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C4 Nachfolger - 2020
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@multiplex79 schrieb am 29. Januar 2020 um 20:59:28 Uhr:
Es hat halt seine Gründe warum der PSA Konzern in USA/Kanada keine Zulassung bekommt .
Früher hätte ich auf so etwas mit einer ausführlichen Antwort reagiert.
Heutzutage sage ich lediglich: Wenne meinst.
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350 Antworten
Ich kann mir ja nicht helfen aber bei der Geburt getrennt:
Kannst gerne ne Collage draus machen. ;)
Citroën betont doch immer, dass der GS/GSA die Vorlage für den C4 war... :)
Du meinst den GS/GSA Sondermodell Aztek? ;)
Nett wäre doch, wenn Citroën mal wieder zu den alten Ausstattungsbezeichnungen zurück kehren würde.
Also z.B. Club, Spécial, Pallas oder Prestige.
Die Besonderheit für den Beifahrer - der eigene, ausklappbare Bildschirm !
eine vesenkbare Tablett-Halterung ist es im ganzen (EDIT)
http://worldscoop.forumpro.fr/viewimage?...
https://servimg.com/view/18730407/55
weitere Details dazu...
https://servimg.com/view/18730407/56
Interieur insgesamt...
https://servimg.com/view/18730407/53
Kofferraum...
https://servimg.com/view/18730407/54
Schiebedach...
Deutsche Presse...
https://www.autobild.de/.../...motoren-marktstart-design-17008223.html
Länge: 4.36 m !
https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/neuer-citroen-c4-2020/
... 1,83 Meter breit (mit ausgeklappten Spiegeln 2,06 Meter) und 1,53 Meter hoch. Der Radstand beträgt 2,67 Meter. Den Wendekreis gibt Citroën mit 10,9 Metern, die Bodenfreiheit mit 15,6 Zentimetern an.
"Citroën hat sich wirklich viel Mühe gegeben, doch gegen den ewigen Klassenbesten aus Wolfsburg hat er natürlich keine Chance. Trotz seiner vielen Ideen, dem höheren Fahrkomfort, den sparsameren Motoren, der besseren Ausstattung, dem günstigeren Preis und seiner kreativen Optik kann er gegen Musterknaben der nach ihm benannten Klasse nicht bestehen."
... nur um das schon mal vorweg zu nehmen :D
Och menno - ich will das Pamphlet von jeder deutschen Autogazette abwarten und studieren, um ihrer fundierten Expertisen dazu.
Woran könnte es nur dieses mal scheitern...(???). Wird es knapp (??).. Lernen die es denn nie (?)..
Und darf man dann deswegen wirklich weiterhin keinen C....fahren...
Was für ein Jammer aber auch.
Vielleicht noch ein paar potenzielle Überschriften
"Vom Altmeister zersägt"
"Autsch, Citroen, das war eine Klatsche"
oder
"Keine Chance für den Franzosengolf"
Wichtig hierbei: Eine sachliche Begründung muss der Artikel dem Leser immer schuldig bleiben. :D
Aber los geht es beim "Angriff" auf das WOB-Imperium mit den Stellvertreterkriegen. Wobei, dann müsste AB ja schon den Scala opfern... und den Leon wird man garantiert nicht gefährden. Hmm also erstmal gegen... den Astra, der ist ja ohnehin schon scheintot. Dann vielleicht gegen den Subaru Impreza, den hat sowieso niemand auf dem Schirm. Oder natürlich gegen den 308. Dessen Nachfolger steht ja schon irgendwo zwischen Bordeaux und dem Elsass in den Startlöchern. :D
A...BILD hat ihn doch schon jetzt "entlarvt":
"...die zu Schlitzen verengten Scheinwerfer, der schmale Kühlergrill mit charakteristischem Doppelwinkel und die coupéhafte Linie vermitteln Sportlichkeit.
Doch auf das visuelle Versprechen folgen nur bedingte Tatsachen. ...Flink genug, um in der Stadt voranzukommen, aber nicht besonders sportlich..."
Zitat:
@flex-didi schrieb am 30. Juni 2020 um 18:09:18 Uhr:
A...BILD hat ihn doch schon jetzt "entlarvt":
"...die zu Schlitzen verengten Scheinwerfer, der schmale Kühlergrill mit charakteristischem Doppelwinkel und die coupéhafte Linie vermitteln Sportlichkeit.
Doch auf das visuelle Versprechen folgen nur bedingte Tatsachen. ...Flink genug, um in der Stadt voranzukommen, aber nicht besonders sportlich..."
Hat es Citroën etwa versäumt, den C4 zu einem GTI Gegner zu machen? :D
Naja, besser sportlich aussehen und gemütlich sein als unsportlich aussehen und keinen Komfort bieten.
Ich fiinde das Konzept sehr überzeugend, das Design muss ich erstmal in echt sehen.