Allgemeiner Kaufberatungs-Thread A8/S8/S8+(D4/4H)

Audi A8 D4/4H

Hallo,

ich bin zur Zeit dabei mir einen A8 4,2 TDI als Werksdienstwagen zuzulegen.
Da es ja immer etwas schwierig ist genau das was man sucht zu finden und das gefundene Fahrzeug meinem Ideal sehr nah kommt,
nur eben die Adaptive Air Suspension Sport fehlt, würde mich folgendes interessieren.

Ist der Unterschied sehr groß und steht das Auto dann auch immer so hochbeinig da wie beim A6 im dynamic Modus?
(Hab zur Zeit einen 3,0 TDI 4F Limo mit AAS )

Merkt man beim Fahren einen Unterschied? (Bin gern etwas zügiger unterwegs.)

Und zu guter letzt. Kann man den Sportmodus nachrüsten oder einprogrammieren.
Möglichst ohne das die Garantie erlischt.

Vielen Dank und viele Grüße

Bogamar

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Unterschied AAS und AAS Sport' überführt.]

Beste Antwort im Thema

Meine erfahrung beim privaten autoverkauf zeigt, dass es keinen sinn ergibt, den wagen erst mit übertriebenen wunschpreisen zu inserieren. Besser ist es, ihn gleich zu einem ordentlichen konkurrenzfähigen kampfpreis reinzustellen, damit wird der kreis der interessenten deutlich größer. Autos die häppchenweise im preis gesenkt werden sind für die meisten käufer unintetessant, die melden sich gar nicht erst und suchen sch derweil was anderes. Zumal du das problem bekommst, dass gerade in deinem preisbereich die preise nahezu wöchentlich nach unten gehen. Heißt je länger er steht, desto weniger bekommst du am ende dafür. Bei besonderen autos mit seltener ausstattung ist das etwas anderes, aber bei modellen von der stange heißt die devise: so schnell wie möglich weg, solange es einen preis dafür gibt, mit dem ich leben kann

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Kann ich dir nur zustimmen. Habe ich auch keine Zweifel dran, wir haben ja auch schonmal geschrieben und du scheinst auch anhand deiner Beiträge hier sehr versiert zu sein. Das ist auch eine Grundvoraussetzung denke ich, sonst wird es ein Kostengrab.

Die LEDs hab ich mal rausgesucht, weil die irgendwann fällig werden. Beim D3 kosten jetzt noch nur die Heckleuchten im Paket 1000€ gebraucht 😁. Ich kann es selbst oft kaum glauben und so etwas kommt, die Dinger werden brüchig, fallen aus etc.

Ich schreibe das hier, weil wir im Kaufberatungsthread sind und ich den Anschein habe, dass sich viele potienzielle Interessenten falsche Vorstellungen von dem Auto machen. Es wird viel über Versicherungen und Co abgefragt, aber das ist wie beschrieben nicht der Kostenfaktor beim Dicken. Ruck Zuck muss mal der Motor raus, weil man sonst nicht an den verdammten Ölkühler oder die Steuerkette kommt. Zum Preis eines gebrauchten Kleinwagens.

Genau - wir sind wohl eher die Gebrauchtwagen-Käufer von Luxus-Linern und da muss man selbst etwas machen können.

Sonst falsches Fahrzeug.

Den schaue ich mir morgen an (ist der VFL):

https://m.mobile.de/.../357229384.html?...

Zitat:

@One Chance schrieb am 22. März 2024 um 15:36:30 Uhr:


Kann ich dir nur zustimmen. Habe ich auch keine Zweifel dran, wir haben ja auch schonmal geschrieben und du scheinst auch anhand deiner Beiträge hier sehr versiert zu sein. Das ist auch eine Grundvoraussetzung denke ich, sonst wird es ein Kostengrab.

Die meisten fangen (hoffentlich 😁) nicht mit einem A8 an, ich habe über die Jahrzehnte so Erfahrungen gesammelt. Teuer kamen meistens Autos mit eingekaufter hoher Laufleistung + hoher eigener Fahrleistung.

Die mit wenig Kilometern, verbrennen dagegen (immer) noch viel Geld an Wertverlust. 🙄 Am Ende zahlt man fast bei jedem Wagen drauf, so ist das wohl bei unserem Hobby. 😎

Beim S8 plus wird man sicher aktuell je nach Fahrleistung 3-5.000,00 Euro im Jahr abschreiben müssen.

Dachte schon, Du siehst die LED-Scheinwerfer als Verschleiß, da habe ich keine Prognose.

Vermutlich sind viele Interessenten am Ende doch abgeschreckt, deswegen schrieb ich vor Tagen schon mal, viele Kaufberatungen enden in einer Nullnummer.

Aber danke Dir für die Mühe, alles sehr hilfreich! 🙂

Also zusammengefasst, Fixkosten einige tausend Euro im Jahr und im blöden Fall deutlich mehr an Reparaturen oben drauf.

Ich glaube, irgendwie ist jetzt mein Wochenende versaut. 😁

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Den hatte ich gerne als Zweitwagen, wenn ich ihn mir leisten kann:

https://m.mobile.de/.../379206552.html?...

Zitat:

@A84HJoerg schrieb am 22. März 2024 um 15:46:36 Uhr:


Den schaue ich mir morgen an (ist der VFL):

https://m.mobile.de/.../357229384.html?...

Wozu, Du weißt doch, dass Du eh keinen kaufst?

Das habe ich noch nie verstanden.

Reihenfolge bei mir:
Opel Kadett C
Opel Vectra A
Opel Calibra A
BMW 730er 1988
A3 8L
A3 8P
A5 8T
A6 4G
A8 4H

Ich hatte schon einige Male im Leben von etwas geträumt, was zunächst völlig unrealistisch war und dann war es Realität.
Deshalb bleibe ich da dran.
Man darf auch mal groß denken.

Zitat:

@2Ghost schrieb am 22. März 2024 um 15:48:51 Uhr:



Zitat:

@A84HJoerg schrieb am 22. März 2024 um 15:46:36 Uhr:


Den schaue ich mir morgen an (ist der VFL):

https://m.mobile.de/.../357229384.html?...

Wozu, Du weißt doch, dass Du eh keinen kaufst?

Das habe ich noch nie verstanden.

Na dann, für mich haben Autos keine besonders hohe Priorität mehr.

So, muss mal ums Häuschen sauber machen, bis später.

Zitat:

@A84HJoerg schrieb am 22. März 2024 um 15:50:30 Uhr:


Reihenfolge bei mir:
Opel Kadett C
Opel Vectra A
Opel Calibra A
BMW 730er 1988
A3 8L
A3 8P
A5 8T
A6 4G
A8 4H

C Coupe?

Den Sprung von 7er zu A3 versteh ich nicht, oder war es ein Fehlkauf?

Kadett C war Stufenheck.
Der 7er war schon recht alt, der erste dieser Klasse für mich.
Der A3 war erst etwas über 1 Jahr alt und hatte erst fast 12.000 km und Navi und Leder usw.

Mein e38 war auch der erste dieser Klasse und nun steck ich fest.

Der Bentley wird Zweitwagen oder steht Dein A8 dann zum Verkauf?

Falls ich mir einen Bentley kaufen kann, dann nur Zweitwagen.

Der A8 bleibt.

Würdest Du ihn haben wollen?

War doch ein 4.2er tdi?

Ich guck schon länger immer wieder rein, aber das angebot wie ich mir den vorstelle wird immer dünner wie es mir vorkommt.

S Line außen, kein Chrom, dunkler Himmel, dunkler Teppich, kein schwarzes Leder und kein Wurzelholz und ich hätte gern mal einen Langen

S line gibt es nur im aktuellen 4N davor gab es das nie im A8.
Du meinst sicherlich das Sportpaket wo alles Chrom in schwarz ist.
So einer war vor kurzem mal bei mir zu Besuch.
Das sah echt schick aus alles in schwarz.

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