Civic FL5 Type R Gen 11 2022
Erste Erlkönige des neuen CTR Gen 11
Hybrid? Twinturbo? 400+PS?
7.25 NOS?
1037 Antworten
JP fährt den FL5 TypeR
Heute 1. Inspektion erledigt bei 14.345 km
Wartung nach Wartungsintervallsystem
A und B Motoröl, Ölfilter + Inspektion
B Karosserie und Lackkontrolle
- Motoröl 5,4 Liter Honda OEM 0w20
- Motorölfilter
- Ersatzwagen
307,04 Euro
Zitat:
@EG_XXX schrieb am 4. September 2024 um 18:05:41 Uhr:
Heute 1. Inspektion erledigt bei 14.345 kmWartung nach Wartungsintervallsystem
A und B Motoröl, Ölfilter + Inspektion
B Karosserie und Lackkontrolle- Motoröl 5,4 Liter Honda OEM 0w20
- Motorölfilter
- Ersatzwagen307,04 Euro
Hab haargenau das gleiche bezahlt.
Folgendes für uns leider unerreichbar. Acura HRC Prototype
https://youtu.be/UkNdbxDJGOQ?si=3bkTzcQEqlq9Zqhn
DIY Ölwechsel:
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Misha kocht nochmal einen FL5 + den Beifahrer :-)
Merker:
Pedal dance! Here’s how to disable VSA outside of +R mode in the 2023 #civictyper
1. Turn off e-brake and turn ignition on
2. Press and hold brake pedal, press VSA off, then VSA on
3. Put e-brake on, release brake pedal, then VSA off, VSA on
4. Press and hold brake pedal, VSA off, VSA on
https://www.instagram.com/thetopher2/reel/Ck_zfbjJkBl/
https://www.youtube.com/watch?v=hBmQ9iJTbs8
Ist das permanent oder muss man jedes Mal wieder tanzen?
Wenn du willst das alles alles aus ist must du Pedal Dance machen - ich muss sagen Daily use hab ich das noch nie machen müssen, das Fahrzeug klebt dermaßen auf der Straße das die Grenzen soweit weg sind, dass Du gar nicht an die Limits herankommst im Alltag.
Es gibt so viele verschiede Möglichkeiten an dem Fahrzeug wie Du Dir das optimal zusammen konfigurieren kannst das ist schon cool.
- kannst ja auch nur einmal kurz auf die schleudertaste
- ganz lang drauf drücken
- dann kannst noch im Menü herumfummeln in den verschiedenen Fahrmodis
Hier ist noch ein Video alles abschalten außer den Handling Assists:
https://www.youtube.com/watch?v=sm95Xs4q6Zc
mit Pedal Dance ist auch der Handling Assist / Brake vectoring aus, aber der hilft Dir eigentlich sogar besser zu performen, wobei ganz aus denke ich für extrem gute Fahrer ist, da fährt das Ding halt sagen wir mal zugespitzt wie ein alter Civic aus den 90igern mit ABS... extrem pur halt.
Hallo zusammen, heute durfte ich den neuen Type R mal probe fahren. Geiles Auto muss ich schon sagen. Überlege mir einen in blau zu holen. Der nette Händler meinte auch, dass der innerhalb von 2-3 Wochen lieferbar ist. Es sollen wohl noch so einige in Antwerpen stehen. Wollte das nur mal kurz loswerden. Danke fürs lesen. Wünsche euch allen allzeit gute Fahrt. Bis dann
Dann nicht lange Überlegen, nicht dass der EU noch mehr Schandtaten einfallen!
Falls jemand nen Auspuff sucht ich habe jetzt mal alle Auspuffhersteller gequält, mit ECE Genehmigung gibt es folgende:
Bastuck: Sportauspuffanlage mit ECE-Genehmigung für den Honda Civic FL5 2.0l Turbo Type R.
Fox: Abgasanlage für den Honda Civic FL5 Type R mit ECE-Genehmigung.
Remus: Hochwertige Abgasanlagen mit ECE-Genehmigung für den Honda Civic FL5 Type R.
Bastuck hatte ich schon am FK2R und am FK8. Super Sound, aber leider schlechte Verarbeitung. Der Sound war wirklich gut, aber ich würds nicht mehr machen. Die OEM ist zwar leise, aber klingt nicht so schlecht. Der unauffällige FL5 soll seinen unauffälligen Sound behalten 😉
Da geb ich Dir recht wobei meine OEM Anlage jetzt nach 17.000km recht gut freigeblasen ist und er ist definitiv einen Tick laut geworden als am Anfang. Aber klingt sehr angenehm. Es gibt ja ein 3 Zoll Vorrohr für den mit ECE Zulassung von Remus - das könnte man z.B. einbauen wenn man noch bissle lauter möchte aber das macht dann vielleich 1-2 dB schätze ich.
Lauter als Serie darf er doch gar nicht werden - anders klingen ja.
Zitat:
@EG_XXX schrieb am 25. Oktober 2024 um 11:56:57 Uhr:
Da geb ich Dir recht wobei meine OEM Anlage jetzt nach 17.000km recht gut freigeblasen ist und er ist definitiv einen Tick laut geworden als am Anfang. Aber klingt sehr angenehm. Es gibt ja ein 3 Zoll Vorrohr für den mit ECE Zulassung von Remus - das könnte man z.B. einbauen wenn man noch bissle lauter möchte aber das macht dann vielleich 1-2 dB schätze ich.
Stimmt. Meine OEM Anlage ist auch lauter geworden.
Auf unsere alten Jahre braucht man diesen Krach nicht mehr. Und schon gar nicht Knallen und Scheppern, oder Zischen ;-)