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Opel Astra H 1.8 TwinTop Test

16.11.2018 15:53    |   Bericht erstellt von cschmidt_20

Testfahrzeug Opel Astra H 1.8 TwinTop
Leistung 140 PS / 103 Kw
Hubraum 1796
HSN 0035
TSN AAN
Aufbauart Cabrio/Roadster
Kilometerstand 124000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 10/2007
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von cschmidt_20 3.5 von 5
weitere Tests zu Opel Astra H anzeigen Gesamtwertung Opel Astra H (2004 - 2010) 3.5 von 5
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Einleitung

Eigenes Fahrzeug, jetzt mehr als 2 Jahre in Besitz, 35.000 km gefahren

Karosserie

3.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Für das Alter sehr guter Qualitätseindruck
  • - Offen nur begrenzt nutzbarer Kofferraum

Antrieb

2.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + IDS+: Sport macht spürbar mehr Spaß

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + IDS+: Sport macht spürbar mehr Spaß

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Vorteil des Blechdachcabrio, dass es wesentlich leiser als der Vorgänger ist

Emotion

4.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Zeitloses Design was auch heute noch passt

Unterhaltskosten

Außerplanmäßige Reparaturkosten Sonstiges - Verdeck (400 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Grundsolide Großserientechnik mit der jede Werkstatt klar kommt!

Ausnahme das Klappdach mit seiner komplexen Mechanik, aber wenn man da jemanden kennt der sich auskennt verliert das auch seinen Schrecken.

Günstig im Unterhalt, Ersatz- und Verschleißteile günstig.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Wenn man allzu leicht nervös wird, wenn das Verdeck mal stehen bleibt ;)

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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