Audi RS5
Hallo, was haltet Ihr von der Aussage in der neuen AMS:
S4/RS4 V6 Turbos
S5/RS V8 bzw. aufgeladener V8
TT RS 5Zyl Turbo
CU
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von sportgroschi
Ich perönlich für meinen Teil, hoffe natürlich das die S und RS Modelle auch weiterhin einen V8 bekommen, denn mit so einen 6 Zylinder könnte ich mich ihn einem Top Modell nicht anfreunden.
Denn so einen Standard 6 Zylinder haben doch schon sehr viele auf unseren Straßen (Audi 2,5TDI, BMW 3,0TDI,...) sind alles 6 Zylinder...Wie ich schon öfters gesagt habe, in einen Sportwagen (Topmodell) gehören halt einmal mind. 8 Zylinder wenn nich 10 oder sogar 12 ...., schon alleine wegen dem Sound 😉
Stellt euch mal vor jetzt sagt Lambo, oder Ferrari: Unsere Autos bekommen ab sofort einen 3,0 TFSI das wäre aber die Oberlachnummer schlecht hin, Sprintverbrauch hin oder her 😉
Porsche ist dir aber bekannt??
Unter anderem der Porsche Turbo,der 480 PS Mobilisiert und mit Chiptuning auf 3.2sec 0-100 Beschleunigung kommt.
Das Porsche einen mässigen Sound hat,ist mir auch neu.
Der 5 Zylinder 350PS 2.5 Liter Turbumotor dürfte bezüglich Sportlichkeit den aktuellen 8 Zylinder 354 PS S4 Motor absolut in den Schatten stellen und in in 90% Alltagsbetrieb sich deutlich sportlicher und JKraftvoller anfühlen und dabei im Schnitt wohl 3 Liter weniger verbauchen als der S4 Motor.
11372 Antworten
Du solltest Dich mal von dem Argument Rennstreckenperformance verabschieden. Der RS5 ist das Topmodell der fuer den strassenbetrieb gebauten A5 en - nicht mehr und nicht weniger. Wer sich ernsthaft einen RS5 gekauft hat, um damit Rekordrunden in den Asphalt zu brennen, hat unbestritten etwas falsch gemacht.
Zitat:
Original geschrieben von HessenLuxi
Du solltest Dich mal von dem Argument Rennstreckenperformance verabschieden. Der RS5 ist das Topmodell der fuer den strassenbetrieb gebauten A5 en - nicht mehr und nicht weniger. Wer sich ernsthaft einen RS5 gekauft hat, um damit Rekordrunden in den Asphalt zu brennen, hat unbestritten etwas falsch gemacht.
genau so ist es !
Zitat:
Original geschrieben von HessenLuxi
Du solltest Dich mal von dem Argument Rennstreckenperformance verabschieden. Der RS5 ist das Topmodell der fuer den strassenbetrieb gebauten A5 en - nicht mehr und nicht weniger. Wer sich ernsthaft einen RS5 gekauft hat, um damit Rekordrunden in den Asphalt zu brennen, hat unbestritten etwas falsch gemacht.
Kann dem auch zustimmen. Rekordrunden kann man mit dem RS 5 sicherlich nicht vorweisen, aber für einen "Normalfahrer", was wir ja hauptsächlich sind, ist er trotzdem verdammt schnell unterwegs 🙂. Und der Sound gefällt dabei auch noch, ... na ja, ... bis auf das blöde Zwischengas beim Runterschalten. Da schalte ich lieber in den "normalen" Fahrmodus, um nicht zu prollig zu wirken 😉.
Zitat:
Original geschrieben von HessenLuxi
Du solltest Dich mal von dem Argument Rennstreckenperformance verabschieden. Der RS5 ist das Topmodell der fuer den strassenbetrieb gebauten A5 en - nicht mehr und nicht weniger. Wer sich ernsthaft einen RS5 gekauft hat, um damit Rekordrunden in den Asphalt zu brennen, hat unbestritten etwas falsch gemacht.
Okay, also ab sofort kein
Renn-
Sport
5mehr,
sondern:
TSB5 ...Top(f)modell-Straßenbetrieb 5
...damit kann ich leben...😛😛😛
Audi hat mit dem RS Rennsport-Hype... angefangen, nicht ICH 😕
Erstaunlich, was die Kunden alles für Schläge einstecken bevor sie Aufwachen...!
@scooter:
Mich überholt kein Profi mit einem RS5, wenn ich in einem Nissan GTR sitze...🙂 ...nicht auf dem HHR 😉
...und bei den meisten, die ordentlich Fahren können, hätte er es sehr schwer...!
...sollte sich eigentlich rumgesprochen haben, daß ich halte was ich ankündige...! 😎
Wie war das: "Niveau sieht immer von unten arrogant aus...!"
(Zitat von einem A5 Forum´s Teilnehmer)
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hahaha genau du, du bist ja nichtmal selbst gefahren
Zitat:
Original geschrieben von stullek
hahaha genau du, du bist ja nichtmal selbst gefahren
Du kannst gerne ein paar Runden mit mir drehen auf dem HHR. Allerdings sitzt Du dann auf dem Beifahrersitz von meinem 986 S, ...oder was es ursprünglich mal war 😁
Freu mich schon auf Dich! ...wir fahren dann aber etwas schneller als 1:15, 6
...ich hoffe Du hast Eier in der Hose 😛
Zitat:
Original geschrieben von Zorro 2011
Du kannst gerne ein paar Runden mit mir drehen auf dem HHR. Allerdings sitzt Du dann auf dem Beifahrersitz von meinem 986 S, ...oder was es ursprünglich mal war 😁Zitat:
Original geschrieben von stullek
hahaha genau du, du bist ja nichtmal selbst gefahrenFreu mich schon auf Dich! ...wir fahren dann aber etwas schneller als 1:15, 6
...ich hoffe Du hast Eier in der Hose 😛
du hast auch nur zu ostern eier 😉
ich erbitte ein Video von euch beiden- samt TON- im Fahrzeug ....
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
ich erbitte ein Video von euch beiden- samt TON- im Fahrzeug ....
😛😛😛
So wird das in etwa ablaufen:
http://www.youtube.com/watch?v=iKNhP9Ib0hU&feature=related
...ich werd mal Ohrstöpsel mitnehmen, der Porsche ist nicht sooo laut!
...hoffentlich schreit er ein paar Tonlagen tiefer 😁
Zitat:
Okay, also ab sofort kein Renn-Sport 5 mehr,
sondern:TSB5 ...Top(f)modell-Straßenbetrieb 5
Naja korrekterweise heißts ja RS = Racing Sports Line und S = Sports Line.
Das bedeutet genau:
Sports Line = Sportlich gehaltene Austattung (beschränkt sich mittlerweile nicht mehr auf die S Modelle, Stichwort S-line)
Und Racing Sports line = zuzätzlich zur Sportlicheren Austattung höchste Motorleistung der Baureihe.
und die beiden im Porsche stell ich mir eher so vor. 😁 sie gebärden sich ja jetzt schon so 😉
... und immer schön vorsichtig sein auf´m Ring
Na danke meine Herren......
Was soll ich jetzt bitte machen?
Von einem S5 V8 auf einen S5 V6 wechseln, oder nen Reiskocher holen, weil ich doch auf dem Ring schneller sein kann? Oder einen S5 V8 gebraucht aus letzter Produktionswoche organisieren? Scheint der Königsweg zu sein.
VG
Squad
ich hab da noch einen V8 gerade eingefahren abzugeben *G* 😉
Hab gehört der Preis wird jetzt höher gehandelt 🙄 es ist schließlich der UR-S5 mit dem schönen Design und einem richtigen Motor 😉
Hmmm. Meiner kriegt jetzt einen 6-stelligen Tachostand.....so 200 KM fehlen noch. Wie lange hält denn so ein V8 und Getriebe/Achsen wenn man ihn anständig behandelt? 250.000?
Ich muss sagen -auch wenn mich wiederhole-, dass ich mit der Karre dermaßen zufrieden bin, wie man gerade mit einem Auto zufrieden sein kann.... Da Teil läuft einfach jeden Tag wie eine Nähmaschine! Nur mit Bollern eben....
VG
Squad