewinde von den Deckeln ware teilweise kaputt, da zu fest angezogen und überdreht...
Die Software 1.53 ist nach wie vor noch immer nicht Fehlerfrei.

Bei dem Ganzen was jetzt hier abgeht, überlege ich ernsthaft eine Organisation zum Schutz des Kunden ins Leben zu rufen und genau solche Fälle zu untersuchen.

Weiter zum Thema EMV und schlechter Emfang in Randgebieten.
Tja liebe Kufatec-ler....
Ich habe den Empfang deutlich verbessert und Eure Kunden haben jetzt weniger Probleme was wohl für meine Technik spricht.
Da Ihr selber auch schon an eine Adapterplatine gedacht habt und es nicht gebacken bekommen habt, beweist das mal wieder nur mehr die Unfähigkeit ein Produkt anständig von Anfang an zu planen.
Aber man muss neidlos anerkennen, zumindest hab ihr es mit dem Fistune in den Audi Teilekatalog geschafft, was mir bei der Leistung unerklärlich ist.
Dennoch bleibe ich bei der Aussage, die verwendeten Komponenten sind gut. Nur hilft das keinem was, wenn man keine Ahnung hat wie man sie einsetzen muss.

Ach nochwas zum Antennenanschluß und der Phantomspeisung. Macht das doch mal bitte anständig !
Der Antenneneingang ist nicht rückflußsicher. Ich hoffe jetzt nicht das ich Euch erklären muss was das bedeutet.

Thema Layouten.

Ich empfehle das hier:
http://www.fed.de/.../

Vielleicht sehen wir uns dort persönlich.

Hmmm. Und dabei hat am Anfang alles mit einer einfachen Mail an Kufatec begonnen bis man Arrogant reagierte und mir sogar noch drohte !
Aber bitte.. Wie man in den Wald schreit........ (Aber das Sprichwort kennt man ja :-)

Und ein schlechter Verlierer ist man auch noch, weil man gleich ganze Threads hier im Forum löschen lässt. Diesmal wird aber vorgesorgt und alles gesichert. Zur Not auf einem eigenen Server hinterlegt.
Wir können das gerne noch etwas ausdehnen, dann werde ich mal Messungen machen und die Ergebnisse Posten mit Bildern.

Und....
Zum Schutz des Kunden - Waren auf dem Prüfstand
Am 16. September 1964 gründete der Bundestag die STIFTUNG WARENTEST, zum Schutz der Verbraucher. Immer mehr Waren machten den Markt immer weniger überschaubar. Seither werden jedes Monat zahlreiche Produkte und Dienstleistungen getestet, verglichen und genau unter die Lupe genommen. Die Testergebnisse sollen den Kunden als Hilfe dienen und bei schlechten Resultaten den Hersteller dazu bringen, seine Produkte zu verbessern.

Mail mit komplettem Bericht geht morgen an die Stiftung Warentest.

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Zitat:

@Josh schrieb am 28. Juni 2016 um 21:21:44 Uhr:


@Trobler
Der Preis stimmt. Habe letzten Sommer die Nachrüstung durchführen lassen. Hinzu kommt noch ein Antennenverstärker (je nach Ausstattung) für 50 bis 100,- Euro.

Wird ein Antennverstärker auch zusätzlich für A5 mit MMI 3G plus zum Nachrüstsatz benötigt? Und, wenn ja, welcher genau?

Zitat:

@a5starter schrieb am 28. Juni 2016 um 21:33:11 Uhr:


Wird ein Antennverstärker auch zusätzlich für A5 mit MMI 3G plus zum Nachrüstsatz benötigt? Und, wenn ja, welcher genau?

Ja, wird auch hier benötigt. Es gibt viele verschiedene, den passenden muss der 🙂 an Hand der Fzg.-Ausstattung im Teilekatalog heraussuchen.

Also Materialkosten von min. 535 Euro für alles zusammen. Wenn mir der Freundliche 500 Euro inkl. Einbau anbietet, ist das also ein ordentliches Schnäppchen.

Danke dir! Das klingt ja schonmal super. Die Antenne an sich ist also schon vorhanden. Weißt du zufällig von welcher Ausstattung der Antennenverstärker abhängt?

Ähnliche Themen

nur TV und DAB nutzen einen
FM ist immer getrennt

Zitat:

@Scotty18 schrieb am 28. Juni 2016 um 19:59:20 Uhr:


beim Cabrio ist sie im verdeckkasten (immer) und die matte muss gewechselt werden
hab es dort aber auch schon x male nachgerüstet und geht ohne Probleme; hab auch noch 2 Tuner da - inkl. einbau vor ort bei mir kein Problem

Danke Dir @scotty18

....ich weiß - ich bin bei Dir fachlich in erstklassigen Händen aber ~ 350 km einfache Strecke...das ist mir einfach zu weit bis zu Dir.

war auch allgemein gesagt 😉

Weiß jemand von euch wie die Einbaukosten für den Nachrüstsatz berechnet werden?

Ich habe mir vom ? ein Angebot machen lassen und er veranschlagt für den Einbau 250€ brutto, was mir ehrlich gesagt etwas viel vorkommt. Auf dem Infoblatt zum Nachrüstsatz sind als Arbeitszeit 150 Einheiten vermerkt, wobei ich nicht weiß was eine Einheit in tatsächlicher Zeit bedeutet.

Zitat:

@Scotty18 schrieb am 29. Juni 2016 um 07:04:57 Uhr:


nur TV und DAB nutzen einen
FM ist immer getrennt

Heißt das, dass man auch TV und DAB genauso nachrüsten könnte, statt nur DAB?
Gibt es dafür auch einen Nachrüstzsatz für MMI 3G plus?

TV, also DVB-T, nachrüsten macht jetzt eigentlich kaum mehr Sinn, da bald DVB-T2 kommt und das bisherige System ablösen wird. Bleibt abzuwarten, ob es eine Nachrüst- bzw. Aufrüstversion für DVB-T geben wird.

Zum Einbau, ist das so kompliziert weil es ziemlich viele hier machen lassen?

mit Kompo rechne mal ca 2 -3 std

Zitat:

@Trobler schrieb am 29. Juni 2016 um 14:20:52 Uhr:


Zum Einbau, ist das so kompliziert weil es ziemlich viele hier machen lassen?

Ich habe ca. 220,- Euro für den Einbau bezahlt. Bei mir war ein MMI-Update nötig, PR-Nummer wird geändert, Kompo. freischalten sowie Anlöten einer Leitung an die Heckscheibe (beim Coupe wohl nicht erforderlich). Wenn da etwas schief läuft, braucht man eine neue Heckscheibe.

Den alten Tuner hatte ich mir in den Kofferraum legen lassen und bei eBay verkauft.

Ich muss mal hier kurz einhaken.
Wenn ich meinen VFL A5 mit 2G und DAB auf DAB+ nachrüsten will...was brauch ich dafür?

Fistune; org. audi geht nicht da es keine tuner für das 2g mit DAB+ gibt

Hm, ich glaube ich setze das Thema erstmal etwas weiter hinten auf meine Nachrüstliste. Ist ja doch etwas mehr Aufwand. Irgendwann muss ich wohl doch mal den Weg nach Marl antreten, sammelt sich langsam einiges an 😁

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