CTR vs. Meßwerte!!
EDIT 08.03.04 -- Tote links eliminiert
Tach auch und nein, daß ist kein neuer Thread CTR vs. XYZ!!
Vorweg: Seit März fahre ich einen CTR 30th und bin überaus zufrieden mit dem Auto. Die Verarbeitung im Detail könnte zwar besser sein aber die Fahrleistungen und der Spaß den dieses Auto mir bereitet sind über jeden Zweifel erhaben.
Da immer wieder auf Motortalk Threads Marke A gegen B gestartet werden und wir uns auch im Hondaforum über CTR vs. XYZ Vergleiche nicht "beklagen" können wollte ich auch mal so ein Thema eröffnen. Hier geht es nun um den CTR vs. meine Meßwerte! Ich vergleiche mich also quasi selbst. Vielleicht können mit meinen Meßwerten in Zukunft einige dieser vs. Threads vermieden werden. In der Vergangenheit habe ich ja schon einige Videos hier gepostet und nun kommen noch ein paar hinzu. Der Kameraaufbau dauert bei mir nur ca. 3 min. so das ich die Aufnahmen mal schnell bei Gelegenheit machen konnte (kann).
1. Beschleunigung auf der Autobahn
Leider habe ich nicht genügend Videomaterial von Beschleunigungen aus Tempo 100. Aber zwischen 140 und 210 habe ich inzwischen 5 Messungen auf verschiedenen AB gemacht.
140 bis 200:
11,2--11,6--11,9--12,4--13,2 --> Mittelwert 12,1s
140 bis 210:
14,4--15,6--15,8--16,4--16,9 --> Mittelwert 15,8s
140 bis 220:
20,5--24,3 --> Mittelwert 22,4
Wenn ich jetzt die Zeit bis 140 von diesem Video http://zebusvids.de/Zebu0-240.wmv nehme, also 11,7s, den schlechten Start nicht berücksichtige und auf 12s aufrunde komme ich auf folgende Zeiten:
0-200 --> 23,2 bis 25,2 Mittelwert 24,1s
0-210 --> 26,4 bis 28,9 Mittelwert 27,8s
0-220 --> 32,5 bis 36,3 Mittelwert 34,4s
EDIT: Alles Tachowerte!!
http://zebusvids.de/Zebu0-240.mpg (ca. 15-20° C)
http://zebustype-r.de/video/Zebu0-240.wmv
http://zebusvids.de/Zebu100-210.mpg (ca. 15-20° C)
http://zebustype-r.de/video/Zebu100-200.wmv // NEU: http://www.zebustype-r.de/video/Zebu100-210.wmv
http://zebustype-r.de/video/Zebu80-200_Sprint.wmv (ca. 1° C)
http://zebusvids.de/Zebu84-200_5Gang.wmv (ca. 1° C)
2. Topspeed
Mein Topspeed auf der Geraden liegt bei Tempo 252 km/h. Leider ist diese Geschwindigkeit nicht immer zu erreichen. Auf ein und demselben AB-Stück klebte manchmal der Zeiger förmlich auf der 230'er Marke, obwohl ich dort schon über 245 auf dem Tacho hatte und die Wetterbedingungen aus meiner Sicht identisch schienen.
http://zebusvids.de/Zebu248.mpg
http://zebustype-r.de/video/Zebu248.wmv
Fazit: Beschleunigung bis ca. 215 TOP. Danach aufgrund von Übersetzung und Motorcharakteristik sehr zäh bis bescheiden.
Neues Video --> 250 (30MB)
Bis 220 tut er sich durch die leichte Steigung etwas schwer, danach gibt es eine Senke und folgende 2 min Vollgas brachten dann nichts mehr!
3. 0-100
Naturgemäß mit einem Fronttriebler nicht so einfach. Im ersten Gang etwas Schlupf und das Getriebe hat auch noch seinen Senf dazugegeben (10° C).
0-100 (mpg)
0-100 --> 6,9s
0-120 --> 8,6s
Durch meine neue Kameraposition ist die Zeit nicht 100% genau zu stoppen.
4. Elastizität:
60-100 --> 8,7s (6. Gang) Neu: http://www.zebustype-r.de/video/Zebu60-100_6Gang(2).mpg
60-100 --> 6,6s (5. Gang) Neu: http://www.zebustype-r.de/video/Zebu60-100_5Gang(2).mpg
60-100 --> 5,0s (4. Gang) Siehe Video 60-120 4. Gang Neu: http://www.zebustype-r.de/video/Zebu60-100_4Gang(2).mpg
60-100 --> 3,6s (3.Gang) Siehe Video 60-120 3. Gang
80-120 --> 9,1s (6. Gang) Neu: http://www.zebustype-r.de/video/Zebu80-120_6Gang(2).mpg
80-120 --> 8,0s (5. Gang) Neu: http://www.zebustype-r.de/video/Zebu80-120_5Gang(2).mpg
80-120 --> 5,2s (4. Gang)
80-120 --> vergessen (3. Gang)
60-120 --> 7,8s (4. Gang)
60-120 --> 5,6s (3. Gang)
100-160 (4. Gang)
Fazit: Die Elastizität ist besser als man solchen Drehorgeln im allgemeinen zutraut. Natürlich kann der CTR nicht mit Turbo oder Hubraumstarken Fahrzeugen mithalten aber die Gasannahme ist spontan und zum mitschwimmen reicht es allemal.
Alle Messungen auf verschiedenen Landstraßen bei ca. 3° C und leichtem Wind.
Die tiefen Temperaturen beeinflussen die Meßwerte natürlich positiv!
Die Zeiten habe ich per Stopuhr von den Videos genommen. Nagelt mich bitte nicht auf Zehntel fest bzw. Fehler sind durchaus möglich (Ihr könnt die Zeit natürlich selbst nehmen).
Ich hoffe dies sind typische CTR-Werte, obwohl ich weiß daß die Motorleistungen doch sehr streuen. Ich würde mich freuen wenn auch andere hier ihre Zeiten posten könnten damit wir unsere CTR's Leistungsmäßig einordnen können.
Damit meine ich nur CTR-Fahrer!!
Wenn also jemand in Zukunft wieder ein Fahrzeug mit dem CTR (theoretisch) vergleichen will, bitte erst hier reinschauen und sich die Sache noch mal überlegen.
101 Antworten
wer bei ca. 215 km/h einen Wert laut Tacho von 218 km/h lesen kann, hat entweder sehr reaktionsschnelle Augen oder ist lebensmüde .. sorry für die deutlichen Worte ... es sei denn das ganze war wieder mal ironisch und nicht ernst gemeint ...
Take care folks
mittlerweile hab ich ja nun das apex'i rsm rev speedmeter, was direkt ans steuergerät angeschlsossen wird, und KEINE voreilung hat, also 100%ig genau anzeigt.
zur tachoabweichung: bei tacho 240 liegen echte 232 kmh an
Zitat:
Original geschrieben von Rozis
Blitz, Guck.... - Tachotoleranz, + Messtolleranz, nuh wird´s aber abenteuerlich!
8% ist zugegeben wohl recht viel, aber dennoch gesetzlich sind 7% Vorlauf zulässig.
Heutzutage sind sogar 10% +4km/h Vorlauf zulässig. Das heisst bei Tachoanzeige 240 km/h dürfen es 212 echte sein. Die Hersteller versuchen ungefähr die Mitte der zulässigen Toleranz zu treffen, so dass sie (auch mit abgefahrenen Reifen) auf der sicheren Seite sind.
Stimmt Rasta
bei 200 Tacho hatte ich 194
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wollte nur mal anmerken. dass es natürlich auch bei der tachoherstellung zu streuungen kommt und damit die ermittelten abweichungen nicht 1:1 von wagen zu wagen übertragbar sind... 😁
@RastA: dieses geschwindigkeitsmessdingsbums - vom namen her leitet das wohl den angezeigten wert von der drehzahl ab, oder?
gruß MadMax
PS: entschuldigt die kleinschreibung - bin gerade beim essen...
Zitat:
Original geschrieben von baloo
Heutzutage sind sogar 10% +4km/h Vorlauf zulässig. Das heisst bei Tachoanzeige 240 km/h dürfen es 212 echte sein. Die Hersteller versuchen ungefähr die Mitte der zulässigen Toleranz zu treffen, so dass sie (auch mit abgefahrenen Reifen) auf der sicheren Seite sind.
Aber wer macht das schon gross ! Ok die die Audis's allgemein haben viel vorlauf ! Der von ABT (Audi) hatte bei 310 echte 280 ! Anderes Bsp. Der Bentley Continental GT hatte bei 340 echte 329 drauf ! Ich denke im allgemeinen liegt der schnitt bei 4-5 % .
Ich hätte gedacht, das die CTR Tachos schon sehr genau gehen, da sie ja noch nach dem S2k kammen. Der geht aber sehr sehr genau (zumindest mit relativ neuen Reifen) Ich hatte sogar, was eigentlich verboten ist bei 80 auf dem Tacho echte 81,2 km/h .
Bei einem Test der Werkstatt, haben sie mit ihrem Diagnosegerät eine ein max Abweichung von 3 km/h im Bereich von über 240 km/h
Und aus Erfahrung, kann ich ab Tacho 256-258 die elektronisch begrenzten Autos überholen. Da diese aber auch immer 252, bis 254 zulassen, gehe ICH mal aus, das zumindest die Tachos im S2k sehr genau sind, und das gleich habe ich eigentlich auch vom CTR gedacht *ratlos*
so......hab heute das schöne wetter genutzt, und mal ne vmax abweichungsmessung gemacht....(auf scooby24 anfrage)
also bei mir lagen 258 kmh lt. tacho an, apex'i rev speedmeter zeigte echte 249 kmh an.
also geh ich davon aus das 260 lt. tacho exact echte 250 kmh sind.
habe noch ein paar andere messungen gemacht, aber die glaubt ihr mir sowieso nicht 😁
habe leider auch keinen webspace, auf denen ich die photos davon posten könnte.
falls einer webspace hat -> pm me (200kb / bild)
das gerät wird ans steuergerät angeschlossen, und ausser masse und plus kabel werden kabel von der drehzahl und vom speed (beides getrennt) angezapft.
messgenauigkeit also SEHR genau. (kann man für den preis auch erwarten)
@RastA
Bilder sind ON 😉
Messwerte Apexi RSM
link funzt ned???!!!!!
link geht nich 🙁
Die Seite kann nicht angezeigt werden.
edit:
er funzt 🙂
besten dank (am besten gefällt mir der titel 😁 )
Am Anfang des Thread habe ich jetzt ein 0-100 Video eingefügt.
was???? wie bitte?????
Mit "bloss" 23PS mehr hast du die 6sec/100kmh geknackt????
das kann ich echt fast nicht glauben....
bin baff....
@ Jimmy S2k
ist dein wagen getunt ??????????? ,wenn nicht sollte
dir bekannt sein das der s2k nur 241 km/h fährt
und übrigens auch die tachos der neusten autos
weichen heute in der regel 15-20 km/h bei vmax ab.
@ Seht2000
das brauchst du auch nicht zu glauben ,denn die
messungen mit dem speed meter sind halt auch
nicht exakt.
ich denke 6,5s von 0-100 km/h und eine vmax
von 240+ sind ralistisch .
tschau T.U.
also die leistungsangaben sollte man mit vorsicht geniessen....
die schwanken schon nen "bischen"
niedrigste messung war 220 ps, höchste messung 231 ps.
ausserdem sollte man berücksichtigen, das mein ctr komplett leergeräumt ist (alles ab fahrer bzw. beifahrersitz raus)