Ja aber nur relativ kurze Zeit und dann kam der Krieg "Yugo mehr Auto braucht kein Mensch" oder so war der Slogan. In der DDR wurde der Zastava schon angeboten als es die Yugo Deutschland GmbH noch gar nicht geplant war.
Für das Yugo Cabrio war doch der Werbespruch: you go. Wohin? Zu Yugo...
Den 1100er Zastava gab es ab November 1976 in der DDR über den IFA-Vertrieb, Imperhandel. Das Auto war heiß begehrt und fuhr sich wesentlich spritziger als der 1100er Lada.
Zitat:
Auf jeden Fall passt der hier rein, ich habe den noch nie gesehen!
In freier Wildbahn habe ich den auch nie gesehen. Kannte ich nur vom "hörensagen".
In Zeiten dieser Mangelwirtschaft so ein Projekt durch zu ziehen verdient allen Respekt.
Wir hatten einen Facelift CD 5D der 1994 dann zum Verwerter ging.
Edel.
Sehr edel. Wir hatten danach erst Mitte der 2000er wieder ein Auto mit vergleichbar guter Ausstattung. Der Audi hatte für ein damaliges Fahrzeug ziemlich viel an Bord gehabt. Was ich immernoch bereue ist, dass ich damals nicht die CD Kissen rausgenommen habe
Sehr edel. Wir hatten danach erst Mitte der 2000er wieder ein Auto mit vergleichbar guter Ausstattung. Der Audi hatte für ein damaliges Fahrzeug ziemlich viel an Bord gehabt. Was ich immernoch bereue ist, dass ich damals nicht die CD Kissen rausgenommen habe
Die waren schon damals ziemlich abgefahren.
Wobei "gute Ausstattung" bei Audi immer so eine Sache ist und wenn man, wie ich, die letzten 40 Jahre so einige ellenlange Aufpreislisten gesehen und durchgewälzt hat, dann schnalzt man bei so simplen Dingen wie Makeup-Spiegel, Skisack, oder selbst
el. Fensterhebern rundum bei manchen Modellen echt mit der Zunge.
Sehr edel. Wir hatten danach erst Mitte der 2000er wieder ein Auto mit vergleichbar guter Ausstattung. Der Audi hatte für ein damaliges Fahrzeug ziemlich viel an Bord gehabt. Was ich immernoch bereue ist, dass ich damals nicht die CD Kissen rausgenommen habe
Die waren schon damals ziemlich abgefahren.
Wobei "gute Ausstattung" bei Audi immer so eine Sache ist und wenn man, wie ich, die letzten 40 Jahre so einige ellenlange Aufpreislisten gesehen und durchgewälzt hat, dann schnalzt man bei so simplen Dingen wie Makeup-Spiegel, Skisack, oder selbst
el. Fensterhebern rundum bei manchen Modellen echt mit der Zunge.
Diesel waren recht selten als CD anzutreffen. Der Erstbesitzer unseres Audis war jemand der keine Kosten scheute. Korrigiere mich aber wenn ich mich nicht irre war der 5D CD sogar teurer als der 5E CD.
Sehr edel. Wir hatten danach erst Mitte der 2000er wieder ein Auto mit vergleichbar guter Ausstattung. Der Audi hatte für ein damaliges Fahrzeug ziemlich viel an Bord gehabt. Was ich immernoch bereue ist, dass ich damals nicht die CD Kissen rausgenommen habe
Die waren schon damals ziemlich abgefahren.
Wobei "gute Ausstattung" bei Audi immer so eine Sache ist und wenn man, wie ich, die letzten 40 Jahre so einige ellenlange Aufpreislisten gesehen und durchgewälzt hat, dann schnalzt man bei so simplen Dingen wie Makeup-Spiegel, Skisack, oder selbst
el. Fensterhebern rundum bei manchen Modellen echt mit der Zunge.
Jetzt muss ich mal so dumm fragen, was das tolle an den Kissen war oder wie die aussahen
Wobei "gute Ausstattung" bei Audi immer so eine Sache ist und wenn man, wie ich, die letzten 40 Jahre so einige ellenlange Aufpreislisten gesehen und durchgewälzt hat, dann schnalzt man bei so simplen Dingen wie Makeup-Spiegel, Skisack, oder selbst
el. Fensterhebern rundum bei manchen Modellen echt mit der Zunge.
Jetzt muss ich mal so dumm fragen, was das tolle an den Kissen war oder wie die aussahen
Das waren zwei "Ruhekissen" die beim CD hinten lagen. Im Veloustoff wie die Sitze und es stand CD drauf. Mittlerweile teuer gehandelt. Ich hätte sie gerne als Andenken behalten.
Die Kissen für die Rahmenkopfstützen hatten die *60er und die GLE-Modelle bei Volvo auch. Und der Rechtslenker, der noch bei mir in der Garage steht und zwar mit dem einfachen Stoff für die normalen GL-Modelle. Habe ich natürlich gleich in meinen umgestöpselt.
Bei Ford gab es sowas auch, für den Ghia beim Taunus und Granada.
Autos die man "vergessen" hat
Und damit war man dann der Yugo Boss?
Aldergehischyugo" "Zu Yugo." "Yugo zu?"
Lada Niva IG
Den 1100er Zastava gab es ab November 1976 in der DDR über den IFA-Vertrieb, Imperhandel. Das Auto war heiß begehrt und fuhr sich wesentlich spritziger als der 1100er Lada.
In freier Wildbahn habe ich den auch nie gesehen. Kannte ich nur vom "hörensagen".
In Zeiten dieser Mangelwirtschaft so ein Projekt durch zu ziehen verdient allen Respekt.
Sehr edel. Wir hatten danach erst Mitte der 2000er wieder ein Auto mit vergleichbar guter Ausstattung. Der Audi hatte für ein damaliges Fahrzeug ziemlich viel an Bord gehabt. Was ich immernoch bereue ist, dass ich damals nicht die CD Kissen rausgenommen habe
Fährt jetzt 8Y
Die waren schon damals ziemlich abgefahren.
Wobei "gute Ausstattung" bei Audi immer so eine Sache ist und wenn man, wie ich, die letzten 40 Jahre so einige ellenlange Aufpreislisten gesehen und durchgewälzt hat, dann schnalzt man bei so simplen Dingen wie Makeup-Spiegel, Skisack, oder selbst
el. Fensterhebern rundum bei manchen Modellen echt mit der Zunge.
Autos die man "vergessen" hat
Diesel waren recht selten als CD anzutreffen. Der Erstbesitzer unseres Audis war jemand der keine Kosten scheute. Korrigiere mich aber wenn ich mich nicht irre war der 5D CD sogar teurer als der 5E CD.
Fährt jetzt 8Y
Richtig.
Grundpreis 5D 05/78: 19.605 DM
Grundpreis 5E 05/78: 18.815 DM
Jetzt muss ich mal so dumm fragen, was das tolle an den Kissen war oder wie die aussahen
Das waren zwei "Ruhekissen" die beim CD hinten lagen. Im Veloustoff wie die Sitze und es stand CD drauf. Mittlerweile teuer gehandelt. Ich hätte sie gerne als Andenken behalten.
Fährt jetzt 8Y
So sehen die aus:
KLICK
Konnte man sich auf der Rückbank drapieren.
Edit.: Link gefixt.
Fährt jetzt 8Y
Autos die man "vergessen" hat
Später gab es aber auch nochmal Kissen, die noch viel seltener sind.
Die konnte man sich in die Löcher der Rahmenkopfstützen binden und wie ich gerade mit großem Erstaunen feststelle, hat Audi die tatsächlich auf Lager:
KLICK
Wenn man ganz genau hinschaut, dann kann man sie hier auch erkennen:
KLICK
2.8E mit IR-Fernbedienung, erkennbar am Sensor in der B-Säule und noch diese Kissen. Dafür würde ich sogar töten!
Danke, jetzt bin ich im Bilde
Und wird langsam auch Zeit, dass ich mich in die Kissen haue. Auch wenns keine CD sind 
Edith: 128 € sind aber auch eine Ansage für ein Kissen
Die Kissen für die Rahmenkopfstützen hatten die *60er und die GLE-Modelle bei Volvo auch. Und der Rechtslenker, der noch bei mir in der Garage steht und zwar mit dem einfachen Stoff für die normalen GL-Modelle. Habe ich natürlich gleich in meinen umgestöpselt.
Bei Ford gab es sowas auch, für den Ghia beim Taunus und Granada.
Der Audi wird völlig überbewertet, hatte ständig defekte vordere Bremsen und Radlager - zu schwach ausgelegt.
Sein Procon-ten war zwar neu, aber alle anderen setzten schon auf den Airbag, der zwar etwas später serienmäßig kam, sich aber durchsetzte.
Fährt jetzt 8Y
Beziehst du dich auf den B4?
Den bin selber in zwei Jahren über 100.000km gefahren, ohne dass dieses Auto auch nur ein einziges Mal außerplanmäßig in der Werkstatt war.
Inspektion --> HU --> weiterfahren. Problemloser ging nicht.
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