Brauche dringend Hilfe/Gewissheit
Hallo Leute,
ich bin Neu in diesen Forum und suche dringend Hilfe bzw Gewissheit oder besser gesagt eure Meinung. Ich habe vor einen Bmw e39 520i Touring zu Kaufen, ich habe mir denn schon angeschaut und bin eigentlich zufrieden. Ich habe Das Auto angezahlt und wollte es die Tage abhollen, mir macht allerdings eine sache sorgen. Jetzt wo ich mehr über Das Auto nach denke 🙂
Also der e39 ist von Bj2002 Benzin Automatik und hatt 190T Km auf dem Tacho. Genau das macht mir gerade sorgen, da ich ja die Papiere schon bei mir habe habe auch jetzt erst nach geschaut wie viele vorbesitzer Das Auto hatt. Also ich währe der 8te besitzer also hatt er jetzt 7. Und gerade mal 190T Km eigentlich für Das Auto ja nicht viel. Aber kann das denn sein 7 Besitzer und 190T Km? Also ist sozusagen jeder Besitzer ca. 27.500T Km gefahren? Das ergibt ja ×7 192.500Km ???
Könnte das wirklich so sein? Oder mache ich da was komplett falsch, und bin einfach auf Falsches denken??? Kann man sowas in einer Werkstatt beim TÜV oder sonst wo nach Kontrolieren denn Km Stand?
Würde mich auf schnelle hilfreiche Antworten sehr freuen. Danke!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Aeromax48 schrieb am 19. Dezember 2018 um 23:11:52 Uhr:
Frag doch einfach mal ob der Vk neuen TÜV macht. Kosten könnte man ja zur Not auch teilen. Dann kostet es nen Fuffi pro Person. Das ist zu verschmerzen und du kannst sicher sein, dass alles passt.
Absolut nicht.... Ein frischer TÜV ist und war noch nie eine Absicherung, dass das Auto komplett in Ordnung ist...Glaube da werden mir 99% der hier Mitlesenden zustimmen...😉
104 Antworten
AndreB83: Fahre das gleiche Fahrzeug seit fast 10 Jahren und stimme Dir in allem voll zu. Hatte seit 1977 (seit dem Jahr fahre ich BMW) keinen zuverlässigeren BMW, als den E39 (520i, Bj 01/99, 205.550 km aktuell, gekauft mit 140.000).
Hallo Leute,
Ich wollte mal auf euch zurück kommen wegen denn e39. Ich habe denn seit gestern bei mir bzw abgehollt. So allgemein bin ich eigentlich recht zufrieden mit allem, Ok außer das die beide Sitzheizungen vorne nicht Funktionieren Automatikgetriebe und Motorleistung bin ich der meinung das alles in Ordnung ist.
Jetzt habe ich aber ein anderes Problem und hoffe das es nichts schlimes ist. Gestern als ich denn angeholt habe 150Km nach Hause gefahren, an denn Abend noch 200Km zu Bekannten gefahren kurz bevor ich auf die Autobahn drauf war ging aufeinmal die Motorkontrollleuchte an. Leistung usw.. alles noch in Ordnung also bin ich so weiter gefahren.
Habe hier kurzfristig heute einen Termin bekommen zum auslesen, morgens als ich zur Werkstatt fahren wollte fängt aufeinmal an der Motor zu vibrieren ja wie soll ich sagen eher wie ein Schütteln vom Motor heer. War jetzt nicht richtig Staark aber schon so das man das aufjedenfall spüren konnte. In der Werkstatt dann wurde der Fehler ausgelesen und festgestellt das die Zylinder nicht alle richtig sind also 4 waren in Ordnung und zwei nicht bei denn 4 stande in Prozentzahl soweit ich gesehen habe irgentwie bei 74 ca und bei denn beiden nur 01.
Und Kraftstoffilter sollte ich mal wechseln lassen sagte er. Mir wurde jetzt gesagt, es liegt sehr warscheinlich an denn Zündkerzen, Zündspulen oder Zündkabeln. Fehler wurde gelöscht kam aber nach 30min wieder.Heute auch dierekt Neue Zündkerzen gewechselt, drei waren von NGK und drei anscheind Original noch von Bmw gleiche Marke wie die Zündspulen. Allerdings waren die drei von Bmw die Zündkerzen tottal Locker drinne also garnicht angezogen ganz leicht nur. Alle 6 sahen auch nicht Gut aus. 6 Neue rein und Das Problem ist immer noch da. Am anfang beim Start dieses Vibrieren/Schüttel danach hört es auf.
Weiß jemand evtl woran das noch liegen könnte? Oder sicher doch an Zündspulen und Zündkabeln?
Die Zündspulen sind eine häufige Fehlerquelle. Entweder gleich 6 neue rein, oder prüfen, welche Zylinder jetzt die Aussetzer haben und dann die Spulen mal durchtauschen. Dann schauen, ob der Fehler mitwandert. Falls ja, bist Du sicher, dass es diese Spulen sind.
Vllt. Reicht es auch alles in Odnung zu bringen so wie du es jetzt getan hast und dann Fehler löschen. Evtl. wurden die schon "zwangs-abgeschaltet"
Hatte solche Probleme bisher nicht. ...
Wenn du das nicht kannst, versuche es mal mit Batterie abklemmen. Dann aber mind. 15 min warten....
Der 3 Liter Mann hat dir den besten tip gegeben falls es nicht besser wird. Die einzelnen Spulen untereinander tauschen. Wandert der Fehler mit, hast du den Übeltäter...
Dann weißt du auch wieviele du evtl. brauchst...
Achte auch auf die Kanäle für die Kerzen. Geht die Ventildeckeldichtung kaputt, saufen die im Öl ab...
Woher kommst du denn?
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Für diesen Motor sind die Kerzen entweder
Bosch FGR7 DQP
Oder
NGK BQR 6 EQUP
Sind die neuen jetzt die richtigen?
Wenn ich das richtig verstehe ist das Geruckel nur noch beim Start??
Sicherlich Zündspule,würde auch mal quertauschen,außerdem würde ich mir nochmal die Kerzen anschauen,bei einer kaputten Spule sieht man das an der Kerze.
Offensichtlich ist der Vorbesitzer auf der letzten Rille gefahren,wenn man Kerzen stückweise tauscht,würde ich unverzüglich einen Ölwechsel machen,hochwertiges 5|40 wäre das Mittel der Wahl,ebenso den Spritfilter,ist keine grosse Sache.
Hoffentlich wars das dann
Viel Glück
Danke für die Schnellen Antworten!
[ AndreB83 ]
Mhh.. ich glaube nicht wenn ich die Batterie abkleme das der Fehler dann behoben wird bzw das Ruckeln auch weg geht. Aber ein Versuch könnte man ja machen.
[ Fred_1970 ]
Also ich habe die von NGK BQR 6EQUP die haben Gute 71Euro gekostet hatt mich erst umgehauen der Preis, hatte mich sons immer gewöhnt bei 4 Zündkerzen für 30Euro 🙂
Genau also wenn ich denn Starte dann Ruckelt er kurz, danach beim Fahren und stand merkt man davon nichts mehr. Also wenn ich die Zündspulen einmal komplett umtausche reihenfolge egal? Und das Problem dann immer noch besteht erkennt man daran das die Zündspulen Defekt sind? Wie ja auch [ 3.0 CSI Hubi und Fred_1970 ] bereits erwähnt haben?
Habe noch mal bei denn Mann nach gefragt der ja heute denn Fehler ausgelesen hatt welche genau angezeigt haben die wohl nicht in Ordnung sind bei denn Zylindern. Das waren die 4 5 und 6 also die letzten drei? Was ich kommisch finde die ersten drei waren von NGK und die letzen drei die auch angzeigt haben beim auslesen waren wohl noch die Originalen? Hab es nicht mehr im Kopf wie die heißen das waren aber die gleichen wie die Zündspulen von der Marke also bestimmt noch die Originalen. UND die letzten drei waren noch nicht mal fest angezogen also nur etwas rein gedreht, vllt deswegen wurde es angezeigt das die wohl nicht in Ordnung sind? Trotzdem waren alle 6 Verbrannt bzw Schwarz. Alle 6 sind jetzt Neu von NGK aber wie gesagt Problem besteht immer noch!
Ölwechsel mit Filter soll ja in März 2019 fällig sein wurde mit 5 40 gewechselt, denke aber das ich das früher machen lasse neues Ölwechsel mit Filter (5w 40).
Übrigens, denn Kraftstofffilter kann man denn auch selbst wechseln? Kleinigkeit wo man selbst Gut drann kommt? Oder eher lieber nicht selbst machen, gibt es dazu eine Anleitung wie dieses gewechselt wird?
Der Filter sitzt unten am Bodenblech höhe Fahrersitz. Gibt halt etwas sauerei beim wechsel 🙂
Bei YouTube gibt es alles
71 €?? Die NGK BQR 6EQUP bekommt man bei eBay schon für 45 €...
Zündspuhlen auch alle getauscht?
@tommy1181
71 €?? Die NGK BQR 6EQUP bekommt man bei eBay schon für 45 €...
Zündspuhlen auch alle getauscht?
Ja, 71€ habe danach bei ebay auch gesehen das man die Günstiger bekommt. Nur ich wollte die gestern noch haben in der Hoffnung das dass Problem dann behoben wird.
Zündspule sind noch nicht Neu, dachte es liegt vllt an denn Zündkerzen. Naja als nächstes kommen dann die Zündspulen an der reihe.
@eugen520 [
Auch genau für denn e39? Habe nichts gefunden wo das an denn e39 gemacht wird. 🙄
[eugen520]
Ahh okey jetzt aber 🙂 von Autodoc
😉 wie gesagt da steht alles drin
Ist jetzt zwar hart,aber wenn du die Zündspulen alle auf einmal tauschen möchtest,bleibe bitte bei Markenware.
6 er Pack NGK gibts für 160€ incl Versand.
Beim Teilehändler zahlst du für eine schon bald 70€
Ich habe das auch hinter mir,alles neu NGK,ich dachte echt,ich habe ein anderes Auto
Viel Erfolg!
Hab die alte Ausführung Bremi für 6 stück 160€ bezahlt