- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 3er
- G20, G21, G80 & G81
- BMW M340i Thread
BMW M340i Thread
Hallo zusammen!
Hier können wir alle Infos zum M340i sammeln (Bestellbarkeit, Preis in D, Ausstattung, Fahrberichte/Tests, technische Daten, Bilder, und, und, und...)
Beste Grüße
Beste Antwort im Thema
Nachdem ich meinen 340i nun gut drei Wochen habe und knapp 1.900 km
gefahren bin, wollte ich mal ein erstes Fazit abgeben.
Ich muss dazu sagen, dass ich eigentlich einen 330d bestellt hatte, jedoch
Opfer des Hagels wurde und daher neu bestellen durfte. Da der 340i im
Leasing nur wenig teurer war, habe ich mich für dieses Fahrzeug entschieden
und zugunsten des Motors auf Leder und el. Sitze verzichtet.
Davor hatte ich einen 530d xdrive, den der Händler aufgrund von Mängeln
zurückgenommen hat.
Ich hatte beim 530d nie das Gefühl, zu wenig Leistung zu haben, daher wollte ich
wieder einen 30d bestellen. Der 40i war dann aber doch sehr verlockend, obwohl ich
ihn aufgrund meiner recht defensiven Fahrweise nicht benötige.
Alle, die also wissen wollen, wie sportlich sich das Auto fährt, können hier aufhören
zu lesen. Das ist für mich nicht wichtig, ich brauche einen Begleiter für die täglichen
kurzen und längeren Fahrten und danach bewerte ich das Auto auch. Ganz ehrlich
würde ich wahrscheinlich auch mit einem 320d klar kommen.
Der 340i hat alle Assistenten an Bord, fährt auf 18 Zoll und mit adaptivem Fahrwerk.
Am Wochenende ging es von München nach Wien. Zeit also, alles ein wenig zu testen.
Die Assistenten funktionieren nun deutlich besser als beim 5er.
Der 3er hält sauber die Spur, benötigt allerdings beim Einfahren in
Baustellen auf jeden Fall die Hand des Fahrers.
In der Baustelle klappt es aber wieder gut.
Der Abstandstempomat regelt sanft, alles sehr angenehm, zumindest bei größerem
Abstand und auf Comfort.
Ich habe mich für die Übernahme des Tempolimits per Bestätigung entschieden, da er
nicht jedes Schild erkennt und teilweise ein Tempolimit anzeigt, wo es keines gibt.
Gerade in Österreich ist die Fahrt mit Tempomat oder Limiter sehr angenehm.
Das Navi rechnet schnell und zeigt auch die Ausweichrouten bei Stau zuverlässig an.
Insgesamt ist die Bedienung recht einfach und logisch aufgebaut.
Mit dem Klang des HK-Systems bin ich zufrieden, gerade mit DAB.
Im Vergleich zum 30d läuft der 40i natürlich deutlich ruhiger, im Adaptiv-
oder Comfortmodus ist das Fahrzeug insgesamt sehr leise und unaufgeregt,
ein perfekter Gleiter. Die Automatik schaltet hier früh hoch, ist hinten raus
lang übersetzt, so dass die Drehzahl auf der Autobahn niedrig bleibt und
somit auch das Geräuschniveau sich auf einem sehr niedrigen Level befindet.
Bei 180 km/h ist der Motor immer noch unter 3.000 U/min, fast wie ein Diesel.
Auch die Windgeräusche halten sich dank Akustikverglasung zurück, so dass
lange Strecken sehr entspannt zurückgelegt werden können.
Dazu trägt auch das adaptive Fahrwerk mit den 18 Zoll-Rädern bei, für die ich
mich ganz bewusst entschieden habe, ebenso wie ich auf Runflat verzichtet habe.
Aufgrund der Testberichte war meine Sorge, dass das Fahrwerk recht unkomfortabel
sein könnte. Diese Sorge war jedoch unberechtigt. Das Fahrwerk ist für mein
Empfinden wirklich komfortabel und absolut langstreckentauglich.
Auf der Hinfahrt ging es über Salzburg nach Wien. Da von München bis zur Grenze
recht viel Verkehr war und in Österreich sowieso nur 130, auf einigen Abschnitten
140 erlaubt sind, also mit mäßigem Tempo voran. Am Ende stand ein Durchschnitts-
verbrauch von 6,7 Litern im BC. Ich finde, ein absolut toller Wert für diese Maschine.
Die Rückfahrt ging dann durch die Wachau, von Linz Richtung Passau und über die
A94 zurück. Da dort wenig Verkehr war, konnte ich ihn auch mal bis 220 laufen lassen.
Am Ende waren es dann 7,4 Liter.
Der 5er wurde bei höheren Geschwindigkeiten immer etwas unruhig. Das war hier gar
nicht der Fall. Auch bei über 200 liegt der Wagen satt und sicher auf der Straße!
Insgesamt bin ich bis jetzt sehr zufrieden mit der Wahl und vermisse auch den 5er nicht.
Ähnliche Themen
3808 Antworten
JanMuc chillt mit uns auf dem g20 Forum ;)
Schon der Vorgänger vom 540i (mein aktueller 535 f11) war nicht zu hören - dagegen ist der M340i laut. Ist aber natürlich relativ. Der C43 brabbelt mehr. Deswegen ist es meines Erachtens totale Geschmackssache. Eins muss aber klar sein: mit geschlossenen Fenstern bleibt nicht viel.
Ich sag’s ja immer wieder: holt euch das Peem Modul. Es ist so einfach , günstig und bringt so viel mehr an Sound....Also für alle die mit dem EU - geOPFten-Sound nicht zufrieden sind
Hat jemand von euch schon die Downpipe getauscht?
Laut meinem Wissen bietet dzt nur G-Power eine an - HJS arbeitet noch daran. Ich denke dass damit der Sound noch einmal merklich verbessert wird.
Ich fahre Leasingautos an Modifikationen nicht zu denken.
Zitat:
@Micha876 schrieb am 4. Juli 2020 um 08:27:05 Uhr:
Ich sag’s ja immer wieder: holt euch das Peem Modul. Es ist so einfach , günstig und bringt so viel mehr an Sound....Also für alle die mit dem EU - geOPFten-Sound nicht zufrieden sind
Bringt das mehr Sound als in Sport (+) Modus wenn eh beide Klappen auf sind?
Auch im Sport+ sind die Klappen nicht dauerhaft offen...
Jup, die werden quasi über die Gasstellung/"Fahrweise" geregelt.
Zitat:
@Asperin schrieb am 4. Juli 2020 um 11:29:18 Uhr:
Zitat:
@Micha876 schrieb am 4. Juli 2020 um 08:27:05 Uhr:
Ich sag’s ja immer wieder: holt euch das Peem Modul. Es ist so einfach , günstig und bringt so viel mehr an Sound....Also für alle die mit dem EU - geOPFten-Sound nicht zufrieden sind
Bringt das mehr Sound als in Sport (+) Modus wenn eh beide Klappen auf sind?
Ist das für den Schrauberlegasteniker irgendwo beschrieben, wie man das verkabelt? Die Website ist ja mehr 90er, als vertrauenswürdig.
Zitat:
@spielkind79 schrieb am 4. Juli 2020 um 11:47:50 Uhr:
Zitat:
@Asperin schrieb am 4. Juli 2020 um 11:29:18 Uhr:
Bringt das mehr Sound als in Sport (+) Modus wenn eh beide Klappen auf sind?
Ist das für den Schrauberlegasteniker irgendwo beschrieben, wie man das verkabelt? Die Website ist ja mehr 90er, als vertrauenswürdig.
Zitat:
@Thgpdt schrieb am 4. Juli 2020 um 11:40:45 Uhr:
Auch im Sport+ sind die Klappen nicht dauerhaft offen...
Beim F30 ist die Regel wohl ab ~3000 upm?
Wenn ich bewusst in den Sport+ Modus schalte, ist das weil ich eben auch entsprechend fahren will. Soll heißen, dass die Drehzahl da über 3000 bleibt. :D
Zitat:
@i-B4se schrieb am 4. Juli 2020 um 11:50:58 Uhr:
Zitat:
@spielkind79 schrieb am 4. Juli 2020 um 11:47:50 Uhr:
Ist das für den Schrauberlegasteniker irgendwo beschrieben, wie man das verkabelt? Die Website ist ja mehr 90er, als vertrauenswürdig.
Gibt mit obd anschluss einfach pluganplay nix mit verkabeln
In meinem e92 330i hatte man innen auch fast nichts gehört, habe dann von Arbeitskollegen gesagt bekommen an denen ich vorbei gefahren bin das der gut laut ist.
Finde es besser wenn innen nicht so laut nur wenn fenster etwas offen sollte man schon was hören .
Zitat:
@spielkind79 schrieb am 4. Juli 2020 um 10:37:45 Uhr:
Ich fahre Leasingautos an Modifikationen nicht zu denken.
Ich auch, aber was wird da modifiziert? Hast du dich überhaupt mit der Plug and Play Version beschäftigt?
Zitat:
@bmwforall80 schrieb am 4. Juli 2020 um 13:02:37 Uhr:
Zitat:
@i-B4se schrieb am 4. Juli 2020 um 11:50:58 Uhr:
Gibt mit obd anschluss einfach pluganplay nix mit verkabeln
Schade, bei mir bereits mit Vimcar besetzt.