BMW M340i Thread
Hallo zusammen!
Hier können wir alle Infos zum M340i sammeln (Bestellbarkeit, Preis in D, Ausstattung, Fahrberichte/Tests, technische Daten, Bilder, und, und, und...)
Beste Grüße
Beste Antwort im Thema
Nachdem ich meinen 340i nun gut drei Wochen habe und knapp 1.900 km
gefahren bin, wollte ich mal ein erstes Fazit abgeben.
Ich muss dazu sagen, dass ich eigentlich einen 330d bestellt hatte, jedoch
Opfer des Hagels wurde und daher neu bestellen durfte. Da der 340i im
Leasing nur wenig teurer war, habe ich mich für dieses Fahrzeug entschieden
und zugunsten des Motors auf Leder und el. Sitze verzichtet.
Davor hatte ich einen 530d xdrive, den der Händler aufgrund von Mängeln
zurückgenommen hat.
Ich hatte beim 530d nie das Gefühl, zu wenig Leistung zu haben, daher wollte ich
wieder einen 30d bestellen. Der 40i war dann aber doch sehr verlockend, obwohl ich
ihn aufgrund meiner recht defensiven Fahrweise nicht benötige.
Alle, die also wissen wollen, wie sportlich sich das Auto fährt, können hier aufhören
zu lesen. Das ist für mich nicht wichtig, ich brauche einen Begleiter für die täglichen
kurzen und längeren Fahrten und danach bewerte ich das Auto auch. Ganz ehrlich
würde ich wahrscheinlich auch mit einem 320d klar kommen.
Der 340i hat alle Assistenten an Bord, fährt auf 18 Zoll und mit adaptivem Fahrwerk.
Am Wochenende ging es von München nach Wien. Zeit also, alles ein wenig zu testen.
Die Assistenten funktionieren nun deutlich besser als beim 5er.
Der 3er hält sauber die Spur, benötigt allerdings beim Einfahren in
Baustellen auf jeden Fall die Hand des Fahrers.
In der Baustelle klappt es aber wieder gut.
Der Abstandstempomat regelt sanft, alles sehr angenehm, zumindest bei größerem
Abstand und auf Comfort.
Ich habe mich für die Übernahme des Tempolimits per Bestätigung entschieden, da er
nicht jedes Schild erkennt und teilweise ein Tempolimit anzeigt, wo es keines gibt.
Gerade in Österreich ist die Fahrt mit Tempomat oder Limiter sehr angenehm.
Das Navi rechnet schnell und zeigt auch die Ausweichrouten bei Stau zuverlässig an.
Insgesamt ist die Bedienung recht einfach und logisch aufgebaut.
Mit dem Klang des HK-Systems bin ich zufrieden, gerade mit DAB.
Im Vergleich zum 30d läuft der 40i natürlich deutlich ruhiger, im Adaptiv-
oder Comfortmodus ist das Fahrzeug insgesamt sehr leise und unaufgeregt,
ein perfekter Gleiter. Die Automatik schaltet hier früh hoch, ist hinten raus
lang übersetzt, so dass die Drehzahl auf der Autobahn niedrig bleibt und
somit auch das Geräuschniveau sich auf einem sehr niedrigen Level befindet.
Bei 180 km/h ist der Motor immer noch unter 3.000 U/min, fast wie ein Diesel.
Auch die Windgeräusche halten sich dank Akustikverglasung zurück, so dass
lange Strecken sehr entspannt zurückgelegt werden können.
Dazu trägt auch das adaptive Fahrwerk mit den 18 Zoll-Rädern bei, für die ich
mich ganz bewusst entschieden habe, ebenso wie ich auf Runflat verzichtet habe.
Aufgrund der Testberichte war meine Sorge, dass das Fahrwerk recht unkomfortabel
sein könnte. Diese Sorge war jedoch unberechtigt. Das Fahrwerk ist für mein
Empfinden wirklich komfortabel und absolut langstreckentauglich.
Auf der Hinfahrt ging es über Salzburg nach Wien. Da von München bis zur Grenze
recht viel Verkehr war und in Österreich sowieso nur 130, auf einigen Abschnitten
140 erlaubt sind, also mit mäßigem Tempo voran. Am Ende stand ein Durchschnitts-
verbrauch von 6,7 Litern im BC. Ich finde, ein absolut toller Wert für diese Maschine.
Die Rückfahrt ging dann durch die Wachau, von Linz Richtung Passau und über die
A94 zurück. Da dort wenig Verkehr war, konnte ich ihn auch mal bis 220 laufen lassen.
Am Ende waren es dann 7,4 Liter.
Der 5er wurde bei höheren Geschwindigkeiten immer etwas unruhig. Das war hier gar
nicht der Fall. Auch bei über 200 liegt der Wagen satt und sicher auf der Straße!
Insgesamt bin ich bis jetzt sehr zufrieden mit der Wahl und vermisse auch den 5er nicht.
3808 Antworten
Zitat:
@spielkind79 schrieb am 24. März 2022 um 22:00:50 Uhr:
Zitat:
@Jan0579 schrieb am 24. März 2022 um 21:50:18 Uhr:
Mehr zu was? Mit was vergleichst du? Ich hatte nen 145er Schnitt bei 14l/100kmIch glaube du bist bei dem „geringen“ Schnitt mit einem zu hohen Verbrauch unterwegs. Die Kiste hat 8 Gänge, nutze sie. Auf der oben genannten Fahrt habe ich auch etwas über 14l auf 100km gebraucht und das bei einem 160er Schnitt und mit dem M3 Säufer. Also gefühlt sind 14l bei einem 145er Schnitt in einem 340i deutlich zu hoch.
Naja einen 150er Schnitt kann man auf einer leeren Autobahn nachts oder Sonntagsmorgens gleichmäßig fahren oder eben mit vielen auf und abs....dann habe ich zwar den gleichen Schnitt aber 2 Liter Differenz beim Verbrauch pro 100km
Hallo zusammen, seid dem ich die SR drauf habe braucht mein M340i Touring mind. 1-1,5l mehr Sprit. Und meine WR waren auch 19 Zoll sogar Vorne 0,5 Zoll breiter als die SR und Reifenbreite ebenfalls gleich 225/255 auch im Winter!
Von der Logik her kann es doch nur an dem Felgengewicht liegen was im Winter wahrs. dann eine gute Ecke leichter ist.
Oder habt ihr noch ne Idee? Bzw. habt ihr ähnliche Erfahrung gemacht?
Luftdruck?
welche Felge hast du im Winter drauf? aber derart große Verbrauchsunterschiede nur anhand des Felgengewichtes halte ich fast auch nicht für möglich…
Ähnliche Themen
Zitat:
@appluhu schrieb am 4. April 2022 um 12:56:37 Uhr:
Luftdruck?
Nein der ist genau gleich...kalt 2,6/2,7 ist dann warm 2,9/3,0 bar auf der Autobahn mit Vmax.
Zitat:
@11andi schrieb am 4. April 2022 um 13:04:08 Uhr:
welche Felge hast du im Winter drauf? aber derart große Verbrauchsunterschiede nur anhand des Felgengewichtes halte ich fast auch nicht für möglich…
Motec Ultralight 8,5x19 Zoll.
Wenn die Gewichtsangabe von Leebmann für die originale Felge stimmt, hast du bei den Winterfelgen ca. 3 kg/Felge weniger "zu schleppen" (Eventuell unterscheidet sich auch noch das Reifengewicht). Dies klingt zwar erstmal wenig, wenn man aber bedenkt, dass es sich dabei um rotierende und ungefederte Massen handelt, wirkt sich das schon zu einem gewissen Teil auch auf den Verbrauch aus.
Das alleine wird aber vermutlich keine 1,5 l verursachen. Ich denke daher, dass dein Mehrverbrauch die Summe aus mehreren Faktoren ist: Gewicht der Felgen, u.U. größerer Rollwiderstand bei den Sommerreifen (?) und vl. auch ein leicht schwererer Gasfuß, seit es wieder wärmer geworden ist 😉
PS: die Motec gefallen mir richtig gut auf deinem Wagen 😎
Zitat:
@ZimboZwei schrieb am 4. April 2022 um 12:49:47 Uhr:
Hallo zusammen, seid dem ich die SR drauf habe braucht mein M340i Touring mind. 1-1,5l mehr Sprit. Und meine WR waren auch 19 Zoll sogar Vorne 0,5 Zoll breiter als die SR und Reifenbreite ebenfalls gleich 225/255 auch im Winter!Von der Logik her kann es doch nur an dem Felgengewicht liegen was im Winter wahrs. dann eine gute Ecke leichter ist.
Oder habt ihr noch ne Idee? Bzw. habt ihr ähnliche Erfahrung gemacht?
Welche Rollwiderstands Klassifizierungen haben die Reifen ?
Zitat:
@kevinmuc schrieb am 4. April 2022 um 14:42:49 Uhr:
Zitat:
@ZimboZwei schrieb am 4. April 2022 um 12:49:47 Uhr:
Hallo zusammen, seid dem ich die SR drauf habe braucht mein M340i Touring mind. 1-1,5l mehr Sprit. Und meine WR waren auch 19 Zoll sogar Vorne 0,5 Zoll breiter als die SR und Reifenbreite ebenfalls gleich 225/255 auch im Winter!Von der Logik her kann es doch nur an dem Felgengewicht liegen was im Winter wahrs. dann eine gute Ecke leichter ist.
Oder habt ihr noch ne Idee? Bzw. habt ihr ähnliche Erfahrung gemacht?
Welche Rollwiderstands Klassifizierungen haben die Reifen ?
Hab die Michelin PS4s * ab Werk drauf im Sommer.
Zitat:
@11andi schrieb am 4. April 2022 um 13:36:45 Uhr:
Wenn die Gewichtsangabe von Leebmann für die originale Felge stimmt, hast du bei den Winterfelgen ca. 3 kg/Felge weniger "zu schleppen" (Eventuell unterscheidet sich auch noch das Reifengewicht). Dies klingt zwar erstmal wenig, wenn man aber bedenkt, dass es sich dabei um rotierende und ungefederte Massen handelt, wirkt sich das schon zu einem gewissen Teil auch auf den Verbrauch aus.Das alleine wird aber vermutlich keine 1,5 l verursachen. Ich denke daher, dass dein Mehrverbrauch die Summe aus mehreren Faktoren ist: Gewicht der Felgen, u.U. größerer Rollwiderstand bei den Sommerreifen (?) und vl. auch ein leicht schwererer Gasfuß, seit es wieder wärmer geworden ist 😉
PS: die Motec gefallen mir richtig gut auf deinem Wagen 😎
Danke...ich werd jetzt weil die mir auch besser gefallen bzw. etwas mehr "Farbe" rein bringen mit den Sommerreifen umziehen...dann habe ich ja den Vergleich.
Mit dem Gasfuß stimmt nicht da ich als Referenzstrecke den Arbeitsweg nehme welcher "nur" 4,5 Km sind und da fahre ich immer gleich der führt auch bis auf 250m nur durch Ortschaften 50er und 30er Zonen...
Ist also ne gute Referenz...halte ich auf dem Laufenden 🙂
Wechsle zurück auf die Winterräder, messe erneut und du hast ein Ergebnis. Das macht zwar etwas Arbeit, aber ich unterstelle die jetzt mal ein paar Corona-Kilos, die ja auch runter müssen. 😉
Ich gehe davon aus,da es ja nun seit gut 8 Tagen deutlich kälter ist als die beiden Wochen davor,das dein Auto einfach eine längere Warmlaufphase hast und deswegen mehr Sprit verbraucht!
Vielleicht war die letzten Tage die automatische Popoheizung am Werk?
Zitat:
@wiederbmw schrieb am 4. April 2022 um 20:46:52 Uhr:
Ich gehe davon aus,da es ja nun seit gut 8 Tagen deutlich kälter ist als die beiden Wochen davor,das dein Auto einfach eine längere Warmlaufphase hast und deswegen mehr Sprit verbraucht!
Hab die schon seit 3 Wochen drauf...daran liegt’s nicht...
Also bei 4,5km den Verbrauch zu vergleichen ist an sich schon ziemlich schwierig. Da muss man bei so kurzer Strecke nur einmal minimal mehr Gas geben oder einmal öfter stoppen und schon ist der Verbrauch mal eben 0,5l höher.
Hast du denn auch mal eine längere Strecke als Referenz genommen und ist der Verbrauch dabei auch konstant 1-1,5l höher?