Audi A6 3.0 TDi Quattro vs. Astra Turbo GTC
Hallo will hier nix aufschaukeln, aber hatte am Sa das vergnügen, das ich ein kleines rennen auf freier Bahn hatte, auf der Autobahn bei Hannover gegen einen neuen Audi A6 3.0 TDi Quattro Avant. Und ich muß sagen das der ganz schön dumm geschaut hat als er merkte das es kein 0815 Astra ist *sfg*. Es war auf einer 3 spurigen Autobahn und er hinterher, aber er sah keinen Stich gegen meinen Astra, er wollte es wissen das merkte ich schon, weil er ca. 12-15 min immer dran blieb und auch am Anfang die ganz linke Spur einnahm um zu überholen, aber er kam nicht vorbei, geschweige denn konnte er im Windschatten vorbei fahren bzw. mithalten der Astra hat sich langsam, aber sicher entfernt, zwar nicht deutlich, aber wenn ich jemanden im Windschatten hinterher fahre, hab ich Geschwindigkeits überschuss und komm auch vorbei, bei etwa gleicher Leistung! Man beachte ich hatte laut Tacho 250 km/h, laut Gps 235 km/h und der Audi ist aber mit echten 240 km/h angegeben und 225 Ps und 450 Nm sprechen auch für sich, also sollte er locker vorbei kommen, aber er ist verzweifelt, selbst mein Vater hat gestaunt das der net vorbei zieht .... ! Ich fands geil, der Audifahrer weniger, aber ein bissl Spaß muß sein. Klar stehen auch 1,8 t auf der Waage und der Quattro nimmt auch einiges an Endgeschwindigkeit, aber wenn er mit echten 240 km/h angegeben ist, sollte er das auch fahren meiner Meinung nach, oder was sagt ihr, das Teil kostet fast doppelt soviel wie mein GTC ..... ! So und bitte keine Gehäßigkeiten, wollte nur mein Erlebins mitteilen und hier kein Audi - Opel Streit beginnen 😉 !!! Denn mein Traumauto ist nähmlich ein RS4 *sfg*
Mfg der Mario
94 Antworten
Ein E46 330i erreicht die angegebenen 6.5s 0-100 in der Regel nicht, aber alle Tests mit kompetenten Fahrenr liegen so um 6.7s. Das ist immerhin eine Sekunde schneller. Das ist auch nicht die Welt, aber doch deutlich.
Der neue 330i hat bisher in allen Tests, die ich gelesen habe, und das waren etliche, die Werksangaben von 6.3s unterschritten, in der Regel waren es 6.1s.
Wenn ein 330i E90 7.4s braucht, ist entweder der Motor defekt, oder der Fahrer. Das schaffe ja selbst ich, und ich bin sicher kein Meister des Schnellstarts. Für 7.4s fehlen eher 60PS als 20.
AMS Messungen (im selben Heft) für Astra (nicht GTC) und BMW 330i von 0-180 ergaben 30.0s für den Astra und 19.3s für den BMW. Bei allem Respekt für Deine rosarote Opelbrille, da werden Dir auch die 100kg weniger des GTC nicht wirklich weiterhelfen.
Hallo Blu346L
Die Brille hast wohl auch du an oder?
GTC OPC nach Sport-Auto 0-180 Km/h 19,6 sek.
Auch müsstest du den ganzen Test lesen, der Opel hat den BMW 130i aber böse eingeteilt.
Und das mit 25PS weniger. Nordschleifen DVD vom Manuel Reuter auch schon gesehen?
Rekord 2.0 Liter!!!!!!!!!!!
Wohl bisschen viel BMW-Fan.
Mir reicht das Gesicht vom Kumpel mit seiner 75'000 Franken Kiste wenn ich mit meinem 4000 Franken Opel am Heck klebe!
Den Wert für die 0-180 Km/h für den 200Ps Astra werde ich heute noch suchen.
Aber 30 Sekunden kannst du vergessen.
Gruss an die Opelgemeinde
*falscher Fred, *ups*
Zitat:
Original geschrieben von roberto1
Hallo Blu346L
Die Brille hast wohl auch du an oder?
GTC OPC nach Sport-Auto 0-180 Km/h 19,6 sek.
Auch müsstest du den ganzen Test lesen, der Opel hat den BMW 130i aber böse eingeteilt.
Und das mit 25PS weniger. Nordschleifen DVD vom Manuel Reuter auch schon gesehen?
Rekord 2.0 Liter!!!!!!!!!!!
Wohl bisschen viel BMW-Fan.Mir reicht das Gesicht vom Kumpel mit seiner 75'000 Franken Kiste wenn ich mit meinem 4000 Franken Opel am Heck klebe!
Den Wert für die 0-180 Km/h für den 200Ps Astra werde ich heute noch suchen.
Aber 30 Sekunden kannst du vergessen.Gruss an die Opelgemeinde
Nicht OPC mit GTC verwechseln, oder E90 330i mit E46 330i.
Der E46 330i braucht 20 Sekunden von 0-180,der GSI 30 Sekunden.
Der 200 PS GTC 24 Sekunden.
Schaut euch doch die Daten von der Seite zuvor an.
Ähnliche Themen
0,5s hin oder her. wer merkt die schon im verkehr?!
wichtig ist, eher das gaspedal zu treten als der unmittelbare konkurent. genau das macht den unterschied aus!
Zitat:
Original geschrieben von Solution1
0,5s hin oder her. wer merkt die schon im verkehr?!
wichtig ist, eher das gaspedal zu treten als der unmittelbare konkurent. genau das macht den unterschied aus!
genau so ist es!!!
bis der merkt daß es jetzt losgeht muß der rechte Fuß schon einen Krampf haben😁
Gruß
bakerman1
Dass der OPC hinterherkommt, hat ja niemand jemals bezweifelt (bis auf der Autobahn ab 200). Aber ein OPC hat halt 240PS statt 200PS, und das ist halt schon ein Unterschied. Aber vom OPC war bisher halt nicht die Rede, sondern vom GTC. Und der kommt halt, allen Behauptungen zum Trotz, nicht wirklich dem 330i hinterher.
Ist übrigens schon ironisch, wenn man in blödem persönlich werdenden Ton jemand des nicht Lesen könnens bezichtigt, und den vorgehenden Thread nicht verstanden hat.
Auch war bisher nie von irgendwelchen Rennstrecken oder Kurvenhatz die Rede, sondern von puren Beschleunigungswerten auf der Autobahn. Alle Hinweise auf irgendwelche Sport-Auto Tests (die ich nicht besitze und folglich auch nicht nicht zu Ende, sondern gar nicht gelesen habe) und irgendwelche Rennstreckenergebnisse sind also für den Verlauf des Threads völlig irrelevant.
Ich will Euch Euren Astra ja gar nicht schlecht machen. Er ist ein gutes Auto mit einer netten Maschine. Aber es ist genausowenig ein Überauto, wie die meisten anderen, und wenn ein aderer halt fast 60PS mehr hat, dann ist er halt in der Regel auch schneller.
Wer sich mal die Mühe macht, und meine ganzen Posts verfolgt, wird feststellen, dass ich mich öfter zu Wort melde, falls jemand überzogene Fahrleistungsbehauptungen über Auto XXX von Marke YYY macht, egal ob das jetzt Opel wie in diesem Fall, oder Subaro, wie in einem anderen Fall vor kurzem war. Dass ich jetzt zufällig einen 330i fahre, der schon vor meinem Auftauchen im Thread genannt wurde, berührt meine Aussagen nur in so fern, als ich über dieses Auto besser Bescheid weiss, als über andere Fahrzeuge.
Die persönlichen Beleidigungen sind also wirklich nicht angebracht und disqualifizieren meines Erachtens nach nur den Schreiber.
@Blue346L
ich kann mich dir nur anschließen. wenns ins persönliche geht, sollte man sich per PN weiterschreiben, anstatt hier wellen zu schlagen. =>und immer schön auf dem teppich bleiben.
Hallo Blue346L
Kann mich nicht erinnern dich persönlich beleidigt zu haben.
Das mit der rosaroten Brille kam ja von dir.
Nordschleifenergebnisse sind bei den Autoherstellern von grosser Bedeutung, sonst würden die nicht die ganze Zeit auf dieser testen.
OPC Rekord auf der Nordschleife in der 2liter Klasse, ist wohl ein bisserl mehr wie nett.
Aber zurück zum alten Astra 2.0 GSI 16V.
Der Kollege und ich waren die ganzen Ostern an der Nordschleife.
Habe ihm von unserer Diskussion erzählt, darum haben wir einige Runden im Duett gedreht.
Und an leistungsrelevanten Abschnitten die Autos verglichen.
Mein völlig von BMW überzeugter Kollege hat mir gesagt, das der GSI megal geil läuft.
Er kommt mit dem 330er an mir nicht vorbei!
Das ist kein Gerede sondern Tatsache.
Im 2ten von unten heraus geht mein GSI sogar noch besser.
Es gibt nur einen Abschnitt (Kesselchen) da geht der BMW besser.
Da mein GTC noch ein bisserl besser läuft als der GSI, glaube ich nun erst recht, das er besser geht als der BMW.
Wir fahren die Autos richtig, und reden nicht nur darüber.
Wünsche eine gute Nachtruhe.
Grüsse an die Opelfahrer
Wir fahren die Autos richtig, und reden nicht nur darüber. Daumen hoch dafür, ganz meine Meinung
🙂
Gruß
Berni
Zitat:
Original geschrieben von roberto1
Hallo Blue346LKann mich nicht erinnern dich persönlich beleidigt zu haben.
Das mit der rosaroten Brille kam ja von dir.Nordschleifenergebnisse sind bei den Autoherstellern von grosser Bedeutung, sonst würden die nicht die ganze Zeit auf dieser testen.
OPC Rekord auf der Nordschleife in der 2liter Klasse, ist wohl ein bisserl mehr wie nett.Aber zurück zum alten Astra 2.0 GSI 16V.
Der Kollege und ich waren die ganzen Ostern an der Nordschleife.
Habe ihm von unserer Diskussion erzählt, darum haben wir einige Runden im Duett gedreht.
Und an leistungsrelevanten Abschnitten die Autos verglichen.
Mein völlig von BMW überzeugter Kollege hat mir gesagt, das der GSI megal geil läuft.
Er kommt mit dem 330er an mir nicht vorbei!
Das ist kein Gerede sondern Tatsache.
Im 2ten von unten heraus geht mein GSI sogar noch besser.
Es gibt nur einen Abschnitt (Kesselchen) da geht der BMW besser.
Da mein GTC noch ein bisserl besser läuft als der GSI, glaube ich nun erst recht, das er besser geht als der BMW.Wir fahren die Autos richtig, und reden nicht nur darüber.
Wünsche eine gute Nachtruhe.
Grüsse an die Opelfahrer
😁
Dein Kollege kann nicht Autofahren,das ist alles! Ein 330ci ist deinem Opel fahrdynamisch in allen Belangen überlegen! 😉
*ich hab den längsten*
merkt ihrs es kommt nich auf beschleunigung oder Vmax an, die länge machts. ihr müsst alle noch viel lernen.-D
Aber hallo.
3 Jahre später solche Kommentare.
Bleibe dabei, der 330CI war ne lahme Karre!
Bin die Kiste auch selber gefahren und bleibe bei der Aussage das der nicht mehr wie mein GTC geht! Den ich übrigens heute noch fahre und noch immer begeistert bin was das für ein geiles Auto ist.
Werdet glücklich mit euren Premium-Kisten.
Wenn man heute nicht alles leasen könnte, würden noch einige Opels mehr gekauft werden, Preis-Leistung um einiges besser als bei den oh so tollen BMWs und Audi’s.
Kollege hat einen neuen S3, wenn ich das mit einem OPC vergleiche ist der Preis ja abartig überrissen!
Und auch der geht nicht besser als ein OPC!
Grüsschen an die Premium-Leasing-Freaks
Zitat:
Original geschrieben von roberto1
Wenn man heute nicht alles leasen könnte, würden noch einige Opels mehr gekauft werden, Preis-Leistung um einiges besser als bei den oh so tollen BMWs und Audi’s.
Wenn heute nicht quasi jeder alles leasen / finanzieren könnte, würden in erster Linie mehr Dacia Sanderos, Ford Ka's und Citroen C1 durch die Gegend fahren.
Zitat:
Original geschrieben von tobias2k
Wenn heute nicht quasi jeder alles leasen / finanzieren könnte, würden in erster Linie mehr Dacia Sanderos, Ford Ka's und Citroen C1 durch die Gegend fahren.
da hast du wohl recht .... es gehören doch heute eh 80% der Autos die rumfahren zumindest zum Teil der Bank.
Gruß
Karl
P.S. ich habe bis jetzt alle meine Autos bar bezahlt