Chiptuning, Ecoboost 1.6 182 PS
Hallo Leute,
da ich mir überlegt habe meinem Ford Focus etwas mehr Power zu gönnen wollte ich hier nach Langzeit-Berichte von Leuten fragen die, die Bluefin-Elektronikoptimierung gemacht haben.
Genauer gesagt geht es mir dabei um die langlebigkeit der Komponenten im Auto, der dieser Leistungssteigerung ausgesetzt sind.
Wäre super wenn sich jemand finden würde der diese Optimierung schon vor längerer Zeit gemacht hat.
Viele Grüße
Beste Antwort im Thema
Never Change a Running System, daran halte ich mich auch, wenn ich was Tune, dann ist es nur mein Laptop, da verkrafte ich es noch, wenn er zu warm wird und das ein oder andere Hardwareteil durchbrennt, aber Preislich gesehen bei einen Ford mit vermutlich dann noch Garantie, nein lieber nicht und kann ich auch nur von abraten.
55 Antworten
Ist es eigentlich theoretisch möglich ein stärkeres Getriebe zu verbauen? Beispielsweise vom St oder ähnlich ? Steinigt mich nicht wenn es nicht geht :-). Hab nicht wirklich Ahnung von der Materie.
Zitat:
@Fiesta-Jens schrieb am 22. April 2017 um 13:08:56 Uhr:
Ich habe den 1.6 ecoboost mit 150 PS. 11500 km vom Opa gefahren. Der wurde schonend bewegt. Würde auch gerne die Leistung steigern. Wenn er 180 ps hätte würde mir das reichen. 200 ps plus muss nicht sein. Was gibt's in dem Bereich für Möglichkeiten? Sollte legal sein
Wenn du einen "180PS Spender" findest kann der FFH die Software vom 180PS auf den 150PS überspielen, das hat hier im Forum schonmal jemand gemacht und das dürfte kein großes Problem sein wenn du einen FFH findest der das macht.
Ein stärkeres Getriebe kann man verbauen, allerdings dann nur in Verbindung mit nem neuen Motor, ob sich das dann rechnet ist ne andere Sache, dann kann man sich auch gleich nen ST kaufen.
Hallo Zusammen,
habe den Beitrag interessiert gelesen, wie schauts nun aus mit dem Bluefinchip AndyPB? 😉
Ich selber habe seit einer Woche die mittlere Stufen von RACECHIP drinnen und bei ehrlich gesagt enttäuscht!
die 42PS sind fast nicht zu spüren!!! Der Motor dreht nur ober raus a bissi besser.. sonst nix 🙁
Hab das mal schnell aufgezeichnet...
https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=4gtpVuMcUlQ
Mache nochmal eine Vergleichs Video MIT und OHNE Chip, mal schauen ob man dann was sieht...
Ganz ehrlich,Racechip ist Müll.
Noch nie was wirklich gutes davon gelesen o.gehört außer von Racechip selber.Leider sehen hier viele nur die überragenden Papierdaten und den relativ geringen Preis.
Schon beim Diesel ne Box gehabt(andere Firma) und war nicht das gelbe vom Ei und RC ist diesselbe Steuergerätverarsche.
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Die seriöse Werbung sagt doch schon alles über RC.
Würde es aber mal mit Super Plus oder Ultimate versuchen, da das Steuergerät vielleicht die Zündung zurücknimmt um Klopfen zu verhindern und den Motor zu schützen.
Ach das wird nix.
Ausbauen sofort und 14 Tätige Rückgabe recht nutzen,Geld zurück und Bluefin ordern.Wette er ist dann sehr zufrieden und glücklich.
Ich wette auch mit Bluefin wärest du sehr zufrieden 😉
Zitat:
@C2TES1 schrieb am 30. März 2017 um 05:28:26 Uhr:
Hallo. Ich fahre seit 30000 kilometer meinen Cmax mit Chiptuning , 150 auf 205 Ps. Läuft alles bestens !!
Mein Chiptuning wurde von nem richtigen Tuner eingespielt, also kein Blufin. Gesamtlaufleistung 50000km.
Servus, habe den Beitrag wegen Tuning gelesen und überlege auch das zu machen. Welcher Tuner war das?
Gebe hier auch mal ein Feedback meinerseits ab.
Habe den 1.6 mit Serie 182PS.. mit 50.000KM habe ich eine Stage 1 machen lassen und kam auf 217PS mit 340NM.
Bin nun bei 105.000KM .. also 55.000KM und hab keinerlei Probleme und ich rufe die Leistung schon ziemlich oft ab. Ich optimiere den jetzt sogar auf ca 235PS und 360NM und werde erneut berichten
Sofern die Hardware das mitmacht. Daran knausern viele.
Hardware sollte natürlich bei einer Stage 2 aufgerüstet werden, wie Downpipe, Ansaugung, AGA ab KAt etc.
Welches aber natürlich schon alles gemacht wurde und würde vorher mich immer vorher informieren, wie viele Leute eine solche Leistung fahren. Bei dem 1.6er ist es tatsächlich in Ordnung. Es gibt welche die fahren eine Stage 3 mit über 300PS schon seit über 100.000KM und die fahren noch..dann gibt es natürlich wieder welche wo der Motor SERIE schon Risse in den Zylinderwänden hat.. ein bisschen Glück oder Pech ist eben immer dabei