Blöder Ölmeßstab bei VW
Hallo,
nachdem ich letzte Woche einen Longlife Service bekommen habe, dachte ich heute so, schau mal nach dem Ölstand.
Ich Ölmeßstab raus, sauber gemacht, rein, gleich wieder raus und siehe da, mehrere Ergebnisse. VW verbaut dem mit Abstand schlechtesten Ölmeßstab. Auf den Seiten ist das Öl bis über den Kunstoffklotz zu erkennen. Auf der Rückseite auch, auf der Vorderseite stimmt es genau bis max. Was stimmt den nun ???? Versuch wurde mehrmals durchgeführt. Dann hängt überall der Hinweis, dass nicht zu viel Öl drinne sein darf, wegen Kat. Schäden.
Schaut ihr eigentlich auch nach einem Service den Ölmeßstab mal an, oder vertraut ihr eurem 🙂 ????
Gruß
21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von rekar
Na, da begibst du dich aber auf dünnes Eis!
Und sollte ich mal etwas Öl nachfüllen müssen, dann bin ich durchaus befähigt, das selber zu tun und brauche dafür nicht extra zur Werkstatt zu fahren.
Ich käme mir auch offen gesagt etwas dämlich vor, wenn ich sowas nicht selber schnell mal erledigen könnte.
Hallo
Dafür ist diese Anzeige da.
Bis jetzt hat sie bei jedem meiner TDI funktioniert und ich verlaß mich darauf.
Ich glaube es gibt sogar Fahrzeuge die keinen Peilstab mehr haben. Zumindest im LKW Bereich ist es so.
Man muß auch der Technik vertrauen.
Oel nachfühlen könnt ich auch selber, (hab mal Kfz gelernt)
aber was mach ich mit den restlichen 1/2 liter?
Im Kofferraum durch die Gegend fahren?
Oder in die Garage stellen?
Da fahr ich lieber zum Händler und laß die das mal machen.
Kostet ja kein Geld, ausser das Oel.
Und ob ich eine Dose mit einem Liter kaufe oder 2 x einen halben Liter ist preislich das Gleiche.
Mit Sachen wie Öl verlust usw bin ich Gott sei Dank in den letzten Jahren verschont geblieben.
Öl
Zitat:
Original geschrieben von zaja1
aber was mach ich mit den restlichen 1/2 liter?
Im Kofferraum durch die Gegend fahren?
Warum net ? 😁
Eben
Eben drum....... Wenn juckt das bei 30000km brauchst bestimmt mehr wie ein liter und jedesmal beim Händler vorfahren der 25 km umwegkostet!?!?!
Nö !
Mal eine blöde Frage ...
Wenn VW schon so ein Plastikstück ans Ende des Ölmeßstabes bauen muss, warum kann man dann hier nicht eines in der Farbe weiß dranbauen, eine rundumlaufende Einkerbung für max. und eine für min. dranmachen und gut ist es ?
Viele Grüße
No Speed
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Re: Hmm
Zitat:
Original geschrieben von NIC3
Also mich hat der Ölmessstab schon 2 mal verarscht! 😉
Trotz regelmässigen messen´s bin ich schon 2 mal in den genuss der gelben Öl hinweis lampe gekommen! Aber wenn die leuchtet fehlt nichmal ein 1/2 LMittlerweile hab ich immer etwas Öl dabei für den Fall der Fälle! hab mich das erste mal so erschrocken als die Öl Lampe anging!
Dachte halt so wie an meinem alten Golf 2 GTI is jetzt ebe! 😉Gruß NIC3
Ich verlasse mich ohnehin nicht auf die Anzeige.
Eine Ölstandprüfung dauert keine Minute und ist absolut verläßlich.
Ein Döschen Öl nehme ich auch immer mit, man weiß ja nie.
Hatte ich früher schon so gehalten und immer gut damit gefahren.
Re: Hmm
Zitat:
Original geschrieben von NIC3
Also mich hat der Ölmessstab schon 2 mal verarscht! 😉
Trotz regelmässigen messen´s bin ich schon 2 mal in den genuss der gelben Öl hinweis lampe gekommen! Aber wenn die leuchtet fehlt nichmal ein 1/2 LMittlerweile hab ich immer etwas Öl dabei für den Fall der Fälle! hab mich das erste mal so erschrocken als die Öl Lampe anging!
Dachte halt so wie an meinem alten Golf 2 GTI is jetzt ebe! 😉Gruß NIC3
Ich verlasse mich ohnehin nicht auf die Anzeige.
Eine Ölstandprüfung dauert keine Minute und ist absolut verläßlich.
Ein Döschen Öl nehme ich auch immer mit, man weiß ja nie.
Hatte ich früher schon so gehalten und bin immer gut damit gefahren.
Re: Re: Hmm
Zitat:
Original geschrieben von rekar
Ein Döschen Öl nehme ich auch immer mit, man weiß ja nie. Hatte ich früher schon so gehalten und bin immer gut damit gefahren.
Genauso ist es. Die alte Fahrer-Weisheit "Wer gut schmiert, der gut fährt!" hat auch in der Gegenwart nichts von ihrer Aktualität eingebüßt.