Audi A4 1.4TFSI
Hallo,
wer fährt einen 1.4 TFSI mit s-tronic? Wer ist damit zufrieden oder hätte doch lieber den 2.0 TFSI genommen.
Ich überlege derzeit aufgrund der Umweltprämie meinen alten Diesel einzutauschen. Ein Diesel kommt aufgrund meiner jährlichen Fahrleistung und der Dieseldiksussion eher nicht in Frage.
Ich würde mich über ein paar Erfahrungen und einem Für und Wider bzgl. des 1.4 freuen.
Danke und Grüße
Thomas
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Seiko11 schrieb am 18. November 2018 um 16:58:39 Uhr:
@Destruktor
Warum gleich so aufgebracht?
Wir kommst du drauf das ich aufgebracht bin?
Es wäre nett von dir wenn du dir zumindest die Mühe machen würdest meinen Namen korrekt zu schreiben, das finde ich grob unhöflich.
Zitat:
@Seiko11 schrieb am 18. November 2018 um 16:58:39 Uhr:
Klar bist Du der super Fahrer dem nie ein Fehler unterläuft 😉
Wie gesagt, es ist meine persönliche Meinung.
Wo hab ich behauptet das mir noch nie ein Fehler unterlaufen ist? Was hat das mit dem Thema hier zu tun?
Wer Meinungen von sich gibt muss auch damit klar kommen wenn Anderen diese nicht gefällt.
Zitat:
@Seiko11 schrieb am 18. November 2018 um 16:58:39 Uhr:
Und ich glaube Dir nicht wenn Du sagst, dass Du beim überholen noch nie in eine Situaton gekommen bist, in die Du lieber nicht kommen wolltest!
Wenn es so ist, dann fährst Du auch kein Auto.
Es gibt Situationen, die sich entwickeln. So passiert es auch im Straßenverkehr.
So ein Blödsinn. Man überholt nur wenn ausreichend Platz vorhanden ist. Dafür reichen auch 150PS locker. Ich habe es auch schon mit meinem Audi 100 mit 115PS geschafft mehrere Autos in Reihe zu überholen, ohne jemanden zu gefährden. Wer aber versucht in jeder Lücke irgendwie noch jeden zu überholen sollte seinen Führerschein abgeben, Derjenige setzt nicht nur sein eigenes, sondern vorallem auch das Leben unschuldiger aufs Spiel.
Gegen soetwas hilft auch kein RS4, da werden nur die Lücken kürzer oder die Anzahl Autos höher die überholt werden. Das ist ein Problem im Hirn des Fahrers.
Das zeigen schon Aussprüche wie "versehentliches/unüberlegtes" Überholen das es hier weit fehlt.
Zitat:
@Seiko11 schrieb am 18. November 2018 um 16:58:39 Uhr:
Und Dein Vergleich mit "Früher hatte Audi ...." hinkt an allen Enden. Es spielt immer das Zusammenspiel verschiedener Komponenten eine Rolle und nicht nur der Motor allein.
Mehr sage ich dazu nicht. Es scheint mir bei Dir vergeutete Zeit zu sein.LG
Ich habe immer die Fahrwerte betrachtet, was spielt denn sonst noch eine Rolle? Alle diese Autos hatten nicht nur weniger Leistung sondern waren auch langsamer, bzw. sind es.
Hier Vergleiche:
Mercedes C180 W205 (NICHT die Einstiegsmotorisierung)
BMW 316i F30
Audi A4 B8 1.8TFSI 160PS (NICHT die Einstiegsmotorisierung)
Erkläre mir doch bitte nochmal was jetzt genau das Problem mit der Motorisierung ist? Immerhin bietet sie ja teilweise bessere Werte als andere Einstiegsmotorisierungen vergleichbarer Konkurrenzprodukte. Andere Marktsegmente jetzt mal total ausgeblendet.
Vor ein paar Jahren galt eine solche Leistung, bzw. solche Fahrleistungen als ordentlich, bzw. gehoben.
Grüße
Alexander
48 Antworten
Wie wozu? Gibt es denn kleineren Benziner im A4? Wozu braucht man in Österreich mehr als 90 PS?
Zitat:
@Gebbes85 schrieb am 12. November 2019 um 19:58:17 Uhr:
Hat jemand den direkten Vergleich, 2.0 tfsi 150PS und 1,4 TFSI 150PS?Mfg
Gebbes
Ähm, im Konfi finde ich nur einen 150PS TFSI. Welcher soll das dann sein?
Zitat:
@DJ BlackEagle schrieb am 13. November 2019 um 13:02:54 Uhr:
Zitat:
@Gebbes85 schrieb am 12. November 2019 um 19:58:17 Uhr:
Hat jemand den direkten Vergleich, 2.0 tfsi 150PS und 1,4 TFSI 150PS?Mfg
Gebbes
Ähm, im Konfi finde ich nur einen 150PS TFSI. Welcher soll das dann sein?
Ich meinte ob jemand den Vergleich hat zum alten 150er Benziner und dem aktuellen 150er Benziner mit 2L statt 1,4L wie er zuvor war
Zitat:
Ich meinte ob jemand den Vergleich hat zum alten 150er Benziner und dem aktuellen 150er Benziner mit 2L statt 1,4L wie er zuvor war
Hallo,
das würde mich auch sehr interessieren..
hat jemand von euch Erfahrung mit beiden Motoren gehabt oder Gelegenheit die technischen Daten vergleichen können??
Gruß
suchar
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Hallo Audianer, aktuel halte ich Ausschau nach einem neuen Fahrzeug. Neben einem Passat oder Eventuel auch einem 3er gefällt mir der aktuelle A4 ganz gut.
Hauptsächlich bewegt meine Frau das Auto. Ihr gefällt der A4 am besten. Jedoch ist er auch der teuerste. Wenn käme einer ab 2016/17 in Frage. Mit maximal 100tkm. Bei was wir uns noch nicht einig sind ist der Motor. Wir fahren nur rund 8 bis 10tkm im Jahr. Aber wenn ich ihn mal fahre hab ich gern etwas mehr Leistung zur Verfügung als ich benötige. Und da dachte ich an den 2.0tfsi mit 190ps. Der Verbrauch ist jetzt nicht so wichtig. Ich frage mich nur aus der Vernunft ob auch der 1.4er langt wobei ich das nicht glaube. Wenn ihr mir jetzt aber sagt das der 2.0l immens teurer im Unterhalt ist dann würde ich es mir überlegen oder auf einen Diesel zurückgreifen.
Wir fahren so gut wie nur Landstraße aber wenn ich mal auf der Bahn bin geb ich ihm auch gern mal die Sporen.
Also wenn der 2.0er im Unterhalt nur geringfügig teurer ist wie der 1.4er würde ich etwas länger sparen und dann den 2.0er nehmen. Unabhängig vom sprit. Meine damit eher Wartung und Verschleißteile.
Was meint ihr 2.0 oder 1.4 ?
Hoffe ihr könnt mir die Entscheidung etwas leichter machen.
Mfg
Hab den 1.4 TFSI und bin zufrieden.
Hab ihn auf 170ps optimieren lassen und bin seit 3 Jahren zufrieden
[ ***Motor-Talk: Inhalt entfernt*** ]
***Mod Edit: Unnötiges Zitat entfernt.
MfG
DJ BlackEagle | MT-Team***
Okay das wäre ja eine Option.
Mit dem zufrieden ist halt immer relativ. Mein Vater fährt einen 100ps beziner und ist zufrieden. Für mich ist es ne Qual mit dem Auto zu fahren.
Hat ja 150 ps.
Hab ihn als Neuwagen gekauft .
Zwar schon einiges umgebaut, kommt aber vom Spieltrieb.
***Mod Edit: Unnötiges Zitat entfernt.
MfG
DJ BlackEagle | MT-Team***
Danke für deine Auskunft.
Wie sieht es mit den allgemeinen Unterhaltskosten aus gibt es da große Unterschiede?
Bisher keine nennenswerten Kosten nur einen Service und eine Inspektion
Versicherung ist er recht günstig
***Mod Edit: Unnötiges Zitat entfernt.
MfG
DJ BlackEagle | MT-Team***
Moin, hast du ihn nach der Garantiezeit optimieren lassen?
@Avanti
Hab ihn im Sommer optimieren lasse nach 2 1/2 Jahren mit 22.000 km und jetzt 26.000 drauf
Merkt man den Unterschied deutlich ? Was kostet sowas beim Profi?
@Basti55758
Ca 400€
Sind 50Nm mehr Drehmoment von 250 auf 300 Nm und ca 20-30 Ps
Merkt man deutlich bessere durchzug und weniger Verbrauch
WWW.alco-tech.de
Nicht schlecht. Danke für die Auskunft.