Audi S6/RS6 Avant enttäuschender Sound - Lösung ?

Audi S6 C7/4G

Grüss euch...

ich fahre seit dem letzten Jahr ein Audi S6 Avant und bin von dem Auto sehr angetan...

Leider bin ich immer neidisch auf meinem Nachbar der mit seinem TDI an mir vorbei " brüllt "

Ich finde für einen V8 sollte der S6 etwa mehr ausatmen dürfen, meine Meinung halt.

Es gibt ja wenig Möglichkeiten zur Änderung. Hat jemand Erfahrung mit der Änderung des Soundmoduls
( Klang, Preis od Anbieter ) ?

Die Alternative ist eine Sportauspuffanlage für einige Tausende, die mich aber im Zweifel immer in die Gefahr versetzt mich mit den Jungs und Mädels der Trachtengruppen grau/blau anzulegen. Will ja auch keiner auf die Dauer.

Gibt es den einen oder anderen der eine Lösung für das Soundproblem gefunden hat ? Nachteile und Vorteile wären spannend zu wissen.

Freue mich auf konstruktive Beiträge :-)

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@jaimewolf3060 schrieb am 3. April 2016 um 19:53:38 Uhr:


Eigentlich seid ihr peinlich!
Warum muss ein Auto ala A6 brüllen???
Allein der RS6 ist eine peinliche Nummer. Richtige proleten Karre!
Es ist doch viel schlauer ein Auto mit viel wums zu haben was total unscheinbar ist. Proletenoptik kann man anderen Autos überlassen....

Don't feed the Troll 🙄😛

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Hab ein iPhone, probier es mal aus - die App lade ich mir auch gleich mal runter und dann schauen wir mal, ob es klappt :-)

So - ich bin wieder in der Arbeit und kann für etwas Aufklärung bezgl. der SAGA Endschalldämpfer 4G0.253.611.AD sorgen.
Habe mir gerade eine technische Zeichnung dazu angesehen, die ich jedoch nicht veröffentlichen darf.
Die Teilenummer beinhaltet lediglich den Endschalldämpfer selbst ohne Rohre dran. Daher gibt es auf Kleinanzeigen gerade 2 Endschalldämpfer mit dieser Teilenummer, aber 1x mit Klappe und 1x ohne Klappe.

Ich kann leider nicht rückwärts suchen, sondern muss immer eine Teilenummer eingeben.
Was ich jetzt nur sicher sagen kann ist, dass dieser ESD in verschiedenen Auspuffanlagen verwendet wird - wohl manchmal mit und manchmal ohne Klappe am linken ESD.

Fakt ist aber: es ist definitiv der SAGA ESD, das kann man in der Schnittdarstellung ganz einfach erkennen.

Benennung auf der Zeichnung: C7 PA V8 TFSI S7 Sport (PA bedeutet Produktaufwertung, also Facelift)
Maße sind dem ESD SAGA aus dem Vorfacelift (4G0.253.611.S) aber identisch

Hallo zusammen,
da es bestimmt einige interessiert, wie der Sound des RS6 SAGA MSD ist, hab ich die ESD nochmal umgebaut, also die Serien-ESDs dran gesteckt.
Mit der Sprachaufzeichnung eines iPhones ging es nicht, das hat sich total falsch angehört. Also hab ich ein paar Videos gemacht.

Dieser Sound ist NUR durch den SAGA MSD! Zusammen mit den SAGA ESDs kommen in Kürze nochmal Videos.

Hier hochladen klappt leider nicht. Wer die Videos haben möchte, bitte mit privater Nachricht an mich wenden und die Handynummer durchgeben. Ich schick die Videos dann in WhatsApp.

Lad es doch doch auf youtube oder vimeo hoch. Am einfachsten für alle und alle interessierten auf der welt haben was davon.

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YouTube ist eine gute Idee - habe sie dort hochgeladen :-)

Hier die Links:

Motorstart:
https://youtu.be/zj7KO1XS6H0

Normales Anfahren:
https://youtu.be/plcZCl0CBOQ

Schnelles Anfahren:
https://youtu.be/t5w_lBG9x2U

Hört euch das aber mit vernünftigen Lautsprechern an! Am iPhone kommt es sehr blechern rüber, das ist es aber überhaupt nicht. Der Sound ist sehr tief, eher grollend und bollernd.

Das wäre jetzt die Variante mit SAGA MSD und normalen S6 Endschalldämpfern? So hört sich meiner mit RS6 SAGA auch an 🙂

Richtig, das ist nur der RS6 SAGA MSD und die Serien S7 ESDs.

Die S6/S7 SAGA ESDs in Verbindung mit dem RS6 SAGA MSD folgt in Kürze!

Nochmal eine kurze Rückmeldung meinerseits, ich habe meinen S7 (der hatte schon die serienmäßigen SAGA) mit dem RS6/7 MSD in der SAGA-Variante (danke Daniel) nachgerüstet und bin gerade ziemlich begeistert, Klang insgesamt deutlich presenter, etwas bassiger, ohne dabei aufdringlich zu sein. Dröhnen o.ä. konnte ich dabei auch nicht feststellen.
Als recht kostengünstige plug&play Variante aus meiner Sicht uneingeschränkt zu empfehlen.

Tschau und Gruß

Stefan

Hier noch drei kurze Videos von meinem S6 mit RS6 Saga-MSD und leicht bearbeiteten ESD‘s. Hab ihn heute zum ersten Mal von außen gehört.
Die Videos klingen auf dem Handy nicht so toll. Eher mit normaler Anlage anhören wie halt bei V8T auch. Bin mit dem Sound jetzt zufrieden :-)

Motorstart:
https://youtu.be/kne0Xl4nxLk

Anfahren mit Halbgas:
https://youtu.be/fhFZiyYtXQY

Anfahren mit Vollgas:
https://youtu.be/sjZdxMAQx7A

Schönen Sonntag und Gruß Markus

Ich kann nun nach meinem Urlaub noch Videos vom Sound am S7 ergänzen. Der Klang lässt sich schön vergleichen:

Nur mit RS6 SAGA MSD:
• Motorstart:
https://youtu.be/zj7KO1XS6H0

• normales Anfahren:
https://youtu.be/plcZCl0CBOQ

• schnelles Anfahren:
https://youtu.be/t5w_lBG9x2U

Nur mit S6/S7 SAGA ESDs:
• Motorstart:
https://youtu.be/sxttg91nkjQ

• normales Anfahren:
https://youtu.be/a_-XJnbwHuM

• schnelles Anfahren:
https://youtu.be/HsTTW2sZtyM

Die Mischung aus beidem hört sich genauso wie bei den S6/S7 SAGA ESDs an, nur deutlich lauter. Kam auf den Videos leider überhaupt nicht rüber.

Ich hätte die unterschiedlichen Anlagen gern unter identischen Bedingungen gefilmt, aber diese Straße war jetzt nach meinem Urlaub neu asphaltiert :-/
Der Unterschied kommt trotzdem sehr gut zur Geltung.

Grob gesagt: der MSD hört sich eher blecherner und rauher an, wenn man das sagen kann und die ESDs gehen etwas mehr in die Tiefe und sind bassiger. Zudem haben sie schwarze Endrohre, was mir auch sehr gut gefällt.

Meine finale Kombi: Serien-MSD und SAGA ESDs. Einfach perfekter Sound und alltagstauglich. Man kann damit auch noch sehr leise fahren, es aber auch ordentlich krachen lassen. V8-Sound kommt perfekt zur Geltung.

PS: mit meinem Lautsprecher "Ultimate Ears Boom" kommt der Klang wie in Echt...

also ich muss gestehen dass mir der Sound mit SAGA ESD's am besten gefällt.. RS6 MSD und normale ESD gefällt mir auf den Videos nicht so gut wie mit SAGA ESD's.. wie du schon selbst sagst.. hört sich blechernd an.
Ich bin mit meinen serienmäßigen SAGA ESD's auch vollkommen zufrieden.
Man kann in Automatik D schön leise fahren.. man kann es in S oder M auch krachen oder knallen lassen.

In meinen Augen ein optimaler Kompromiss aus beidem.

Wenn man aber bedenkt, dass man den SAGA RS6 MSD für ~300€ nachrüsten kann, ist das schon ein top Ergebnis. Und der V8-Klang kommt damit schon auch sehr gut raus.
Sehe es aber genau wie du - SAGA ESDs sind etwas stimmiger. Kosten nur leider deutlich mehr und man bekommt sie gebraucht so gut wie nie. Ich hab ewig gesucht...

Fährt wer die ab Werk bestellbare Acrapovic AGA? Ich habe mir den gesamten Thread jetzt nicht durchlesen wollen, aber es würde mich sehr interessieren! Beim RS6 hat sich ja gegenüber der SAGA schon einiges getan, wie ich live miterleben konnte.

Ich habe diese nämlich jetzt mitbestellt, da mir Sound sehr wichtig ist und mir die SAGA einfach zu "wenig" ist, wie ich befürchte. Gibt es einen Vergleich zwischen SAGA und Acrapovic? Ausschauen tut sie ja schon mal bombe wie ich finde.

Cheers

Tag-s7-akrapovic-1
Tag-s7-akrapovic-6
Tag-s7-akrapovic-7

Zitat:

Ich habe diese nämlich jetzt mitbestellt, da mir Sound sehr wichtig ist und mir die SAGA einfach zu "wenig" ist, wie ich befürchte.

also hast du sie noch nie Live gehört bzw gefahren?

1. gibt es deutliche Unterschiede mit welcher Kamera aufgenommen wurde, in welcher Qualität das Video gepeichert wurde und worauf es abgespielt wird.

2. hört es sich Live eh immer wieder anders an

3. wenn du sie eh schon mitbestellt hast ist doch eh alles zu spät.
Dann musst du eh damit leben was du hast oder eben wieder umbauen.

Mir persönlich wäre es der Aufpreis nicht wert.
Die SAGA hingegen mit ihren glaube 900€ ist wiederrum gut angelegt.
Preis/Leistung passt dort wieder

...auf Verdacht einfach mal Akra mitbestellt? Sehe ich das richtig? =)
Die SAGA kostet ab werk exakt 990€ Aufpreis, das ist sehr fair und wie duffy schon sagt, Preis-Leistung stimmt völlig.

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