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Bremskolben hinten zurückdrehen, was passier da, bzw. was passiert da nicht?

Audi S6 C4/4A, Audi A6 C4/4A
Themenstarteram 19. Mai 2013 um 12:35

Moin,

ich verzweifle gerade..

Ich habe am Fritag keinen Tüv wegen festsitzender Bremse bekommen, der innere Belag ist hierbei komplett runter gewesen... Nun habe ich einen neuen Bremssattelträger bestellt und wollte heute schonmal den Bremssattel vorbereiten. Der Bremskolben muss ja zurückgedreht werden. Manschette ist geölt damit sie sich nicht verdreht und gedreht bekomme ich das Teil auch (mit nem Flexschlüssel) Zurückdrücken wollte ich ihn dann mit dem Daumen (mit der anderen Hand um den Bremssattel gefasst)

Der kommt aber kein Stück zurück... Wie viel Kraft muss man da aufwenden um den Kolben urückzudrücken? An anderen Zangen muss man ja teilweise ganz schön viel Kraft verwenden um den Kolben erstmal reinzudrücken und eine eventualige Verkantung des Kolbens zu lösen (meist drücke ich den Kolben wenn es auseinander ist mit der Bremse ein mini Stückchen raus)

Kann was passieren wenn ich drehe und der Kolben draussen bleibt? ist der Handbremsversteller vielleicht schon etwas reingedreht dass ich nun nur noch zurückdrücken brauch?

Helft mir mal bitte mit Erfahrungswerten an der hinteren Bremse...

viele Grüße,

Oliver

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17 Antworten
am 3. Mai 2015 um 18:20

Moin,

vielleicht hift Dir das hier weiter: http://www.kfz-tech.de/SchBremsN.htm

Gruss Frank

am 3. Mai 2015 um 21:57

Danke Frank!

Ja das hilft mir tatsächlich, mein Verständnisproblem selbst zu lösen. Das Funktionsprinzip, so wie es dort schematisch dargestellt ist, war mir ja schon klar, wie ich auch schrieb.

Was mich irritierte, ist der Hebel an der realen Bremse, der beim Betätigen eine Drehbewegung macht. Mein Gedanke war, daß damit der Bremskolben direkt herausgedreht wird. Aus der verlinkten Darstellung folgere ich aber, daß die Drehung des Hebels erst in eine lineare Bewegung umgelenkt wird, die dann auf den im Schema grau gezeichneten Stößel wirkt.

Da die zur Nachstellung vorhandene Schraube im Inneren des Kolbens ein eigenes Teil ist, kann sie natürlich auf beiden Fahrzeugseiten die gleiche Drehrichtung haben, auch wenn der Betätigungshebel jeweils in eine andere Richtung bewegt wird.

Ich glaube, damit ist der Groschen gefallen. Danke dafür!

Hallo Zusammen,

zum Werkzeug habe ich gerade im anderen aktuellen Bremsenthread was gepostet und ein Foto beigefügt, hier ist der Link:

viele Grüße

SP

Zitat:

Sixpack_A6_V6 schrieb am 7. Mai 2015 um 21:34:58 Uhr

Wie das Spezialwerkzeug heißt, weiß ich nicht. Ich habe mir ein Flacheisen zurechtgesägt und ein Stück von einem Rohr drangeschweißt. Damit kann man gleichzeitig drücken und drehen.

viele Grüße

SP

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