Allgemeiner A3 8Y Kaufberatungs-Thread
Hallo zusammen,
in guter Tradition des A3-Forums auf Motor-Talk gibt es auch beim neuen A3 8Y wieder einen Kaufberatungs-Thread, in dem ihr euch bei Fragen zu Konfigurationen und den diversen Ausstattungsmöglichkeiten austauschen und gegenseitig beraten könnt. Das Thema eignet sich dabei für Fragen zu Neu- wie auch für Gebrauchtwagenkäufe.
Viel Spaß dabei, los geht's!
Grüße
ballex
MT-Team | Moderation
Beste Antwort im Thema
Mit Audi-Zentren habe ich keine positiven Erfahrungen gemacht.
Beim 8V stieg bei ca. 35.000km die Wassertemperatur dramatisch an und da ich gerade nicht in der Nähe meines Händlers war, fuhr ich kurzerhand zum nächsten
Audi-Zentrum.
Dort wurde ich wie ein Kunde zweiter Klasse behandelt. Ist ja "nur" ein A3, so nach dem Motto...
Irgendwann nahm sich dann mal ein Meister des Autos an, der hat dann kurz den Fehlerspeicher ausgelesen und kam zu dem nüchternen Ergebnis, dass keine Fehler abgelegt wären, ich das mal weiter beobachten solle und ja erstmal weiterfahren kann.😰🙄
Das habe ich natürlich nicht getan und darauf bestanden, dass sich das jetzt mal einer genauer anschaut!
Auto wird heiß, so viele Ursachen gibt es da ja nun nicht.
Am Ende stellte sich dann heraus, dass die Wasserpumpe hinüber war.
Aber fahren Sie mal ruhig weiter...🙄
Da lobe ich mir meinen kleinen Audi-Händler. Da werde ich schon mit Handschlag begrüßt und man schaut tatsächlich vorher nochmal, ob man wirklich gleich das ganze Teil tauschen muss, oder ob man da noch irgendetwas retten kann. Der 8P hat seinerzeit lediglich neue Kohlebürsten für die Lichtmaschine bekommen, woanders hätte man mir bestimmt gleich eine neue Lichtmaschine eingebaut. Und weil der auch noch in einer sehr strukturschwachen Region ansässig ist (Vorpommern) unterstütze ich ihn alle paar Jahre noch mit der Bestellung eines neuen Audis.😛
Alles noch etwas "oldschool", aber gerade das mag ich und ist mir mittlerweile einen Weg von 100km wert!
2056 Antworten
Zitat:
@Ceph schrieb am 19. August 2022 um 09:05:44 Uhr:
Assistenzpaket mit MMI Navigation plus mit MMI touch raus und dafür
Adaptiver Geschwindigkeitsassistent + Kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung rein.Auf den Rest kann man verzichten. Spart 480€.
Das Geld würde ich dann eher in Felgen investieren oder zurück aufs Bang & Olufsen gehen 😉
Danke für die Tipps, habe es jetzt mal so umgesetzt und dann wieder das B&O und noch den Parkassistenten mit hineingenommen (sonst gibt es glaube ich vorne keine Parkpiepser?!).
Felgen habe ich weiterhin außenvorgelassen, mir gefallen alle 17“ nicht besonders aber für 18“ oder 19“ wäre der Invest einfach zu groß.
Es verbleiben dann noch € 0,11 bis zum Limit (Leasingrate).
Aktuelles Set up…
Audi Code AQYAWD2V
Noch zum 35 TFSI: Der zieht definitiv genug. Auch mal ne flotte Fahrt auf der Bahn ist kein Problem und bei Überholen reicht er mir auch gut aus. Es drückt dich halt nicht in den Sitz wie bei einem stärkeren Motor. Du bist aber nie ein Verkehrshindernis damit. Als Vernunftmotor ist er mehr als ausreichend.
Über den Motor kann ich auch nichts negatives sagen.
Ein vernünftiger Allrounder, mit dem man, wenn man ihn mal ordentlich tritt, nicht zu den langsamsten auf der Autobahn gehört. Was etwas störend ist, aber bekannt, ist eine deutlich spürbare Stucker- und Ruckelneigung im kalten Zustand. Da hat Audi aber noch kein richtig wirksames Gegenmittel gefunden, muss man halt mit leben und macht er mal mehr, mal weniger stark. Mehr Leistung und/oder Hubraum sind natürlich nie verkehrt, aber in 99% aller Lebenslagen reicht der 35 TSFI vollkommen aus.
Weiß jemand warum man beim S3 die Umgebungskameras nicht konfigurieren kann, aber beim RS3 schon?
Habe Mitte Juni den S3 bestellt und bin davon ausgegangen die gibt es gar nicht für das Modell. Habe jetzt aber gesehen, das es die für den RS3 gibt. Im Konfigurator von Österreich und Schweiz, kann man die für den S3 bestellen. Sehr schade.
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Seit Juni ca. Gibt es extremen Mangel der Umgebungskamera bzw die Teile dafür..
Deswegen ist sie nurnoch für das Rs3 Modell verfügbar.
Ich hatte noch Glück beim meinem S3,der hat eine Umgebungskamera🙂
Verdammt. Na gut dann ist es jetzt so.
Aber dir viel Spaß damit 🙂
Hi zusammen,
nachdem ich Anfang des Jahres meine A3 Bestellung bei einem Reimport Anbieter aufgrund einer unverbindlichen Warteliste plus unbekannte Preiserhöhung storniert habe, bin ich gedanklich beim S3 gelandet, da es aktuell 21,11% Rabatt beim Neukauf mit Kurzzulassung gibt und die Leasingraten und Gebrauchtpreise to the moon sind.
Nun habe ich mir da was zurecht kongiguriert (Audi Code: AVLVPQ52) und wollte mich bei euch erkundigen, wie ihr die Konfig findet. Ist es too much oder irgendwo nicht stimmig? Nicht, dass ich in 5-6 Jahren keinen Käufer finde weil etwas fehlt oder zu viel Schnick Schnack drin ist. Eine Umgebungskamera wäre natürlich cool, damit man beim Einparken vorne den Boardstein sieht und man sich nichts aufratscht. Allerdings kann man das grade nicht konfigurieren.
Bin für jeden Tipp dankbar :-)
Na da ist ja eigentlich alles drin.
Wenn du für die Optik noch was ausgeben möchtest, würde ich mir die Nähte im Innenraum in rot und die Bremssättel in Rot noch überlegen, passt schön zum weißen Lack wie ich finde. Aber ist ja auch Geschmackssache
Guter Punkt mit dem rot. Das schaue ich mir nochmal an. ??
Ich würde das adaptive Fahrwerk noch mit konfigurieren.
Zitat:
@Schmirki schrieb am 29. August 2022 um 12:08:30 Uhr:
Ich würde das adaptive Fahrwerk noch mit konfigurieren.
Würdest du sagen das ist ein must have für Leute, die es später gebraucht abkaufen würden? Ich selbst will ungerne das Auto noch tiefer haben und bei meinem alten Mercedes war es eher nice to have mit dem adaptiven Fahrwerk.
Das Adaptive ist nicht tiefer als Serie im S3.
Der S3 ist egal mit welchen Fahrwerk immer 15mm tiefer als der normale A3.
Gerade beim S3 würde ich das Adaptive mitnehmen. Beim normalen A3 wäre darauf zu verzichten.
Zitat:
@AndreS1985 schrieb am 29. August 2022 um 13:37:40 Uhr:
Das Adaptive ist nicht tiefer als Serie im S3.
Der S3 ist egal mit welchen Fahrwerk immer 15mm tiefer als der normale A3.
Gerade beim S3 würde ich das Adaptive mitnehmen. Beim normalen A3 wäre darauf zu verzichten.
gut zu wissen. Ich dachte bis jetzt immer, dass das Auto mit adaptivem Fahrwerk noch tiefer steht als das Sportfahrwerk. So würde ich es mir noch reinkonfigurieren :-)
Dann hat die Karre doch eigentlich full House oder? Bis auf Leder und 3-Zonen Klima
Leder hat er doch. Nur keine farbigen Nähte.
Ich würde "Assistenzpaket mit MMI Navigation plus mit MMI touch" nehmen. Du hast bereits alle Komponenten enthalten, sparst mit dem Paket aber 30€. Kann man die Frau zum Essen einladen...🙂